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Message par WACHÉ Daniel Mer 3 Aoû 2011 - 20:59

Bonjour,
Il est assez rare de parler de cet ER 3 « Le Champenois », alors je vous convie à aller sur le site ami Net Marine et de sélectionner :
Bâtiments désarmés Le Champenois
Un site sur les escorteurs rapides par JY MAGES.
Vous y verrez quelques photos du « Champenois » dont les miennes de juillet 63 à juillet 64, pendant la période de mon Service National.
Amicalement.



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Message par † Fanch 56 Mer 3 Aoû 2011 - 22:43

LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 Warning Nous sommes un forum Marine. Pourquoi envoyer nos membres voir un autre site ? Si tu as des photos, mets les ici en ligne - Merci
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Message par WACHÉ Daniel Ven 5 Aoû 2011 - 13:32

Quelques photos du CHAMPENOIS en majorité en N&B prise entre juillet 63 et janvier 64 à quai à Brest en en mer.

J'en, ai d'autres en couleur mais il faut que je fasse un tri.

Spoiler:


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Carte de voeux janvier 64

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Remarquez la bosse sur l'étrave: Un accostage raté à Edimbourg (Leith) . Cette bosse, il l'agardé toute sa vie, on peut la voir sur des photos plus récentes !

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PMP

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Su le canal de KIEL (juillet 63)


Amicalement



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Message par JBY Dim 28 Aoû 2011 - 19:37



Pour une raison que j'ignore encore et a chaque fois que je le rencontrais dans une coursive, le quartier maître chef "Berthoux"me lançait un regard glacial.
c'était un solide gaillard ,manoeuvrier de spécialité. J'avais, du haut de mes cinquante huit kgs, adopté l'attitude "plongée en immersion périscopique"pour éviter de le contrarier. LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 746231

Lors d'un exercice de remorquage avec un autre escorteur rapide, il avait montré la grande maîtrise qu'il avait de son travail.
Au moment ou la remorque ou la haussière ou le bout, je ne sais pas comment la nommer, s'était tendue. Elle s'était rompue au niveau de l'amarrage et avait commencé
a balayer la plage arrière.
D'un geste précis et rapide, il avait réussi a sécuriser ce qui aurait pu être très dangereux pour le personnel présent a ce moment la. En un tour de main, il avait repris l'élingue avec une
chaîne qu'il avait en main. LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 582735

Quelques temps plus tard, des volontaires avaient été demandés pour faire un don de sang. Le camion s'était garé quai des flottilles et nous nous sommes retrouvés tous les deux pour faire
le prélèvement comme deux couillons. Nous avons ensuite cassé la croûte ensemble, et a partir de ce moment, nous étions devenus copains comme cochons. LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 327396

Salut les amis du "Champenois" LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 9728



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Message par JBY Lun 3 Oct 2011 - 21:55


J'ai testé pour vous la machine a laver du "Champenois".

Le local buanderie était situé au niveau du pont principal vers le centre du navire grosso-modo en face de la cuisine.

La semaine précédente, l'activité a la chaufferie avait complètement dégradé l'aspect de mes vêtements de travail et je l'avoue, la perspective de revêtir

cette tenue souillée encore une semaine ne m'avait pas emballé.

Je précise que je n'avais pas eu de permission ce week-end la et par conséquent il n'était pas question de faire tourner la machine de "Maman".

J'entre donc dans le dit local et fait connaissance avec cette grosse machine d'une époque révolue. C'était un espèce de "Brontosaure" avec un tambour

horizontal de peut-être deux mètres de large souqué au sol par un solide bâti type machine outil en fonte moulé et actionné par un bon gros moteur qui transmettait

sa puissance par un jeu de poulies multi- gorges.

Le tambour devait être en tôle d'acier zincgué pas sympa pas brillant comme celui de la maison.

Ni une ni deux j'enfourne les treillis qui avaient toute la place pour s"ébattre dans cette grande piscine olympique , trouve la lessive qui était une espèce de poudre

blanche genre phosphate pur.et laisse tourner l'ensemble pendant une demi-heure. Rien de plus simple quoi!

Après séchage, le plus dur fût de redonner un peut de souplesse a ce tissus qui était devenu raide comme de la peau de bouc.

Ben il est ou le mir laine? LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 327418







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Message par VieuxChouf Lun 10 Oct 2011 - 23:01

Bonjour à tous, amis de la mer et du F770 en particulier.
Je vois d'après les 7 pages de discussions sur cet Escorteur Rapide que je suis probablement le plus "jeune" à avoir vécu les 2 dernières années de carrière du Champenois.
Tout d'abord je m'excuse auprès de ceux qui liront mes aventures sur ce bâtiment, mais il y a 7 ans j'ai été cambriolé par des idiots qui, avec bien sur le matériel "normal", sont partis avec un carton contenant tous mes souvenirs photographiques (814 photos). Ce qui fait que je n'ai que ma parole d'honneur pour toutes preuves.
J'y ai vécu les 2 plus belles années de ma vie de jeune "boutonneux".
Etant nouveaux sur ce site, je vais fouiller pour savoir ou je peux écrire mes voyages, qui croyez moi ne sont pas tous tristes, loin de là.
Aidez moi en me disant si c'est ici que je dois le faire.
Amitiés LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 582735



framery
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Message par framery Mar 11 Oct 2011 - 6:46

VIEUXCHOUF,

tu es à la bonne page

pour tes récits sur le champenois.

LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 642994



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Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt.

Plus on prend de la hauteur et plus on voit loin.

JBY
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Message par JBY Mar 11 Oct 2011 - 7:33

Salut vieux Chouf.

Nous sommes impatients de lire tes récits. LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 591437




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"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
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Message par chamois Dim 16 Oct 2011 - 12:03

"Poste 1 sur le Champenois en 1969".

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Message par BQ58 Dim 16 Oct 2011 - 15:36

Salut les anciens,
Chamois comme tu laisse le poste lire je me permet d’insérer une photo qui date de l’hiver 58 ; je suis en gros plan à gauche.
Je n’ai plus le n° du poste en mémoire c'était sous la bidelerie à Td.
LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 1958_a11
Amicalement.

VieuxChouf
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Message par VieuxChouf Dim 16 Oct 2011 - 20:42

Vous m'avez invité a écrire ici mes "aventures" à bord du F770, et bien sur, étant nul en informatique je me suis trompé et ai écrit le 1 chapitre ici:
https://www.anciens-cols-bleus.net/t18208-les-histoires-de-vieuxchouf-mes-29-mois-a-bord-du-champenois.

Chapitre 2:

VieuxChouf en Union Soviétique. 1972:
Après 4 escales gentillettes à Kiel (Allemagne), Bergen (Norvège), Arhus (Danemark), et Gdansk (Pologne) nous arrivons à Leningrad (futur St Petersburg) en Russie.
C'est la 3ème fois depuis la fin de la seconde guerre mondiale qu'un navire de guerre Français fait une escale de représentation en Union Soviétique.
Spoiler:
Nous sommes contents et fiers.
Mais au fur et à mesure que la marée monte (il fallait attendre que la marée soit haute pour pénétrer dans ce port à l'époque), nos yeux aperçoivent le peuple Russe qui est agglutiné sur le port pour nous souhaiter la bienvenue, et une fois à hauteur du quai, nous apercevons derrière ce peuple toute une rangée de militaires Russes qui jouent au "chauffeur de salle" .
Du coup nous nous posons la question: sont ils là pour nous voir de leur propre envie, ou ont ils été ramassé en ville pour nous accueillir ?
Bref après le discours de bienvenue du maire et tout le tralala des officiels (ambassadeur de France, amirauté Russe...) les 1er permissionnaires dont je fais partie sont libres... ouai ouai ouai.. chaque groupe (nous ne pouvons descendre à terre que par groupe de 6 maximum) est accompagné par un sous officier Russe bilingue chargé de nous "escorter".
Cette ville est vraiment magnifique, n'oubliez pas que Leningrad a été fondé selon la volonté du tsar Pierre le Grand pour en faire la capitale de la Russie, on dit qu'elle comporte 600 ponts bref, question architecture, c'est sublime.
Quand au peuple, nous avons été interpellé par des dizaines d'étudiants Russes qui nous demandaient et achetaient n'importe quoi, le sous officier Russe était (on a eu du pot d'après certains collègues d'autre groupe) vraiment cool et les laissait nous parler. Bref après palabres ils nous invitent dans leur université pour le lendemain soir, il faut les autorisations nécessaires du recteur de leur université…
On accepte avec joie..
A un moment nous avons voulu casser la croute et l'officier nous a emmené dans un restaurant devant lequel il y avait la queue. Il nous a fait passé devant tout le monde et après avoir parlé avec le directeur du restaurant, nous a fait entrer.
Bref point de vue bouffe c'était pas trop mal mais surtout à base de légume, la viande est invisible.
Nous avons voulu savoir pourquoi a 15h00 il y avait autant de monde devant tous les restaurants, on nous a dit que le peuple Russe travaillait d'abord et déjeunait quand il avait le temps, chez eux le travail se fait sans interruption et ils commencent a travailler à 05h00 du matin... prends en de la graine peuple de France...
Après les visites de complaisance, comme le château des tsars, somptueux, la cathédrale, et bien évidement les « grand magasins » (rayons vident aux 2/3), nous sommes enfin libres de toutes entraves et sortons enfin.
Nous allons dans un bar boite de nuit, pfutt, les nénettes du cru ne nous regardent même pas, elles sont accaparées par un groupe d’hommes d’affaires américains, et vu les prix pratiqués, nous ne pouvons nous attarder plus avant.
Donc, nous rentrons « bredouille ».
Le lendemain, comme nous avons été invité par les étudiants de l'université de Leningrad, nous sommes restés sages sur le bateau, devinant l’embuscade qui se tramait, donc repos et prise de force.
A 17h00, un mini car et venu nous chercher au pied de la coupée.
Oh suprême pied, c’est le même sous off. qui nous escorte.
La soirée qui suivit fut mémorable, tous ces étudiants (es) étaient mort de faim de savoir ce qui se passait, hors de leur frontière.
Nous avons mangé (sympas, on avait emmené avec nous 2 saucissons purs porc, 4 boites de 1kg de jambon, les 2 pots de 750 grs de hareng à l'huile d'un pote) bu énormément de vodka évidemment, et chanté toute la nuit entre chaque question « autorisée » par notre guide.
Les 3 boites de 500gr de Ricoré y sont passées.
On a beaucoup fumé : qui la pipe à eau, qui les P4 dont ils raffolent, et quelques bouffées "d'herbes qui fait rire".
J’avais réussi a sortir 2 bouteilles de Casanis qui elles ne durèrent que 2h00.
Ce fut vraiment une nuit magique, de celle ou le monde extérieur n’existe que par nos souvenirs relatées, ou l’ambiance est formidable…
Au petit matin, notre départ fut un moment incroyable, ou tout le monde promettait a tout le monde de s’écrire et s’embrassait comme si nous nous connaissions depuis des lustres.
Ah j'oubliais, pour ceux qui ne connaissent pas, ce sont les militaires qui patrouillent dans la ville et assurent la sécurité, (2 par 2 armés jusqu'au dent, comme dirait Coluche) et quand je dis patrouilles, se sont des dizaines et des dizaines de patrouilles oui...
Nous sommes restés 10 jours entiers pendant lesquels j'ai pu sortir 2 fois ---> direction l'université, parce que en ce qui concerne les nuits "chaudes », il faut mieux pas y penser ....tin ils nous prennent pour des américains avec plein de dollars ou quoi ?
Superbe escale de 10 jours.
A suivre : La Terreur et la bonne Bouffe



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Message par VieuxChouf Lun 17 Oct 2011 - 4:44

Je quitte le bord pour 2 semaines de perme jusqu'au 30 octobre.
Donc je vous envoie donc un 2ème épisode des aventures du VieuxChouf pour vous faire patienter un peu.

La terreur et la bonne bouffe : 1972

Voici notre "1ère escale" de l’autre coté de l’Atlantique. Sur l'île Royale qui fait partit des 3 îles du bagne de Cayenne, il s'agit de la seule île sur laquelle un hôtel de luxe à été bâti et rien d’autre.
Bon c'est sur que historiquement c'est émouvant, mais nous à 30 ans, on cherche plutôt s'il y a un troquet.
Spoiler:
Il n'y a pas de port, mais une flopée de bateaux de luxe et de voiliers de toutes sortes, ancrés dans une baie magnifique, probablement des gens qui cherchent des sensations... pfttt.
Il n'y a non plus aucune maisons, bref seul le phare est "important" et la vue bien sur.
Le pacha du bateau demande si l'on veut aller visiter pendant quelques heures puisque nous sommes en avance sur le programme.
Bien tient, c'te blague, on a pas fait 6 000 km pour rester à bord à la 1ère étape.
Hors donc, nous voila une vingtaine de matelots embarqués sur 2 chaloupes et cap à terre, le plus jeune du bord est désigné pour rester à garder les 2 chaloupes et nous autres, on grimpe a pince a travers une véritable foret vierge, (on s'est trompé de coté pour débarquer car il y a une anse avec une plage de l'autre coté mais bon, on a soif).
Ah, j'oubliais, nous sommes en tenue d'été donc short et chemisette blanche (ça a son importance, vous allez voir)
Bref nous voici au bar de l'hôtel, les tournées c'est à toi à moi à lui, bien on va voir le phare c'est beau.. on va voir la baie c'est beau...tin y a que dalle, pas une femme, pas une boutique rien.
Donc on redescend déçu vers les canots au bout d'une heure.
Arrivée a 20 mètres des canots, on aperçoit notre gars, face a nous, blanc comme un linge et vraiment l'air terrifié, et il ne bouge pas d'un millimètre.
Il demande d'une petite voix que l'on ne bouge plus, "siouplait surtout ne bougez plus"... il lève doucement sa main gauche vers son omoplate droite, et commence millimètre par millimètre a se retourner, et là mes amis, je vous jure (je ne suis vraiment pas trouillard) que nos jambes se dérobent sous nos pieds, une putain d'araignée marron de la taille d'une assiette à dessert est tendrement posée sur l'épaule de notre lascar, imaginez ça, superbe après midi, ciel se confondant avec la mer, la température de 35°, la vie est belle, et paf, le pépin qui gâche toute une si belle journée.
Là, on flippe parce qu’aucun de nous, ne connait cette bestiole, est elle venimeuse, mange t’elle les jeunes matafs ?
Remarquez, c’est beau, c’est fou comme le marron ressort bien sur le blanc d’un tee-shirt...
Pendant ce temps Fœtus a ramassé une branche et se rapproche de notre nouvel ami des bêtes, délicatement il accroche la bestiole et la dépose à terre, qui, à peine a-t-elle touché le sol, se carapate vers le palmier le plus proche.
Et pendant ce temps, notre Noé tombe dans les pommes quand il voit la taille de l'arachnide. Nous comme on est des hommes, des vrais, on se marre comme des ratés… ben quoi, maintenant qu’elle est plus là !!!
Tout le monde reprend ses esprits et nous retournons à bord lorsqu'un gars qui nous accompagne sur l'autre canot gueule comme un fou en montrant du doigt le dessous de son canot.
Putain on vient de tomber sur une concentration de langouste, des dizaines et des dizaines de langouste a la queue leu leu sur, je sais pas moi mais environ 40 mètres, y a que des langoustes et tout cela a même pas 4 mètres de profondeur.
On chope letalkie-walkie et prévenons l'officier de quart qui commençait sérieusement à trouver le temps long.
Cela fait une trainée de poudre à bord, 5 minutes plus tard 2 autres canots sont mis a la mer et voila une trentaine de gars à poil en train de faire des aller retour fond de la mer canot avec à chaque fois 1 voir 2 langoustes.
Bref, à chaque malheur, une bonne chose arrive, on a bouffé de la langouste à toutes les sauces pendant 3 jours.
Le toubib du bord qui est un érudit nous explique que la bestiole était une araignée de cocotier qui ne bouffe que des noix de coco...
Ouf !! Même pas peur !!!
A suivre : VieuxChouf aux Antilles



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Message par chamois Lun 17 Oct 2011 - 13:58

Poste 1 sur le Champenois en 1969.
Rang de droite: Mlot Mecan ? QM elarm Doger, Mauger
Rang de gauche: Qm Mécan Herrou, ? , ?

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Message par JBY Lun 17 Oct 2011 - 20:42

Très bonne photo chamois, six marins aux pieds de leurs bannettes !
Je me demande comment il était possible de ranger tout notre fourbis ?
Et pourtant on y arrivait dans ce casier tellement vaste. LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 642994



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Message par jym Mar 18 Oct 2011 - 8:15

En effet, et pourtant on y arrivait, l'être humain est capable de beaucoup d'adaptation.
En tout cas, merci pour ces souvenirs pris sur le vif.



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Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

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Message par VieuxChouf Dim 23 Oct 2011 - 9:24

Mon ennemi intime : 1 / 3

Tout d'abord, il faut que vous sachiez qu'est arrivé à bord le personnage qui va me pourrir la vie jusqu'à ma fin de service sur ce navire, heureusement qu'il ne me reste que quelques mois avant la quille.
Cet individu, petit fils d'un très haut gradé de la marine, (pas de nom, ni de grade, trop facile a repérer..), bref vraiment l'image type du gars (19 ans) qui est né avec une cuillère en argent dans la bouche, snob, prenant tout le monde de haut, se prenant pour le maître, c'est ce qui va lui valoir les soucis qui vont suivre.
Spoiler:
Je pense que vous avez bien compris que j'étais très gentil, mais qu'il ne fallait pas trop longtemps me marcher sur les pieds, je l'accepte facilement pendant au moins 5 bonnes minutes, suis pas une bête non plus !!... Bref, ce jeune aspirant lieutenant qui ne doit ce grade qu'à papa, m'est présenté par mon pitaine.
A l'instant même ou nos regards se sont croisés, j'ai su de suite que ça n'allait pas le faire, vous savez des fois on vous présente des amis ou des relations de travail et instantanément, vous sentez cette personne antipathique, ben là c'était le cas multiplié par 10.
Nous voila en mer, je vous passe le paquet de corvées pour qu'il se sente le "maître" mais un matin vers midi, le voila qui se présente à moi sur le pont en me demandant ce que j'étais en train de faire, ben cette blague, je suis à genoux avec un rouleau à peinture antirouille devant un local de 2,50m², que croyez vous que je fasse ?
Sans rien dire, il met des patins spéciaux à ses pieds et après s'être excusé entre dans le local peint de frais pour y prendre une clé à tube, et ressort.
Bon, je repasse une couche de peinture pour couvrir ses traces de pas.
Vous remarquerez mon flegme hein je dis rien... content de moi, je me redresse et pan voila mon "pote" qui renfile ses patins et ré-entre dans le local pour y remettre sa putain de clef, et ressort en souriant, lorsqu'il me balance : nettoyez moi cette mer.. avant d'aler déjeuner.
Là, j’avoue que j'ai légèrement pété un câble, je me redresse, mon rouleau à la main et vlan, je pose le rouleau sur sa casquette et descend doucement jusqu'aux chaussures (c'est l'été, les officiers sont en tenues blanche) et croyais moi, mais la peinture époxy verte est très heu, seyante sur sa belle tenue d‘été.
Il ouvre la bouche, outré, scandalisé, pour se mettre à gueuler, lorsque la corne annonçant que le 1er service de midi est servit se met a gueuler, je ne laisse pas le temps à mon "nouvel ami" de dire quoi que se soit et me précipite au réfectoire... non mais ho, la bouffe, c'est sacré et puis nous n'avons que 40 minutes pour nous empiffrer.
Aujourd'hui c'est saucisses lentilles, j'en suis à peine au milieu de mon plateau, quand voilà mon super copain accompagné du capitaine d'arme (le policier du bord) il s'approche de moi et m'ordonne de me mettre au garde a vous, manque de pot, nous sommes dans le seul endroit, au seul moment ou nous ne sommes pas tenus de nous mettre au garde a vous, les gars autour de moi se marrent en douce, c'est vrai que cette peinture verte sur sa tenue blanche immaculée fait ressortir ses yeux caca d'oie... là il pique sa crise et me traite moi et ma mère de nom qu'il ne faut JAMAIS employé à mon égard...
Tranquillement, je me lève, et avant que le pitaine d'arme n'ait pu esquisser le moindre geste, je tend mes bras au bout desquels se trouve le plateau de saucisse lentilles et vlan a travers sa figure, et voila "super pote à moi" avec sa tenue blanche et verte dégoulinant de saucisses lentilles qui se met à trépigner, à gémir et enfin à repartir en courant, et là je vois le pitaine d'arme (qui au demeurant est l'un de mes meilleurs client en whisky) secouer sa tête en partant me dire que là, il ne pourrait rien faire pour m'aider.
Je me rend compte de la connerie que je viens de faire, mais trop tard, et je commence à flipper...
A suivre.



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Message par JBY Mer 9 Nov 2011 - 21:05

Je demande la clémence des canonniers.
M'enfin quelle idée de prendre une photo pareille.
En plus a deux assis sur les canons d'une tourelle double de 57.
Déjà que la précision de cet armement laissait a désirer, j'espère ne pas avoir déréglé le mécanisme de positionnement en azimut ?
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Au premier plan Abouzaglou Raymond de Torcy. Photographe, Dominique Péré de Lille, il venait de passer ses diplômes d'ingénieur en architecture.
Le décor en arrière plan, les iles et passages situés à l'Est de la grande Bretagne, canal du nord, firth of clyde, Canal de Minch, Nouvelles Hébrides, rien que de bons souvenirs.
Les routes que nous empruntions étaient indiqués sur une petites feuilles affichée sur un tableau de service. le convoi que nous formions avec les autres navires glissait sur les eaux calmes de ces plans d'eau.



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Message par balny0570 Lun 28 Nov 2011 - 14:35

Mon premier et fort souvenir du Champenois date de quelques jours après mon embarquement, pas un souvenir de camarades, ou d'escales paradisiaques ou d'un bon dégagement en ville non un souvenir qui encore aujourd'hui me laisse une émotion à fleur de peau, ce matin là, le bâtiment à quai dans l'arsenal de Brest, je devais hisser le grand pavillon plage arrière pour les couleurs de 08h00.
Du haut de l'insouciance de mes 17 ans je vais chercher les trois couleurs et le tiens dans mes bras comme un vulgaire drap, je passe devant le bureau du Bidel qui voit qu'un morceau du pavillon traine au sol, sans un mot, sans même une explication juste un regard il me gifle, gifle que jamais mon père m'avait donné, en un instant j'ai compris, j'ai accepté... j'ai pris avec respect et précaution les trois couleurs dans mes bras pour les amener devant l'équipage plage arrière... les années ont passé mais je ne peux retenir mon émotion lorsque je vois flotter ce drapeau...




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Message par JBY Lun 28 Nov 2011 - 22:26

Salut Jean
Un peu sec le bidel je trouve !
Question, avais- tu prévu de faire carrière dans la marine ?
Parce- que dans ce cas, il a du sacrément refroidir ta volonté.
Je trouve surtout qu'il a perdu une bonne occasion de t'expliquer les raisons de bien faire attention à la tâche que tu devais accomplir.
Mal vue la baffe.
Le bidel... LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 615235



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Message par balny0570 Mar 29 Nov 2011 - 21:52

Mon cher Jaureguiberry, je crois pouvoir apporter une réponse, un nom à cet officier, je pense qu'il s'agit du LV (à l'époque) Olivier d'Hauthuille, un homme remarquable par son calme, son écoute, sa classe, la rareté de ses paroles rendait ces dernières plus fortes encore. Il a fini sa carrière avec quatre étoiles sur les manches mais surtout avec une magnifique histoire humaine digne de cet homme, pache de l'orage dans les années 80 il menait une opé en mer de Chine pour surveiller les boat people, il recueillit des âmes, pauvres gens en mer, parmis ces perdus une petite fille.....arrivé en France, la petite fille rejoint un orphelinat, Olivier d'Hauthuille à adopté l'enfant ........rare et beau .......voilà l'homme...... "La Royale" n'a jamais été aussi bien portée.




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Message par JBY Jeu 1 Déc 2011 - 21:54

Salut Jean
En lisant ta réponse, j'ai eu comme l'impression d'avoir écrit trop vite, j'en suis confus.
N'étant pas un adepte de la baffe éducative, j'avais mal compris le sens de tes paroles.
J'imagine tout de même qu'elle reste pour toi un souvenir très fort.
Le bidel reste incontestablement le garant de la discipline a bord, mais sur ces unités ou il ne fallait pas ménager sa peine, service soutenu et parfois en bordée, promiscuité, mal de mer, odeurs nauséabondes de pétrole ou de mauvaise combustion, manque de place et souvent d'eau douce.
Il savait comment ne pas trop charger la mule et évitais d'être trop regardant sur certains détails.
Au fait, comment s'appelait le bidel qui lui a succédé en 75 ?
Je pense qu'avec les trois premières lettres de son nom, je serais en mesure d'ajouter les autres, mais là je sèche.
C'était un homme très juste, très droit et qui un avait le sens de l'humour.
Attention, il ne fallait pas lui raconter des histoires .
Le local où se tenait son bureau avait une surface très importante d'au moins un mètre carré. Il faisait avec. LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 327396



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Message par JBY Dim 11 Déc 2011 - 20:09

Premier contact avec le "Champenois" nous venions de faire dans la nuit le voyage de Bordeaux St-Jean a Brest.
Le train était arrivé aux alentours 11h00 du matin, ben oui c'était un tortillard quoi.
La marée était haute, remarque importante pour la fin de l'histoire.
Nous passons la coupée et entrons pour la première fois dans les entrailles du navire avec nos belles tenues toutes neuves tout cela sous le regard des anciens qui voyaient arriver une belle brochette de bleus.
Rangement rapide de nos effets car l'heure du repas approche, et direction une vieille forteresse en car pour y faire une formation au feu.
Nous y apprenons tous les rudiments nécessaire au parfait pompier.
Triangle du feu, extincteur à poudre, à eau diffusée, utilisation de la lance à incendie, clef tricoise servant de manche, servant de lance, pompe" Potez et guinard" etc etc...
Nous passons ensuite aux exercices, extinction d'un feu dans une cuve d'au moins cinq mètres de diamètre remplie de pétrole, feu dans une pièce fermée avec sortie par un trou d'homme sans paniquer, un petit supplément par le passage dans une piscine avec un mur vertical simulant plusieurs voies d'eau, pinoches et tout le toutim et entrons dans le car pour le retour, sales, mouillés, crevés. LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 238874
Nous arrivons sur le quai des flottilles vers 18h00, je descend du car, je regarde le quai et ne reconnais pas du tout l'endroit d’où nous étions partis quelques heures plus tôt.
Je me dit "Bas il est où mon bato". LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 26540
En bon parigot, je n'avais pas pris en compte la marée, et le pauvre rapide était maintenant
beaucoup plus bas quand la rampe d'accès était inclinée à au moins 40°.
Je n'ai rien dit à personne pour ne pas qu'on se foute de ma gu..le, et le tour était joué.
Bonne soirée à tous.



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Message par balny0570 Lun 12 Déc 2011 - 11:34

bonjour,
l'anecdote de la coupée à 40° été déjà arrivée en 72, nous étions à quai à Nantes, quai de la Fosse, pour le déjeuner le Pacha avait reçu les personnalité de la Ville et du coin + les autorités militaires locales bref du beau monde, tout ce petit peuple a embarqué sans aucun problème mais on avait oublié juste un tout petit détail... cette partie de la Loire subit la marée.
Pour le départ il faut voir un poireau cinq étoile faire de la varappe ou une élégante repartir à quatre pattes.
Bref il y a eu quelques remontées de bretelles (m'en fous j'étais pas chef moi).




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Message par JBY Lun 12 Déc 2011 - 20:12

Elle est bonne celle la Balny.

J'imagine que la scène ne devait pas être triste, vous avez du bien vous bidonner (discret bien sur)
Il eut été préférable de prévoir un bosco avec un bout pour tirer tout ce beau monde en haut de la rampe.
Voir un matelot équipé de bonnes chaussures pour pousser sur le séant de ces dames (avec respect évidemment). LE CHAMPENOIS (ER) - Page 3 238947

Si tu en as d'autres comme celle la n'hésites pas.

Amicalement



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Message par WACHÉ Daniel Jeu 15 Déc 2011 - 9:19

Anecdote d’accostage du Champenois.
Au cours de la corvette d’été de juillet 63 ; accostage à Leith (Édimbourg) dans un bassin du port.
L’accostage est commandé par un élève officier de l’École Navale et « Boum » l’étrave se cogne sur le quai !!
Vous pouvez voir les stigmates de cette manœuvre « ratée » sur la photo du message N° 62 où Le Champenois est en cale sèche.
Sur des photos plus récentes la bosse « le creux » est toujours visible est n’a jamais été réparée…
Les rapides avaient la vie dure, mais ils étaient efficaces !
Amicalement.



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