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Sbab- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 67
par 
jym- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
Age : 68
Bonjour à tous,
Pour moi cette photo représente un des avisos coloniaux de 2000 tw du type "Dumont d'Urville".
Armement 3 * 138mm, 1 hydravion.
Bateaux spécialement étudiés pour les stations lointaines, coque doublée pour assurer une meilleure isolation.
2 moteurs diésels pour un total de 3200 CV
Mais lequel ?
Pour moi cette photo représente un des avisos coloniaux de 2000 tw du type "Dumont d'Urville".
Armement 3 * 138mm, 1 hydravion.
Bateaux spécialement étudiés pour les stations lointaines, coque doublée pour assurer une meilleure isolation.
2 moteurs diésels pour un total de 3200 CV
Mais lequel ?
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Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
LE BERRE PAUL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
C'est leBeautemps Beaupré?
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
Sbab- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 67
Super 
jym- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
Age : 68
Paul,
Ne ne pense pas que ce soit le Beautemps Beaupré car il a été lancé en juin 1939, sa coque est resté inachevée durant la 2ème guerre dans l'estuaire de la Gironde.
Par contre, il me semble bien lire à l'arrière un nom composé en deux mots, si c'est cela ce pourrait être soit le "Dumont d'Urville" soit l"Amiral Charner".
- l'Amiral Charner est arrivé à Saïgon en décembre 1934 et y est resté presque tout le temps jusqu'à son sabordage en mars 1945.
- le Dumont d'Urville était stationnaire à Shanghaï de 1933 à 1935. En 1937 il évacue des français de Shanghaï devant l'avancée des troupes japonaises. En 1937-1938 il est au Japon (Stationnaire ?), il reste en Indochine et Tahiti jusqu'en mars 1941 pour ensuite revenir en Atlantique.
Cette belle série des avisos coloniaux donnait des bateaux qui se ressemblaient beaucoup, certains comme le "Savorgnan de Brazza" n'avaient pas de masque pour protéger les canons.
Ne ne pense pas que ce soit le Beautemps Beaupré car il a été lancé en juin 1939, sa coque est resté inachevée durant la 2ème guerre dans l'estuaire de la Gironde.
Par contre, il me semble bien lire à l'arrière un nom composé en deux mots, si c'est cela ce pourrait être soit le "Dumont d'Urville" soit l"Amiral Charner".
- l'Amiral Charner est arrivé à Saïgon en décembre 1934 et y est resté presque tout le temps jusqu'à son sabordage en mars 1945.
- le Dumont d'Urville était stationnaire à Shanghaï de 1933 à 1935. En 1937 il évacue des français de Shanghaï devant l'avancée des troupes japonaises. En 1937-1938 il est au Japon (Stationnaire ?), il reste en Indochine et Tahiti jusqu'en mars 1941 pour ensuite revenir en Atlantique.
Cette belle série des avisos coloniaux donnait des bateaux qui se ressemblaient beaucoup, certains comme le "Savorgnan de Brazza" n'avaient pas de masque pour protéger les canons.
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Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
Sbab- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 67
Merci, en effet on distingue un nom composé mais la qualité de la photo ne permet pas de distinguer +
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
Pas Le Dumont d'Urville, car pas de mat à l'arrière.
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
jym- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
Age : 68
Christian,
Le Dumont d'Urville avait bien un mât à l'arrière lors de sa construction. Comme tu le signale ce mät a été enlevé, je pense lors de la refonte faite en 1941-1942 à Toulon et ce sans doute pour dégager le tir anti-aérien vers l'arrière.
Comme il me semble que la photo date de la fin des années 1930, je pense que cela pourrait aussi être lui (A suivre .....)
Le Dumont d'Urville avait bien un mât à l'arrière lors de sa construction. Comme tu le signale ce mät a été enlevé, je pense lors de la refonte faite en 1941-1942 à Toulon et ce sans doute pour dégager le tir anti-aérien vers l'arrière.
Comme il me semble que la photo date de la fin des années 1930, je pense que cela pourrait aussi être lui (A suivre .....)
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Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
armorique- MAJOR
- Age : 78
Pour SBAB (msg 184) : cette silhouette peut être un bâtiment colonial ! Les marins, plage arrière, sont coiffés d'un bob ??
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
le dumont d'urville a ete modernise apres 42 aux etats unis
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
blanc987fm- MATELOT
- Age : 82
blanc987fm- MATELOT
- Age : 82
Une nouvelle question. (Je renvoie mon précédent message qui a disparu pendant une "prévisualisation", lors de l'apparition d'une alerte informatique: "message envoyé sur ce même sujet" !!!!!).
J'ai trouvé cette photo dans les dossiers de mon père. Je n'ai aucune indication, date, lieu, nom des personnes y figurant. Je n'ai pu la rapprocher d'autres photos même son format est particulier 5,3*4,4 cm.
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Il semble que 3 marins attendent des secours sur une côte déserte près d'une route sur laquelle ils ont eu un accident. Sur la droite, il y a un camion à l'envers avec un essieu à coté (essieu qui semble relativement petit).
Au loin, il y a un bateau; l'identifier permettrait peut-être de repérer un peu cette photo.
quelques indices: Mon père était sur l'Emile Bertin en 35-36 (photo à St Barthelemy), sur l'Orage en 36-38, sur le Jean-de-Vienne en 38-40 (photos au Caire et Port-Saïd).
En rédigeant cette question j'ai qq idées pour de nouvelles recherches perso.
Peut-être certains d'entre vous pourraient m'aider.
Amitiés
J'ai trouvé cette photo dans les dossiers de mon père. Je n'ai aucune indication, date, lieu, nom des personnes y figurant. Je n'ai pu la rapprocher d'autres photos même son format est particulier 5,3*4,4 cm.
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Il semble que 3 marins attendent des secours sur une côte déserte près d'une route sur laquelle ils ont eu un accident. Sur la droite, il y a un camion à l'envers avec un essieu à coté (essieu qui semble relativement petit).
Au loin, il y a un bateau; l'identifier permettrait peut-être de repérer un peu cette photo.
quelques indices: Mon père était sur l'Emile Bertin en 35-36 (photo à St Barthelemy), sur l'Orage en 36-38, sur le Jean-de-Vienne en 38-40 (photos au Caire et Port-Saïd).
En rédigeant cette question j'ai qq idées pour de nouvelles recherches perso.
Peut-être certains d'entre vous pourraient m'aider.
Amitiés
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Peut être le canal de Suez en arrière plan
Pour le véhicule retourné peut être les restes d'un char....?
Difficile d'identifier le bâtiment en arrière plan...
Bill
Pour le véhicule retourné peut être les restes d'un char....?
Difficile d'identifier le bâtiment en arrière plan...
Bill
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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Sbab- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 67
† Chevreuil- QM 2
- Age : 88
Ca pourait ètre un croiseur cubain.
bernard pierre- MAÎTRE
- Age : 82
c'est un croiseur argentin:probablement le Veintecinco de Mayo(écrit 20 de Mayo),1931-1960
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
jym- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Résident à l'étranger : Belgique (Bruxelles)
Age : 68
Bonsoir,
Pour la photo reprise dans le message n° 199, je pense aussi à un bateau argentin car on peut voir sur la poupe les armes de la marine argentine, "bonnet phrygien et mains qui se serrent", par contre je ne pense pas qu'il s'agisse du TUCUMAN car celui ci avait à l'arrière 2 tourelles simples de 120mm.
Il me semble que ce bateau ressemble un peu au croiseur cuirassé "Général Belgrano" de 1897 armé de 2 canons simples de 254 mm, un à l'avant l'autre plage arrière et qui avait un mât tripode unique au milieu du bateau.
Mais sous toute réserve.
Pour la photo reprise dans le message n° 199, je pense aussi à un bateau argentin car on peut voir sur la poupe les armes de la marine argentine, "bonnet phrygien et mains qui se serrent", par contre je ne pense pas qu'il s'agisse du TUCUMAN car celui ci avait à l'arrière 2 tourelles simples de 120mm.
Il me semble que ce bateau ressemble un peu au croiseur cuirassé "Général Belgrano" de 1897 armé de 2 canons simples de 254 mm, un à l'avant l'autre plage arrière et qui avait un mât tripode unique au milieu du bateau.
Mais sous toute réserve.
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Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.
Sbab- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 67
Merci car cela m'aide beaucoup 
bernard pierre- MAÎTRE
- Age : 82
je persiste et signe:c'est le 25 de Mayo......j'ai des photos.
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
pencoat63- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
CASSINI Aviso-torpilleur type d’Iberville (1895 – 1917)
C'est sur ce bâtiment que mon grand père Nicolas,Marie COAT né le 11/12/1883 à Bourg Blanc (29) (maitre fourrier Matricule 5408-BREST) était embarqué.
Officiellement son bâtiment fût "Torpillé" par un sous marin Allemand le 28/02/1917.
Mon grand père disparu lors du naufrage (107 morts et 34 survivants).
L'utilisation d'internet (2005) m'a permis d'effectuer des recherches. La fin du "CASSINI" étant "controversée (officiellement torpillé par un sous marin Allemand, officieusement victime d'une mine)
Le récit de mes recherches se trouve sur le post: "HISTOIRES ET HISTOIRE"
.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le "CASSINI" fût chronologiquement
-Croiseur de 1er classe
-Aviso-torpilleur
-Et sans doute "Mouilleur de mines" (1912)
Jack
C'est sur ce bâtiment que mon grand père Nicolas,Marie COAT né le 11/12/1883 à Bourg Blanc (29) (maitre fourrier Matricule 5408-BREST) était embarqué.
Officiellement son bâtiment fût "Torpillé" par un sous marin Allemand le 28/02/1917.
Mon grand père disparu lors du naufrage (107 morts et 34 survivants).
L'utilisation d'internet (2005) m'a permis d'effectuer des recherches. La fin du "CASSINI" étant "controversée (officiellement torpillé par un sous marin Allemand, officieusement victime d'une mine)
Le récit de mes recherches se trouve sur le post: "HISTOIRES ET HISTOIRE"
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Le "CASSINI" fût chronologiquement
-Croiseur de 1er classe
-Aviso-torpilleur
-Et sans doute "Mouilleur de mines" (1912)
Jack
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Je suis debout au bord de la plage.
Un voilier passe dans la brise du matin et part vers l'océan.
Il est la beauté, il est la vie.
Je le regarde jusqu'à ce qu'il disparaisse à l'horizon.
[William Blake]
