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Message par GYURISS le Jeu 19 Jan 2017, 10:17

Bonjour,

Je continue mon vécu sur cette base en 1973, l'ambiance:

On est constamment surveillé par des "sakos" ou fusiliers, cela devient étouffant

Je partageais une chambre avec le "Bidel" un jeune P.M., un peu fou fou, qui possédait plusieurs armes dans son placard. Elles étaient chargées. Il me foutait la trouille, moi qui venait de divers bâtiments où celles-ci étaient dans un local fermé, je m'étonnais que l'on puisse avoir cela dans son caisson...sa réponse: je suis fusilier je sais ce que je fais.

La nuit on s'endormait ou on se réveillait au son du croassement des batraciens.

Afin d'égailler la chambre, je mets sur une table, divers pots d'orchidées et de croton, un calendrier Tahitien.


A l'heure des repas, si avec des O.M. mécanos ou autres spécialités, on était au bar, et que ces messieurs les "saccos" arrivaient avec le bidel, on était quelque peu bousculé pour leur laisser la place. S'en suivait des accrochages manuels et verbaux.

Je sortais de temps en temps avec un Maitre radio, qui possédait une station radio dans le coffre de sa voiture, on se postait en ville à LE BLANC non loin des habitations des collègues et il mettait en fonction son matériel. Cela créait des parasites et empêchaient l'écoute de la radio ou de la télé. Le lendemain il y avait quelques explications avec les collègues, cela se terminait au bar où le soir à l'apéro chez eux.
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Message par centime44 le Jeu 19 Jan 2017, 12:27

merci pour les récits GYURISS...!! [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 582735

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Message par GYURISS le Lun 23 Jan 2017, 13:51

Bonjour,
Une dernière anecdote, qui est personnelle, je n'aurais pas penser à "m'envoyer en l'air" si je n'avais pas eu cette affectation...
_____________________________________

Je me faisais c...r car je n'ai pas l'habitude d'être enfermé et surveillé, le manque d'activité c'était trop monotone je venais du CEP (L9098 - HANAP - DIVES) où on était constamment en mission et en mer à se rendre utile.
Pendant mes loisirs principalement en fin de semaine, j'ai sillonné les bois, les forets de la région et autres lieux touristiques, j'ai cherché une activité tonique.
Je m'inscris à l'aéro-club de LEBLANC dans le but de passer le brevet de pilote d'avion privé.
Le moniteur devait être un ancien pilote de chasse, car très calme et à mes yeux casse coup.
Les cours se faisaient sur un "JODEL"
Les décollages, les "touch en go" et les atterrissages s'enchainent.

[Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 193
Spoiler:
[Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 250

J'appris le décrochage, on montait à la verticale environ 1000 m et plus jusqu'à la perte de vitesse et une "abatée" avec descente en arrière.
Il faut mettre le manche en avant afin de rétablir un vol normal.
Cette manœuvre secoue les tripes.
Autre manœuvre, la feuille morte.
On montait à 1000 m puis il mettait le moteur au minimum, on devait jouer sur les gouvernes et le manche afin de descendre comme un feuille... dur dur à réaliser, là aussi il faut s'accrocher.
Comme j'ai piloté en saison fraiche, un jour on décolle et à environ 500 m d'altitude le moteur s'arrête givré.
Il avait oublié d'enclencher le dégivrage.
Résultat on l'actionne, mais pas de réaction le moteur ne démarre pas, on plane en direction de la piste et on se pose sans bruit.
A l'arrivée il me dit - tu vois il ne faut pas oublier le dégivrage, sinon...

Je change d'affectation direction le SAACMA/CEAEM à l’École Militaire.
Je désire ne pas perdre mes acquis et après avoir demandé l'autorisation de pratiquer le sport aérien, j'obtiens celle-ci le 18 juin 73.
Je m'inscrit au cours de pilotage à l'aéroclub de TOUSSUS LE NOBLE.
J'y vais tous les samedis.

Au cours du 4ème trimestre.
J'étais en fin de formation prêt à passer l'examen de pilote d'avion.
Un samedi matin je commence seul sur un "Jodel", à faire des tours de piste avec "touche en go".
Le vent change de direction et le brouillard tombe.
La tour de contrôle nous appelle tous (il me semble que nous étions 3 en l'air) pour nous donner la consigne suivante : on change d'orientation de piste, vous continuez et l'on vous rappelle afin de vous donner le numéro de piste et d'atterrir.
Au bout de quelques instants vient le tour de la pilote (une jeune fille) qui est devant moi, ensuite silence sur les ondes.
Je suis dans le brouillard et je ne distingue plus rien.
Je suis à 200 m.
Je fais demi-tour car pas de visibilité.
(D'après le contrôle j'étais au dessus de la piste de VILLACOUBLAY).
Au bout de quelques 5 min, je contacte la tour en leur donnant l'indicatif de l'appareil.
Silence sur les ondes... je recommence, silence de nouveau (j'apprendrai que la tour m'avait oublié).
Après un cours instant, le contrôleur d'une voix qui me semble fébrile ; me demande mon cap, ma vitesse et l'altitude.
De nouveau silence sur les ondes... puis "vous n'êtes pas repérable".
Il faut que je monte en altitude ensuite que je change de direction pour me localiser.
Deux fois on m'indique un cap et une altitude, on m'a enfin repéré au radar (j'étais au dessus de l'étang de Quentin).
On m'informe que deux avions viennent de décoller et me recherchent.
Je garde mon cap et l'altitude en scrutant le ciel.
J'en repère un au dessus, j'informe la tour, échange de messages puis on me dit que celui-ci passera devant, je dois le suivre avec environ 100m de distance sans le perdre de vue.
C'est un CESSNA.
Je le suis malgré les fortes turbulences, tout l'avion vibre il faut tenir le manche.
Le second qui était en dessous, monte et se positionne derrière moi.
Il y a toujours du brouillard, la piste est en vu et par sécurité "l'éclaireur" continue, il me laisse la piste et j'atterris sans difficulté.
Tout le club m'attend, me félicite pour mon sang froid, la séance se termine par un verre au club, la tour de contrôle (qui a eu chaud, façon de parler) est invitée.
J'apprendrai que je suis passé devant la piste de VILLACOUBLAY et qu'aucun avion militaire ne manœuvrait heureusement.
Résultat je rentre chez Mère vers 15h, elle était très inquiète, surtout qu'en je lui ai narré ma matinée.
La semaine suivante je passe mon brevet sans difficulté.

[Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 Brevet10

Par la suite je préparais un plan de vol avec un moniteur, une balade vers divers aérodromes régionaux.
DREUX, CHARTRES, LE MANS... on partait à deux ou à quatre suivant le type d'avion, on s'arrêtait sur l'aéroclub on se restaurait et on rentrait à TOUSSUS LE NOBLE.
Je pilotais et en vol j'apprenais à maitriser les nouveaux accessoires de gouverne, volet d'air...
31/12/73 Brevet Élémentaire de Pilote Privé Avion, passé à TOUSSUS le NOBLE.

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Message par Poncelet56 le Lun 23 Jan 2017, 20:16

Bonsoir tout le monde.

Toujours dans ma partie , je me souvient que pendant une période d'entretient , nous avions (les élect) la tache de nettoyer les cellules de distributions HT du local électrique du Trou.

Sous les ordres et responsabilité d'un SM , après mise en sécurité de ces dernières et muni d'aspirateur , chiffon et toile émeri ou papier de verre , nous avons la tache de frotter et remettre à nu (couleur cuivre) de toutes les parties endommagés par les arcs des différentes pièces mobiles.

Sauf qu'encore une fois j'ais un copain qui à bien failli perdre une main... [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 746231
En effet le "débandage" du ressort de commande n'avait pas été mené à bout , et lors du nettoyage d'une des barres , le ressort s'est complétement déverrouille et aurait , à quelques secondes près , embarqué les doigts de mon pote qui était à quatre pattes dedans.

Il est ressorti un peu pale , plus de peur que de mal , heureusement.

Pas si paisible que cela finalement ce boulot [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 595882

@ bientot

A si ,est-ce que qqun à connu l'incident de GE qui à eu lieux lors de mon passage en 96?

Et aussi , comme je vois ta photo GYURISS, si vous avez dans vos placard des tee-shirt de ce type en taille "guêpe" cela pourrais m'intéresser (ps je sais que ce n'est pas la bonne rubrique , mais au moins je suis sur de trouver [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 580511 )
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Message par GYURISS le Mar 24 Jan 2017, 09:15

Bonjour Poncelet56,
Je n'ai sauvé que ce maillot.
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Message par Poncelet56 le Mar 24 Jan 2017, 11:48

Bonjour GYURISS,
Pas grave, si d'autre passager du CTM lisent ses lignes ils peuvent me contacter aussi.
@ bientôt.
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Message par Poncelet56 le Lun 16 Oct 2017, 21:46

Bonjour à tous,
9 mois se sont écoulés et pas de post...
Si quelqu’un était sur cette base en 96/97 il est le bienvenu pour discuter.
@ bientôt.
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Message par momo 1957 le Dim 03 Déc 2017, 20:21

j'étais à la base de 76 a 77 , en tant que Fusilier Marin... chef de groupe Daniel de St Antoine et Christain Mischler , maître chien , Christain Lebras..Son toutou ..Porgia .. ... de supers Souvenirs [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 582735 ..


Dernière édition par momo 1957 le Lun 11 Déc 2017, 22:29, édité 2 fois
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Message par soixante16douze le Lun 04 Déc 2017, 10:42

J'ai fait un tour au Blanc au mois de novembre pour revoir un de mes vieux potes (11500 sauts) qui anime le centre para où je passais mes perms et détentes en 1977. Je pense intégrer une équipe de vol relatif l'année prochaine en catégorie SOS (skydivers over sixty) et faire un stage au printemps. Si tu passes par là...

La base a quelques bâtiments de plus qu'à notre époque (à côté du trou notamment), l'aubette est plus cossue et il y a un grand parking de l'autre côté de la route! Le cinéma du Blanc près du pont est fermé, il y a un rond point et une zone commerciale près de l'ancienne gare désaffectée. Sinon la Brenne et les étangs sont toujours là comme avant pour crapahuter!

Amitiés à tous les anciens

Michel, fusilier du groupe de combat SM Pichon détaché ensuite comme secrétaire de l'adjudant au départ de Petitjean.
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Message par momo 1957 le Lun 11 Déc 2017, 22:27

le mec au milliers de saut , il me semble qu'il avait un poste à la sécurité social , quelques chose de ce genre , voir inspecteur ou contrôleur dans le civil avant d’être appelé pour son service
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Message par soixante16douze le Mar 12 Déc 2017, 09:32

Salut Momo

Non mon ami qui a été chef du centre para du Blanc et qui est toujours l'un des deux plieurs-vérificateurs certifiés en France pour le contrôle des voiles de secours n'est pas celui auquel tu penses. A l'époque il était sergent dans l'armée de l'air à Cazaux et je l'ai connu à Bergerac quand je suis revenu à la vie civile.

En 1977, j'ai fait plusieurs sauts, un stage à Hourtin avec les commandos marine et même une compétition avec le SM De Saint-Antoine, chuteur ops mais recalé aux tests nageur de combat, qui attendait à Rosnay une nouvelle affectation à Penfentenyo. Ont également sauté mais en automatique le QM1 Zweck, le QM2 Lancelot, un cuistot appelé de la région de Lyon et la fille du commandant de la CP, l'OT1 Guillard (elle était infirmière militaire au Val de Grâce). L'aspirant de la CP devait faire son premier saut mais n'a jamais franchi le pas...

J'ai appris que la Marine a cessé il y a quelques années le partenariat avec le Centre du Blanc, qu'elle payait toujours en essence aviation comme à mon époque, car les sauts ne sont plus pris en compte dans le calcul des annuités de retraite sauf dérogation pour les commandos marine à Lorient et Saint-Mandrier.

C'était le bon temps, y compris pour la nourriture qui était de qualité. Je me souviens du chef cuistot ou de son commis qui allaient jusqu'à Rochefort chercher du poisson frais plusieurs fois par semaine et avaient leurs habitudes avec les cultivateurs du coin. C'était le bon côté d'une petite base perdue dans la nature mais privilégiée!
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Message par momo 1957 le Mar 12 Déc 2017, 13:08

tout une époque , je me souviens aussi qu'il y avait un fermier qui amenait le beurre et le lait , en échange il repartait avec de la nourriture pour ses cochons [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 582735
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Message par Marc RAYNAUD le Jeu 11 Jan 2018, 15:32

Bonjour à vous
J'ai réalisé la refonte de la protection défense de ROSNAY de 1998 à 2001. Dans ce laps de temps il y a eu des anecdotes sympathiques pendant les travaux.
Par exemple environ un mois après avoir livré le SAS passe armes du COP un commando à eu la brillante idée de vouloir passer dans le sas rotatif destiné aux armes. Total SAS cassé et travaux à refaire au grand dam du commandant de la CIFUSIL de l'époque Henri PETITOT que je salue (si vous avez de ses nouvelles merci de m'en faire part )
Dans le même chapitre le portail tout neuf de la zone carmin défoncé par un camion qui a soit disant eu un problème de freins .... pendant les fêtes de fin d'année.
J'ai gardé un super souvenir de ces trois ans de travaux ou les fêtes avec les équipes chantiers dans les villages des environs étaient mémorables`
au plaisir d'avoir des nouvelles des gens de cette période sur ROSNAY
PS Mes amitiés et meilleurs souvenir également au CF COFFINIERES Commandant de la base à l'époque et au CC Michel STOUPAK Commandant de la CIFUSIL après Henri PETITOT ainsi qu'a l'ensemble des commandos présent à l'époque dont j'ai retrouvé certain sur LORIENT
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Message par marsouin le Jeu 11 Jan 2018, 16:31

Marc, c'était peut-être le conducteur qui était "carmin" [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 746231
J'ai connu le CC Stoupak [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 327396
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Message par Marc RAYNAUD le Jeu 11 Jan 2018, 17:09

Bonsoir Marsouin,
Ou peut-être les ondes radio qui sait ?
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Message par bruno360 le Lun 12 Fév 2018, 10:39

Bonsoir à tous les "Brennous" ayant fait la base. J'ai une pensée pour notre "Jeannot", Cipal Mécano, super Cipal et que de bons souvenirs...ils nous a quitté il y a plusieurs années maintenant...J'ai fait de 1989 à 1992 puis 3mois en subsistance de oct93àJanv94 puis BS & un dernier passage après le BH Borda de 1997à1998...coupe du monde football...puis reconversion au CIR de Vincennes de 6mois.
Je suis revenu lors du tout début de la refonte de 1999, j'aurai pu intégrer la socièté "Spietrindel" qui était chargée de qlqs travaux...il recherchait une personne qui connaissait le site comme sa poche...j'ai refusé! Ca été mon erreur d'une longue série!...
Spoiler:
Salut à Fabien Reiner que j'ai connu. Super plaisir à retrouver sur le site. Je suis Mécano et le "trou" c'est comme ça aussi que l'on disait, maintes heures passées avec les "Trans/Elect/Sécu" C'est nous qui préparions notre "tablée" et partagions ce moment convivial du petit-dej et repas:=)
Avec Fabien, sortie cyclo le jeudi dans la Brenne, heureusement c'était plat...quoique, attention au faux-plat!
Souvenirs du terrain de foot, miné par les lapins!..que de lapins! mais que faisaient les chasseurs?? bonjour les entorses. Les TM ensablaient les trous...on cherchait le gazon après!!
Souvenirs aussi du pacha CF Chapelle, comme a dit Fabien, énorme voix grave. Il disait "bataillon". A Noël, il avait fait faire une crèche vivante au garage.
Il m'a décoré de la "DefNat", j'ai la photo.
Je me souviens de l'ancien pacha. Au passage de la "chambre" il m'a dit que j'étais "bourru"!..."même pas vrai" :=))..il venait souvent au 'trou".
J'ai connu William, "boultous" le Cipal Sécu et si qlq un peut me dire si il est tjrs dans le coin!
Les intervenants comme Jean-Paul, civil et d'autres dont j'ai oublié les noms mais qui restent figées dans ma mémoire.
Les parties de pêche, les sorties nocturnes :=)...nous allions jusqu'à Poitiers, Chateauroux, la Roche posay... et la nuit, quand nous revenions sur le centre, nous étions guidés par les lumières rouges de tous les pylônes. On aurait dit une base lunaire avec tous ces pylônes! il manquait l'air "Xfiles"!! :=))
Pour ceux qui me reconnaitront, je suis Bruno Gobert dit "Gobi" au centre...déjà 20 ans!!...j'ai fini PM à Rosnay.
Je suis passé devant avec mon fiston pour lui montrer où j'ai exercé, sans m'arrêter ;=), faisant route Brest (Brest 2016- 20ans que je n'étais pas retourné à Brest)
Meilleurs souvenirs et Amicalement aux anciens de cette base! la mer manquait mais nous venions tous de différents bateaux, outre-mer ou pas et nous étions tous dans ce même bateau qu'a été le Centre de Transmissions de Rosnay.
J'habite du côté de La Châtre..pas loin à vol d'oiseau! mais je ne distingue pas les antennes!!

Des heures interminables le WE qlq part nous contribuions à la vie des sous mariniers! la vie sous les néons sans voir le jour, rythmée par les reléves de 1/4 et les rondes.
La Tv, les sujets de discussions, partager les repas de Noël et jour de l'An dans le trou...
J'avais entendu parler de ce centre déjà en 1983 quand j'étais au BAT Mécan, dans la chambrée il y avait des maistranciers dont un certain Faugére. Je n'étais pas encore établi dans l'Indre à cette époque mais c'était resté dans le coin de ma mémoire!
Ce Faugére était ni plus ni moins que le fils du pacha de l'époque au centre. Il nous racontait donc ses WE de retour dans la Brenne...il était drôle, et du style "rien à foutre"!
Alors quand je suis arrivé dans l'Indre en 1987, Rosnay résonnait dans ma tête...il faut que je sois affecté! chose faite en 1989 après le "Duch"
1h15 au plus de route car je suis au sud-est du département!
Chaque lundi je prenait mon panier de bouteille pour faire les analyses d'eau à différents points du site, de l'étang en passant par la tour "temps de paix" et du trou...la qualité de l'"eau industrielle" c'est comme l'eau de mer sauf que la mer c'est une ressource inépuisable!!
Y avait des champions de la "grimpette" pylône! celui qui a le vertige, s'abstenir..comme moi!
Souvenirs des méchouis et parties de pétanque durant les temps libres, j'insiste sur temps libre! qu'on ait pas l'impression que c'était le "club med".
Souvenirs des MPAE dont parlent Fabien Reiner, depuis 1989, je suis tjrs en contact avec Mich Leméné, Cipal Elect du trou
Souvenirs des copains de chambrée Mécano et Elect, des gars au roulage enfin tout le monde se connaissait et nous étions rythmés à un rituel : "ouvertures des portes" "fermeture des portes"!! ...le sport aidait à évacuer le "stress" du trou et apportait une cohésion de groupe
Quand je suis arrivé au centre en 1989, nous nous rendions au stade de foot de Rosnay car le stade allait être inauguré.

Je reviendrai vers vous si ma mémoire ravive des souvenirs troublants de ces périodes! :=))

En réponse à Patrice Provins, si tu peux donner le bonjour aux "copains" que tu as cités, je te remercie d'avance!
"tu as le bonjour de Gobi...il vit du côté de La Châtre, en presque retraite définitive"


Il est évident que ce centre au plein milieu de la France, en Berry! c'est intrigant mais qui connais le Berry? désormais le bouche à oreille!
de Brest à Toulon en passant par Paris et autres contrées de France...les "antennes" font leur réputation.

A mon grande regret, je n'ai pas passé la "trappe" du carré OM au carré OMS.
Certains aspects de la vie embarquée étaient occultés pour je ne sais quelles raisons! Je pense qu'il manquait la "vraie vie" embarquée, nous en venions tous pourtant! peut être est ce parce que certains voyaient cette affectation comme une "punition" ou blasés ou n'attendais qu'une chose...repartir sous de nouveaux horizons et que le centre n'était qu'un bref passage dans une vie de marin!
Nous ne pouvions pas refaire le schéma comme sur un bateau! c'est une étrange sensation!
J'ai passé la "trappe" de chouff à SM sur le "Duch" à Djibouti en 1988...mémorable! du poste 7 à l'AR jusqu'à la caf, dans une poubelle, m'en foutait, c'est pas moi qui portait!!:=))...puis de la caf au carré OM en passant par la "trappe"!! d'où le nom:=))
A Rosnay, il n'y avait qu'une porte à franchir! hélas pas de souvenir à partager! à mon plus grand regret

Je me souviens du "bidel" quand je suis arrivé en septembre 1989, nous nous étions connus sur l'Amiral Charner à Djibouti. il était le bidel...super bidel! il m'a tout de suite reconnu "alors Gobert, toi ici, ça alors...ah le Charner, belle époque"...rien que ça, ça m'a mis du baume au coeur! il mettait les gens à l'aise et nullement la pression d'un bidel aigri par les années de base à terre!
Mais attention, un bidel qui avait de la "bouteille à la mer" ;=) et pas un jeune PM nouvellement promu! qui n'avait fait que des bases à terre... c'était la grande différence notable!

Surprenant aussi, c'est que l'"équipage" du centre n'était composé pratiquement que de "surfaciers", très peu de sous marinier...fort heureusement, ça nous laissaient une base à terre pour nous "ressourcer" et refaire le plein des batteries! :=))

Et notre "Jeannot " national, avec respect!..j'avais entendu parlé de lui sur le Duch par le QM Porcheron qui venait de Rosnay. Il habitait Levroux donc proche de Chtx!. Il me disait le plus grand bien de "Jeannot", un Cipal attachant et protecteur de ses "gars"...un vrai Brennou ce "Jeannot" ..mille pensées ;=)
Anecdote: C'est grace à Jeannot que j'ai pu revenir les 3mois en 1993 avant le BS car j'étais au dépôt à Brest, être au dépôt, ça portait son nom! "je ne vais pas rester là, faut que j'appelle Jeannot qu'il me fasse venir en subsistance sur Rosnay"...j'ai donc appelé Jeannot et qlqs jours après, "le Sm Gobert est demandé au bureau militaire".."ah bon! " me suis dit!..innocent va..je savais déjà le pourquoi!! Merci Jeannot...ainsi le "Retour2 de Gobi" :=)) et j'ai pu travailler ma prépa du BS dans de bonnes conditions! chez les Brennous!

Souvenirs des mécanos et elect et autres...:Fifi, Blayo, La tranche, Fiow, Piat, Sidi, William, Calva, Micou, Mich, Patrick Gouv, jean-Paul, Duduch, Broq, Joe garcimore, Major Porcher et plein d'autres dont je m'excuse de ne pas les nommer par leur surnom! ;=))) et qui reviennent au fur et à mesure que je me remémore des séquences de vie du centre!

J'aimerai bien retourner dans le "trou, je pense qu'une vague d'émotions surgira et j'imaginerai rencontrer les anciens dans chaque coursives, salles...le compartiment machine..ça me foutrai plutôt les boules que de la réjouissance!...je pense..la nostalgie, c 'est pas fait pour moi!
Peut être que dans un recoin du "trou" il reste un vestige, une trace de mon passage! qui sait? j'assure que je n'ai rien gravé nul part :=)) et puis avec les refontes, tout a changé!...même les couleurs???? :=)))) vous savez de quoi je parle! ;=)..on ne trouve pas ça sur les bateaux, y a qu'à Rosnay! [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 327396 [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 26540 [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 642994



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Message par marsouin le Lun 12 Fév 2018, 14:44

Que d'aventures vécues et de souvenirs transmis [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 582735
Je suis passé il y a bien longtemps à La Châtre sur les traces de George Sand...
Je ne connais pas Rosnay, mais j'ai bien connu les membres de la famille à qui appartenait le domaine vendu à la Marine... Il s'agit des Scitivaux de Greiche dont feu l'amiral, compagnon de la Libération [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 327396



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Message par Bouté Christian le Sam 07 Avr 2018, 07:40

Bonjour à tous, Jean Piccolo, CPM73 et tous les autres....
Je refais surface après un long silence ! Un peu comme dit l'autre, "à l'insu de mon plein gré", un peu forcé en tout cas ! En relisant vos posts, j'ai été surpris par un commentaire qui expliquait qu'une marre était devenue une déchèterie ? Jean Pic pourra le confirmer, d'not'temps ça n'existait pas !
Je suis arrivé pratiquement au début de la station pour l'armement et les premiers essais, de 1970 à 1973 puis 78-81 et à part ce cimetière de Jeep sur le toit du "trou", on veillait à ne pas polluer.
D'autant que notre société de chasse faisait tout pour préserver intact le territoire mais surtout le gibier qui s'y trouvait.
Et puis aussi régulièrement, nous vidions les pièces d'eau avec l'aide des spécialistes de la région pour en récupérer les poissons.
Jean Pic, te souviens-tu de Maugrion ? sais-tu ce qu'il est devenu.... ?
Pour Marsouin, à mon époque, nous connaissions plutôt l'amiral Barjot, enfin surtout sa veuve habitant Le Blanc dans la rue du même nom. Effectivement, ce domaine de Grosjonc du moins ce qu'il en restait, une ruine derrière le pylône central, à bien été cédé à la Marine.
Bon, je vous souhaite un week-end ensoleillé et A+
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Message par PICCOLO le Sam 07 Avr 2018, 17:34

Salut à tous et à Christian en particulier...
Et oui le CTM ça a été dix ans de ma vie de marin... en deux fois...
c'est vrai, la marre derrière le blockhaus était très saine et servait également de réserve d'eau pour le refroidissement ... et il y avait du poissons dont de superbes carpes et tanches. Pour les autres trous d'eau, de petits étangs, ils étaient aussi très poissonneux.
Toute la zone sous l'antenne était aussi le refuge de nombreux chevreuils surtout.
Spoiler:
Quelques sangliers auraient bien voulu y accéder... mais les clôtures... le seul sanglier que j'ai vu et celui qui s'est fait cramer par la clôture à côté de l'aubette hier en 1987/88.
Pour Momo, je ne l'ai plus revu depuis mon retour de Dakar en 85, j'en avais parlé souvent avec Yves Fouquet (ancien commi du CTM , tu l'as surement connu... ) avec qui je travaillais et qui était son pote ,donc Momo était en retraite vers Buzançais. Yves nous a quitté depuis quelques années (suites des essais au pacifique d'après son fils?).
Pour Bruno360, j'ai bien connu Lemene et je l'ai revu quelques fois, mais ça date, j'ai aussi connu Jeannot... ainsi que son frère qui tenait un bistrot au Blanc... Et oui, ce Jeannot là, un super mec sympa et son équipe ... il l'a progégeait ... un vrai père de famille...on continuait à se voir après mon départ de Rosnay, ainsi il me tenait au courant de l'évolution de la base. J'y suis retourné une fois, invité comme représentant du CAGN où je travaillais (reconversion70-02) le carénage avait bien modifié l'accès et la configuration du poste de commande "la Supervision", Christian, tu n'aurais rien reconnu . J'y suis retourné plusieurs fois, invitation "Journée du Marin" mais plus personne de connu, demi journée sympa.
Pour Marsouin, j'ai rencontré l'Amiral de Scitivaux de Greiche lors d'un retour sur le pacifique... je n'ai plus la date exacte...peut-être 1970, il prenait l'avion "Cotam" avec son épouse, une superbe demi tahitienne et leur petit garçon . Nous avons donc fait le voyage Paris-Papeete sur vol militaire et un souvenir me reste, toute cette petite famille était habillée de blanc et les valises étaient également de cuir blanc... ça m'a bien marqué.
Au CTM, par les anciens des TM, dont M. Chapelotte, j'avais appris l'origine de cette base marine.
J'ai terminé Ma marine au CTM toujours en faisant de service comme MPAE , j'étais en même temps président des OM. (dfa 29.06.1989) Au fait ... Pouligny St Pierre vous connaissez ?
Jeanpic


Dernière édition par Charly le Sam 07 Avr 2018, 18:13, édité 1 fois (Raison : Mise en place du spoiler)
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Message par Bouté Christian le Dim 08 Avr 2018, 09:00

Bonjour JeanPic, Je comprends que la Supervision à évolué, sans doute les émetteurs aussi ? Tout était commandé par la télémécanique !! Tu te souviens sûrement de toutes ces chaînes de relais, qu'il fallait nous mettre dans la tête, retenir les principaux, dessiner sur des cahiers... et des petits carnets !!! Je crois que celui d'entre nous qui a eu le plus de carnet dans ses poches, c'est le Cipal Leblé ou Leblet...je ne sais plus écrire son nom ?
N'empêche que nous avions une sacré bonne entente... et puis c'était un peu ma région puisque je m'y suis marié, eu mes enfants... Mais plus tard je saurai en faisant ma généalogie, que le Berry, seulement 3 générations avant moi, du côté paternel Et maternel est le berceau de ma famille entière... Mézières, Argy ! Je suis donc Berrichon dans mes gênes !!
Sinon tu parles du décès de Yves ? de qui parles-tu..?
Je ne savais pas que le CTM organisait des visites du site ? Personnellement j'aimerais bien le revoir au moins une fois ! mais comme en ce moment il m'est impossible de me déplacer.... Ce n'est que partie remise, à la première occasion (?) tu peux être certain que je me manifesterai auprès de toi !
Bon dimanche [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay - Page 7 642994
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Message par PICCOLO le Dim 08 Avr 2018, 19:38

Salut Christian, oui dans mon dernier msg je parlais d'un ex commi du CTM (1982 Je crois). Si j'ai des nouvelles au sujet de la fameuse journée du Marin, je pense à toi , sûr!!!
Tchao l'ami.
Jeanpic



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Message par ROYALE43 le Lun 09 Avr 2018, 06:03

Salut Jean PIC,
J'ai eu Yves Fouquet comme patron commis au CTM de 1977 à 1978 date de mon départ. Un mec super. Moi même j'ai fais trois ans de 75 à 78. Que de bons souvenirs du Berry et de mon affectation.




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Il y a 60 coups qui ont sonné à l'horloge
Je suis encore à ma fenêtre, je regarde, et j'm'interroge ?
Maintenant JE SAIS, JE SAIS QU'ON NE SAIT JAMAIS !
Jean-Gabin
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Message par GYURISS le Lun 09 Avr 2018, 08:56

Bonjour "Bouté Christian",

Je pense que tu fais référence à mon message n°150.
Je confirme avoir évacué plusieurs produits et autres saletés dans une marre. Je n'ai plus en tête la position de celle-ci.
Mon séjour fut ,heureusement de courte durée, et ma mémoire de cette période est dans les oubliettes....
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Message par Bouté Christian le Lun 09 Avr 2018, 14:02

Bonjour Gyuriss, je ne t'accuses pas personnellement tu sais, mais là où nous devrions être exemplaire il n'y à pas photo, ce geste reste incompréhensible. Je suppose que les ordres venaient d'en haut ?
A son implantation, le CTM fin années 60 (je suis arrivé en juillet 70 puis en juillet 78) à trouvé une nature propre, sans pollution.
Et c'est dommage que le concept écologique n'ai pas été perpétué au fil des années... m'enfin !
Pour l’anecdote, le CTM à fait l'objet de nombreux fantasmes et de bruits divers dans la bouche des locaux....
Mon beau-père était "bistrotier" à Migné, le Colibri (fermé à son décès en 1979) alors tu comprends que j'en ai entendu beaucoup durant ces années !!
Comme par exemple, le fait que la base était reliée à l'Océan Atlantique, le plus près évidemment, par un tunnel secret !! Car forcément, "ils" ont su que la vocation du Centre était les sous-marins. Ou encore celle d'affirmer que depuis l'installation des antennes, le temps n'était plus le même ! Alors que les émissions n'avaient pas encore débuté.
Bref... !
Tiens je repense à une autre que j'ai sûrement déjà écrite (?).
Lorsque nous, les 3 chouffs radios sortant du CFOM, sommes arrivés sur base après un long voyage ferroviaire vers l'inconnu (car même à Paris, personne ne savait où connaissait réellement Rosnay ! ) c'est Pérez (Pépé) le chauffeur du CAP qui nous à convoyé à partir de Châteauroux.
Évidemment arrivés devant les barbelés ça fait un choc. Ensuite les habitudes venues, chacun menait sa p'tite vie et l'un de nous qui avait une voiture fréquentait une "droyère" dans une campagne éloignée. Quand un matin, sans doute fatigué "d'l'avoère trop bigée" (?) et seul sur les petites routes du retour, il fit une mauvaise manœuvre, roulé sur l'accotement, "brayer" la clôture pour atterrir au milieu d'un pâturage pour finir et percuter la Seule vache qui se trouvait sur son chemin !!!
L'bestiaux fut occis et sa bagnolle "dégarcillée"...
Autant dire que l'histoire à beaucoup fait rire ... sauf la vache bien entendu !
Aller bonne semaine à toi et à tous ...
GYURISS
GYURISS
MAÎTRE PRINCIPAL
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Age : 78
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Message par GYURISS le Lun 09 Avr 2018, 15:59

Re bonjour "Christian",

Tu as raison, l'ordre venait du dessus. Au départ je voulais renvoyer tous ces bidons d'huile et de graisse à la ROCHELLE (si ma mémoire est là) j'ai souvenir d'avoir une fois cherché des fûts d'huile "MT30" pour les moteurs.

Il est vrai, qu'à l'époque personne connaissait ROSNAY.
Sur mon ordre de débarquement du dépôt. il est inscrit "Station de ROSNAY (Indre).
Je me suis un peu "amusé" à trouver ce lieu en demandant ma route au rare personne rencontrée. Heureusement j'avais pris un "pied de pilote" (comme le disent ceux-ci) et j'ai quitté la capitale très tôt la nuit afin d'arriver avant 9 h.
Voir mon message n°145 pour l'accueil à l'arrivée;

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