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    Message par Old Bikes Mer 25 Mai 2011 - 9:53

    Salut Pierre Kremer, mes 541
    excuse, ma vue baisse, c'est le message 287, mais bon, voici la photo...
    [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 27 Tenue_10
    en 68/69 tu dis, s'était-il engagé ? on s'est perdu de vue après le Collège Technique...comme major de la spécialité, il avait été contacté par Berlier pour poursuivre des études en métropole... moi, éternel second (bien que je le battais dans des matières comme la rédaction et le dessin industriel) nous avons été souvent rivaux, toujours amis, j'ai été embauché chez Guy Massel, importateur Peugeot, mais pour travailler....à sa nouvelle usine de boisson gazeuse Seven Up!! J'ai fais deux mois, puis mis les voiles pour une compagnie de pêches américaines la PIDEG, qui était plus en rapport avec ma spécialité... pour en revenir à Marc...juché sur sa petite honda 50 et moi derrière, on allait draguer ou voir les potes au lycée. Ses parents étaient super gentils et sa mère étaient une femme magnifique qui a fait fantasmé plus d'un ados au CET et comme notre classe était proche du batiment administratif, plus d'un regard se levait quand elle traversait le perron de l'économat. Moi, elle m'intimidait ....
    A Port-Vila, où ma famille s'était établie après un séjour d'un an passé à Tahiti, j'ai entendu les exploits de son frère Guy, qui avaient avec des potes dévaliser une bijouterie, mais ces idiots, au lieu de rester tranquille, car personne ne les soupconnaient se sont mis à s'en vanter.... direction, les prisons de sa majesté!! Mon Dieu, c'est loin tout ça, et on ne s'ennuyait jamais....

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    Message par Old Bikes Mer 25 Mai 2011 - 10:29

    Salut Jean-Yves,
    maintenant, que je vois la photo, je me remets, bien que j'avoue, à ma grande honte avoir zappé tout le monde, même moi !! c'est durant ma période d'incorporation, sans doute, puisque j'ai une chemise vierge de toute barette...Si tu t'en souviens, remets-moi les différents postes où vous étiez, car j'ai beau fouiller les tiroirs de a mémoire, les noms, les têtes me reviennent, mais sans plus...moi, je n'ai malheureusement plus beaucoup de photos de cette période, égarées en cours de route !!! il n'y avait pas encore de clé USB où tu peux emmagasiner des milliers de photos.... pourtant, j'étais pas mal équipé en appareil, surtout avec l'avantage d'être résident des Nouvelles-Hébrides où c'était détaxé à plus de 30%. Combien de matos, que j'ai fait passer aux potes .... (euh, y a prescription, Monsieur le Douanier!!) Je vois que tu as été loin dans la carrière, moi, malheureusement, après avoir grimpé, assez rapidement les échelons et promis à un bel avenir, je me suis marié avec une cousine et le lendemain avec le Clem, je partais pour huit mois à Djibout !! Rien de tel, pour saper le moral, surtout que lors de la naissance de mon ainée, j'étais passé entre-temps sur le Foch et nous étions au large dans l'attente de l'indépendance du territoire des Affars et des Issas....Mais bon, cette période sera le sujet pour un autre forum...pour en revenir à Nouméa, j'ai retrouvé une photo où je suis avec mon pote Alain Tournier, tu dois te rappeler de lui, il était tourneur et il est resté à l'UM après sa quille.....dire qu'on a failli être beau-frère car j'avais un ticket avec sa soeur Ghylaine, mais elle avait un sale caractère, ça ne pouvais pas marcher !!!
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    Message par JEAN-YVES LOPEZ Mer 25 Mai 2011 - 12:24

    Salut OLD BIKES

    Si ma mémoire fonctionne un peu voila les postes occupés par les joyeux drilles de la photo de groupe:
    Bertic avec Babar (Barthelemy qui a terminé comme 3 ou 4 galons) à la mécanique
    Line et Boyer à la Sécu ou aux embarcationns
    Marcel Grimoult au charpentage
    Nowak et Tan aux embarcations, Lelong et moi au garage
    Bochet a la mecanique
    Goujon; Hery et Goyeau à l'électricité avec les SM ARZUR et MARMONNIER

    Bonne journée et amicalement

    Quel plaisir de faire ce bond dans le passé ! ! ! ! ! ! ! !

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    Message par Old Bikes Mer 25 Mai 2011 - 14:14

    Merci Jean-Yves, je me remets mieux tout cela, te souviens-tu des agents militaires du garage, il y avait un corse, super sympa (ils l'étaient tous d'ailleurs, une fois les classes passées et que l'on commencait à devenir des "anciens" et mieux des "quillards", il m'avait laissé sa voiture, que je n'ai jamais pu mettre en route et que j'ai ensuite fais cadeau à mon pote Tournier...Et ce fameux Citroen T45, camion poubelle, dans tout les sens du terme, qui donnait des frayeurs à le conduire, tellement il y avait de jeu dans la direction, presque un demi-tour de volant.....Nowak, c'est vrai, j'étais au service Manoeuvre et d'armements avec l'ami Auclain sur les LCM, "Dauphin" et "Marsouin" et l'amuseur public Guyoton et sa gouaille...c'est vrai que c'était le bon temps!! je regrette que Jacquot ait fait supprimer le service militaire, c'était quand même une bonne école de la vie !! Au plaisir de te lire.....

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    Message par JACQUELIN JC Mer 25 Mai 2011 - 15:22

    Salut Old Bikes,
    Quand tu parles de Guyoton, sagit-il d'un bosco ? Si oui, c'est certainement celui que j'ai connu au cours de chouff. Cétait le pistard de la promo et je confirme l'étiquette d'amuseur public.



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    Message par Old Bikes Mer 25 Mai 2011 - 15:57

    Salut JC,
    Affirmatif, un bosco de première, il m'a appris la technique des épissures et toute la panoplie des noeuds marins, etc... je crois me souvenir que son prénom était Patrice.On avait une bonne équipe et on se fendait bien la poire..il aimait surtout chambrer les seconds du local manoeuvre .. j'ai connu aussi un autre bosco, un corse Di-Cristo, je ne sais ce qu'il est devenu, aussi gouailleur !! Si tu as plus d'informations, je suis preneur ....mes amitiés

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    Message par DEMARQUE Mer 25 Mai 2011 - 17:53

    Pour Old Bikes

    Dans le post " Base Navale Chaleix ", sur la photographie de l'équipe de foot des Services Techniques, je crois bien que ton ami, Alain Tournier, est présent.
    C'est le seul avec un maillot rose. Il était tourneur à l'atelier MG. Embaucher après son service militaire. Un autre l'a suivi un peu plus tard, le SM Guillou, marié avec une institutrice du territoire.

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    Message par Old Bikes Mer 25 Mai 2011 - 18:05

    Merci Demarque, on dirait bien que c'est lui ... malheureux que ce ne soit pas plus net, surement un instamatic et comme tu dis, surement que le photographe devait avoir trois grammes au moment de la photo, ça sent le tanguage !!Amitiés fraternelles



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    Message par Old Bikes Jeu 26 Mai 2011 - 10:06

    Salut à tous, quelques photos qui ravivront quelques souvenirs aux nostalgiques...[CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 27 Chalei12au premier plan, le garage, à droite, le foyer (je crois) et en haut les casernement de l'équipage...[CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 27 Chalei11les trois batiments à quai, je pense qu'il s'agissait de l'EDIC 9083, la Dunkerquoise et la Dieppoise, à gauche, la chaloupe et le lamparo..[CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 27 Lcm10l'un des Landing Craft Meccanized, sur le sleep, je ne sais plus si c'est le Marsouin ou le Dauphin, il y avait un détail qui permettait de les différencier, mais ma mémoire me fais défaut, pourtant, j'ai presque passer 3 ans dessus, en tant qu'armement (bosco) pour les missions et sortie des familles et aussi en tant que mécano...dure dure de faire des soudures sous la coque avec les protections avec la chaleur qu'il faisait dans la journée ....Amitiés fraternelles



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    Message par Old Bikes Jeu 26 Mai 2011 - 10:29

    Pour ceux qui connaissent le film des années 60 "le sous-marin de l'Apocalypse"...[CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 27 Apocal10le même ciel en feu, au dessus des chambrées....

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    Message par Old Bikes Jeu 26 Mai 2011 - 19:32

    C'est ça JC, en général tout les venins sont atténués par la chaleur, celui de la rascasse, perd de sa virulence à partir de 50°...la piqure qui fait très mal aussi est celle de la pointe sous la queue de la raie. J'ai été piqué avec sur une plage de Guyane adolescent, j'en ai gardé l'empreinte longtemps....



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    Message par † EUVRARD Michel Ven 27 Mai 2011 - 10:43


    Bonjour pierre Krémer et Bavoux. Je viens donner une suite à vos messages 541 et 548. J'ai bien connu le SM Guillou pour avoir été affecté à chalex avec lui de 72 à 74. IL devait quitter la Marine à l'issue pour travailler à la base comme employé civil. J'ai eu l'occasion de le retrouver par la suite à NOUMEA. En 86 j'avais une auto ecole et une de mes élèves DEVIC habitait Ducos. Bien plus tard je suis à TAHITI et suis employé comme moniteur pour une auto ecole de la place .J'ai une éléve du nom de DEVIC.Elle rate son examen et je suis amené a rencontrer son père. Il est associé dans une entreprise de vente de voitures d'occasion.Dans la discution il me fait savoir qu'il a habité à NOUMEA et que mon ex éléve était sa fille. IL avait été exploitant d'une station service à Ducos et également propriétaire d'un parking(vente de voirures).Il quittait TAHITI définitivement et repartait sur NOUMEA.Je suis surpris de voire le nom seloncourt......je suis originaire de Montbéliard et ma famille ets originaire de seloncourt....PFAFF .Salutations à tous les deux.

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    Message par Old Bikes Sam 28 Mai 2011 - 8:53

    Salut à tous,
    A ceux qui ont fait la période 72 - 74, y en a-t-il qui se souviennent d'un OM , second, je crois qui avait amené , lors de son affectation, dans ses bagages sa ..... Jaguard type E .
    Je crois qu'elle n'a pas fait long feu sur ces sacrées routes calédoniennes...j'en sais quelques choses, because, avant mon incorporation, je travaillais au garage de la MANC, et ma principale spécialité était la géométrie de train des Renault....
    Euvrard, ta tête me dit quelque chose, dans la brume de ma mémoire, je me souviens d'un grand sec qui rigolait pas beaucoup :-) tu peux me rafraichir mes neurones...
    Merci pour les infos sur Marc Devic, un pote , perdu de vue depuis 67..

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    Message par Old Bikes Mar 31 Mai 2011 - 8:11

    Salut à tous,Des Caldoches cols bleus, il y en a eu, en voici .... [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 27 Caldoc10à l'extrème gauche, Philippe Clemen, au milieu Rémi Brésil et à droite Philippe Arnould à la plage du Héron à Djibouti...



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    Message par Old Bikes Jeu 2 Juin 2011 - 8:03

    Salut à tous, a Demarque message 7

    "J'ai connu le "Corail" quand il s'appelait le "Mar Jolly". Il avait été acheté dans le civil et retapé par les Services Techniques de la base, pour remplacer l'ancien Corail qui était en bois... Le Chef des Services Techniques était le Capitaine de Corvette Jégo. Le Pacha de la base, le Capitaine de Frégate de Lamberteri... "Bien des soucis qu'il a donné ce bateau pour le remettre à flot."

    Je confirme, crabe du Service AMG, avec le SM Bligant, ça n'a pas été facile de le mettre aux normes.....un sacré chantier!! je me souvenais plus du nom d'origine du second 'Corail', Je crois me souvenir qu'il y avait à bord un chouf mécano, qui avait la particularité d'avoir été fusco avant de changé de spécialité, je vois encore un peu la tête, mais le nom m'échappe ...l'aurais-tu connu?

    Amitiés

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    Message par † EUVRARD Michel Jeu 2 Juin 2011 - 13:13

    pour Old Bikes.........en voyant la photo d'avant de ton avatar j'ai l'impression de te reconnaître.En effet j'étais a chaleix à ton époque et il est vrai qu'en ce temps la j'étais souple et pas enrobé comme en ce moment. Grand et mince comme tu dit si bien J'étais avec HERVE responsable de la formation militaire des recrutés locaux.J'étais également adjudant de cie et responsable de l'armurerie.J'avais avec moi un QM Arm. TAULAN. le remplaçant de HERVE fut le SM OSCHENBAIN avec qui je suis toujours en contact Je remplaçais souvent le bidel pour l'appel .C'était la fin du boom et a l'issue de mon séjours j'ai rejoins la métropole et pris la retraite pour revenir sur le caillou comme civil. j'ai travaillé comme chef de dock à GCD puis comme représentant chez RABOT.Retour en métropole pour passer mon diplôme de moniteur.A l'issue retour à NOUMEA ou j'ai créé une première auto- école '(ESR à Magenta) je devais la vendre à un colonel en retraite, pour en recréer deux autre par la suite.Je me souviens particulièrement de FESSARD.Je l'ai retrouvé quelques années après car sa fille avait épousé le cousin de ma femme.Le bidel était FAUQUENBERG.Le vago de l'époque François LESCAVAREC un gars de Toulon sympa hélas plus de ce monde.......de bons souvenirs en mémoire.Je suis actuellement en H Savoie par accident......boulot pour ma femme. celle ci est calédonienne et nous sommes dans l'attente du retour. Je vais mettre sur ce post quelques photos prises pour un tir de salut et je pense que tu en reconnaîtra certains.........je te transmet mes sincères salutations.

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    Message par Old Bikes Jeu 2 Juin 2011 - 16:31

    A Michel Euvrard, salut
    c'est vrai que ça me rappelle pas mal de souvenirs, Hervé et Fauquemberg, le premier avait remplacé la Pluche et le second Guyader...du moins si mes souvenirs sont bons...j'ai une anecdote sur Hervé, comme instructeur, il aimait bien entendre le bruit de la crosse sur le bitume lors du reposez-arme, ça phrase c'était "le premier qui casse sa crosse, aura une permission", bien sûr, plus facile à dire qu'à faire !!! Sacré Hervé, il était souvent sévère mais toujours juste, règlement, règlement !!on m'avait refilé pas mal de fonction et notamment celle d'organiser les tours de garde à l'aubette, quelques grincements et beaucoup de compromissions....Le directeur du foyer, m'avait aussi chargé du club photo de la base, c'est pourquoi de cette époque j'ai fait beaucoup de photos en noir et blanc, faites avec un reflex au format 110 du club. J'en ai malheureusement perdu pas mal en cours de route....je n'ai pas continué dans la Marine et aujourd'hui, il m'arrive parfois de le regretter, il y avait souvent une bonne ambiance et on changeait d'affectations régulièrement..ce qui évitait la monotonie...après le Foch, je me suis tapé trente ans d'usine !! dire que mon père avait pris sa retraite militaire à 37 ans..est-ce encore possible aujourd'hui.? J'ai ma fille ainée, qui a suivit la tradition familiale, mais choisi l'armée, comme son grand-père..elle est actuellemt adjudant à la Chancellerie de Vincennes...Bon j'arrète, sinon je parlerai des heures, au fur et à mesure des souvenirs...il est vrai que maintenant, on a tout le temps .....
    Amitiés

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    Message par DEMARQUE Jeu 2 Juin 2011 - 22:18

    Pour Old Brikes

    Désolé, mais je ne me souviens pas du Chouf mécano dont tu parles, mais du SM Bligant (Tonio) je m’en souviens très bien. J’allais parfois à l’atelier MG pour faire des soudures et des découpes de tôle pour le garage (carrosserie) où j’étais affecté.


    Pour Euvrad Michel

    Je me souviens très bien de toi aux vues des photos. Je suis arrivé sur le caillou début octobre 1973 et je l’ai quitté fin octobre 1975. J’ai connu le vaguemestre François Lescavarec, nous mangions à la même table.
    Te souviens tu du nom du Bidel, le PM accroupi qui est sur la photo dans le garage ? Je me souviens que de son prénom, Richard.

    Amicalement

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    Message par Old Bikes Ven 3 Juin 2011 - 8:03

    A Demarque,

    J'ai beau me creuser la cervelle, mais je ne vois pas, désolé! je suis parti en décembre 74, de quelle période est cette photo? Pourtant au garage j'y ai trainé mes guêtres, puisque j'étais chauffeur de service, quand je n'étais pas de garde à l'aubette. J'ai même refais tranquillement le moteur de ma 4L barriolée que j'ai mené à 240000Kms avant qu'une funeste soirée bien arrosée ne mette fin à sa longue vie, quand on dit qu'il y a un dieu pour les ivrognes, je confirme !! ça m'a servi de leçon, puisque je n'ai plus touché une bière jusqu'en 1993 lors d'une mission chez les rosbifs où je n'ai pu refuser les invitations des sujets de sa gracieuse majestée (et des sujettes)..Pour en revenir à nos souvenirs calédoniens ou je reconnais que j'ai passé les plus belles année de ma vie, malheureusement, j'ai une famille qui déteste les longs voyages et qui traumatise en avion, la dernière expérience aux Antilles a encore laissé des traces et c'était il y a presque vingt ans...c'est dire!! Alors Tahiti, où j'ai mes frangins mariés à des vahinés, ou Nouméa, faut même pas y songer....
    [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 27 Rally10Beaucoup, vont reconnaitre la bête, elle ne passait pas inaperçue !!!

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    Message par † EUVRARD Michel Ven 3 Juin 2011 - 10:41



    pour Demarque salut et en réponse à ton message le bidel qui à remplaçé Faukenbergue était CHMURA un gars qui ne se prenait pas la tète et qui ne faisait pas de bruit J'ai le souvenir d'une soirée ou il n'avait pas trouvé la bonne trajectoire pour rentrer a la base et iL s'était retrouvé sur le sable dans la baie à coté du club nautique ! j'ai plus en mémoire son prénom et sur la photo ou il est accroupi j'ai du mal a le reconnaitre Amicalement michel A l'époque une seule marinette à la base melle ARRIGHI une fille très à l'aise dans ce millieu d'hommes La précédente (secretaire du pacha) était à l'origine d'une plainte à l'encontre du Bidel,lequel avait été gratifié de jours d'arret pour le motif "causer du désordre dans une enceinte militaire " Elle prenait des cours de russe dans sa chambre et ne pouvait se concentrer car le bidel envoyait des pétards du haut du balcon sur des collègues en dessous Michel EUVRARD

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    [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 27 Empty retour de mer du JACQUES CARTIER en oct 2009

    Message par rouxel Sam 4 Juin 2011 - 17:09

    [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 27 1ere_p13salut aux nostalgiques de la nlle caledonie
    une photo du jacques en oct 2009 en retour de mission.normalement
    je vais faire 1 tour sur le caillou cette annee trop hate
    a+



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    Message par Guy Paranthoen Lun 20 Juin 2011 - 11:20

    bonjour Old Bikes
    nous devions être ensemble à Chaleix. J'y étais de avril 71 à juin 73. J'étais SM radio.
    Je reconnais bien plusieurs personnes sur la photo, prise lors d'une cérémonie. Notamment au premier rang, le 3ème en partant de la droite, c'est le CC DONATI, chef du service Trans. Très sympa et bon vivant. Les autres me disent quelque chose, mais je ne me souviens plus des noms.
    J'ai commencé mon séjour à Chaleix, au PC radio, puis à Ouen Toro, à la station émission. Très bons souvenirs.
    J'ai bien connu le MP Guyader, chef du garage, et son épouse, standardiste. Ils ont dû rester sur le caillou, car il avait quitté la Marine avant mon retour en métropole, pour ouvrir un garage. Il était originaire de Guingamp.
    Tu te souviens peut-être du MP radio Rémi Piriou, puis de son remplaçant Gérard Bethon ? Il y avait aussi Lemaire, radio, Le Garrec, trafi.
    à+
    Guy Paranthoen

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    Message par Le Paulois Lun 20 Juin 2011 - 12:09

    Salut Guy
    On a du se croiser en 71 ,je suis venu de la DCAN Papeete pour la réception des antennes de Ouen Toro ,qui avaient été installées par une entreprise parisienne .
    Je me souviens que c'était Rémi PIRIOU le patron de la radio ,je me souviens également d'un patron de Ouen Toro qui était marié à une australienne .
    La semaine avait été assez mouvementée surtout les soirées avec Rémi .
    Je sais qu'il est resté sur le territoire et travaillait pour une boite d'électro -ménager à Nouméa .As-tu de ses nouvelles ?
    Je me souviendrais toujours que c'était les premiers coaxiaux GEDELEX que l'on installait et au moment de la réception des travaux je me suis aperçu que la pressurisation avait été oubliée . Panique à bord pour trouver de l'azote et un mano pour les gonfler . C'est là qu'on s'est aperçu que 13 sur 22 ne restaient pas gonflé !!!!!!!.



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    Message par Old Bikes Lun 20 Juin 2011 - 13:10

    Salut Guy,
    effectivement que je me souviens de Piriou, puisqu'il avait la même consonnance que mon nom (PERILLAUD), aussi, souvent je demandais confirmation au standard, pour savoir qui était demandé .... t'étais à Ouen Toro, j'en connais chaque recoin, c'était le rendez-vous des amoureux, du simple flirt au plus poussé, parfois avec des rencontres faites au Drive-in en bas de la colline. La police patrouillait régulièrement...heureusement que j'avais de bons potes (qui n'ont fait que changer d'uniformes, passant du blanc au bleu pétrole) et ma voiture était connue....jamais eu de PV !!! même le jour où j'ai mis la voiture à l'eau à la baie de l'Orphelina, ils sont venus à l'UM s'enquérir de ma santé, sans plus !! c'est vrai, on était jeune, on était fou, mais on a tué personne !!! je me souviens d'un évènement qui a faillit être tragique, l'incendie de cette colline ... outre le fait qu'il y avait une poudrière en dessous, je me rappelle d'un gars (mais plus le nom), équipé du parka et bottes, se voyant rattrapé par les flammes a tout quitter pour courir plus vite..;son équipement à fini en cendre !! cette nuit là on a eu plus chaud que pendant la journée dans tous les sens du terme, car outre la chaleur, on se demandait à chaque instant si ça allait péter !!!

    on aura d'autres occasions de discuter du bon temps sur le caillou....

    mes amitiés

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    Message par Guy Paranthoen Lun 20 Juin 2011 - 14:12

    Bonjour Le Paulois
    je me souviens très bien de l'installation de ces antennes, et de leur réception technique. C'était la CSEE, Compagnie des Signaux, qui avait fait l'installation. Le chef était Mr Durieux, et son collègue, un chevelu, Daniel, dont je ne me souviens que du prénom. Un gars qui passait ses soirées dans les boites de nuit, et qui n'était pas très frais le matin !!! Mais il bossait quand même !
    Le gars dont tu parles marié à une australienne, devait être Michel Royer, ou Bouillet, je crois, un PM radio, que j'ai revu à Toulon début des années 80, alors que j'étais déjà civil. Il a fini sa carrière comme officier technicien. Son adjoint était Velu, qui, marié à une calédonienne, est resté sur le territoire à la fin de sa carrière. Il y avait encore un patron radio sympa, Duedal, qui s'est, lui aussi, marié avec une calédonienne.
    Je ne savais pas que Rémi Piriou était à Nouméa. Quelle santé il avait !!! Il traitait tout le monde de "bon à rien" !!! Je l'avais revu, toujours à Nouméa, alors qu'il navigait sur le De Grasse, je crois. J'avais essayé de le retrouver du côté de St Quay Portrieux, d'où il était originaire, mais en vain.
    Mais que de difficultés pour essayer de retrouver les noms des collègues de l'époque ! Normal, 40 ans déjà !!!
    Bien amicalement à toi
    Guy


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