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DERNIERS SUJETS
BSM LORIENT - KEROMAN
destrez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°576
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
Lorsque les bateaux sont amarrés CAP AMONT, cela signifie être à quai pour plusieurs jours. Pas d'alerte imminente (en principe).
peltier- MAJOR
- Age : 82
- Message n°577
Inauguration du stade de la BSM
J'ai retrouvé cet article de presse dans mes archives,ça rappelle de bon souvenirs
Par contre je ne me souvient plus de l'année 1963 ou 1964
Par contre je ne me souvient plus de l'année 1963 ou 1964
peltier- MAJOR
- Age : 82
- Message n°578
Inauguration du stade de la BSM (suite)
Certains vont peut-être se reconnaître, ou remettre un non sur des visages.
peltier- MAJOR
- Age : 82
- Message n°580
Reportage réalisé par le magazine TAM en 1971
J'ai retrouvé ce reportage réalisé en 1971 sur la BSM par le magazine TAM
Beaucoup se souviendrons de cette époque
Je n'ai pas le nom des deux barreurs
Beaucoup se souviendrons de cette époque
- Spoiler:
Je n'ai pas le nom des deux barreurs
AlDo59 aime ce message
jacquesg- MAÎTRE
- Age : 64
merçi pour le scan du magazine TAM.
les torpilles Z13, je crois en avoir vu lors de mon premier passage en 1978...
sur une site atlantikwall , j'ai trouvé des photos et des plans sur Torpedo Lager.
je connaissais pas les nons sauf pour le jaguar situé en dehors de l'AMT
donc pour résumé:
Torpedo Lager :
Jaguar : le premier détruit pour faire un rond poind devant la base de keroman en 1991
Iltis serait A5
Leopard, serait A4
Luchs, serait A3
Tiger, serait A2
Wolf
serait A1
plus sympa des nons plutôt que des lettres et numéro
les torpilles Z13, je crois en avoir vu lors de mon premier passage en 1978...
sur une site atlantikwall , j'ai trouvé des photos et des plans sur Torpedo Lager.
je connaissais pas les nons sauf pour le jaguar situé en dehors de l'AMT
donc pour résumé:
Torpedo Lager :
Jaguar : le premier détruit pour faire un rond poind devant la base de keroman en 1991
Iltis serait A5
Leopard, serait A4
Luchs, serait A3
Tiger, serait A2
Wolf
serait A1
plus sympa des nons plutôt que des lettres et numéro
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°582
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
Merci pour ce reportage qui me rappelle bien des souvenirs......
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
roro007- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Résident à l'étranger : Portugal, Algarve à Olhão
Age : 80
- Message n°583
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
...Oui, moi aussi, le "Dauphin" a été mon premier embarquement, en 1963...
Tellement de (beaux) souvenirs !!!
Amitiés à tous.
roro
Tellement de (beaux) souvenirs !!!
Amitiés à tous.
roro
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°584
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
Un article dans le journal " le Télégramme " de ce dimanche 10 juin
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
perderoz- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°585
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
Bonjour Peltier
Je crois que l'on se connait. Après avoir vu le reportage réalisé en1971 par le magazine T.A.M. dans ton message n° 588, je t'ai reconnu à l'A.M.T. comme spécialiste des gyrocompas sur les torpilles.
Pour ma part, j'y étais d'avril 1971 à septembre 1972, comme électricien (surfacier ) au bunker A5 sur les L3.
Il me semble qu'a A2 il y avait un S/M élect. qui se nommait Loubayère.
Je n'ai aucune photo de l'A.M.T. ni de la B.S.M.
Amitiés.
Je crois que l'on se connait. Après avoir vu le reportage réalisé en1971 par le magazine T.A.M. dans ton message n° 588, je t'ai reconnu à l'A.M.T. comme spécialiste des gyrocompas sur les torpilles.
Pour ma part, j'y étais d'avril 1971 à septembre 1972, comme électricien (surfacier ) au bunker A5 sur les L3.
Il me semble qu'a A2 il y avait un S/M élect. qui se nommait Loubayère.
Je n'ai aucune photo de l'A.M.T. ni de la B.S.M.
Amitiés.
L'ennui naquit un jour de l'uniformité (Antoine Houdar de la Motte)
espadon44- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°586
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
Bonjour à tous,
Une petite vidéo de trigone production envoyée par un amis de Lorient sur la BSM cdt.
Base de sous-marins de Keroman * Trigone... par perehello
Une petite vidéo de trigone production envoyée par un amis de Lorient sur la BSM cdt.
Base de sous-marins de Keroman * Trigone... par perehello
heureux celui qui sait prendre son temps pour aller plus vite(proverbe inuit)
AlDo59 aime ce message
† La toche- QM 1
- Age : 83
- Message n°587
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
Belle vidéo merci de l'avoir mise
Cordialement La toche
Cordialement La toche
Le vieux sage a dit :
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route.
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route.
TOULOTTE Eric- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°588
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
Bonsoir à tous,
Que de bons souvenirs en voyant ces photos de Kéroman....!!!Pour ma part, j'ai navigué sur le "Dauphin" et le "Morse" pour rembarquer sur le "Dauphin".
Je débute sur le site....
A bientôt.
Éric TOULOTTE dit "TOUTOU'
Que de bons souvenirs en voyant ces photos de Kéroman....!!!Pour ma part, j'ai navigué sur le "Dauphin" et le "Morse" pour rembarquer sur le "Dauphin".
Je débute sur le site....
A bientôt.
Éric TOULOTTE dit "TOUTOU'
FLF-50- INVITÉ
- Age : 80
- Message n°589
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
bonjour à tous
La semaine dernière avec mon épouse, nous nous sommes offerts une courte escapade en Bretagne avec comme premier objectif Lorient, pour y revoir un camarade d'enfance que je n'avais pas vu depuis mars 62, date de mon départ dans l'armée de l'air, lui même étant partit à l'automne de la même année dans la marine, c'est avec grand plaisir que nous avons d'abord pris rendez vous, puis au téléphone dès mon arrivée et enfin ce mardi 27 mai devant l'entrée de la Base sous marine et les musées correspondants, c'est avec un grand plaisir que j'ai revu mon ami Michel, visité les lieux dont le musée et "La Flore", sans oublier l'accueil chaleureux de l'équipe présente du MESMAT.
Un grand coup de chapeau pour le travail extraordianire que vous menez depuis près de 18 ans, vous méritez toute la reconnaissance de nous tous militaires de toutes armes et origines, car vous avez su garder intact une unité entière malgré les énormes difficultés que vous avez rencontrées, je sais ce qu'il en coute de conserver un avion de combat à condition qu'il soit entièrement vide, ce qui ne fut pas votre, cas car non seulement vous avez conservé une arme entière (le bateau et ses équipements), mais aussi tout un ensemble de pièces invraisemblables, torpilles, mines, et armement d'origines des U boot, vous avez réussi la ou beaucoup auraient jetés l'éponge depuis longtemps. Vous m'avez accueilli dans votre univers non ouvert au public et je vous en remercie.
Ayant eu la chance dans ma longue carrière d'être affecté en inter arme (CEP, Escadron Astarté, et en fin de carrière EIS), j'ai reconnu et apprécié l'esprit de convivialité des marins, dont cete formule dont vous êtes fiers "Tous unis comme à bord". C'est sans aucun doute cette formule qui vous a soudés pour arriver au succès d'aujourd'hui, vous méritez l'estime de nous tous, longue vie au musée et à l'association qui le fait vivre, et encore merci Michel, ainsi que toute l'équipe de bénévoles qui se reconnaitra sur le forum.
JCC
La semaine dernière avec mon épouse, nous nous sommes offerts une courte escapade en Bretagne avec comme premier objectif Lorient, pour y revoir un camarade d'enfance que je n'avais pas vu depuis mars 62, date de mon départ dans l'armée de l'air, lui même étant partit à l'automne de la même année dans la marine, c'est avec grand plaisir que nous avons d'abord pris rendez vous, puis au téléphone dès mon arrivée et enfin ce mardi 27 mai devant l'entrée de la Base sous marine et les musées correspondants, c'est avec un grand plaisir que j'ai revu mon ami Michel, visité les lieux dont le musée et "La Flore", sans oublier l'accueil chaleureux de l'équipe présente du MESMAT.
Un grand coup de chapeau pour le travail extraordianire que vous menez depuis près de 18 ans, vous méritez toute la reconnaissance de nous tous militaires de toutes armes et origines, car vous avez su garder intact une unité entière malgré les énormes difficultés que vous avez rencontrées, je sais ce qu'il en coute de conserver un avion de combat à condition qu'il soit entièrement vide, ce qui ne fut pas votre, cas car non seulement vous avez conservé une arme entière (le bateau et ses équipements), mais aussi tout un ensemble de pièces invraisemblables, torpilles, mines, et armement d'origines des U boot, vous avez réussi la ou beaucoup auraient jetés l'éponge depuis longtemps. Vous m'avez accueilli dans votre univers non ouvert au public et je vous en remercie.
Ayant eu la chance dans ma longue carrière d'être affecté en inter arme (CEP, Escadron Astarté, et en fin de carrière EIS), j'ai reconnu et apprécié l'esprit de convivialité des marins, dont cete formule dont vous êtes fiers "Tous unis comme à bord". C'est sans aucun doute cette formule qui vous a soudés pour arriver au succès d'aujourd'hui, vous méritez l'estime de nous tous, longue vie au musée et à l'association qui le fait vivre, et encore merci Michel, ainsi que toute l'équipe de bénévoles qui se reconnaitra sur le forum.
JCC
SCARPELLINI Michel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 80
- Message n°590
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
JC
Très heureux de ces retrouvailles au cours de cette trop courte ballade dans l'antre des sous-mariniers de Kéroman. J'espère qu'on se verra un peu plus longuement à l'occasion d'un autre séjour en Bretagne.
Merci au nom des bénévoles car c'est vrai, sans le travail de toute l'équipe rien n'aurait pu se faire. Le succès est là et c'est notre plus grande satisfaction. On devrait passer le cap des 200 000 visiteurs, depuis l'ouverture au public, au début de l'automne prochain.
Bon courage pour les futures maquettes et toutes mes amitiés ainsi qu'à ton épouse.
Très heureux de ces retrouvailles au cours de cette trop courte ballade dans l'antre des sous-mariniers de Kéroman. J'espère qu'on se verra un peu plus longuement à l'occasion d'un autre séjour en Bretagne.
Merci au nom des bénévoles car c'est vrai, sans le travail de toute l'équipe rien n'aurait pu se faire. Le succès est là et c'est notre plus grande satisfaction. On devrait passer le cap des 200 000 visiteurs, depuis l'ouverture au public, au début de l'automne prochain.
Bon courage pour les futures maquettes et toutes mes amitiés ainsi qu'à ton épouse.
carlu- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
- Message n°591
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
salut peltier. carluer de a5
dire qu'on a osé raser l'AMT
dire qu'on a osé raser l'AMT
carlu- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
- Message n°592
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
salut thiebault tu étais sur le jacoubet 86-89 (pm torpilleur carluer)
guena29- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°595
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
Un étonnant graffiti "embellit"le bloc KIII de la BSM....
Comme si un graffiti pouvait embellir ! même si c'est un tourteau sur du vieux béton...
Changement de génération, d'un autre temps ça arait été comdamné!
Comme si un graffiti pouvait embellir ! même si c'est un tourteau sur du vieux béton...
Changement de génération, d'un autre temps ça arait été comdamné!
BELLENGE Daniel- MATELOT
- Age : 77
- Message n°598
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
C'est quoi! cet épave à proximité de la BSM et quel histoire ??
Merci
Merci
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
- Message n°599
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
Un navire coulé par les allemands, pour empêcher le passage des torpilles aériennes ou sous-marines vers les alvéoles.
guena29- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°600
Re: BSM LORIENT - KEROMAN
Le "Strasbourg",
Coulé par les allemands pour protéger les portes des bassins pendant les bombardements alliés.
Mon grand-Père me disait qu'ils avaient monté deux grands mats avec un treillis de câbles pour empêcher un bombardement trop proche des portes (partie faibles des bassins...)
J'essaierai de retrouver des photos!
Coulé par les allemands pour protéger les portes des bassins pendant les bombardements alliés.
Mon grand-Père me disait qu'ils avaient monté deux grands mats avec un treillis de câbles pour empêcher un bombardement trop proche des portes (partie faibles des bassins...)
J'essaierai de retrouver des photos!