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    Message par coutil Dim 2 Fév 2014 - 20:18

    C'est vrai Christian en 52 c'était le même appontement, mais en 1 an et demi je n'ai jamais vu de wagonnets.
    On voyait l'appontement comme sur la photo du réfectoire.
    Ce qui n'était pas drôle quand un noyé était coincé sous l'appontement et cela arrivait quelques fois
    Amitiés
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    Message par coutil Lun 3 Fév 2014 - 16:04

    Nettoyage du camion - Main d’œuvre à bon marché.
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    Message par † J-C Laffrat Ven 7 Fév 2014 - 12:47

    Il s'agit d'un F6F Hellcat ailes repliées, d'où venait-il ?
    Ala suite de quoi ?
    Appartenait-t-il à la flottille 1F basée alors sur l'Arromanches ?
    A l'époque l'armée de l'Air utilisait également des F6F en Indochine, voilà des questions pour les anciens.



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    Message par coutil Ven 7 Fév 2014 - 14:02

    Bonjour Guyfus,
    Tu avais montré une photo sur la plage de Tourane au message 133 tome 4, c'était un des chiens de la base, en l'agrandissant j'ai vu que ce n'était pas Tonton, mais la chienne de la base.

    Voici la chienne de la base de Tourane.

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    Message par chardavoine Mar 11 Fév 2014 - 19:13

    Bonjour les gars, moi j'etais radio à Vinh Long de 52 à 54. A Cantho ou je suis allé souvent en opé sur LCM et LCVP , il y avait bien un station radio comme chez nous avec une demi douzaine de radio. Nous assurions les transmissions avec les angins et avec Saigon, mais pas avec les avions, les Gruman Goose à mon époque.
    De bon vieux souvenirs
    Amicalement
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    Message par coutil Mar 11 Fév 2014 - 20:18

    Bonjour Chardavoine
    Bienvenue,
    J'étais le chauffeur de la base de Cantho en 51/52.
    Mon grand copain Émile Hamon dit Mimile était à cette époque radio à la base, j'allais souvent en pleine nuit à la zone ouest avec la Jeep chercher des messages codés qu'il allait décoder ensuite.
    Il y avait à la station un énorme poste où nous écoutions radio Hawaï.
    Tu as dû le rencontrer, il s'était fait un double manipulateur pour le morse, les gars des station lui disaient qu'il tapait trop vite.

    Émile Hamon Radio à Cantho 1952.
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    Message par coutil Mer 12 Fév 2014 - 5:20

    Bonjour Chardavoine,
    Au début 52 j'étais basé sur le LSSL 2, nous allions souvent en opération avec les LCVP sur le Co Chien dans le delta, quand nous rentrions d'opération j'aimais bien aller déguster une soupe chinoise au Tam Tam ou au marché, et après un petit tour à la Légion Étrangère où nous étions bien acceptés, tu as sans doute connu çà ?
    A Cantho c'était les Sampangs fleuris.
    Amicalement
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    Message par kurzawski Mer 12 Fév 2014 - 9:01

    bonjour, pourriez vous me dire ou etait affecté le LSSL3 pendant la période de juin a octobre 1951
    d'avance merci
    amicalment
    k.rêmy

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    Message par coutil Mer 12 Fév 2014 - 14:05

    Bonjour Kurzawsky
    Le LSSL 3 Hallebarde devait être au Tonkin à cette époque ,j'étais sur le 2 et le 1 naviguai avec nous sur le Mékong en 6 mois je n'en ai pas vu d'autres
    Amicalement Coutil



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    Message par kurzawski Mer 12 Fév 2014 - 16:17

    merci coutil, j'essaye d'avoir des renseignements concernant mon oncle (aujoud'hui dcd) sur son affectation en indochine de 1949 a 1953 mais je bloque merci de m'avoir renseigné sur le nom du lssl3

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    Message par LEPILLER Christian Jeu 13 Fév 2014 - 11:53

    Bonjour à tous, bonjour kurzawski. Une information complémentaire au sujet de l'Hallebarde (n°3 "9023"), il a été commandé par le C.C.Tourneval du Clos, en 1953 (?...ça reste a confirmer...). le 12 mai 1953, alors que l'Hallebarde était au mouillage dans le port d'Haiphong, une mine déposée à son endroit,a endommagé la poupe du bateau faisant de gros dégats.Des anciens du Tonkin peuvent peut-être, apporter leur éclairage à ce sujet.
    Claude; le L.V. Devin était-il le pacha de l'Arquebuse à ton époque ? J'ai un vague souvenir de cet L.S.S.L., alors qu'il était à l'appontement du G.B.R. après son rapatriement du nord en 54. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 10 595882 


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    Message par coutil Jeu 13 Fév 2014 - 14:57

    Bonjour Christian
    Quand j'étais sur le LSSL 2 ce n'était pas le LV Devin tout ce que je sais
    c'était un Corse on l'appelait Napoléon , j'ai quitté le 2 a Saïgon en été 51
    et j'ai su qu'il partait pour le nord . Quand au 3 en effet j'ai su qu'il avait été endommagé par une mine , il a été vite réparé .
    Amicalement Claude



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    Message par chardavoine Jeu 13 Fév 2014 - 18:42

    Merci coutil de ton message. Ce nom de Hamon me dit quelque chose en effet, mais c'est si loin!!! pense 62 ans, la mémoire est defaillante.
    Amicalement René chardavoine

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    Message par Théo Mertz Sam 15 Fév 2014 - 11:06

    Il y avait bien un LSSL au milieu de tous les engins désarmés parqués au GBR en début 1956, mais lequel ? Il n'y avait plus personne à bord.
    A l'époque j'étais affecté au GBR pour faire la révision et le réarmement du PC Flamberge avant sa remise aux cambodgiens. Je logeais à bord, les repas étaient pris à terre dans une paillote. Nous étions aussi chargés de faire des rondes sur tous ces engins, c'est là que j'ai pris cette photo.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 10 Gbr210



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    Message par LEPILLER Christian Sam 15 Fév 2014 - 18:04

    Bonjour Théo.Mertz. J'ai bien connu ce parc d'engins désarmés lorsque j'étais au G.B.R.fin 54. Nous y allions faire des rondes de nuit.Souvent seuls...l'endroit était lugubre sans éclairages...l'intérieur et les postes équipages puaient le fioul, la vielle huile et la rouille !...C'est là qu'un soir, dans le poste des officiers d'un bâtiment, dans un coffre-fort ouvert, je découvris toute une cascade de piastres "falsifiés" Ho Chi Minh. Une prise, frappée du sceau, qui n'avait plus la valeur d'une sapèque...hélas !!
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 10 Billet10
    par contre ce billet doit avoir une certaine valeur aujourd'hui...

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    Message par LEPILLER Christian Sam 15 Fév 2014 - 18:28

    Je reviens sur la photo du message 221. Pour être plus précis, au bout de l'appontement on aperçoit une grue. Si je me souviens, il devais y avoir un pôle de réparation d'engins et le rail permettait de déplacer la grue le long de l'appontement.
    Au premier plan on aperçoit la poussine de bateaux mytho, ensuite la division d' L.C.V.P., puis les L.C.M. Sur le 9137, nous étions au bout de la jetée. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 10 580511 

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    Message par coutil Sam 15 Fév 2014 - 20:02

    Bonjour Christian
    J'en ai des Piastres Hochiminh On en trouvaient quand on arraisonait les Jonques de trafiquants souvent la moitiée d'un billet car ils n'avaient pas confiance entre eux alors ils donnaient l'autre moitié a la livraison du matériel
    Amicalement Claude



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    Message par coutil Dim 16 Fév 2014 - 9:03

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 10 1_a10
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 10 1205
    Moitié de billet saisi sur une jonque.
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    Message par coutil Lun 17 Fév 2014 - 17:32

    Ce billet ne doit plus avoir cour !
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    Message par Tinto Lun 17 Fév 2014 - 18:37

    Surtout avec la tête à Bao Dai...!!!



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    André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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    Message par coutil Mar 18 Fév 2014 - 20:22

    Quel était le prix en piastres d'une bouteille Larue en 1952 ?
    Le prix de la consigne était plus cher que le liquide !
    Amicalement
    Coutil

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    Message par LEPILLER Christian Mer 19 Fév 2014 - 10:56

    ... Alors là, c'est une colle !... surtout que par la suite la piastre a dévalué !
    Et quelle était la boisson la plus consommée... désaltérante... la bière Hommel, ou le Pastis ?...  [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 10 580511 

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    Message par coutil Mer 19 Fév 2014 - 15:30

    Bonjour Michel
    En effet moi aussi j'ai tenu le bar de marine Cantho en 52 avec un matelot electricien , mais en fait de bénéfice nous avons fait faillite à cause des consignes , les gars des engins venaient et nous disaient ne nous compte pas la consigne nous te rapportons les bouteilles vide , tu parle , on ne les revoyaient pas et en fait de bénèf rien ! le commandant nous à virés car il comptait la dessus pour acheter des jeux . Moi et l'éléctro sommes restés avec une quinzaine de caisses de bière sur le dos on les as liquidées petit à petit aprés le couvre feu
    Amicalement Coutil



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    Message par LEPILLER Christian Mer 19 Fév 2014 - 17:38

    Août/sept 55, abandon du 9137, "la mort dans l'âme"... direction la Base Courbet.

    Serge Desforges sourit et Gallois pousse et halète...
    Le 9.137 est vidé de ses tripes, on aperçoit les plaques de liège, René Séguès est au palan de grue.
    Les coolies regardent (à l'ombre...), au loin on aperçoit le château de 2 L.S.S.L, nous sommes à l'A.M.F. 
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 10 Numari12
    C'est au tour du frigo de sortir des entrailles, Serge Desforges est à la manœuvre. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 10 595882
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    Prise en subsistance à la Base Courbet.
    Je suis le 2° en partant de la droite.
    On se croirait à un déballage de fringues chez Emmaüs, il va falloir trouver une tenue potable pour sortir ce soir à Saigon.
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    Message par LEPILLER Christian Jeu 20 Fév 2014 - 17:53

    ...Suite de la mort annoncée d'un L.C.M. de commandement.
    Gallois à la grue, Desforges sur le G.M.C. et Trégoat (patron) de dos.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 6 - Page 10 Galloi10
    Suite et fin : A.M.F. septembre 55.
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