par FLF-50 le Jeu 31 Déc 2020, 16:47
Je vais donner une première explication mais attention je ne pourrais pas aller dans le détail.
Tout d'abord sur la BA 105, il y a plusieurs unités différentes de leurs missions et leurs avions sont spécifiques, dans notre cas; il ne s'agit pas de l'escadron Electronique, mais de l'escadron "Astarté", entièrement dévoué à la FOST, ne nos jours le système n’existe plus et est remplacé par les satellites.
Le SNLE en mission se dilue dans l'océan, ce qui fait que personne ne sait ou il est, sauf bien sûr la FOST, du moins en principe, sa mission est de pouvoir effectuer une riposte immédiate sur ordre.
La FOST se sert d'un avion relais afin de pouvoir communiquer avec lui, dès que cela est nécessaire, il est donc envoyé sur ordre un avion relais quelque part au dessus de l'Océan, cet avion navigue dans une zone pré ordonnée par la FOST.
Sachant que les ondes radio se propagent très loin sous l'eau, peu importe que le SNLE et l'avion soient proches
Dans l'eau le SNLE traîne sa longue antenne dans son sillage, l'avion lui vole en cercle sa très grande antenne étant entièrement déployée sous lui, dans son sillage elle forme une espèce de spirale, l'avion ne fait que son travail et ne sait absolument pas si une liaison radio est en cours ou non, seuls les opérateurs du système (deux officiers de marine) connaissent le travail, au bout d'un temps déterminé l'avion retourne sur la base ou un point d’atterrissage programmé, mais avant il est relevé par le suivant si nécessaire et seulement sur ordre de la FOST.
La mission se fait comme suit, l'escadron dispose de 4 avions, trois sont toujours en vol dans l'ordre suivant, un se rend sur zone pour la relève, un est sur zone en mission et un est de retour sur base, dès son retour le 4 ème part et le cycle se reproduit, en parallèle plusieurs ravitailleurs en vol interviennent, après décollage et en altitude de croisière atteinte, l'avion fait le premier plein en vol, en fin ou presque de transit, il a rendez vous avec un autre ravitailleur en vol, en fin de mission sur zone, il refait un dernier plein avec un ravitailleur en vol, puis il rejoint sa base ou une autre base.
Je ne donnerais plus d'autre détails; sur l'avion; ses équipements et ses caractéristiques cela restant du domaine de la réserve
Voir aussi ici; marx.antam.free.fr/Rubriques/Memoire_souvenir/historiques/historique..mais aussi celui ci plus détaillé;
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Bon réveillon et bonne année à tous.
JCC
Dernière édition par takeo le Sam 02 Jan 2021, 15:34, édité 2 fois (Raison : Lien supprimé : tapez sur votre moteur de recherche.)