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JULES VERNE (BA)
Raymond L- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 80
- Message n°427
Re: JULES VERNE (BA)
C'est Vrai Jean-Marie, mais n'empêche que ce bateau était un sabot.
Il avait dans ses soutes aux environ de 1000 tonnes de fioul, des ballasts pour la stab qui n'a jamais marché, aux environ encore de 900 tonnes d'eau (une stab de 600t et une autre de 300) des ballasts à eau douce immense et à eau distillée, et de l'eau de mer pour clore le tout.
Le Jules pouvait ravitailler un PA en eau distillée...
En 98, quand nous sommes montés en carénage à Brest, on a tout vidé, dégazé...
Et on a ouvert une grande brèche dans le local auxiliaires, à tribord, pour sortir un moteur.
Pendant le transit vers le bassin, à 11h, j'ai prévenu le pacha et le chef de chantier de la DCAN, que le bateau commençait à giter sérieusement sur bâbord.
La gite allait en s'empirant....
C'était les OMS qui allaient manger aux rations!
On leur a demandé de quitter leur carré et çà s'est rétabli.
La brèche n'était plus qu'à 10 cm de l'eau !
Plus tard, après deux mois de bassin et un suivi scrupuleux des mouvements de poids, il a fallut remettre le bateau à flot.
Je serrai les fesses !
Avec le chef de chantier, on mis un gros poids sur le pont d'envol, à 50 cm de l'axe du bateau (fonction des mouvements de poids), et avec le chef de chantier nous avons été voir là-haut le grutier.
Il avait pour consigne de tenir le croc de sa grue à 20 cm de la gueuse et de ne pas me quitter des yeux.
Le bateau a décollé, il n'a pas bougé pendant 5 minutes, je me suis dit que ce n'était pas possible (il y avait toujours la brèche), je ne pouvais pas avoir été si bon !...
Tout d'un coup il est parti, et grâce à la gueuse et au grutier (merci à lui) on a déplacé le poids jusqu'à ce que le Jules se stabilise !
J'ai eu peur, même les remorqueurs nous faisaient giter...
Une histoire de fou !
Il avait dans ses soutes aux environ de 1000 tonnes de fioul, des ballasts pour la stab qui n'a jamais marché, aux environ encore de 900 tonnes d'eau (une stab de 600t et une autre de 300) des ballasts à eau douce immense et à eau distillée, et de l'eau de mer pour clore le tout.
Le Jules pouvait ravitailler un PA en eau distillée...
En 98, quand nous sommes montés en carénage à Brest, on a tout vidé, dégazé...
Et on a ouvert une grande brèche dans le local auxiliaires, à tribord, pour sortir un moteur.
Pendant le transit vers le bassin, à 11h, j'ai prévenu le pacha et le chef de chantier de la DCAN, que le bateau commençait à giter sérieusement sur bâbord.
La gite allait en s'empirant....
C'était les OMS qui allaient manger aux rations!
On leur a demandé de quitter leur carré et çà s'est rétabli.
La brèche n'était plus qu'à 10 cm de l'eau !
Plus tard, après deux mois de bassin et un suivi scrupuleux des mouvements de poids, il a fallut remettre le bateau à flot.
Je serrai les fesses !
Avec le chef de chantier, on mis un gros poids sur le pont d'envol, à 50 cm de l'axe du bateau (fonction des mouvements de poids), et avec le chef de chantier nous avons été voir là-haut le grutier.
Il avait pour consigne de tenir le croc de sa grue à 20 cm de la gueuse et de ne pas me quitter des yeux.
Le bateau a décollé, il n'a pas bougé pendant 5 minutes, je me suis dit que ce n'était pas possible (il y avait toujours la brèche), je ne pouvais pas avoir été si bon !...
Tout d'un coup il est parti, et grâce à la gueuse et au grutier (merci à lui) on a déplacé le poids jusqu'à ce que le Jules se stabilise !
J'ai eu peur, même les remorqueurs nous faisaient giter...
Une histoire de fou !
yves66- MAÎTRE
- Résident à l'étranger : Espagne - Murcia
Age : 68
- Message n°428
Re: JULES VERNE (BA)
Ma foie je parle d'un vécu mais après tout aucune importance.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°430
Re: JULES VERNE (BA)
L'ex Jules Verne en remorque du Multratug 20 vient de contourner la pointe de Bretagne ( et son port de naissance) direction Gand ( Belgique) où il sera déconstruit à partir du 29 mai 2016
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°431
Re: JULES VERNE (BA)
Dernière édition par Momo le Sam 09 Juil 2016, 04:59, édité 1 fois (Raison : Rotation de la photo)
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°432
Re: JULES VERNE (BA)
Loulou,
Ta photo est inversée...
Merci à Momo pour la rotation de la photo...
Ta photo est inversée...
Merci à Momo pour la rotation de la photo...
Dernière édition par Tinto le Sam 09 Juil 2016, 09:13, édité 1 fois
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°433
Re: JULES VERNE (BA)
Oui Tinto tu as raison, en plus c'est le Charner où j’étais embarqué qui se trouve à couple.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°435
Re: JULES VERNE (BA)
Hervé, on ne parle pas du même Jules!
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°436
Re: JULES VERNE (BA)
Oui, c'est vrai, Jobic,
Celui là, c'est le "Vieux" Jules qui a fini sa vie devant l'EAMF à l' époque où j'étais arpète
Celui là, c'est le "Vieux" Jules qui a fini sa vie devant l'EAMF à l' époque où j'étais arpète
(Pierre Dac)
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°437
Re: JULES VERNE (BA)
Il faut bien rendre à Jules ce qui appartient à César....
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
Jean-No- QM 1
- Age : 60
- Message n°438
Re: JULES VERNE (BA)
J'étais à la passerelle lors de l'appareillage de Mombassa.
Il y a eu en fait une engeulade entre le pilote à bord et le patron d'un des remorqueurs....
Le résultat, tout le monde à bord le connaît
Il y a eu en fait une engeulade entre le pilote à bord et le patron d'un des remorqueurs....
Le résultat, tout le monde à bord le connaît
FASQUEL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 56
- Message n°439
Re: JULES VERNE (BA)
Bonjour,
Je vous livre une photo du Jules Verne en cale à Colombo en novembre 83 et de mon oncle Michel FASQUEL dans cette même cale.
Amitiés.
Je vous livre une photo du Jules Verne en cale à Colombo en novembre 83 et de mon oncle Michel FASQUEL dans cette même cale.
Amitiés.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°440
Re: JULES VERNE (BA)
L'escale à Colombo a du se dérouler sur des semaines
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°441
Re: JULES VERNE (BA)
Je ne me souviens plus combien de temps nous y somme resté ,le carénage dure quelques mois
Lors de la mise hors eau, il y avait une équipe qui grattait la coque, sur des bouts de bambou lié ente eux pendant que la cale se vidait incroyable la vitesse qu'ils avaient
J-M
Lors de la mise hors eau, il y avait une équipe qui grattait la coque, sur des bouts de bambou lié ente eux pendant que la cale se vidait incroyable la vitesse qu'ils avaient
J-M
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°443
Re: JULES VERNE (BA)
C'était le bon temps des escales à très longue durée
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°444
Re: JULES VERNE (BA)
On ne peut pas dire escale, car c'était le seul endroit qui proche de Djibouti qui pouvait l’accueillir dans un bassin.
Un carénage n'est pas une sinécure pour le personnel bord.
Nous atelier étions en stand-by.
J-M
Un carénage n'est pas une sinécure pour le personnel bord.
Nous atelier étions en stand-by.
J-M
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
- Message n°445
Re: JULES VERNE (BA)
Les photos des messages 426 et431 montrent le J.V "a quai" Peu d'entre nous sans doute savent que ce quai est construit sur l'épave d'un paquebot qui avait brûlé dans le port. On voyait d'ailleurs ci et là des morceau de ferraille qui sortaient de terre. Il m'avait été dit à l'époque, que c'était le "FONTAINEBLEAU" J'y ai par la suite repensé et j'ai vérifié sur le net. C'était exact.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°446
Re: JULES VERNE (BA)
Courte vie pour ce beau paquebot , et merci pour son histoire,Jean
(Pierre Dac)
Raymond L- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 80
- Message n°447
Re: JULES VERNE (BA)
Message n° 360, à Foufou,
Non c'était en 79, en 78 on avait talonné deux fois en essayant de rentrer dans le bassin de Monbasa.
Les carénages ne duraient pas plus de la semaine je crois, il n'y a avait que la carène à nettoyer et à peindre et comme il fallait payer le bassin, çà ne lésinait pas !
A Colombo en 1979, on est rentré au bassin le matin, à 22 heures on avait fini de mettre et brancher les tapes de coque vers 22h.
Une grosse opération vu la taille du bateau et surtout la hauteur, nous étions perchés au bout de grandes échelles, de nuit, pas commode !
Je me souviens m'être blessé à la main avec une moule !
Les philippins réussissaient à monter à bord et les responsables d'un poste de propreté, en général les toilettes, monnayaient la réfection de la peinture...
Ces cons n'avaient même pas de pinceaux, ils ont donc peint avec de l'étoupe...
Le résultat n'a pas été terrible et il a fallu tout regratter après eux !
Un gros gâchis de peinture blanche !
Ce passage au bassin de Colombo était une première, nous étions arrivés la veille comme prévu, mais il y avait tellement de houle qu'on a pas pu rentrer au port, nous sommes donc restés au mouillage pour la nuit.
Non c'était en 79, en 78 on avait talonné deux fois en essayant de rentrer dans le bassin de Monbasa.
Les carénages ne duraient pas plus de la semaine je crois, il n'y a avait que la carène à nettoyer et à peindre et comme il fallait payer le bassin, çà ne lésinait pas !
A Colombo en 1979, on est rentré au bassin le matin, à 22 heures on avait fini de mettre et brancher les tapes de coque vers 22h.
Une grosse opération vu la taille du bateau et surtout la hauteur, nous étions perchés au bout de grandes échelles, de nuit, pas commode !
Je me souviens m'être blessé à la main avec une moule !
Les philippins réussissaient à monter à bord et les responsables d'un poste de propreté, en général les toilettes, monnayaient la réfection de la peinture...
Ces cons n'avaient même pas de pinceaux, ils ont donc peint avec de l'étoupe...
Le résultat n'a pas été terrible et il a fallu tout regratter après eux !
Un gros gâchis de peinture blanche !
Ce passage au bassin de Colombo était une première, nous étions arrivés la veille comme prévu, mais il y avait tellement de houle qu'on a pas pu rentrer au port, nous sommes donc restés au mouillage pour la nuit.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°448
Re: JULES VERNE (BA)
Je me souviens qu'à peine entré dans le bassin ,il y avait déjà l'équipe de grattage de coque à l’œuvre sur leurs radeaux en bambou
Il grattait au fur et à mesure que le bassin se vidait
Il y a eu un petit PB ,les sanitaires étaient consigné mais une personne étant certainement très pressé (besoin urgent) à tiré la chasse et tout sur un radeau
J-M
Il grattait au fur et à mesure que le bassin se vidait
Il y a eu un petit PB ,les sanitaires étaient consigné mais une personne étant certainement très pressé (besoin urgent) à tiré la chasse et tout sur un radeau
J-M
Jean-No- QM 1
- Age : 60
- Message n°449
Re: JULES VERNE (BA)
Le carénage à Colombo en 1985 avait duré 9 jours
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°450
Re: JULES VERNE (BA)
Ben M..e Zut, alors, Jean-Marie
(Pierre Dac)