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Message par JBY Mer 13 Nov 2013 - 21:26

J'ai oublié de dire qu'en plus comme tu le dis Padu, c'était un excellent boulanger (appelé) qui avait réussi à maîtriser un pétrin qui n'était
pas de bonne qualité, le four lui avait également posé de nombreux problèmes, mais en plus, c'est lui qui faisait office de coiffeur et il le faisait très bien, il faisait le service au carré des sous-officiers, et nous faisait de bons oeufs au lard quand le service machine travaillait en bordée.
 C'est pas beau tout ça !!!LE CHAMPENOIS (ER) - Page 5 582735

 Voici une photo ou il me semble que vous avez toujours vingt ans. Plus je regarde les photos plus la mémoire des visages me reviens.

 Amicalement



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Message par Bouté Christian Dim 15 Déc 2013 - 18:51

Bonjour à tous,
Me revoilà ! il y avait un petit moment que je n'était pas venu faire un tour à bord !
Simplement je voulais vous faire partager ma découverte d'hier.... Comme à mon habitude le samedi matin je fais un petit tour dans un dépôt-vente après avoir fait quelques courses. Et là, sur un présentoir, deux gros volumes d'une revue ancienne: "Mémoire de l'Aube" m'attendaient certainement. En feuilletant le numéro 2, oh ! surprise, je suis tombé sur un article paru en juillet-août 1990 et relatant le baptême du Champenois, le 14 juillet 1959 en rade de Marseille. Très heureux de mon acquisition, j'ai tout de suite pensé à vous scanner les deux parties de l'article pour que vous puissiez tous en profiter.
Ca me ramène quelques années en arrière, en particulier, la dernière sortie à la mer du F770, en 1975, avec une délégation troyenne d'anciens marins dont mon ancien prof d'ajustage, Monsieur Omer Brette, représentant le Maire de Troyes. J'étais le seul troyen membre de l'équipage à cette époque. La journée s'est déroulée sur une mer d'huile, pour le plus grand plaisir de tous et dans une ambiance du tonnerre (pas de Brest celui-là).

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Aller , bonne soirée à vous tous et à bientôt sur la fréquence.
Amicalement
Christian

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Message par WACHÉ Daniel Dim 15 Déc 2013 - 19:11

Sympa cette information, j'ai passé un an à bord de cet ER, des souvenirs bien marqués dans ma mémoire, pourtant cela fait cinquante cette année !.
Devise du Champenois "Passe avant le meilleur" qui était la devise des ducs de Champagne.

Amicalement



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Message par Bouté Christian Dim 15 Déc 2013 - 19:20

Bonsoir Daniel,
Bravo pour la devise, comme je l'ai dit, je suis troyen et encore sur Troyes, alors voici une photo prise récemment qui va confirmer ce que tu dis.
Photo prise quai des Comtes de Champagne, au coeur de la ville.
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Message par JBY Dim 15 Déc 2013 - 19:27

Merci Christian pour ce document, je me souviens également de cette dernière sortie qui avait
eu lieu au Havre et qui était également la sortie des familles.
 Comme tu le dis, le temps était au grand beau et le plan d'eau superbe. De nombreuses embarcations 
s'approchait de notre navire pour nous saluer. Une très belle journée.



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Message par WACHÉ Daniel Dim 15 Déc 2013 - 20:32

J'étais au Havre en 75, j'ai découvert Le Champenois à quai, j'ai bien essayé de me faire embarqué mais le Capitaine d'armes n'a rien voulu savoir.
Je suis donc retourné, dépité, au boulot puisque je travaillais à la centrale électrique.(1967-1981)
Triste et déçu mais content d'avoir revu "Mon Champenois"

Amicalement



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Message par Bouté Christian Lun 16 Déc 2013 - 9:10

Bonjour Jby et Daniel,
Je vais essayer de retourner dans mes cartons, pour y trouver photos ou autres... je m'en souviens d'une sur la plage arrière, ce jour là, au Havre.
Jby, tu parles de Dolat je crois ?
Ce Sm mécan était un bon copain, avec son accent du sud dont il était, mais je ne me souviens plus d'où ? m'a fait découvrir "l'anchoïade maison" !!
Un fameux bon-vivant que cet homme là.
Quand nous étions de sortie ou après un quart, nous nous retrouvions au carré O.M et il y avait toujours quelques boîtes de conserves diverses, dont souvent des anchois qu'il préparait lui-même, à la fourchette, beurre...
Un régal sur le bon pain de la boulange (cité plus haut), avant d'aller se coucher...
De toute façon personne ne nous attendait dans la bannette, alors les relents...
J'en garde un bon souvenir et ne sait ce qu'il est devenu, marine ou civil..?
Daniel, il fallait venir me voir, je t'aurais fait "monter à bord"... je plaisante, mais ce jour là, le bâtiment était bondé, plein à craquer comme à la foire !
Une ambiance...
Jby, te souviens-tu, c'était au carré O.M qu'il y avait une ambiance pas possible, à tel point que tous les invités, en grande majorité en tous cas, se sont retrouvés chez nous... car chez les off c'était un peu guindé, huppé.
Certains se sont éclipsés, les autres, fonction oblige, n'ont pus venir trinquer et s'amuser avec nous...
Que faisais-tu à bord en ce temps là ? personnellement j'étais "le patron radio" j'avais avec moi deux chouffs extraordinaires, d'un professionnalisme comme jamais, et je ne me souviens plus de leur nom ? et toi ? un nom me revient, Chancereul (?) quelque chose comme cela, il était jeune S.M transfiliste.
On devrait noter les noms... pour plus tard !

- Jby, je viens de lire ton post sur le suicide de ce matelot réunionnais Fain (?) dis-tu, personnellement je ne me souviens plus de son nom.
Mais ce que je me souviens c'est que le lendemain, je prenais le service comme Maître de Service, adjoint de l'Officier de Garde, remplaçant un PM missilier je crois ? (la mémoire) et je peux te dire que l'ambiance à bord était plutôt triste, très triste !!!
Tout l'équipage était marqué par cette tragédie, un peu désemparé.
C'est vrai qu'il avait laissé une lettre, et je crois que son geste avait été motivé par son éloignement d'avec son île ? il se sentait seul, trop loin de chez lui, et à Brest on ne peut pas dire que le soleil lui faisait oublier les distances...
Décidément, Il faut absolument que je relise tous les messages, pour faire revivre ma mémoire..

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Message par BQ58 Lun 16 Déc 2013 - 18:31

Bonjour,
Merci Christian
A la lecture des documents que tu as mis en ligne sur le poste 119 j’ai pris comme un coup de jeune.
J’ai débarqué du Champenois le 1 juillet 59 pour quelques jours je suis passé à coté de cette belle cérémonie. Quelques semaines avant cette date le Champenois amarré en tableau au quai face à la Cannebière est venu s’offrir aux marseillais. Du haut de cette célèbre avenue on apercevait les superstructure de notre fier vaisseau. L’accueil très chaleureux de la ville et de ces habitants nous a fait vivre un week-end merveilleux . Tous était volontaires pour faire le guide (en ce temps la les filles portaient la robe).A bord nous étions plusieurs champenois embarqués dont un camarade de classe de Chalons/marne.
Amicalement. BQ

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Message par JBY Lun 16 Déc 2013 - 20:40

Bonsoir Christian.

  Merci à toi d'avoir lu le post ou je parle de Fain. Je garde bien son nom en mémoire car il dormait 
comme moi dans le poste arrière et sa bannette se trouvait juste à côté de la mienne.
  Je discutais beaucoup avec lui car comme tu le dis, il était vraiment déraciné et loin de son île.
 Un jour il m'avait dit, ta vie doit être vraiment triste car tu ne lis pas. Il est vrai qu'il ne restait pas trop de temps pour la lecture, mais je lui avait répondu que je n'étais pas triste du tout.
 Ce qui en moi reste une grande question, c'est que je ne sais pas ce qui à été rapporté à sa famille, et peut-être qu'aujourd'hui encore la plaie n'est pas refermée. C'est comme cela.

 Sympa en tout cas de voir que ce "Champ" fait encore parler de lui pour quelques tours d'hélices.



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Message par Bouté Christian Mar 17 Déc 2013 - 18:09

Bonsoir les anciens,
Padu1, ça ressemble à un passage de la ligne non ?
Mais avec le Champenois personnellement je ne me souviens pas l'avoir passé cette ligne car nous étions essentiellement en Atlantique, Manche, mer du Nord... etc.
Par contre, la deuxième photo qui n'est pas visible sur le post, mais en cliquant sur le lien, on arrive à Sainte Barbe il me semble car j'ai la même en diapo que je vais m'empresser de te montrer !
Donc nous étions ensemble aussi ?
Pour Jby, j'ai retrouvé nos virées en mer 74/75 que j'avais retracées sur une carte météo :
Exercice Locked Gate : Brest, Lisbonne, Cadix, Brest
Sortie E.M.FM : Brest, Aberdeen, Lubeck, Brest
Sortie École Navale : Brest, Amsterdam, Brème, Brest.
La Der des Der, sortie FAMAC : Brest, Le Havre, Brest même !

- Padu1, alors c'était quoi cette fête ?
Et pourtant je devrais m'en souvenir... je suis dessus (enfin la miss est sur mes genoux !
LE CHAMPENOIS (ER) - Page 5 Le_cha13
LE CHAMPENOIS (ER) - Page 5 Le_cha14
Tu vois c'est la même Miss...
Peut-être arriveras-tu as t'en souvenir avant moi ?

- Dans ton post tu parles de Dégâts Subits ? il faut absolument que tu me rafraîchisses la mémoire, ça aussi... envolé !
Que veux-tu, avec l'âge, on ne prend pas de la qualité !
Christian

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Message par JBY Mar 17 Déc 2013 - 20:44

Incroyable Christian la qualité de cette photo prise hier. Pour les dégâts subits, je me souviens 
très bien que quand nous sommes arrivés d' Hourtin à quarante matelots appelés, le navire montrait
les stigmates de la traversée de l'atlantique après avoir subit une très grosse tempête. 
Des coulées de rouille très importantes étaient encore visibles, et  certaines parties du bastingage n' avaient pas résisté à ce coup de tabac.
Tout le monde s’affairait à rendre au navire un petit air de jeunesse et le lifting était vraiment nécessaire.



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Message par JBY Mar 17 Déc 2013 - 22:27

Je me souviens de l'annonce pour les communications perso.
Le matelot untel est demandé au PC Trans !!!



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Message par VENDEEN69 Mar 17 Déc 2013 - 22:55

LE CHAMPENOIS (ER) - Page 5 588638 Les gars pour tous vos échanges, il n'y a pas grand monde sur LE VENDEEN.
Je m'immisce donc à propos des communications personnelles :
J'avais laissé ma mère assez fatiguée quand nous sommes partis en mer sur le F778 bien sûr.
J'entends la fatidique annonce : '' Le matelot Arufé est demandé au PC Trans !''
Inquiet, l'annonce à peine terminée j'y étais.
Ouf ce n'était pas ma mère mais une ex qui se languissait, (en toute modestie) !
Dois-je vous dire qu'on ne s'est plus revus ?
Depuis j'en ai souvent ri, mais sur le moment...



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Message par Bouté Christian Mer 18 Déc 2013 - 9:09

Bonjour à vous et aussi Le Vendéen,
J'avais peur d'avoir oublié un événement plus important, mais en fait ce ne sont que des "petits dégâts" !
Tous les bâtiments de la Royale ont plus ou moins connu cela !
D'ailleurs le Champenois a conservé un stigmate toute sa vie... sur la façade du château, un peu en dessous du niveau de la passerelle, on pouvait voir un enfoncement de la tôle et des structures.
Et cela depuis une sortie à la mer ou les éléments étaient déchaînés.
C'était bien avant mon arrivée.
D'autres ont aussi perdu du matériel : canots... etc...

Il s'agit donc du tampon postal du groupe Champenois-Basque et Aber Wrack d'un transfert par chaise entrée (ou sortie ?) du canal de Kiel.
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Spoiler:
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Et maintenant une petite larme...!!
LE CHAMPENOIS (ER) - Page 5 Le_cha24

L'E.V Kerdiles n'était-il pas le chef bosco ?
Effectivement Padu nous étions côte à côte si on en juge par la position du câble d'acier !!
Je n'arrive pas à mettre la main sur la photo prise sur la plage arrière lors de la sortie FAMAC au Havre ? va falloir que je revisite les cartons, trie, range toutes ces photos accumulées au cours de ma carrière...!
Faut dire que les déménagements, les enfants... ont bien participé au désordre.
Maintenant je devrais avoir le temps, à la retraite c'est bien connu, on à plus rien à faire !!!
Aller bonne journée.
Christian

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Message par JBY Mer 18 Déc 2013 - 12:41

Merci pour ces documents Christian.  Très bien écrit cet hommage au "Champenois". Merci à Padu également, tu as fais pas mal de photos.

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Message par Bouté Christian Mer 18 Déc 2013 - 14:37

Bonjour JBY et les anciens du F770,
Concernant les communications radios civiles avec la terre lorsque nous étions en mer, notre principal intermédiaire était Saint Lys radio près de Toulouse. (Une de mes cousines y habite encore ! La station radio, elle, n’existe plus car remplacée par les satellites). Elles étaient de toutes les façons soumises à l'autorisation de l'Etat major, en dehors des opérations militaires mais aussi à tout moment en cas d'urgence bien sûr. Le contact se faisait en télégraphie (le morse titi tata titi) ou en téléphonie (bla bla bla). Sur le Champenois, il n'y a pas eu beaucoup de ces liaisons, les missions étaient courtes donc le besoin était occasionnel. Mais sur le V. Schoelcher et plus tard sur la Jeanne d'Arc, là par contre, le Pc radio était vraiment une annexe des PTT tant la demande était forte surtout à Noël et 1er de l'an car bien entendu la mission durait 6 mois au moins. L'indicatif radio international était FAXI en morse, Foxtrott Alpha Xray India en phonie....
A quai, c'était plus simple avec le téléphone.
A plus les amis

Christian

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Message par Bouté Christian Sam 21 Déc 2013 - 18:48

Bonsoir à tous,
Je reste persuadé que les photos costumées proviennent d'une Sainte Barbe car nous n'avons pas toujours navigué en "eau froide et agitée" !
Nous sommes allés à Lisbonne et Cadix aussi.
Je vous ai préparés quelques autres scènes de vie sur notre vieux bateau scannées à partir de diapos retrouvées dans les cartons...
Arrivée par baleinière.
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Spoiler:
Le Casabianca en approche.
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La manœuvre se prépare.
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"Attention au lance-amarre".
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"Plage avant j'écoute..."
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Le lien est fait !
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Marine allemande dans quel port...?

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Petite diapo, au fond un pont tournant, quel port ?

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Le Maître artilleur, vous souvenez-vous de son nom ?

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Mets de l'huile...

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- La mémoire revenue, la miss est en fait un de mes deux Qm1 radios, son nom ?

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L'autre Qm1 radio est au centre en jersey, son nom, ben lui aussi ?

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Quelques scènes que vous reconnaîtrez peut-être ?

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Les diapos sont petites, car à l'époque j'avais un mini appareil photo de la marque C...N (comme le 127 plage arrière !).
Et les diapos étaient donc en demi-format.
On pouvait avoir 72 diapos avec une 36 poses...
Enfin voilà les amis, ce que j'ai retrouvé pour vous, si vous reconnaissez quelqu'un, un lieu... n'hésitez pas à me le dire, ça m'aidera à fixer mes souvenirs.
Bonne soirée et à la prochaine.
Amicalement.
Christian

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Message par vigneronclaude Sam 21 Déc 2013 - 19:49

Bonjour,
Le maitre artilleur est Jean-Claude Fréguglia qui passe une retraite méritée du côté de Toulon à La Seyne-sur-Mer.
Amitiés.
La Vigne

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Message par LEBELANGER Sam 21 Déc 2013 - 19:54

salut christian, je voudrais savoir comment tu scannes tes diapos, je suis interessé car j en ai une tonne, j avais le meme appareil que toi, merci bonne soiree, gilbert



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Message par Bouté Christian Dim 22 Déc 2013 - 9:12

Bonjour La Vigne, Gilbert et les amis du Champ,
Bon sang mais c'est bien sûr, Fréguglia !
Ça y est maintenant, son nom est ancré dans ma mémoire, mais surtout écrit sur la diapo...
D'autant que nous avions été sur le Schoelcher ensemble dans les années 67-69, au début de carrière.
Un type formidable.
Je ne sais pas si tu as l'occasion de le rencontrer, tu le salues bien de ma part, car je ne l'ai pas oublié (sauf son nom !!).
Spoiler:
Quant à scanner les diapos, j'ai acheté il y a quelques temps, "un scannaire" spécial négatifs photos et diapos, justement dans le but de pouvoir conserver sur disque dur toutes mes archives... mais quel boulot !! après une vie active bien remplie, on traîne souvent derrière soi une quantité impressionnante de photos, articles... etc
Il s'agit du scan à plat de marque "Epson perfection V330 Photo".
Tant pis pour avoir cité la marque.
Il me donne pleine satisfaction.
Ce genre de matos est plus pratique et plus performant qu'un appareil tout en un (scan- imprimante).
L'utilisation est facile et le résultat tout de même assez bon.
En vérité, je retouche aussi toutes mes photos abîmées par le temps quand c'est possible (couleurs, contraste, luminosité, rognage..etc) avec deux logiciels spécialisés bien connus.
Avec le numérique, les manipulations sont aisées maintenant.
De revoir ces photos, après tout ce temps, les souvenirs reviennent parfois.
Au sujet de mes deux Qm1 radio (dont les noms m'échappent) j'ai une anecdote.
Lorsque j'ai embarqué sur le Champenois pour remplacer le MP Rusaouen (mon premier patron radio sur le Victor Schoelcher en 67) je n'avais pas mis les pieds sur un bateau depuis 4 ans !
La reprise fut douloureuse.
Et tout le monde sait que le golfe de Gascogne, la mer d'Iroise ne sont pas particulièrement des plus calmes.
Vous vous souvenez aussi que le "service d'ordre" condamnait les portes étanches donnant sur le pont principal quand la mer était démontée.
Personnellement je logeait au poste des Maîtres milieu.
Quand un problème, une avarie survenaient les Qm m'appelaient.
Le chemin de croix commençait pour moi car l'accès vers le Pc radio et le Château ne pouvait se faire directement.
Il n'y avait pas de coursive centrale de l'avant vers l'arrière comme dans les bateaux récents. Alors, descente vers la machine (avec Dollat) odeurs de graisse, huile.... déjà avec ça plus les mouvements du bateau, l'estomac est mis à l'épreuve.
Ensuite remontée verticale par l'impressionnante échelle d'accès à la coursive de l'îlot central menant vers le Pc... etc.
Au passage dans la coursive quelques "peaux de renard", de l'eau des toilettes, cuisines, offices... passée par dessus le surbau.
Bref, tu es dans l'ambiance d'une sortie mouvementée à la mer.
Mais comme le trajet n'est pas finit, il faut remonter dans les hauts vers le centre opérations, là c'est l'aboutissement et la délivrance...
Les deux gaillards me connaissant bien, disposaient à l'entrée du Pc radio un SEAU pour que je puisse "m'exprimer avec Raoul" !!!
Ensuite tout allait bien, je pouvais donc intervenir... mais quelle galère au début.
Il me faudra quelques semaines pour retrouver comme on dit "le pied marin".
Le plus compliqué était pour ceux qui habitaient à l'arrière du bâtiment.
Eux devaient carrément le traverser par l'extérieur, sur le spardeck, là où les boscos avaient tendus des aussières en main-courante.
Après le Champenois je n'ai plus été malade en mer, même sur le Rhin qui n'avait pratiquement pas de quille, une vraie savonnette pourtant.
Tout cela pour redire que ces deux Qm radio là étaient non seulement très bons dans la profession mais aussi humains...
C'est dommage que je ne me souvienne plus de ces deux noms.
Je suis bien certain que chacun d'entre vous aura connu une période comme celle-là, car ça bougeait dur tout de même ?
Bien amicalement.
Christian

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Message par WACHÉ Daniel Dim 22 Déc 2013 - 9:36

Pour la scannerisation des diapos , j'ai aussi un scanner de même marque mais le modèle V600, dont je suis satisfait du résultat.
C'est un peu long à chaque opération, l'appareil traite 4 diapos à la fois.
Mais j'ai hâte de voir le Champenois quelque années après mon passage



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Message par Bouté Christian Dim 22 Déc 2013 - 9:49

Bonjour Daniel,
La même marque à sorti ses scans sous plusieurs modèles, à chacun sa spécificité. C'est vrai c'est parfois un peu long mais le résultat est bon. Tu as vu mes posts numéros 143 144 145 ou on voit (un peu) le Champ ?

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Message par WACHÉ Daniel Dim 22 Déc 2013 - 10:10

Christian,
J'ai bien vu les photos du Champenois que tu as postées, elles sont bien conservées et c'est toujours un plaisir de voir l'activité de notre Marine, ce sont de bons souvenirs.
Amicalement.



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Message par Bouté Christian Dim 22 Déc 2013 - 10:13

Bonjour Padu1, Super, l'homme à gauche est bien un des deux Qm1 radio (un blond un brun), mais son nom je ne peux rien affirmer. Cadoret effectivement c'est bien un nom de radio???? C'est terrible non, ne plus se souvenir ? Quand ça veut pas, ça veut pas!!! C'est pourquoi, je dis toujours : "Annotez vos photos.... car plus tard ....!!" Le second à droite je ne vois pas ??
Bon dimanche à toi et joyeux Noël
Christian

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Message par JBY Dim 22 Déc 2013 - 11:17

Tu l'as bien dit Christian, sitôt passé le goulet de Brest, nous entrions dans le dur, et tous les mécanos étaient logés au poste arrière.
Dans le cas de mer forte, nous passions par les roofs, 
Il fallait bien prendre son élan car de nuit, cela n'était pas sans danger.
Il fallait quelque temps pour arriver à étaler, ces bateaux étaient des coques de noix, mais l'ambiance était bonne.
Merci pour toutes ces photos que tu as précieusement conservé.



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