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DERNIERS SUJETS
[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Deux nouvelles unités entrent dans la chaîne de désarmement: le remorqueur Rouget et le batiment d'instruction à la manoeuvre ( BIN) Chimère, appartenant tous deux à l' Ecole navale
le village: il s'agit de logements algéco qui nous servent de bureaux, de vestiaire, liaisons intranet et messagerie et de salle de réunion- détente pour l'équipe de désarmement qui comprend six membres de l'équipage de la Fougueuse et huit membres de l'équipe de désarmement d'Alfan de la réserve opérationnelle
le village: il s'agit de logements algéco qui nous servent de bureaux, de vestiaire, liaisons intranet et messagerie et de salle de réunion- détente pour l'équipe de désarmement qui comprend six membres de l'équipage de la Fougueuse et huit membres de l'équipe de désarmement d'Alfan de la réserve opérationnelle
Jacques l'A- QM 1
- Age : 77
Très interessant ce sujet Jobic. Mais quelle honte, déchirer un bateau (CMT Persée) d'à peine 21 ans !
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Pas d'état d'âme....il y a des choix à faire et nous n'avons plus les moyens de garder 13 CMT en ligne et en avons nous vraiment besoin d'autant?
Invité- Invité
l'algéco est digne d'un hôtel cinq étoiles !
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 67
jobic.
pourquoi le ROUGET.ou est la BONITE?
pourquoi le ROUGET.ou est la BONITE?
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Justement,Joel,je me posais la meme question.
Girouette ?ou 15 de FRANCE?
Amities
Jean-Marie
Girouette ?ou 15 de FRANCE?
Amities
Jean-Marie
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
La Bonite et le Farfadet sont encore en service à l'Ecole navale
Le coq surplombe la Consulaire, canon pris aux algériens lors de l'attaque de la ville d' Alger par l'amiral Duperré.Je crois me souvenir que le Dey d' Alger avait envoyé la tête de notre consul (venu négocier) vers laflotte expéditionnaire française au moyen de ce canon. J'ai fait une photo de la plaque commémorative mais elle est floue; je shoote à nouveau demain
Le coq surplombe la Consulaire, canon pris aux algériens lors de l'attaque de la ville d' Alger par l'amiral Duperré.Je crois me souvenir que le Dey d' Alger avait envoyé la tête de notre consul (venu négocier) vers laflotte expéditionnaire française au moyen de ce canon. J'ai fait une photo de la plaque commémorative mais elle est floue; je shoote à nouveau demain
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 67
ROUGET, BONITE, les deux seuls 380CH qu on avait, dommage de casser.
ils aurait pus servir encore.trés bon remorqueur
ils aurait pus servir encore.trés bon remorqueur
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
kéké
Ils n'étaient plus remorqueurs mais batiments d'instruction à l' Ecole navale, remplaçés par la nouvelle génération type Armen Four Mengam etc
Ils n'étaient plus remorqueurs mais batiments d'instruction à l' Ecole navale, remplaçés par la nouvelle génération type Armen Four Mengam etc
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
Toujours dans mon coin Jobic.... Piques pas mon coq!!!
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Pour JOBIC.
Les lampes dites de mineur,sont asse rare aujour'hui c'est un heritage precieux pour le futur BT
qui portera le nom(je ne retrouve pas la copie du journal)
J'en ais une à la maison :mon pere etait mineur de fond.Elle est numerote est provien du Pas de Calais
don dependait le cite pour le ravitaillement de ces lampes.Celles ci fonctionnent avec du petrol et
son mode d'allumage une simple piere à briquet(remplace plus tard par des lampes sur batterie).
Amities
Jean-Marie
Les lampes dites de mineur,sont asse rare aujour'hui c'est un heritage precieux pour le futur BT
qui portera le nom(je ne retrouve pas la copie du journal)
J'en ais une à la maison :mon pere etait mineur de fond.Elle est numerote est provien du Pas de Calais
don dependait le cite pour le ravitaillement de ces lampes.Celles ci fonctionnent avec du petrol et
son mode d'allumage une simple piere à briquet(remplace plus tard par des lampes sur batterie).
Amities
Jean-Marie
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Je pense que tu fais référence à la lampe de mineur offerte au BSM Loire par la ville marraine St Etienne; un beau et rare cadeau que nous avons préservé pour la salle de tradition d' Alfan Brest, où elle sera visible car c'eut été dommage de la mettre à l'abri dans une pièce de stockage du service historique en attendant un éventuel successeur.
Amitiés
Jobic
Amitiés
Jobic
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Affirmatif c'est bien cette lampe.C'est vrai cela aurait ete domage
de la laisser dans un placard.Ca place dans un muse est tres bien
Amities
Jean-Marie
de la laisser dans un placard.Ca place dans un muse est tres bien
Amities
Jean-Marie
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Concernant le coq qui apparait page précédente, j'ai mis en ligne des photos de détails de ce monument brestois sur le site des ports, post Brest.
Lucifer : le désamiantage est terminé.
Ce qui reste du Lucifer devrait disparaître fin septembre.
Fin septembre, le Lucifer devrait avoir totalement disparu de la plage de Querqueville.
« Tout se déroule comme prévu, le planning est respecté ».
Serge Quaranta, administrateur unique du groupement ACE en charge du chantier du Lucifer, se veut rassurant.
L'opération de déconstruction de l'ancien bâtiment d'instruction de la Marine nationale entre dans sa dernière phase.
Le désamiantage est terminé depuis le 10 juin. 40 m3 d'amiante ont été enlevés.
L'ouvrage restant devrait reprendre le 2 septembre.
La prochaine étape consistera à détruire la partie basse fixée dans le béton au centre de la digue construite exprès pour le chantier, le navire ne pouvant être remorqué vers les structures de déconstruction traditionnelles. 600 tonnes d'acier sortiront du site d'ici la fin du mois de septembre.
Le chantier de 4 millions d'euros a déjà occasionné 15 000 heures de travail.
« Il en reste environ 5 000 », d'après Gérard Lemarquand, ingénieur du service infrastructure de la Défense.
Reconstitution du site.
Viendra ensuite la reconstitution du site dans son état d'origine.
« Le béton va être enlevé pour qu'on puisse nettoyer le site et traiter les déchets », détaille Serge Quaranta.
La digue de 8 m de haut sera ensuite détruite et une pelouse prendra sa place.
Mais avant cette marche finale, « des analyses vont être réalisées en octobre pour voir si la terre n'a pas été polluée à cause de l'activité du bateau », précise Gérard Lemarquand.
Pour le moment, « aucune pollution accidentelle n'a été relevée sur le site ».
Beaucoup d'enseignements auront été tirés de ce chantier unique en son genre.
« La déconstruction sur place est un procédé à ne pas reproduire mais c'était le seul moyen de démanteler le Lucifer », constate Gérard Lemarquand.
Pour Serge Quaranta, « ce chantier est complexe.
Il nous a appris des choses au niveau de la méthodologie ».
La phase de désamiantage pourrait notamment servir à la Marine qui planche actuellement sur un programme de déconstruction de bateaux.
Rudy FLOCHIN - Ouest-France.
Désarmement de la Fougueuse, le P 400 est quasiment prêt à être retiré du service et transféré à la base navale.
Lucifer : le désamiantage est terminé.
Ce qui reste du Lucifer devrait disparaître fin septembre.
Fin septembre, le Lucifer devrait avoir totalement disparu de la plage de Querqueville.
« Tout se déroule comme prévu, le planning est respecté ».
Serge Quaranta, administrateur unique du groupement ACE en charge du chantier du Lucifer, se veut rassurant.
L'opération de déconstruction de l'ancien bâtiment d'instruction de la Marine nationale entre dans sa dernière phase.
Le désamiantage est terminé depuis le 10 juin. 40 m3 d'amiante ont été enlevés.
L'ouvrage restant devrait reprendre le 2 septembre.
La prochaine étape consistera à détruire la partie basse fixée dans le béton au centre de la digue construite exprès pour le chantier, le navire ne pouvant être remorqué vers les structures de déconstruction traditionnelles. 600 tonnes d'acier sortiront du site d'ici la fin du mois de septembre.
Le chantier de 4 millions d'euros a déjà occasionné 15 000 heures de travail.
« Il en reste environ 5 000 », d'après Gérard Lemarquand, ingénieur du service infrastructure de la Défense.
Reconstitution du site.
Viendra ensuite la reconstitution du site dans son état d'origine.
« Le béton va être enlevé pour qu'on puisse nettoyer le site et traiter les déchets », détaille Serge Quaranta.
La digue de 8 m de haut sera ensuite détruite et une pelouse prendra sa place.
Mais avant cette marche finale, « des analyses vont être réalisées en octobre pour voir si la terre n'a pas été polluée à cause de l'activité du bateau », précise Gérard Lemarquand.
Pour le moment, « aucune pollution accidentelle n'a été relevée sur le site ».
Beaucoup d'enseignements auront été tirés de ce chantier unique en son genre.
« La déconstruction sur place est un procédé à ne pas reproduire mais c'était le seul moyen de démanteler le Lucifer », constate Gérard Lemarquand.
Pour Serge Quaranta, « ce chantier est complexe.
Il nous a appris des choses au niveau de la méthodologie ».
La phase de désamiantage pourrait notamment servir à la Marine qui planche actuellement sur un programme de déconstruction de bateaux.
Rudy FLOCHIN - Ouest-France.
Désarmement de la Fougueuse, le P 400 est quasiment prêt à être retiré du service et transféré à la base navale.
Eric76- QM 2
- Age : 66
A Jobic
Sur les photos de la Fougueuse, je remarque que les vitres de la passerelle sont obturées par des panneaux. C'est curieux.
Sur les photos de la Fougueuse, je remarque que les vitres de la passerelle sont obturées par des panneaux. C'est curieux.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
collo- MAÎTRE
- Age : 68
Attention les gars !!!
Si votre joint de parebrise fuit et que Jobic le voit... hop ! une plaque de tôle !!!
Ça rigole pas ici...
Si votre joint de parebrise fuit et que Jobic le voit... hop ! une plaque de tôle !!!
Ça rigole pas ici...
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Sacré Collo t'as gobé un clown?
Laurent- MATELOT
- Age : 77
après ces chamailleries, j'aimerai connaîter la raison pour laquelle on voit des cordages le long du bastingage.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
t'as gagné Nénesse, c'est bien pour cette raison et en plus le pont est propik
bigboss- MATELOT
- Age : 56
Bonsoir mes amis, qui peut avoir une info sur un éventuel envoi à la casse de l'EE Duperré. J'ai une idée bien "ancrée" d'aller le saluer dans les 12 mois qui viennent (au maxi) à Brest. Il pourrit depuis 1992 je crois. Débarqué 4 ans plus tôt, il renferme un tas de souvenirs de camaraderie, de tempêtes, d'escales houleuses et de couleur sur la plateforme hélico que je sonnais avec fierté.
Y a t'il une date de démantelement ou ai je le temps de voir venir pour "foncer" lui caresser la coque à Brest? Merci! :
Y a t'il une date de démantelement ou ai je le temps de voir venir pour "foncer" lui caresser la coque à Brest? Merci! :
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Bigboss tu as le temps, chom peoc'h, c'est pas pour demain
Nénesse, bonne décoince pour un cul goudronné!
Nénesse, bonne décoince pour un cul goudronné!
bigboss- MATELOT
- Age : 56
Merci Jobic !!! OUF !
Mais je vais pas trainer parce que le gris s’amenuise quand même !
Un grand merci !
Je vais descendre à Brest avant l'été prochain maxi (J'habite Le Havre) avec mon meilleur copain de bord du Duperré qui lui est plus au sud.
On y est pas encore mais j'appellerais quelques copins du forum à la rescousse pour le trouver ce bateau.
Je ne connais malheureusement pas Brest.
Nous verrons en temps voulu.
J'essaierais si possible d'être au plus près.
Ce qui est extraordinaiore dans ces bateaux à la retraite et au repos bien mérité auxquels on ne peut plus accéder... c'est qu'ils renferment à l'intérieur de leur coque rouillée les souvenirs et les cris de tant de marins qui ont foulé leurs coursives.
De tant de CEF et autres missions en mer.
Je peux paraitre un tantinet nostalgique (c'est vrai) mais je n'ai connu que ce bateau et il a été la plus belle periode de ma vie.
Mais ceci dit, ces bateaux méritent de garder tout ça pour eux, bien enfermé dans leur coque.
Mais je vais pas trainer parce que le gris s’amenuise quand même !
Un grand merci !
Je vais descendre à Brest avant l'été prochain maxi (J'habite Le Havre) avec mon meilleur copain de bord du Duperré qui lui est plus au sud.
On y est pas encore mais j'appellerais quelques copins du forum à la rescousse pour le trouver ce bateau.
Je ne connais malheureusement pas Brest.
Nous verrons en temps voulu.
J'essaierais si possible d'être au plus près.
Ce qui est extraordinaiore dans ces bateaux à la retraite et au repos bien mérité auxquels on ne peut plus accéder... c'est qu'ils renferment à l'intérieur de leur coque rouillée les souvenirs et les cris de tant de marins qui ont foulé leurs coursives.
De tant de CEF et autres missions en mer.
Je peux paraitre un tantinet nostalgique (c'est vrai) mais je n'ai connu que ce bateau et il a été la plus belle periode de ma vie.
Mais ceci dit, ces bateaux méritent de garder tout ça pour eux, bien enfermé dans leur coque.
Eric76- QM 2
- Age : 66
A Bigboss
Je suis allé il y a 2 ans faire une petite ballade à Landévennec. Comme tout le monde, j'ai fait des photos, mais je dois bien dire que j'ai trouvé ça assez sinistre. Toutefois ce "pélerinage" m'a permis de découvrir une région magnifique. Alors si tu ne connais pas ce coin de Bretagne, fonce, tu ne sera pas déçu.
Je suis allé il y a 2 ans faire une petite ballade à Landévennec. Comme tout le monde, j'ai fait des photos, mais je dois bien dire que j'ai trouvé ça assez sinistre. Toutefois ce "pélerinage" m'a permis de découvrir une région magnifique. Alors si tu ne connais pas ce coin de Bretagne, fonce, tu ne sera pas déçu.
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