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    Message par jlouis29 Jeu 2 Fév 2012 - 10:40

    Le départ de Nouméa en juin 1990.

    article du journal des FANC ''antipode''

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    Message par jlouis29 Jeu 2 Fév 2012 - 10:48

    Départ du fanion du bâtiment vers le service historique de la marine à Vincennes.

    source : infos marine Lorient.

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    Message par jlouis29 Jeu 2 Fév 2012 - 13:18

    Le dernier équipage du ''charner'' photographié en décembre 1989 à Nouméa.

    de l'autre côté du quai il y a la ''garonne'' qui a elle aussi été désarmée puis coulée au large de La réunion.

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    Roland Charles aime ce message

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    Message par jlouis29 Jeu 2 Fév 2012 - 18:44

    Le dernier tir MM38 du ''charner'' au large de Nouméa peu avant le départ pour la métropole.

    et la cible du missile, le bateau blanc à couple du ''jacques cartier'' cible qu'il a fallu achever au canon de 40 puis pétardage par les fusiliers du bord une fois que la coque s'est retournée et qu'elle ne voulait pas couler.

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    Message par jean-claude BAUD Jeu 2 Fév 2012 - 19:33

    Quel était l'intérêt de tirer un MM38 avant de rentrer en Métropole ?



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    Message par PASQUETTE ERIC Jeu 2 Fév 2012 - 19:49

    Bonsoir à tous,

    Merci Jean Louis pour les photos ainsi que de ton courriel.

    Sur la photo équipage, ou es tu ? AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 595882
    Sur cette même photo, nous pouvons admirer la tape de bouche, bien astiquée !! AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 582735 AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 588638

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    Message par PASQUETTE ERIC Jeu 2 Fév 2012 - 20:05

    Pour completer me message et la photo de jean Louis

    Article de Cols Bleus n° 2096 du 13 octobre 1990

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    Message par jlouis29 Jeu 2 Fév 2012 - 20:27

    bonsoir à tous

    pour répondre à j-claude baud, régulièrement des essais de tir de missiles MM38 étaient effectués pour mesurer l'efficacité du missile et cette année là c'était un aviso escorteur du pacifique qui devait le faire et comme c'était le ''charner'' qui possédait le missile le plus ''ancien'' c'est lui qui a été désigné pour effectuer le tir. (bon je ne vous raconterai le résultat du tir...)

    pour éric, merci pour le scan de l'arrivée à Vincennes, c'est mon pacha le CF Portalier qui porte le fanion, ils sont pas beaux les sweat-shits du ''charmer''? pour la photo comme les gens travaillant dans les hauts je suis sur le dessus de la passerelle.

    a+ j-louis AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 580511

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    Message par jean-claude BAUD Jeu 2 Fév 2012 - 20:32

    Merci , je posais la question , ayant fait 7 ans sur AE, je n'en n'ai jamais vu tirer !!



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    Message par PASQUETTE ERIC Jeu 2 Fév 2012 - 20:45

    Jean Louis, concernant les 2 photos couleurs, l'équipage et le tir du MM38, est ce qu'elles sont tirées de l'album de campagne ? AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 595882

    Merci

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    Message par jlouis29 Jeu 2 Fév 2012 - 20:56

    pour jean-claude baud, nous avons navigué de conserve car quand tu étais sur le ''forbin'' pour sa dernière campagne 80/81 j'étais sur la jeanne d'arc, en 2005 j'ai embarqué sur la FDA Forbin et j'étais la seule personne à bord à avoir navigué avec les 2 bâtiments (l'ancien et le nouveau...) 7 ans sur AE c'est pas rien quand même, les meilleurs bateaux...

    pour éric, les photos ne viennent pas de l'album de campagne car il n'y en a pas eu pour le retour en métropole par manque de temps, ce sont des photos perso. vendues à la coop je crois ou par souscription dans les différents services du bord, je ne sais plus......

    a+ j-louis AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 582735

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    Message par marsouin Lun 9 Avr 2012 - 13:01

    Joël (Chandelier) peux-tu m'éclairer sur l'escale que tu as faite avec le Charner à Clipperton AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 595882
    A l'aller vers PPT et à quelle date AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 595882



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    Message par zoutom Sam 12 Mai 2012 - 12:37

    J'ai vu sur ce fil une discussion sur la plate forme hélico du Charner;
    en voici une photo ( pas terrible) aux Antilles en compagnie du Limburg (néerlandais) et du Forbin pendant la Campagne Jeanne d'Arc 74/75

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    Message par Joël Chandelier Sam 12 Mai 2012 - 16:22

    Pour répondre à Marsouin (avec retard) je ne sais pas ou j'ai écrit avoir fait escale à Cliperton avec le Charner AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 26540vu que j'ai rejoint le CEP avec le Charner via la route des Indes et donc par le canal de Suez en 1965. Par contre avec le Henry toujours route vers le CEP nous sommes passés par Panama et après l'escale d'Accapulco au nouvel an du 1er janvier 1974 nous avons fait une halte à Cliperton (LCPS à l'eau et une équipe à terre)



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    Message par marsouin Lun 14 Mai 2012 - 6:50

    Intéressante photo Zoutom, montrant le montage d'une plate-forme pour hélico. Le Charner serait-il le seul AE à avoir reçu ce dispositif AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 595882



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    Message par Joël Chandelier Lun 14 Mai 2012 - 8:26

    Alors Marsouin on perd la mémoire AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 238947 Fait un tour AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 Cliquez
    Et si tu poursuis ton "investigation" tu pourras voir plus loin sur le sujet EV Henry page 32, Msg N° 316 en date du 11 mai......2011 il y a donc un peu plus d'un an un post de ta part AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 26540
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    Message par zoutom Lun 14 Mai 2012 - 9:00

    Je ne voudrais pas dire de sottises, mais en parcourant les différents sujets sur les avisos de ce forum (pour caser mes photos dont je n'avais que le n° de coque), il me semble qu'il y en a eu d'autres que le Henry et le Charner... AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 595882



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    Message par marsouin Lun 14 Mai 2012 - 9:38

    Merci Joël de me rafraîchir la mémoire AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 580511:
    Effectivement la plateforme fut provisoire sur certains AE...



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    Message par Joël Chandelier Lun 14 Mai 2012 - 10:41

    Ah Zoutom cette plateforme hélico sur AE c'est reparti....... pour un tour.......d'hélico lol!
    N'empêche que c'est toi qui m'a appris l'existence d'une telle plateforme sur "notre" Charner (car avant j'étais persuadé que seul le Henry en avait été doté) merci.
    ACB c'est formidable car il permet de "recadrer" des idées toutes faites pas forcément vraies.
    Pour en revenir à ces plateforme "éphémères" sur AE n'étant plus sur de rien (hormis qu'il y eut 9 AE) je sais qu'en dehors de ces plateformes hélicos éphémères entre 1973 et 1975 tous ces AE étaient conçus avec une zône H sur sa plage arrière (il y avait même une soute à TR5 sur chaque AE......qui servait parfois plutôt à soute à étoupe) .J'ai même vu une photo mise en ligne sur ACB ou une Allouette II était posée sur un de ces AE sans plateforme, tourelle 3 virée à 90°. Mais la zone H est une chose la plateforme autre chose
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    Message par marsouin Lun 14 Mai 2012 - 11:23

    Merci Joël pour tes précisions intéressantes. Y-a-t-il dans le livre "Les avisos-escorteurs" de Houy et Ducros, pour ceux qui l'ont, d'autres explications techniques ou historiques sur ces plateformes provisoires AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 595882



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    Message par facilelavie Lun 14 Mai 2012 - 15:01

    Pour Joel la lettre H sur un pont ou une plateforme signifie que la batiment est apte a faire de l' HIFR en clair "Helicopter In Flight Refueling"
    ravitaillement en vol sans avoir besoin de se poser tous les AE en etaient capables, d'ou la soute a TR5 je ne sais pas si cela a ete fait un jour mais c'etait possible je vous mets quelques photos pour illustrer la manip
    Spoiler:

    la manip n'est pas facile



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    Message par bernard pierre Mar 15 Mai 2012 - 5:14

    message 308:il n'y a eu que les Charner et Henry qui ont été "hélicoptérisés"
    Bernard



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    Message par MALBETE robert Lun 24 Sep 2012 - 4:48

    charner campagne 65_68 QM1 TORP robert MALBETE papéeté 1966
    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 Papeet10
    charner 66 a la soupe chinoise papéété 66
    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 Scan_110
    salut les anciens du charner camp 65-68 et camp 82-83 ma premiére camp torp et clairon du bord j' ai rendu les honneurs a l'empereur a massawa .que de souvenir et merci a popov,paul rabaland,quetu,que j'ai retrouvé grasse a A.CB


    Dernière édition par SEGALEN Georges le Lun 24 Sep 2012 - 8:11, édité 1 fois (Raison : trois posts fusionnés + photo du scann recadrée)

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    Message par Joël Chandelier Lun 24 Sep 2012 - 7:58

    Salut Robert
    On a donc fait un petit bout de chemin ensemble puisque j'ai embarqué à Lorient le 01/08/65 comme S/M2 Elect-Sécu responsable du Poste de Controle Radiologique (c'est Raphaël Gouerne qui m'a remplacé à PPT), fait le CEF à Brest (la fin du CEF fut mémorable car nous avons fêté ça nous les 3 OM du PC Sécu lors d'une nuit blanche AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 238874 ) Ensuite départ vers la Polynésie via la route des indes. J'ai débarqué du Charner le 25/03/66 pour rejoindre la Garonne.
    Si j'ai bien compris les réveils en 'fanfare" le matin c'était toi à bord tu as dopnc le droit a la marque des clairons AMIRAL CHARNER (AE) - Page 12 580511:
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    Message par Rayban35 Lun 1 Oct 2012 - 11:03

    Pour répondre au message 245 de Delattre et compléter son dossier voici une autre photo de la prise de commandement de Bertrand Durant de St André à Djibouti, bonjour à toi.

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