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Message par Invité Lun 11 Avr 2011 - 10:07

Bonjour,
Voici quelque photos anciennes vers 1910/1920.
Patrice Biron
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VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Patrice Biron Ven 29 Avr 2011 - 18:14

Voici une image fournie, extraite du magazine Match n° 93 du 11 avril 1940.
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Amicalement
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blanc987fm
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VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par blanc987fm Ven 29 Avr 2011 - 18:51

Merci- Intéressant cette synthèse.

Pour le message précédent 209, je n'ai pas pu voir les photos.
Amitiés

† Fanch 56
† Fanch 56
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VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par † Fanch 56 Ven 29 Avr 2011 - 20:14

Normal il a oublié les liens VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 180328

Max Péron
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VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 Empty Re: VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS

Message par Max Péron Dim 25 Oct 2015 - 17:28

Le "Pei-Ho" et les canonnières fluviales françaises en Chine 1900 - 1945

Dans les années 1910-1914, mon grand-père maternel était matelot ou quartier-maître infirmier à bord de la canonnière fluviale française Pei-Ho, du nom du fleuve du nord de la Chine sur lequel ce bâtiment naviguait.
Le Pei-Ho, une des deux plus petites canonnières fluviales françaises de Chine, était basé à Tong-Kou.

Construite au moment de la guerre des Boxers (1900), la base comportait sur la rive gauche du Pei-Ho un logement à un étage pour le commandant, un bâtiment pour les officiers-mariniers, une caserne, une infirmerie très vaste, des ateliers, des magasins, deux appontements, un dépôt de charbon + cambuse, habillement, voilerie, charpentage et cale de halage.

Le "Pei-Ho" :
Effectif : 2 officiers (un EV1 commandant et un médecin), trois officiers-mariniers, 19 quartiers-maîtres et matelots, plus 5 Chinois.
Armement : 3 canons-revolvers Hotchkiss de 37 mm Mle 1885

Source : "Les canonnières de Chine 1900-1945" par le contre-amiral (2S) Bernard Estival

Cet épisode de la carrière de mon grand-père m'intrigue énormément. Cela me fait penser au film "La Canonnière du Yang-Tsé-Kiang".
Malheureusement, je ne possède aucune photo, aucune carte postale, aucun document sur le Pei-Ho ou sur la base de la Marine française de Tong-Kou, ni aucun récit ou anecdote à vous raconter.

Sur le Pei-Ho ou sur la base de Tong-Kou, parmi les membres d' ACB, quelqu'un a-t-il quelque chose à raconter ou, mieux encore, des photos / documents ou des anecdotes à nous faire partager ?

Le cachet postal du "Pei-Ho", trouvé sur Internet.

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Message par Jean-Léon Dim 25 Oct 2015 - 19:33

A Max - Timbre humide

Le probablement bien rare cachet "Pei-Ho" qui illustre ton post précédent n'est pas un cachet postal (la poste navale embarquée naîtra au début des années 20 sur les plus gros de nos bâtiments) mais un cachet administratif ou mieux un "timbre humide de service".
En toute amitié VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 642994



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Message par Max Péron Dim 25 Oct 2015 - 20:23

Jean-Léon,

Merci d'éclairer ma lanterne. Pour moi, c'était évident : il s'agissait d'un cachet postal.
Je suis donc retourné sur Internet. Résultats trouvés sur jpmc.malsagne.perso . Je cite :

Griffes / Canonnières françaises / Franchises militaires

Pei-Ho (1901-1922)
Ce cachet rouge de Tongkou, base administrative de la canonnière Pei-Ho, était placé sur les plis militaires avec tarif réduit à partir de 1906.
Diamètre extérieur 37 mm. Diamètre intérieur 26 mm.

L'union fait la force !



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Message par Jean-Léon Lun 26 Oct 2015 - 0:07

A Max


A plusieurs, c'est comme cela que l'on avance dans la connaissance ami Max VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 580511 
Sur le net, j'ai vu quelques beaux et très rares plis de la canonnière Pei-Ho.
Doivent pas être donnés VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 315838



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Message par Max Péron Lun 26 Oct 2015 - 10:10

Toujours à propos du "Pei-Ho", quelques infos en vrac :

1/ Ce chapitre de la Marine Nationale en Chine est peu connu. Sur ACB, j'ai cherché un forum qui en parlait et je n'ai pas trouvé. Pourtant, c'est un sujet passionnant ! En tout cas, à mon humble avis ...

2/ Contrairement à ce que l'on pourrait croire, la Marine française n'était pas présente que sur le mythique Yang-Tsé-Kiang. La Marine française était également présente sur le fleuve Pei-Ho, au nord de la Chine. Qui le savait ? Très peu de gens.

3/ C'est anecdotique mais je précise que mon grand-père, à bord du Pei-Ho, était au minimum quartier-maître de 2ème classe (suite recherches dans les photos de familles, en regardant bien les dates).

4/ Il y avait un médecin à bord. Lorsque la canonnière remontait le fleuve Pei-Ho, je suppose que le médecin et l'infirmier allaient de village en village pour soigner les gens ?

5/ Quand les marins du Pei-Ho écrivaient à leurs familles en France :
je pensais que ce courrier partait par voie maritime. Tout faux. En fait, ce courrier empruntait le trans-sibérien et traversait donc la Sibérie et toute la Russie avant d'arriver à Paris.



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Message par Jean-Léon Lun 26 Oct 2015 - 12:55

Pei-Ho suite


Tout cela est fort intéressant Max.
J'ai lu également la présence d'un médecin à bord qui, on s'en doute, était mis à contribution auprès de la population locale, vieille tradition de la Marine.
Le seul autre officier était un enseigne embarqué comme commandant.
Au début du siècle dernier, le courrier des militaires français stationnés en Extrême Orient était acheminé, normalement, par voie de Sibérie (les collectionneurs savent cela)



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Message par MARCHAND Michel Ven 13 Jan 2017 - 19:41

Bonsoir,
Quelqu'un aurait il des éléments sur le PC INCONSTANT en Indochine.
période 1952/1954 Merci
Michel

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Message par Max Péron Mar 28 Fév 2017 - 17:16

Pour Info, vu dans Ouest-France d'aujourd'hui, édition Lorient, page Etel.
Le naufrage du cuirassé France en 1922 ? Je ne connaissais même pas cette histoire.
Je ne dois pas être le seul.
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Message par PAUGAM herve Jeu 2 Mar 2017 - 9:40

Extrait du journal "Le Monde Illustré " du 9 Juillet 1910 ( collec perso )
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Message par Jean-Léon Jeu 2 Mar 2017 - 12:17

Le capitaine Mayet



Jamais pressé le capitaine Mayet. N'est-il-pas Hervé ?



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Message par PAUGAM herve Jeu 2 Mar 2017 - 16:03

Et c'est assez amusant de s'appeler Mayet et de commander le Charles Martel
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Message par glam29 Jeu 2 Mar 2017 - 16:12

Trop fort Monsieur Bricolage !



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Message par PAUGAM herve Jeu 2 Mar 2017 - 16:33

Oupss
Je viens juste de saisir pour le Mayet Pressé VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 746231
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Message par Jean-Léon Jeu 2 Mar 2017 - 19:15

Toujours pour Hervé



Le Commandant Berryer, fort d'être le pacha du Jauréguiberry, serait-il lui aussi, à l'instar du nom de son bâtiment, basque VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 595882 VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 238874



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Message par marsouin Ven 3 Mar 2017 - 20:34

Ils ont de curieux galons ces "capitaines" commandants de vaisseaux VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 595882
Sur les manches du capitaine Mayet, cela ressemble à des feuilles de commissaire général VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 595882



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Message par PAUGAM herve Ven 3 Mar 2017 - 21:49

Tout a fait d'accord avec toi, Marsouin, sans compter le placard de décorations , mais les sous-titres ne sont pas de moi, et la connaissance des grades de la Marine par les journalistes laissent parfois à désirer
Allez, encore un de la même provenance
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Ne me dites pas de mettre un coup de Fouet, ce serait Terrible VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 746231



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Message par marsouin Sam 4 Mar 2017 - 9:48

Superbe ce Terrible ! La proue ressemble à la poupe...
Quel type ou classe de bâtiment VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 595882



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Message par PAUGAM herve Sam 4 Mar 2017 - 10:02

Il s'agit d'un cuirassé, marsouin, Escadre de Méditerranée 1910



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Message par marsouin Sam 4 Mar 2017 - 10:06

Merci Hervé de la précision. Il n'est pas énorme comme cuirassé. Mais peut-être qu'il est plus rapide VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS - Page 8 595882



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Message par Jean-Léon Sam 4 Mar 2017 - 12:26

Garde-côtes "Le Terrible"



Mis sur cale en 1877 aux Chantiers de Bretagne, lancé en 1881, 7700 t, 6200cv, déconstruit à Toulon en 1910.

Sources: Liste des bâtiments de la flotte française, Lecalvé et Roche.



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Message par PAUGAM herve Sam 4 Mar 2017 - 14:03

1er février 1930
Lancement à Dunkerque du Contre Torpilleur Le Vauban
Photo "Le Monde Illustré" (collec perso)

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