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[Aéronavale divers] DC8 COTAM
majorasfoy- MAJOR
- Age : 70
- Message n°176
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
>Pour voir le logo tapez : escadron Esterel...... et vous aurez entre autres le logo !
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 65
- Message n°177
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Pour mémoire, le COTAM en tant que tel, n'existe plus depuis 1994.
L'appareil présenté, un A340 en service depuis 2006, appartient à l'escadron de transport 3/60 Estérel.
Néanmoins, l'indicatif Cotam est toujours utilisé. Ces appareils servent au soutien des forces armées, transport d'autorité du plus haut niveau jusqu'au bidasse de base, évacuation de ressortissants en cas de crise, etc.
Le sigle ovoide représentant une mappemonde avec un avion est actuellement celui de cet escadron. L'histoire de cette unité est étroitement liée avec celle du COTAM.
Vous pouvez en savoir plus en furetant sur le net !
L'appareil présenté, un A340 en service depuis 2006, appartient à l'escadron de transport 3/60 Estérel.
Néanmoins, l'indicatif Cotam est toujours utilisé. Ces appareils servent au soutien des forces armées, transport d'autorité du plus haut niveau jusqu'au bidasse de base, évacuation de ressortissants en cas de crise, etc.
Le sigle ovoide représentant une mappemonde avec un avion est actuellement celui de cet escadron. L'histoire de cette unité est étroitement liée avec celle du COTAM.
Vous pouvez en savoir plus en furetant sur le net !
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 06003e10](https://i.servimg.com/u/f58/11/95/63/78/06003e10.jpg)
jean claude monzie- QM 1
- Age : 74
- Message n°178
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
salut
montroulez très bon connaisseur
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 588638](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/588638.gif)
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 77
- Message n°179
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Je me souviens être rentré de Dakar à bord de la caravelle "présidentielle" le 20 février 1965 (j'ai les dates
)
Mais je ne sais pas comment s'appelait ce service à l'époque
Moins 5° à Paris, tenue blanche ! il a fallu débloquer les cabans pour sortir !!!
Ca, c'est du panaché
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 26540](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/26540.gif)
Mais je ne sais pas comment s'appelait ce service à l'époque
Moins 5° à Paris, tenue blanche ! il a fallu débloquer les cabans pour sortir !!!
Ca, c'est du panaché
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 580511](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)

(Pierre Dac)
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 66
- Message n°180
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
A cette époque l'unité de transport des autorités s'appelait le GLAM, groupe de liaisons aériennes ministérielles. La classe Hervé
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 582735](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 77
- Message n°181
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Merci, Marsouin,
J'ai passé le voyage dans le "bureau" du Général de Gaule, à jouer à la belote avec l'équipage (il leur manquait un quatrième)
J'ai passé le voyage dans le "bureau" du Général de Gaule, à jouer à la belote avec l'équipage (il leur manquait un quatrième)
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 582735](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)

(Pierre Dac)
larcher- QM 1
- Age : 74
- Message n°183
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
T'étais bien vu, Hervé ; en 1966, passage vers Dakar sur DC6 du Cotam (départ Le Bourge), et retour par Transall en 1968, (arrivée Mont de Marsan) nettement moins confortable.
En ce qui concerne le DC8 Cotam qui faisait la liaison avec Papeete, il me semble qu'à chaque décollage de là-bas, un message par télétype était adressé à Marine Paris, mais quelle en était la contexture, je ne sais plus (au CRB de Dakar, pas le temps de lire, et au PC Trans de Paris non plus, j'étais que perfo et pas à la réception).
En ce qui concerne le DC8 Cotam qui faisait la liaison avec Papeete, il me semble qu'à chaque décollage de là-bas, un message par télétype était adressé à Marine Paris, mais quelle en était la contexture, je ne sais plus (au CRB de Dakar, pas le temps de lire, et au PC Trans de Paris non plus, j'étais que perfo et pas à la réception).
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 77
- Message n°184
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Je n'étais pas seul, Christian nous étions quelques marins à tâter de la caravelle !
Super confort par rapport au SO 30 P que j'avais testé en Algérie
Super confort par rapport au SO 30 P que j'avais testé en Algérie
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 746231](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)

(Pierre Dac)
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 65
- Message n°188
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Merci, mais j'étais un petit génie, cela se saurait dans les chaumières !
En tout cas, il y a de très forte probabilité que la ligne soit effectivement Le Bourget-Montréal Mirabel-Los Angeles-Papeete.
A l'époque Roissy 1 n'était pas encore ouvert mais en construction. Le reste de la ligne était celle empruntée dans les années 1970 sauf pour les transports dit "spéciaux".
Correctif : pour Mirabel, j'ai un doute. Mirabel ayant été inauguré un peu plus tard, il se pourrait qu'à cette époque, ce soit plutôt celui de Dorval sur l'île de Montréal. Pour la petite histoire, Mirabel ferma officiellement en 2004 pour finalement laisser de nouveau la place à celui de Dorval, maintenant nommé Pierre-Elliott-Trudeau ; emplacement beaucoup plus pratique que Mirabel perdu dans la pampa à 40 km au nord-ouest de Montréal.
Mirabel sert toujours mais à titre "privé" par Bombardier (construction et tests), L3 (maintenance), GE (centre d'essais moteurs).
En tout cas, il y a de très forte probabilité que la ligne soit effectivement Le Bourget-Montréal Mirabel-Los Angeles-Papeete.
A l'époque Roissy 1 n'était pas encore ouvert mais en construction. Le reste de la ligne était celle empruntée dans les années 1970 sauf pour les transports dit "spéciaux".
Correctif : pour Mirabel, j'ai un doute. Mirabel ayant été inauguré un peu plus tard, il se pourrait qu'à cette époque, ce soit plutôt celui de Dorval sur l'île de Montréal. Pour la petite histoire, Mirabel ferma officiellement en 2004 pour finalement laisser de nouveau la place à celui de Dorval, maintenant nommé Pierre-Elliott-Trudeau ; emplacement beaucoup plus pratique que Mirabel perdu dans la pampa à 40 km au nord-ouest de Montréal.
Mirabel sert toujours mais à titre "privé" par Bombardier (construction et tests), L3 (maintenance), GE (centre d'essais moteurs).
goffic37- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
- Message n°189
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Peut-être l'aéroport militaire de Montréal-St Hubert !!!!
majorasfoy- MAJOR
- Age : 70
- Message n°190
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
J'ai fait cette liaison en 1973 et les pax des Cotams étaient relégués en transit loin du terminal central dans une grande salle ou il n'y avait que nous. aucun guichet ouvert, pas d'autres passagers. Ambiance lugubre....et c'était mon baptême de l'air..... très fortement secoué
pendant une bonne heure par des turbulences que je n'ai jamais retrouvées depuis (heureusement) durant toute l'approche à Montréal en arrivant du Bourget !!!
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 238874](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/238874.gif)
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 65
- Message n°191
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Oui Goffic37 cela pourrait être Saint-hubert mais je ne trouve aucun écrit ni photo à ce sujet ! Les spotters n'étaient pas encore à l'oeuvre...
La longueur de piste le permettait.
Peut-être que la mémoire va revenir pour les plus anciens.
La longueur de piste le permettait.
Peut-être que la mémoire va revenir pour les plus anciens.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°192
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 582735](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 588638](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/588638.gif)
Corne de l'Afrique , l'Amérique du sud et donc l'avion de biais
En 1970 quand j'ai pris le CATAM pour la première fois c'était
le logo actuelle et aéroport de Paris Charles de Gaule
avec escale à Loos-Angeles et Montréal
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 642994](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
J-M
christian dupuy- QM 1
- Age : 71
- Message n°193
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
En tout cas merci a tous, je suis épaté de voir ce que vous savez sur ces avions (pour des matafs)
Pour moi COTAM pendant 2 ans c'était juste FRAFA qui manipulait "en danseuse" et assez vite !
En plus j'avais fais un bref passage dans l'armée de l'air (promotion 51 de la BA 722 à Saintes) avant de filer dans la Royale !
Amitiés a tous et que Dieu vous la fasse bien longue (la vie bien sur)
Christian
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 582735](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
Pour moi COTAM pendant 2 ans c'était juste FRAFA qui manipulait "en danseuse" et assez vite !
En plus j'avais fais un bref passage dans l'armée de l'air (promotion 51 de la BA 722 à Saintes) avant de filer dans la Royale !
Amitiés a tous et que Dieu vous la fasse bien longue (la vie bien sur)
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 580511](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Christian
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 66
- Message n°194
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Promo 51 c'était en quelle année Christian
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 595882](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
christian dupuy- QM 1
- Age : 71
- Message n°196
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Bonjour a tous
Pour Marsoin ma P51 c'était en début 1966, j'ai donc commencé l'année avec des "ailes" et finie avec une "ancre".
Par ailleurs j'ai fini par trouver une photo de mon avion !
A priori il s'agit de FRAFA qui a donné des sueurs froides au jeune radio que j'étais en 67-68, c'est étonnant d'apprendre 40 ans plus tard que c'est lui qui me ramène en France. Quel dommage qu'à cet age là nous ne soyons pas plus curieux, aujourd'hui c'est sur que j'aurais demandé a voir le radio !
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 Frafa_10](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/album/frafa_10.jpg)
On voit bien ses premières couleurs: le petit drapeau sur la dérive, les cocardes sur les ailes, le logo du Glam et l' éclair tout le long du fuselage.
Je vais maintenant chercher a savoir si le général a pris lui aussi l'avion qui m'était reservé
car j'ai trouvé une autre photo ou je crois bien reconnaître le chapeau de son épouse.
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 Frafa_11](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/album/frafa_11.jpg)
Amitiés marines a tous.
Pour Marsoin ma P51 c'était en début 1966, j'ai donc commencé l'année avec des "ailes" et finie avec une "ancre".
Par ailleurs j'ai fini par trouver une photo de mon avion !
A priori il s'agit de FRAFA qui a donné des sueurs froides au jeune radio que j'étais en 67-68, c'est étonnant d'apprendre 40 ans plus tard que c'est lui qui me ramène en France. Quel dommage qu'à cet age là nous ne soyons pas plus curieux, aujourd'hui c'est sur que j'aurais demandé a voir le radio !
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 Frafa_10](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/album/frafa_10.jpg)
On voit bien ses premières couleurs: le petit drapeau sur la dérive, les cocardes sur les ailes, le logo du Glam et l' éclair tout le long du fuselage.
Je vais maintenant chercher a savoir si le général a pris lui aussi l'avion qui m'était reservé
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 595882](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/595882.gif)
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 Frafa_11](https://www.anciens-cols-bleus.net/users/2913/33/99/84/album/frafa_11.jpg)
Amitiés marines a tous.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°197
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Dans le sujet PPT hier et aujourd’hui ,on parle du poids des colliers pris en compte pour le poids total et le calcul de la consommation de carburant
Je me souviens la premier fois que j'ai pris le COTAM (en mars 1971),il fallait se présenter la veille pour étre pesé ainsi que les bagages et on nous donnait la place que nous aurons dans l'avion
Ensuite chaque fois que j'ai repris le COTAM cela n’existait plus
Y a t'il parmi vous qui ont vécu la même chose
J-M
Je me souviens la premier fois que j'ai pris le COTAM (en mars 1971),il fallait se présenter la veille pour étre pesé ainsi que les bagages et on nous donnait la place que nous aurons dans l'avion
Ensuite chaque fois que j'ai repris le COTAM cela n’existait plus
Y a t'il parmi vous qui ont vécu la même chose
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 642994](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
J-M
jean claude monzie- QM 1
- Age : 74
- Message n°198
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
normal jean marie à compter de 75 certains sont remotorisé en CFM 56 donc moins de conso et plus grande autonomie
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°199
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Merci Jean-Claude
A cette époque c'etait encore les avions hélices
J-M
A cette époque c'etait encore les avions hélices
![[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 8 642994](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
J-M
gene- QM 1
- Age : 70
- Message n°200
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
pour moi le cotam c'etait depart le bourget ,puis escale de 3 heures a fort lamy (tchad) et arrivée à tananarive le lendemain matin . en tout une douzaine d'heure au mois d'Aout 1969,cordialement gene