Max, on a du se croiser à PPT, Toté ou sur un atoll car tu ne m'est pas inconnu.
Je ne comprend pas comment tu a pu être refoulé d'un SF et de plus par un OMS car le chef de bord sur un SF est obligatoirement un EV ou un LV. A ma connaissance, un OMS ne pouvait pas être Cdt de bord mais je peux me tromper. Sur la plupart des hélicos légers tels que AL2, AL3, HSS, Lynx etc... le chef de bord était un OM ou OMS, ce qui n'est plus le cas depuis 1990, tous les pilav OM sont passés officiers.
Je ne comprend pas comment tu a pu être refoulé d'un SF et de plus par un OMS car le chef de bord sur un SF est obligatoirement un EV ou un LV. A ma connaissance, un OMS ne pouvait pas être Cdt de bord mais je peux me tromper. Sur la plupart des hélicos légers tels que AL2, AL3, HSS, Lynx etc... le chef de bord était un OM ou OMS, ce qui n'est plus le cas depuis 1990, tous les pilav OM sont passés officiers.