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Message par loulou06000 le Mar 11 Juil 2017 - 18:19

Oui Robert , les creneaux c'etait le grand probleme en rentrant en metropole.
J'avais aussi profité pour passer mon permis bateau A, j'ai loupé le coche à mon BS ou on pouvait passer l' autre permis (le permis hauturier) mais comme je n'ai jamais eu de bateau, si j'avais residé en Corse ou dans le Var là oui mais les Alpes maritimes ne sont qu'un ruban de beton de St Raphael jusqu'à Menton [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 615235
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Message par christian dupuy le Dim 23 Juil 2017 - 11:48

Bonjour à tous,
Comme vous j' ai passé mon permis VL à Papeete. N° 35.066 le 19.11.68 j' ai donc croisé certains d' entre vous.
Mon moniteur était Jojo (Joseph DELBANO) un radio que j' avais remplacé à Super Mahina et qui une fois son lien terminé s' était fait débarqué à Tahiti, pour y rester. 1 leçon dans la cour de l' auto école, marche avant et marche arrière c' est tout.
Le jour de l' épreuve on pousse des petites voitures sur une grande plaque en carton et comme vous, le tour du pâté de maison en coccinelle et créneau (si si ...) derrière la seule voiture de garer là, celle de l' examinateur, alors il m' a demandé de mettre de la marge. Le lendemain à coté de chez Delva il y avait un vendeur de voitures d' occasion, et c'était parti pour le tour de l' ile... il fallait bien apprendre à conduire...Par la suite je donnais un coup de main à Jojo en apprenant aux Tahitiens soit le code soit la conduite des scooters avec le pied en permanence sur le frein (donc feu de stop allumé tout le temps) ceci afin de diminuer leur temps de réaction et d' amoindrir les effets de la Manuia.
Par la suite je suis retourné 2 fois à Papeete avec le Schœlcher en 71 et la dernière fois je me suis "arrangé" avec Delva et Jojo pour qu' un de mes amis (Willy) puisse avoir son permis, sachant qu' il n' avait pas un rond. Il y a prescription maintenant, mon pote a reçu son permis quelques mois plus tard quand il a pu payé. Delva aimait bien le pastis, les cigarettes, les parfums et nos tee-shirt...Si quelqu'un pouvait me donner des nouvelles de Jojo ça me ferait plaisir.
Amitiés marines à tous.
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Message par Pytheas le Lun 16 Mar 2020 - 11:12

merci Loulou
et oui la cox pour passer le permis , idem, il faillait s'arrêter à un feux rouge [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 582735


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Message par Jean-Léon le Lun 16 Mar 2020 - 16:39

il faillait s'arrêter à un feux rouge
Hélas Pythéas, l'un des rares de la ville, hantise des apprentis conducteurs et qui m'a valu d'être boulé lors de mon premier examen.


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Message par montroulez le Lun 16 Mar 2020 - 18:18

Pas eu de soucis pour le permis ; passé à Hao sur une méhari avec créneaux entre deux cocotiers et 1 an après transformation en permis civil à Papeete.


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Message par marsouin le Lun 16 Mar 2020 - 18:28

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Message par loulou06000 le Lun 16 Mar 2020 - 21:28

Belle serie de photo Jean Marie
En ce qui concerne le permis c'etait tres dur de le louper quoique j'ai vu un gars qui arrivait en Honda 750 (la plus grosse cylindrée à l'epoque ) pour passer son permis moto !!! et qui le loupait car du haut de sa vespa (engin utilisé pour passer le permis moto toutes categories) , il n'avait pas mis le bras pour tourner.Il a reenfouché sa becane et est raparti en pestant !
Moi j'ai reussi tous mes permis du premier coup (moto,VL,PL, transport en commun) en ce qui concerne les 3 derniers je les ai passé sur un vieux Berliet avec compresseur au demarrage et double debrayage, l'angoisse !
Une photo d'epoque qui va rappeler beaucoup de souvenirs au candidats au permis.
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Message par Jean-Léon le Lun 16 Mar 2020 - 23:38

En ce qui concerne le permis c'etait tres dur de le louper
Détrompe-toi Loulou, losque j'ai passé mon permis en 1969, les deux inspecteurs avaient reçus des consignes pour durcir l'examen. A cause du trop grand nombre de jeunes permis victimes d'accidents. Mais ça restait quand même folklo.


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Message par laurent jean-louis le Mar 17 Mar 2020 - 0:12

argous et schmouker avec sa serviette folklo


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Message par loulou06000 le Mar 17 Mar 2020 - 15:55

Jean Leon, tu as du tomber dans la mauvaise periode, je l'ai passé en 76 et lorsqu'on voyait les gus qui l'ont obtenus et qui s'en vantait, affolant!
J'ai aussi eu mon permis de navigation A mais là c'etait plus strict, c'etait avec l'armée !
Bien qu'ayant obtenu tous mes permis j'ai quand meme passé , en rentrant en France, 3 seances de perfectionnement pour faire des creneaux, à l'epoque à Tahiti le nombre beaucoup moins important de vehicules nous permettait de se garer la plupart du temps en epis !

Les gros embouteillage de l'epoque
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Message par criard le Mar 17 Mar 2020 - 16:18

Floklo pour moi aussi en 1972, la mère LIENARD patronne de l'auto école ( en face de la base de FARA UTE) était protectrice avec ces élèves , les inspecteurs n avaient pas la loi [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 238947 .

J'ai reconduis 2ans après , pas fier, mais bon cela à été, avec beaucoup de prudence……


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Message par medo le Mer 18 Mar 2020 - 9:22

Bonjour,
En 1972 j'avais déjà mon permis voiture obtenu à Toulon avec 10h de conduite seulement sur une R10.
Lorsque je suis arrivé à Papeete sur la Garonne j'ai passé mes permis poids lourd, transport en commun etc... sur ce fameux Berliet que décrit loulou0600, double pédalage pour passer les vitesses et direction assistée à la force des bras. Je ne me souviens plus du nom de l'auto école. Le jour où j'ai passé l'examen le moniteur un tahitien m'a proposé de passé le permis moto avec le scooter mis à disposition pour cette épreuve, résultat 2 permis le même jour et 2 bouteilles de champagne à l'auto école, c'était la règle!!!
Je me souviens aussi que je louais avec les copains des VW jeep ou des Fiat 124 chez André à Papeete quand la Garonne séjournais à Tahiti. Ensuite avec les mêmes potes nous avions acheté une Panhard PL17...que des problèmes avec cette voiture.
Bon confinement


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Message par Jean-Léon le Mer 18 Mar 2020 - 12:23

argous et schmouker avec sa serviette folklo
Mon inspecteur, à chaque fois, a été Schouker (dont j'avais oublié le nom) dit le gros belge...Stanislas Hargous, le tahitien, était encore plus connu comme arbitre de foot.

Jean Leon, tu as du tomber dans la mauvaise periode
Comme dit précédemment Loulou, losque j'ai passé mon permis en 69, un tour de vis avait été donné. Boulé par le belge au premier tour, je l'ai obtenu "brillamment" une semaine plus tard avec les mêmes consignes: interdiction de passer la troisième, pas de marche arrière, pas de démarrage en côte (ça ne risquait pas en ville) et une terrible difficulté au final, faire un créneau sur une avenue vide à un mètre au mois du trottoir (pour ne pas abimer les pneus) Et cette fois-ci, le feu était au vert [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 580511


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Message par Francis17 le Mer 18 Mar 2020 - 13:40

Comme le remarquait Joël il y a uns sujet permis Papeete.
En 1975 j 'étais embarqué comme SM sur la Maurienne et à quai à Papeete.
Dans mon équipe j'avais un QM qui devait passer son examen du permis de conduire. Mais ayant fait une " bêtise" sa SAT lui est refusée.Il a été étonné quand madame Lienard l'a appelé pour lui remettre son permis validé.
(Je resterai discret Je me souviens de son nom mais je ne voudrais pas que la maréchaussée lui crée des problèmes)
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Message par Charly le Mer 18 Mar 2020 - 15:52

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11 posts transférés ici (du n°278 au n°288), ils étaient

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Message par facilelavie le Mer 18 Mar 2020 - 17:09

Loulou le "berlier " blanc c'etait chez Delva ?
En 76 il y avait 3 inspecteurs, Argous, Fontaine et un tahitien dont j'ai oublié le nom




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Message par loulou06000 le Mer 18 Mar 2020 - 17:21

Oui j'ai passé mes permis chez Delva mais si mes souvenirs sont exact le Berliet etait plutot jaune.
Je ne sais pas si tu te souviens mais au demarrage il fallait laisser tourner le moteur pendant 10 mn pour laisser le compresseur faire son oeuvre pour les freins je pense.
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Message par facilelavie le Mer 18 Mar 2020 - 18:31

oui effectivement blanc ou jaune n'a pas d'importance, en 76 tu as du avoir les leçons de code par mon epouse (en face de Faré uté)
le camion etait stationné en ville a l'autre bureau, il servait de poubelle pour le quartier, quand j'ai passe le PL comme c'etait gratos (pour moi) mes leçons consistaient a allé vider le camion à la decharge de Faaa cela prenait au moins 2 heures [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 580511



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Message par cuny le Jeu 19 Mar 2020 - 20:45

Pour ma part j ai passé le VL en juillet 68 avec la coccinelle ...
puis les permis PL (C-D-E ) en 1971 chez Lienard avec l' inspecteur Argous .
Pour le PL , le moniteur m' avait dit que les leçons duraient 1/2 heure , cela me semblais très peu ...
Quand j' ai pris le volant du "camion" ( je ne me souviens plus de la marque ) j'ai compris... effectivement pourquoi "1/2 heure"
C'était pour la direction non pas assistée mais plutôt insister ... à deux mains à tirer sur le volant pour tourner ...
évidemment double débrayage et double pédalage pour les vitesses et malgré tout elle craquaient et pour le freinage au retour de la virée sur le motu après avoir fait quelques manœuvres on arrivait à un feu rouge ( à l'époque il n'y en avait qu'un ou deux ) et debout sur la pédale de frein je me demandais si le camion allait s'arrêter ...j'étais content de finir ma leçon d'une 1/2 heure mais j' étais en nage .
je me souviens qu'il fallait mettre un gros clou en sécurité pour empêcher la porte du camion de s'ouvrir ...
Pour le PL je ne l'ai pas eu du premier coups car il y avait des questions locales ; par exemple : quelle est la charge admissible du pont PK 45 ?
Par contre au deuxième examen , à l'issue l’examinateur me dit que j'ai réussi ; et je lui dit que j'ai aussi le permis moto à passer ... il me demande comment je suis venu ... je lui répons : en vespa ...
il me dit : OK c'est bon vous avez le permis moto ...



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Message par loulou06000 le Jeu 19 Mar 2020 - 21:23

@Cuny, je vois qu'en 8 ans ça n'avait pas beaucoup changé, le vieux Berliet double debrayage,l'attente pour que le compresseur ait fini au demarrage,les gens qui venaient passer leur permis en scooteur ou en moto, on m'avait meme chuchoté qu'un gus etait venu passer le permis VL avec sa propre voiture, un sacré laisser-aller.
Une question piege (donc theoriquement eliminatoire) pour le permis Transport en commun
"vous arrivez à un croisement vous tombez en panne,il faut vite degager l'endroit, que faites-vous ?"
reponse qui vient desuite à l'esprit:" je fais descendre les voyageurs et je leur demande de pousser" : tout faux surtout si ce sont des personnes agées.
reponse à donner : "j'enclanche ma seconde et je donne des petits coups de demarrage !"
Question qui revenait souvent pour le permis TC.

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Message par ENGUEHARD Hier à 12:01

J'ai obtenu mon permis de conduire en mars 1973 à PAPEETE. Le véhicule était une Peugeot 204 cabriolet de l'auto-école LIENARD où j'avais fait une quinzaine de leçons. Le circuit était du côté de l'avenue Bruat, avec un seul feu rouge (qui d'ailleurs était au vert à mon passage). On se perfectionnait ensuite en faisant de temps en temps le tour de l'île. J'étais affecté à l'époque à Marine Papeete, au contrôle T.E.R. comme secrétaire.
[Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 1111610
C'était "une époque formidable"...... que du bonheur et des souvenirs inoubliables.
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Message par Matelot Hier à 13:33

Bien ENGHEHARD, mais moi la photo pour éviter d'avoir plusieurs permis en circulation. Voire avec l'ami HERVE, se qui l'en pense
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Message par RENARD-HACHIN Hier à 18:55

Matelot, je pense un peu comme toi j'évite les coordonnées personnelles sur Internet.
Ce permis est toujours valable à condition de ne pas avoir un retrait de points dans ce cas il faut demander un permis format européen à la préfecture. C'est la condition sinequanone.
J'ai le même et je n'ai jamais eu de problème lors de contrôle routier. [Papeete] Le permis de conduire à Papeete durant nos campagnes - Page 12 327396



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