RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1136350 messages dans 17858 sujets
Nous avons 7973 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Nymi
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par Matelot Aujourd'hui à 12:39
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Aujourd'hui à 12:31
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 9:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mataf57 Aujourd'hui à 9:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Franjacq Aujourd'hui à 7:34
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Franjacq Aujourd'hui à 7:30
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Nenesse Hier à 23:40
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Hier à 23:39
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Hier à 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Hier à 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Hier à 22:48
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par mataf57 Hier à 21:27
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Hier à 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Hier à 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Hier à 11:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Ven 26 Avr 2024 - 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
par Matelot Aujourd'hui à 12:39
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Aujourd'hui à 12:31
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 9:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mataf57 Aujourd'hui à 9:38
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Franjacq Aujourd'hui à 7:34
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Franjacq Aujourd'hui à 7:30
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Nenesse Hier à 23:40
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Hier à 23:39
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Hier à 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Hier à 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Hier à 22:48
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par mataf57 Hier à 21:27
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Hier à 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Hier à 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Hier à 11:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Ven 26 Avr 2024 - 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
DERNIERS SUJETS
[Campagnes] Mers el-Kébir
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
- Message n°226
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
Non nous sommes aussi allés à Casa où j'ai pris la seule cuite (imprévue) de ma vie... du moins pour l'instant ! :oops:
couston jean claude- MATELOT
- Age : 78
- Message n°227
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
Merci pour cette rectification MARTIN Jean-Pierre, il y a 44 ans de cela et la mémoire commence a avoir des failles.
Dubois Pierre-Yves- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°228
Bande Marine "MERS EL KEBIR"
A l'attention de Loic 22. Lorsque je suis arrivé à MEK en avril 1962, nous portions la bande "Marine ALGERIE". Ce n'est qu'après l'indépendance que nous portions la bande "Marine MERS EL KEBIR". En espérant avoir répondu à ton interrogation.
Amicalement.
Amicalement.
Dubois Pierre-Yves- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°229
Navire non identifié
A l'attention de Claude. Je ne peux te renseigner sur le nom du navire, mais ce dont je suis à peu près sur, c'est qu'il s'agit d'un Liberty Ship. Ces navires ont été construits en grande série pendant la dernière guerrs aux Etats Unis. Il n'en reste plus qu'un aujourd'hui, le O'BRIEN qui a été restauré par des vétérans.
Après le guerre, de nombreuses compagnies de navigation françaises en ont acquis entre autre la Cie DELMAS qui faisait la Côte d'Afrique pour rapatrier les billes de bois exotique à La Pallice.
Amitiés.
Après le guerre, de nombreuses compagnies de navigation françaises en ont acquis entre autre la Cie DELMAS qui faisait la Côte d'Afrique pour rapatrier les billes de bois exotique à La Pallice.
Amitiés.
Dubois Pierre-Yves- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°230
La B.A.O.
Pour le Grizzli : Je n'ai pas souvenir d'avoir commandé une bière à l'unité. La commande normale, c'était la caisse. En juillet 62, nous descendions au foyer à une trentaine et nous remontions deux heures après AU 3ème étage de la B.S.M. avec, chacun, notre caisse dans le cornet.
L montée des marches n'était pas triste car sur le pallier du 1er, veillait le bidel de la B.S.M. Comme disaient les sous-mariniers; " Ah! Quelle soupe! Assiette zéro, bâtiment bien pesé! Tralalala! tralalala! tralalalalère.....
L montée des marches n'était pas triste car sur le pallier du 1er, veillait le bidel de la B.S.M. Comme disaient les sous-mariniers; " Ah! Quelle soupe! Assiette zéro, bâtiment bien pesé! Tralalala! tralalala! tralalalalère.....
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 83
- Message n°231
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
Deux photos que je viens de retrouver.
Sans doute récupérées en 1967, lors du déménagement des matériels du service TER au QG Santon.
Elles doivent dater du début de la décennie 1950 et représentent la projection d'implantation des antennes filaires sur photos prisent d'avion, du Fort du Santon.
On y voit dans le port, les deux Môles en construction.
Sans doute récupérées en 1967, lors du déménagement des matériels du service TER au QG Santon.
Elles doivent dater du début de la décennie 1950 et représentent la projection d'implantation des antennes filaires sur photos prisent d'avion, du Fort du Santon.
On y voit dans le port, les deux Môles en construction.
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
Invité- Invité
- Message n°232
er le normand a mers el kebir
Bonjour à tous,
La photo est bien de 1966, j'étais à bord comme secrètaire militaire.
Superbes souvenirs.
Salut à tous
Daniel Vignes
La photo est bien de 1966, j'étais à bord comme secrètaire militaire.
Superbes souvenirs.
Salut à tous
Daniel Vignes
jean francois Andres- QM 2
- Résident à l'étranger : Allemagne
Age : 79
- Message n°233
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
De très belles Photos de Mers-el-Kébir .
j'en ai aussi plusieurs que je vous ferai parvenir Demain
j'en ai aussi plusieurs que je vous ferai parvenir Demain
Laurent- MATELOT
- Age : 77
- Message n°234
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
on attend avec impatience les photos de jean francois
jean francois Andres- QM 2
- Résident à l'étranger : Allemagne
Age : 79
- Message n°235
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
jean francois Andres- QM 2
- Résident à l'étranger : Allemagne
Age : 79
- Message n°236
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
Laurent- MATELOT
- Age : 77
- Message n°237
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
pour jean francois Andres
Bien les photos !
Celle de l'entrée du trou, je l'avais mise dans le post MEK, mais ce n'est pas tout à fait la même.
es-tu certain des tuyaux sur le côté ? ( 3° photo ) car je ne me rappelle pas les avoir remarqué,
de plus, ils se dirigent vers la sortie. J'avoue ne pas comprendre, car à l'extérieur aucun tuyau n'apparaît.
La 6° photo représente la jetée.
Mais dans quelle sens a été prise la photo ?
Je dis çà à cause de la carrière du fond.
Bien les photos !
Celle de l'entrée du trou, je l'avais mise dans le post MEK, mais ce n'est pas tout à fait la même.
es-tu certain des tuyaux sur le côté ? ( 3° photo ) car je ne me rappelle pas les avoir remarqué,
de plus, ils se dirigent vers la sortie. J'avoue ne pas comprendre, car à l'extérieur aucun tuyau n'apparaît.
La 6° photo représente la jetée.
Mais dans quelle sens a été prise la photo ?
Je dis çà à cause de la carrière du fond.
Jean-Paul Bargain- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°238
Affectation bureau garnison Mers el Kébir
Belles photos de Mers el Kébir. Les souvenirs reviennent à la surface.
En effet je travaillais dans les souterrains au bureau matériel en 1966.
En effet je travaillais dans les souterrains au bureau matériel en 1966.
jean francois Andres- QM 2
- Résident à l'étranger : Allemagne
Age : 79
- Message n°239
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
Hallo Laurent ,
je pense avoir pris la Photo en venant de la Direction du Fort,ou les vieux Destroyers
américains étaient enchainés .
je pense avoir pris la Photo en venant de la Direction du Fort,ou les vieux Destroyers
américains étaient enchainés .
Laurent- MATELOT
- Age : 77
- Message n°240
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
pour ceux que cela interresse, avec google earth:
Latitude 35°43'53.57"N
Longitude: 0°42'24.24"O
on y voit encore la route qui conduit à l'entrée du trou, avec son poste de garde.
Pour cela il faut faire pivoter la photo.
Le reste a été restauré, reconstruit ou détruit.
Les deux jetées sont toujours présentent.
Latitude 35°43'53.57"N
Longitude: 0°42'24.24"O
on y voit encore la route qui conduit à l'entrée du trou, avec son poste de garde.
Pour cela il faut faire pivoter la photo.
Le reste a été restauré, reconstruit ou détruit.
Les deux jetées sont toujours présentent.
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°241
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
Belles photos de Kébir, JEAN-FRANCOIS.
Que s'est-il passé sur la dernière photo... :?:
Sinon j'ai pu revoir les EC, l'Etourdi, l'Enjoué, l'Ardent...Et le sous-marin Aréthuse...Si je ne me trompe pas.
Amicalement.
Que s'est-il passé sur la dernière photo... :?:
Sinon j'ai pu revoir les EC, l'Etourdi, l'Enjoué, l'Ardent...Et le sous-marin Aréthuse...Si je ne me trompe pas.
Amicalement.
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 83
- Message n°242
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
A mon avis, la photo 6 de Jean François est prise dos au Fort de MEK, et ce qui semble pouvoir être la carrière, (le r'hamli), du Santon est en réalité la consolidation des contreforts de Santa Cruz sous laquelle montagne étaient construits les ateliers sous terrains de la DCAN MEK.
On apperçoit d'ailleurs le plongeoir de la piscine, et un peu son balisage.
Pour Tinto: sur la dernière photo de J.François, ce qui parait bizarre, tout noirçi, ce sont les restes du parc à combustible du Port d'Oran ou de la Centrale Thermique, que l'OAS avait saboté dans la deuxième quinzaine de Juin 62. Fin juin de cette année là, j'étais sur le Basque et nous étions descendus "Full Speed" de Brest en renfort pour le référendum sur l'indépendance du 1er juillet.
Quand nous sommes arrivés le 29/06/62 au petit matin à MEK, ça cramait encore.
On apperçoit d'ailleurs le plongeoir de la piscine, et un peu son balisage.
Pour Tinto: sur la dernière photo de J.François, ce qui parait bizarre, tout noirçi, ce sont les restes du parc à combustible du Port d'Oran ou de la Centrale Thermique, que l'OAS avait saboté dans la deuxième quinzaine de Juin 62. Fin juin de cette année là, j'étais sur le Basque et nous étions descendus "Full Speed" de Brest en renfort pour le référendum sur l'indépendance du 1er juillet.
Quand nous sommes arrivés le 29/06/62 au petit matin à MEK, ça cramait encore.
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°243
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
Merci de ces précisions ROBERT,
Dégâts impressionnants, ça a du chauffer dur dans le coin... :bom:
Bonne soirée.
Dégâts impressionnants, ça a du chauffer dur dans le coin... :bom:
Bonne soirée.
Dubois Pierre-Yves- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°244
Explosion des citernes de pétrole du port d'Oran
Merci, ANDRES, pour ces photos qui nous font faire un sacré bond en arrière. J'étais sur la base lorsque ça a pété. Nous n'avons pas vu le soleil pendant deux jours car les vents portaient et nous ramassions tout.
D'autre part, la photo des vieux remorqueurs est prise devant les ateliers de la D.P. et donc de la carrière.
Merci encore. Amitiés.
D'autre part, la photo des vieux remorqueurs est prise devant les ateliers de la D.P. et donc de la carrière.
Merci encore. Amitiés.
Laurent- MATELOT
- Age : 77
- Message n°245
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
pour jean francois Andres
la 6° photo montre la jetée, mais c'est celle situé à l'Est. ce qui explique mon interrogation
car je ne me souvenais pas avoir remarqué les barbelés anti-mur,et la position de la carrière
que normalement je ne devais pas voir
Je connais surtout la jetée de l'Ouest. Dans ce cas, on ne peut pas voir la carrière à droite
de la jetée, mais à gauche.
C'est fou ce que la mémoire me revient.
Dernière chose pour ce soir, quel était le nom du générateur d'air qui se situait à droite
dans le couloir du sous terrain ?
A+
la 6° photo montre la jetée, mais c'est celle situé à l'Est. ce qui explique mon interrogation
car je ne me souvenais pas avoir remarqué les barbelés anti-mur,et la position de la carrière
que normalement je ne devais pas voir
Je connais surtout la jetée de l'Ouest. Dans ce cas, on ne peut pas voir la carrière à droite
de la jetée, mais à gauche.
C'est fou ce que la mémoire me revient.
Dernière chose pour ce soir, quel était le nom du générateur d'air qui se situait à droite
dans le couloir du sous terrain ?
A+
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 83
- Message n°246
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
La digue de la photo 6 de JF Andres est bien celle qui part du dessous du Fort de Mers el Kébir, on y voit d'ailleurs à droite les étraves, sans doute des D.E. et le plongeoir de la piscine amménagée et balisée.
Quand à la centrale à air qui faisait un bruit trés strident, il s'agissait d'une "Worthington".
Les deux navires que l'on voit sur la photo prise dos à la carrière du Santon sont l'Utile et le Rummel et à droite, on voit le batiment Etat Major de la BSM.
Beaucoup des navires qui étaient accostés à ce quai, étaient alimentés en courant continu et le Service Energie de la DCAN possédait sous la route d'Ain el Turck (entre la carrière et le quai), des cellules convertisseurs qui permaittaient d'alimenter ces batiments en CC.
Quand à la centrale à air qui faisait un bruit trés strident, il s'agissait d'une "Worthington".
Les deux navires que l'on voit sur la photo prise dos à la carrière du Santon sont l'Utile et le Rummel et à droite, on voit le batiment Etat Major de la BSM.
Beaucoup des navires qui étaient accostés à ce quai, étaient alimentés en courant continu et le Service Energie de la DCAN possédait sous la route d'Ain el Turck (entre la carrière et le quai), des cellules convertisseurs qui permaittaient d'alimenter ces batiments en CC.
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°247
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 83
- Message n°248
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
Le port d'Oran en feu le 25 Juin 1962, le 29 au matin, en entrant à Mers el Kébir avec l'ER Le Basque, le nuage de fumée était toujours aussi important.
Photo de J.P Biot pour Paris Match que j'ai retrouvé sur le site de la LDH Toulon.
Pour Jean-Claude Baud, je pense que ta photo représente plutôt Oran des années 30.
Ce qui n'enlève rien à son intéret et nous permet au contraire de découvrir un aspect historique de cette superbe ville.
Photo de J.P Biot pour Paris Match que j'ai retrouvé sur le site de la LDH Toulon.
Pour Jean-Claude Baud, je pense que ta photo représente plutôt Oran des années 30.
Ce qui n'enlève rien à son intéret et nous permet au contraire de découvrir un aspect historique de cette superbe ville.
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.
† LE ROUX Robert- MATELOT
- Age : 83
- Message n°249
Re: [Campagnes] Mers el-Kébir
Il n'y a aucun remède contre la naissance et la mort, sinon de profiter de la période qui les sépare.
Georges Santayana.