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Message par bourneton le Sam 7 Nov 2009 - 15:57

Pour CAODAI
Bonjour
Si j'ai connu ""le marquis de prospodeur""celebre pilote de JU 52.S a la 31 S sur la ligne slam ( Transport du personnel et des familles) sur Paris Dakar.Personnelement non.
Mais j'ai éffectuè un voyage sur la ligne JU 52 de la 32.S basée a Alger de Cuers a Dakar le 19/11/1949 au 21/11/1949 comme passager,peut etre le pilote était le Marquis!(Je faisais parti de l'equipage du sunderland 7 F.6 qui s'est cassé en 2 au decollage de St Mandrier en octbre 1949 et les rescapés on etaient repatriés sur Dakar. Trajet Cures-Alger-Lartigue-Agadir Fort trinquet Atar Dakar ?durée 3 jours 21 h25 de vol.
Maintenant ma position en tant que pilote est la suivante(j'ai parlé sur le forom 56.S) .J'ai effectué souvent la ligne Agadir -Fort trinquet la suite sur Atar Dakar (voir forum Ouakam)qq fois.
Les conditions sont les memes la julie pas modifiée La metéo presque toujours favorable, la navigation se faisait a l'estime et a vue;(carte au 1/1000000 sur les genoux).L'esperience du pilote etait essentielle,les reperes visuels au sol, les balises et gonios de Fort trinquet et Atar (base de l'armée de terre)pas trés performants.
Oui, ce n'est pas une légende mais une periode formidable a vivre.
Amicalement R.B
P S :photo de l'escale a Atar repatriment de l'equipage 7 F 6 prisele 21/11/1949

De g a d ? Boureton rené S/m Dineil radio -Kribs- manque Rollier Mtre radio
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Message par J-C Laffrat le Sam 7 Nov 2009 - 17:14

Bonjour Bourneton,
Merci de ta reponse,tes souvenirs et ton expérience de pilote confirment bien ce qui ce disait du fameux Marquis, la route des sables à l'estime ... comme au temps des pionniers des Lignes Latécoère ... je pense que ça devait se faire au maximum à 3000 pieds, tu as vécu là de sacrés moments, impensables aujourd'hui pour ceux qui sont perdus sans GPS.
Personnellement je n'ai guère d'expérience au dessus des sables, si ce n'est quand je faisais les vols de rodage des MB 175 dans le sud marocain à partir d'Agadir, et quelques fois vers Port Etienne avec les Goose de Ouakam, bons souvenirs quand même...
Amicalement
CAODAI



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Message par J-C Laffrat le Sam 7 Nov 2009 - 18:06

Toujours pour Bourneton, je reviens à ton JU condamné à Ouakam au début 59.
D'après mon livret, le 13/08/59 j'ai volé sur un Ju de la SLAC identifié comme DK2 et les 01 et 02/10/59 j'ai fait une liaison sur Port Etienne sur un JU N°216, ainsi que deux vols d'essais les 09 et 10/10/59 sur ce même JU, était-ce le tien ???
Je suppose qu'il y avait un DK1 et et un DK2
Amicalement



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Message par bourneton le Lun 16 Nov 2009 - 10:01

Pour CAODAI
Bon retour . Je ne sais plus,car il n'y a pas de reference sur mon livret de vol ,du numero de constructeur du JU 52 que j'ai laissé a Ouakam .
Amicalement
R.B

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Message par Jacques Escafre le Mer 2 Déc 2009 - 7:31

à joel 28: je suis arrivé à bel-air en février 60 et j'ai été affecté a l'atelier hélice je crois me souvenir que le patron s'appelait billon et un chouf qui s'appelait brégeon j'ai dû y passer 6 mois puis je suis allé au sea.je me souviens entr'autre d'1 changement moteur sur le plan d'eau de port étienne et des rencontres le soir avec les pêcheurs espagnols



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Message par Joël 28 le Mer 2 Déc 2009 - 12:22

Bonjour Jacques Escafre
Nous avons donc vécu la même chose à Bel Air mais pas à la même époque, j'y suis resté de sept.53 à avril 56. J'étais chargé de l'atelier Hélices bien qu'étant Mec Elec Equip.Au bout de 18 mois j'ai pu prendre en charge l'atelier de révision des appareils contrôle vol( pilotes automatiques, DRC ......) ce qui correspondait plus à ma formation.
Je suis allé en effet à Port Etienne pour un changement de moteur sur plan d'eau, belle gymnastique, il n'y avait pas de limaille dans le circuit hydraulique donc il n'y a pas eu lieu de changer l'hélice, un bon rinçage de sécurité et c'est reparti pour un tour.Les mécanos de la 27f ont fait un bon boulot.
Bien entendu,visite au "village espagnol" et au "village marocain" le soir.
J'ai mis pas mal de photos de Bel Air, tu pourras remonter en arrière si tu veux les consulter.
Amicalement
Joël 28

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Message par Jacques Escafre le Jeu 3 Déc 2009 - 8:10

à joel 28 bonjour,je me suis planté dans les dates je suis arrivé à bel air en 02-62 et non 60 ,et ceci jusqu'a la dissolution en oct.ou nov 64.mais enfin ça ne change rien à l'aventure,que de beaux souvenirs.quand aux photos, je suis un bleu et sur le net et sur le forum,je ne sais pas comment les lire mais je cherche. bonne journée.



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Message par PoloB le Ven 4 Déc 2009 - 18:26

Bonjour,
BAN Bel Air :
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Message par PoloB le Ven 4 Déc 2009 - 19:41

Une autre de mon père faisant le zaz devant une traction sur le parking de la 27F :

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Message par GALAUD CLAUDE le Dim 6 Déc 2009 - 18:23

DAKAR 18.

Hello les DAC ARIENS.

Nouvelle et dernière volée de photos concernant PORT ETIENNE (NICHON VILLE) pour ceux qui sont concernés retrouvez vos 20 ans

BAIE AUX PHOQUES.

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Spoiler:
EN TOUT VENANT.

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La prochaine fois 2 séries, sur le club nautique et tout venant de la base.
Amicalement
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Message par morel le Lun 7 Déc 2009 - 9:30

Merci camarade pour ces belles photos de Port-Etienne,
car je n'avais pas vu jusqu'a ce jour de si jolies prises de vues de la base.
Amitiés



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Arme blindée cavalerie 1966-1981 Adjudant chef - 4°RC, EAABC, 3°RD, MMF Ryadh, Cofras arabie,
Cofras Paris chauffeur de l'attaché militaire Saoudien.

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Message par le Brun le Lun 7 Déc 2009 - 9:40

Salut à tous

Merçi à Claude pour ces belle photos...
on s'y croirait.
C'est pris en quelle année? les routes sont déja goudronnées.

lbn..

GALAUD CLAUDE
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Message par GALAUD CLAUDE le Lun 7 Déc 2009 - 17:34

Salut à vous TOUS
LEBRUN:"diapos" prises en 63-64, par mon ami MENZI Bernard lors des dépannages des "MARLIN"il était avec nous à cette époque et je le redit: toutes les diapos couleurs m'ont etés fournies par lui de manières à vous régaler.....
A ce jour ce sont les dernieres que j'ai en ma possession merci encore Bernard.
Croyez moi je cheche les temps sont de + en + durs.
Amicalement [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 642994 [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 642994
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Message par GALAUD CLAUDE le Sam 12 Déc 2009 - 18:19

DAKAR 19
Bonsoir à TOUS,
Ces photos m'ont été envoyées par COUTANT Jacky, qui lui aussi était avec nous en 63/64.
Pour GAUDIN Bernard : je ne peux m'empêcher de repasser ta photo, bien qu'elle soit déjà mise sur le site par tes soins.
Elle fait partie de la série que j'ai reçue et j'ai dû faire le tri car il y en avait beaucoup en double, le photographe de cette époque était très généreux.
A toi comme aux autres SVP trouvez des noms, je suis preneur.

Bernard dans les temps anciens.

Le club nautique.

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Spoiler:
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A la prochaine, du tout venant sur la vie à la base.
Amicalement
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Message par jcgt40 le Ven 18 Déc 2009 - 2:09

Salut claude ton réseau de collecte marche fort bien ,dommage que Menzy ne vienne pas sur le site je pourrais discuter avec lui,merci pour ces photos d'époque et de qualité vu le temps.Que de souvenirs extréme pour ma part , puisque j'étais sur base a l'époque du goudronnage de la route et j'ai même passé mon permis de conduire sur place en mars 1963.Je puis que si la base en elle même n'as pas subie de profondes transformations les alentours eux par contre ont bien changés,j'y suis allé en 2004 . "Monsieur"Galaud félicitations s'en oublier tes fournisseurs ,a plus par ailleurs .
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Message par le Brun le Ven 18 Déc 2009 - 10:33

Salut à tous,
Vue de l'Edic octobre 62 en rade avant son beachage...

Y en a bien du monde sur cette vedette ?

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LBN..

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Message par GAUDIN Bernard le Ven 18 Déc 2009 - 15:11

A l'enfilage des brochettes :c'est moi même ,et sur les autre photos je reconnais pratiquement tout le monde ,mais aucune mémoire des noms à l'exception du grand MERCIER QUI 2TAIT TR7S BON EN SKI NAUTIQUE .Par contre sur ces photos iln'y a pas un cipal pinguoin ,qui venait très souvent avec son épouse ,et de souvenir qui bibhonnait très bien les jhonsons :fallait les rincer à chaque fois dans le bidons de 200L



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La TOURAINE t'accueille ,une halte au besoin , avec le sourire.

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Message par jcgt40 le Ven 18 Déc 2009 - 21:39

Bonjour LE BRUN belle photo que cette arrivée d'un Marlin en Baie de Port Etienne, effectivement il y a beaucoup de monde sur la vedette rapide et de sécurité, ceci est a mettre sur le compte que les distractions étaient rares,que les venues de Bel Air également, donc amusement général et l'occasion pour certains de se faire un petit plaisir et bien accueillir l'équipage, les ravitailleurs et les nouveaux arrivants.
Je vais essayer de mettre en ligne la photo de cette vedette que j'ai souvent pilotée durant mes 4 mois de séjours, attention c'est du noir et blanc elle est sur bouée au milieu des autres embarcations à notre disposition et devant notre ponton, la base elle est a une centaine de mètres en arrière.

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Message par Jacques Escafre le Dim 20 Déc 2009 - 6:55

[LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 Ccf20111
1963:une vue de bel-air,au premier plan je penses qu'il s'agit du mirador du poste à essence ou on prenait le quart.

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nichonville à port étienne

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Message par GALAUD CLAUDE le Dim 20 Déc 2009 - 7:42

HELLO Polo B
En quelle année la photo de ton père sur le parking ????
Amicalement
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BONNES FETES de NOEL et de NOUVEL AN à TOUS [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 642994 [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 642994

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Message par LATOUR Daniel le Dim 20 Déc 2009 - 9:51

Bonjour à tous
A poloB ,même question que celle de Galaud Claude.Cette tête ne m'est pas inconnue,pour moi je dirai 1960/61
Que fait donc le marin accroupi près de la série des 7 bouteilles et à quoi servaient -elles (pour Claude et jcgt40)
A J.Escaffre:oui il s'agit bien du mirador du poste à essence .Ce Marlin s'apprête à amerrir et vu sa position il devait passer devant nos batiments(voir photos sur d'anciens posts
A vous les Dakariens et à tous les autres Bonnes Fêtes de Noel
Daniel

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Message par PoloB le Dim 20 Déc 2009 - 10:38

années début 60.



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Amitiés Polo
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Message par jcgt40 le Lun 21 Déc 2009 - 4:49

Pour les curieux ou les connaisseurs de cette manoeuvre concernant une liaison Dakar - Port Étienne.
Manœuvre de ravitaillement après une liaison Dakar - Port Étienne, opération délicate en temps houleux, la citerne flottante était d'un pilotage compliqué.
Il y avait l'intervention d'une remorqueuse et (on ne la voit pas sur la photo) de la vedette rapide incendie.

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A+ Bonnes fêtes à vous tous.
JCGT40

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Message par GALAUD CLAUDE le Lun 21 Déc 2009 - 7:54

Bonne nuit JC GT

Sur le sujet DAKAR OUAKAM BEL'AIR nous a été posé une "colle" hélas je ne pas y répondre.....Je te passe la main , [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 238947
Pour moi il y a en préparation un dernier post et aprés !!!!! [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 595882
JOYEUSE FETE de NOEL sous le ciel bleu de ton ILE pense à nous .....on se gèle. [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 913711 [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 913711
Amicalement [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 642994 et :zzzz1:
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Message par GALAUD CLAUDE le Lun 21 Déc 2009 - 8:09

Bonjour DANIEL L....
Désolé je n'ai pas la réponse [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 595882 Peux être JCGT? Je viens de le prévenir.
POLOB en MP ton identité car le pseudo ne nous met pas sur la voie.....Je le connais ton PERE [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM - Page 14 26540
JOYEUSES FETES DE NOEL et de FIN D'ANNEE
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