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Message par Jean-Léon Lun 16 Mar 2020 - 23:38

En ce qui concerne le permis c'etait tres dur de le louper
Détrompe-toi Loulou, losque j'ai passé mon permis en 1969, les deux inspecteurs avaient reçus des consignes pour durcir l'examen. A cause du trop grand nombre de jeunes permis victimes d'accidents. Mais ça restait quand même folklo.


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Message par laurent jean-louis Mar 17 Mar 2020 - 0:12

argous et schmouker avec sa serviette folklo


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Message par loulou06000 Mar 17 Mar 2020 - 15:55

Jean Leon, tu as du tomber dans la mauvaise periode, je l'ai passé en 76 et lorsqu'on voyait les gus qui l'ont obtenus et qui s'en vantait, affolant!
J'ai aussi eu mon permis de navigation A mais là c'etait plus strict, c'etait avec l'armée !
Bien qu'ayant obtenu tous mes permis j'ai quand meme passé , en rentrant en France, 3 seances de perfectionnement pour faire des creneaux, à l'epoque à Tahiti le nombre beaucoup moins important de vehicules nous permettait de se garer la plupart du temps en epis !

Les gros embouteillage de l'epoque
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Message par criard Mar 17 Mar 2020 - 16:18

Floklo pour moi aussi en 1972, la mère LIENARD patronne de l'auto école ( en face de la base de FARA UTE) était protectrice avec ces élèves , les inspecteurs n avaient pas la loi [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 238947 .

J'ai reconduis 2ans après , pas fier, mais bon cela à été, avec beaucoup de prudence……


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Message par medo Mer 18 Mar 2020 - 9:22

Bonjour,
En 1972 j'avais déjà mon permis voiture obtenu à Toulon avec 10h de conduite seulement sur une R10.
Lorsque je suis arrivé à Papeete sur la Garonne j'ai passé mes permis poids lourd, transport en commun etc... sur ce fameux Berliet que décrit loulou0600, double pédalage pour passer les vitesses et direction assistée à la force des bras. Je ne me souviens plus du nom de l'auto école. Le jour où j'ai passé l'examen le moniteur un tahitien m'a proposé de passé le permis moto avec le scooter mis à disposition pour cette épreuve, résultat 2 permis le même jour et 2 bouteilles de champagne à l'auto école, c'était la règle!!!
Je me souviens aussi que je louais avec les copains des VW jeep ou des Fiat 124 chez André à Papeete quand la Garonne séjournais à Tahiti. Ensuite avec les mêmes potes nous avions acheté une Panhard PL17...que des problèmes avec cette voiture.
Bon confinement


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Message par Jean-Léon Mer 18 Mar 2020 - 12:23

argous et schmouker avec sa serviette folklo
Mon inspecteur, à chaque fois, a été Schouker (dont j'avais oublié le nom) dit le gros belge...Stanislas Hargous, le tahitien, était encore plus connu comme arbitre de foot.

Jean Leon, tu as du tomber dans la mauvaise periode
Comme dit précédemment Loulou, losque j'ai passé mon permis en 69, un tour de vis avait été donné. Boulé par le belge au premier tour, je l'ai obtenu "brillamment" une semaine plus tard avec les mêmes consignes: interdiction de passer la troisième, pas de marche arrière, pas de démarrage en côte (ça ne risquait pas en ville) et une terrible difficulté au final, faire un créneau sur une avenue vide à un mètre au mois du trottoir (pour ne pas abimer les pneus) Et cette fois-ci, le feu était au vert [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 580511


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Message par Francis17 Mer 18 Mar 2020 - 13:40

Comme le remarquait Joël il y a uns sujet permis Papeete.
En 1975 j 'étais embarqué comme SM sur la Maurienne et à quai à Papeete.
Dans mon équipe j'avais un QM qui devait passer son examen du permis de conduire. Mais ayant fait une " bêtise" sa SAT lui est refusée.Il a été étonné quand madame Lienard l'a appelé pour lui remettre son permis validé.
(Je resterai discret Je me souviens de son nom mais je ne voudrais pas que la maréchaussée lui crée des problèmes)

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Message par Charly Mer 18 Mar 2020 - 15:52

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11 posts transférés ici (du n°278 au n°288), ils étaient

dans le sujet
[CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2

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L'expression "mouton de Panurge" désigne un suiveur, une personne qui imite sans se poser de questions, qui suit instinctivement ce que fait le plus grand nombre et se fond dans un mouvement collectif sans exercer son esprit critique ni seulement faire preuve de l'intelligence qu'on peut espérer d'un être humain.



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Message par facilelavie Mer 18 Mar 2020 - 17:09

Loulou le "berlier " blanc c'etait chez Delva ?
En 76 il y avait 3 inspecteurs, Argous, Fontaine et un tahitien dont j'ai oublié le nom




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Message par loulou06000 Mer 18 Mar 2020 - 17:21

Oui j'ai passé mes permis chez Delva mais si mes souvenirs sont exact le Berliet etait plutot jaune.
Je ne sais pas si tu te souviens mais au demarrage il fallait laisser tourner le moteur pendant 10 mn pour laisser le compresseur faire son oeuvre pour les freins je pense.

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Message par facilelavie Mer 18 Mar 2020 - 18:31

oui effectivement blanc ou jaune n'a pas d'importance, en 76 tu as du avoir les leçons de code par mon epouse (en face de Faré uté)
le camion etait stationné en ville a l'autre bureau, il servait de poubelle pour le quartier, quand j'ai passe le PL comme c'etait gratos (pour moi) mes leçons consistaient a allé vider le camion à la decharge de Faaa cela prenait au moins 2 heures [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 580511



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Message par cuny Jeu 19 Mar 2020 - 20:45

Pour ma part j ai passé le VL en juillet 68 avec la coccinelle ...
puis les permis PL (C-D-E ) en 1971 chez Lienard avec l' inspecteur Argous .
Pour le PL , le moniteur m' avait dit que les leçons duraient 1/2 heure , cela me semblais très peu ...
Quand j' ai pris le volant du "camion" ( je ne me souviens plus de la marque ) j'ai compris... effectivement pourquoi "1/2 heure"
C'était pour la direction non pas assistée mais plutôt insister ... à deux mains à tirer sur le volant pour tourner ...
évidemment double débrayage et double pédalage pour les vitesses et malgré tout elle craquaient et pour le freinage au retour de la virée sur le motu après avoir fait quelques manœuvres on arrivait à un feu rouge ( à l'époque il n'y en avait qu'un ou deux ) et debout sur la pédale de frein je me demandais si le camion allait s'arrêter ...j'étais content de finir ma leçon d'une 1/2 heure mais j' étais en nage .
je me souviens qu'il fallait mettre un gros clou en sécurité pour empêcher la porte du camion de s'ouvrir ...
Pour le PL je ne l'ai pas eu du premier coups car il y avait des questions locales ; par exemple : quelle est la charge admissible du pont PK 45 ?
Par contre au deuxième examen , à l'issue l’examinateur me dit que j'ai réussi ; et je lui dit que j'ai aussi le permis moto à passer ... il me demande comment je suis venu ... je lui répons : en vespa ...
il me dit : OK c'est bon vous avez le permis moto ...



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Message par loulou06000 Jeu 19 Mar 2020 - 21:23

@Cuny, je vois qu'en 8 ans ça n'avait pas beaucoup changé, le vieux Berliet double debrayage,l'attente pour que le compresseur ait fini au demarrage,les gens qui venaient passer leur permis en scooteur ou en moto, on m'avait meme chuchoté qu'un gus etait venu passer le permis VL avec sa propre voiture, un sacré laisser-aller.
Une question piege (donc theoriquement eliminatoire) pour le permis Transport en commun
"vous arrivez à un croisement vous tombez en panne,il faut vite degager l'endroit, que faites-vous ?"
reponse qui vient desuite à l'esprit:" je fais descendre les voyageurs et je leur demande de pousser" : tout faux surtout si ce sont des personnes agées.
reponse à donner : "j'enclanche ma seconde et je donne des petits coups de demarrage !"
Question qui revenait souvent pour le permis TC.

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Message par ENGUEHARD Dim 5 Avr 2020 - 12:01

J'ai obtenu mon permis de conduire en mars 1973 à PAPEETE. Le véhicule était une Peugeot 204 cabriolet de l'auto-école LIENARD où j'avais fait une quinzaine de leçons. Le circuit était du côté de l'avenue Bruat, avec un seul feu rouge (qui d'ailleurs était au vert à mon passage). On se perfectionnait ensuite en faisant de temps en temps le tour de l'île. J'étais affecté à l'époque à Marine Papeete, au contrôle T.E.R. comme secrétaire.
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C'était "une époque formidable"...... que du bonheur et des souvenirs inoubliables.
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Message par Matelot Dim 5 Avr 2020 - 13:33

Bien ENGHEHARD, mais moi la photo pour éviter d'avoir plusieurs permis en circulation. Voire avec l'ami HERVE, se qui l'en pense
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Message par RENARD-HACHIN Dim 5 Avr 2020 - 18:55

Matelot, je pense un peu comme toi j'évite les coordonnées personnelles sur Internet.
Ce permis est toujours valable à condition de ne pas avoir un retrait de points dans ce cas il faut demander un permis format européen à la préfecture. C'est la condition sinequanone.
J'ai le même et je n'ai jamais eu de problème lors de contrôle routier. [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 327396



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Message par francis LOOPUYT Ven 18 Sep 2020 - 10:20

Hello
Comme vous tous, j'ai passé le mien en Juillet 71 ( auto école face à la base navale )
1ère leçon le lundi, permis passé et réussi le vendredi, comme pour vous sur une Cox. Epreuve hyper difficile : démarrage en côte sur l'avenue qui menait à la résidence du gouverneur ( côte à 1 % !! ) et stationnement le long d'un trottoir ( pas de créneaux, il n'y avait pas d'autres voitures ! )
Je le conserve précieusement, car c'est un sésame anti-retrait de points ! J'ai même été convoqué à la Gendarmerie d'Aix en Provence suite à un léger excès de vitesse. Bien sûr, ils ne me trouvaient pas à Marseille pour pouvoir me sucrer les points et le brigadier contestait la validité de mon permis. Je lui ai rappelé sa géographie et que Tahiti était un Territoire français d'Outre Mer et que mon permis portait la notion " République française " et je suis reparti avec ce précieux document...

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Message par Joël Chandelier Ven 18 Sep 2020 - 10:50

Je croyais pour les retraits de point c'est à partir de la carte grise que cela se passe



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Message par RENARD-HACHIN Ven 18 Sep 2020 - 11:04

Une chose est sûre, ce permis et bien enregistré en France. J'ai le même... et sur ce poste j'ai décrit la procédure pour connaître "son" nombre de points. Message N° 253
Il y a quelques années j'ai demandé à la préfecture si mon permis était valable en France, ils m'ont répondu en me donnant les références de l'enregistrement qui m'a servi à contrôler le nombre de points que j'avais sur ce permis.
Attention : si vous avez un retrait de points (entre autres) vous devez le changer par un permis format européen... excès de vitesse par exemple



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Message par Pytheas Ven 18 Sep 2020 - 11:36

belle époque en effet
que de bons souvenirs
merci à tous [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 582735



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simon pascal aime ce message


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