RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140380 messages dans 17920 sujets
Nous avons 7967 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est COMBES
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Aujourd'hui à 18:12
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 18:10
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 17:22
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par DALIOLI Aujourd'hui à 14:58
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Aujourd'hui à 12:15
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 11:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 7:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 18:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 17:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 12:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
par rené-henri Aujourd'hui à 18:12
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 18:10
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 17:22
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par DALIOLI Aujourd'hui à 14:58
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Aujourd'hui à 12:15
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 11:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 7:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 18:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 17:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 12:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
DERNIERS SUJETS
LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°676
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
JK7 est une categorie dans la classe J actuellement un seul JK7 navigue encore il s'agit du "Velsheda"
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°677
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Merci Facilelavie,
"VELSHEDA" c'est bien le nom que l'on m'a cité ce matin, mais je n'avais retrouvé son orthographe, je n'en avais que la phonétique (approximative)
Donc le BYSTANDER sera son bateau d'assistance
"VELSHEDA" c'est bien le nom que l'on m'a cité ce matin, mais je n'avais retrouvé son orthographe, je n'en avais que la phonétique (approximative)
Donc le BYSTANDER sera son bateau d'assistance
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°678
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
de rien Georges c'est un plaisir
Invité- Invité
- Message n°679
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°680
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Quand je vois la nouvelle Marine, moi Bosco, je me demande si je ne rève pas;;; La peinture faite par les autres (le gars dans le mat), les chaines livrées toutes peintes..., mais ou sont passé les boscos ?
Eux qu'étaient les rois du pinceau
L'equipage est en perm, et il va récupérer un rafiot tout neuf.. Que du bonheur.
On est parti trop tot les copains, on a manqué toutes les bonnes choses de maintenant !
Bouh..Bouh;Bouh Snif !!
Eux qu'étaient les rois du pinceau
L'equipage est en perm, et il va récupérer un rafiot tout neuf.. Que du bonheur.
On est parti trop tot les copains, on a manqué toutes les bonnes choses de maintenant !
Bouh..Bouh;Bouh Snif !!
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°681
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Nastorg
Tout l'équipage n'est pas en perme, une partie certainement, une autre travaille sur BREST,
et certains hommes sont à bord pour les divers travaux, et les surveiller aussi,
c'est d'ailleurs un bosco qui m'a donné les mesures des chaînes de mouillage
et c'est lui qui était le pinceau à la main à peindre les marques de hauteur de mouillage.
Tu vois tout ne se perd pas, tout n'est pas perdu.
Tout l'équipage n'est pas en perme, une partie certainement, une autre travaille sur BREST,
et certains hommes sont à bord pour les divers travaux, et les surveiller aussi,
c'est d'ailleurs un bosco qui m'a donné les mesures des chaînes de mouillage
et c'est lui qui était le pinceau à la main à peindre les marques de hauteur de mouillage.
Tu vois tout ne se perd pas, tout n'est pas perdu.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°683
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
En effet Gilbert,
peu de surprise sur les aventures ou mésaventures du SEA FALCON,
de son remorqueur LEAO DOS MARES, et bien sur de la barge qui était à BREST.
(revue du sujet aux pages 9-11-12-16-19-22-23-26 et 27 pour ceux qui veulent)
peu de surprise sur les aventures ou mésaventures du SEA FALCON,
de son remorqueur LEAO DOS MARES, et bien sur de la barge qui était à BREST.
(revue du sujet aux pages 9-11-12-16-19-22-23-26 et 27 pour ceux qui veulent)
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°684
VINDILIS
Le transport de passagers et de fret "VINDILIS" est monté sur l'élévateur ce matin.
(voir page 32)
Les remorqueurs l'ont pris en charge vers 09 heures 30.
Le voici au-dessus de la plateforme de l''élévateur
Le VINDILIS affiche un gîte qu'il faut redresser.
On aperçoit un plongeur qui positionne des tins manuellement
pour paufiner le calage. (les tins principaux sont automatiques)
L'élévateur actionné par des vérins est monté, il est midi.
Le stabilisateur babord est endommagé
Les treuils qui vont tirer l'ensemble plateforme/bateau sont positionnés
L'ensemble est positionné sur une aire de travaux
il est aux environs de 13 heures / 13 heures 30
Et vers 17 heures,
le stabilisateur endommagé est découpé.
(voir page 32)
Les remorqueurs l'ont pris en charge vers 09 heures 30.
Le voici au-dessus de la plateforme de l''élévateur
Le VINDILIS affiche un gîte qu'il faut redresser.
On aperçoit un plongeur qui positionne des tins manuellement
pour paufiner le calage. (les tins principaux sont automatiques)
L'élévateur actionné par des vérins est monté, il est midi.
Le stabilisateur babord est endommagé
Les treuils qui vont tirer l'ensemble plateforme/bateau sont positionnés
L'ensemble est positionné sur une aire de travaux
il est aux environs de 13 heures / 13 heures 30
Et vers 17 heures,
le stabilisateur endommagé est découpé.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°685
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Affirmatif Capitaine d'armes c'est bien celui la
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°686
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Facilelavie , :scratch: :scratch: :scratch:
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
- Message n°687
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
J'ai peur que FACILELAVIE se soit un peu trop attardé au bar des Choufs...
Pour le navire, il est propulsé par un système de "pods". Comme pour "le Forum II", la motorisation est à l'intérieur du bâtiment. La transmission se fait par un système "Z-drive" : un arbre primaire (moteur) horizontal, un arbre intermédiaire vertical et l'arbre de transmission horizontal (ou légèrement incliné vers l'arrière) par hélice. Il n'y a donc pas de safran de gouvernail. Ce navire doit être très manoeuvrant.
Pour le navire, il est propulsé par un système de "pods". Comme pour "le Forum II", la motorisation est à l'intérieur du bâtiment. La transmission se fait par un système "Z-drive" : un arbre primaire (moteur) horizontal, un arbre intermédiaire vertical et l'arbre de transmission horizontal (ou légèrement incliné vers l'arrière) par hélice. Il n'y a donc pas de safran de gouvernail. Ce navire doit être très manoeuvrant.
Dernière édition par le Lun 29 Jan 2007 - 20:32, édité 1 fois
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°688
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Merci Daniel de ces précisions,
pour Facilelavie, c'est possible qu'il se soit égaré dans une coursives en sortant du bar
enfin , pour Claude, je ne m'inqiète pas pour la corvée de coque car elle sera faite. J'en prendrais des preuves.
pour Facilelavie, c'est possible qu'il se soit égaré dans une coursives en sortant du bar
enfin , pour Claude, je ne m'inqiète pas pour la corvée de coque car elle sera faite. J'en prendrais des preuves.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
- Message n°689
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Que FACILELAVIE veuille bien me pardonner, il répondait en fait à notre cher Bidel Jean-Paul à propos de la photo du voilier VEL SHEDA que ce dernier a publiée plus haut le vendredi 26 janvier.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
- Message n°690
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Pour revenir à une interrogation de PIERROT à propos du sens de rotation de l'hélice de notre sous-marin expérimental, l'hélice bâbord du "VINDILIS" tourne dans le sens anti-horaire alors que celle de tribord tourne dans le sens horaire, en marche avant bien entendu.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°691
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Je présente également mes excuses à Facilelavie,
pour ne pas avoir cherché plus haut le pourquoi de sa réponse.
pour ne pas avoir cherché plus haut le pourquoi de sa réponse.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°692
KERLEVEN
Ce matin, le bateau de pêche "KERLEVEN" s'apprêtait comme d'autres chalutiers à prendre la mer.
Vers neuf heures, il chargeait de la glace et s'approvisionnait en carburant.
Quelques images, avant son départ pour 13 à 14 jours de pêche,
principalement celle à la lotte.
Juste pour vous faire partager cette ambiance portuaire.
Le camion citerne va servir quelques 23 000 litres de carburant.
Par la goulotte de seaux, environ 5 tonnes de glace vont être déversées
La glace est amenée par tracteur/remorque
et elle est déversée
Le matériel est prêt.
Pendant ce temps, sur un autre bateau à proximité, les caisses sont chargées
et un autre camion citerne fait également le plein
Vers neuf heures, il chargeait de la glace et s'approvisionnait en carburant.
Quelques images, avant son départ pour 13 à 14 jours de pêche,
principalement celle à la lotte.
Juste pour vous faire partager cette ambiance portuaire.
Le camion citerne va servir quelques 23 000 litres de carburant.
Par la goulotte de seaux, environ 5 tonnes de glace vont être déversées
La glace est amenée par tracteur/remorque
et elle est déversée
Le matériel est prêt.
Pendant ce temps, sur un autre bateau à proximité, les caisses sont chargées
et un autre camion citerne fait également le plein
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°693
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
georges, je suis content , on à enfin retrouvé les seaux, ma voisine à plougasnou, etait desespérée de les avoir perdu .
Elle s'appelle Marylise Lebranchu et était l'ancienne garde des sceaux...
ouais facile je sais, mais à mon age !!!
Une chose est vraie, c'est réellement ma voisine !
Elle s'appelle Marylise Lebranchu et était l'ancienne garde des sceaux...
ouais facile je sais, mais à mon age !!!
Une chose est vraie, c'est réellement ma voisine !
Invité- Invité
- Message n°694
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
dis moi Georges, à son retour de pêche, le Kerleven, pourra faire un tour sur le slipway.:scratch:.:affraid:
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°695
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Je ne sais pas si le "KERLEVEN" a le slipway dans son programme,
mais hier aprés-midi c'est un bateau des SABLES D'OLONNE le chalutier Sablais "ABLETTE"
qui est monté sur le slipway
Avarie d'hélice, et sans doute une bonne corvée de coque.
mais hier aprés-midi c'est un bateau des SABLES D'OLONNE le chalutier Sablais "ABLETTE"
qui est monté sur le slipway
Avarie d'hélice, et sans doute une bonne corvée de coque.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°696
MOUVEMENTS DANS LE PORT
Article du journal "le Télégramme" paru ce jour
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Invité- Invité
- Message n°697
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
eh Georges, il n'est pas épais comme une Ablette.... oui bon nul je sors, et vais au bar des choufs.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°699
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
Dis, Bidel tu fais exprés
t'as pas lu l'article jaune en bas à droite,
mais s'il te faut des TOFOS j'en ferai cet A.M.
t'as pas lu l'article jaune en bas à droite,
mais s'il te faut des TOFOS j'en ferai cet A.M.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Invité- Invité
- Message n°700
Re: LE PORT DE CONCARNEAU ( chapitre 1 )
T'as tout compris Georges, ce sont des photos, de l'avancement des travaux que nous voulons.On sait qu'il est toujours en bassin.:scratch:Bon effectivement la date de sa sortie étant programmée, c'est interessant de le savoir.:cheers: