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    Message par collo Dim 13 Sep 2009 - 8:50

    En arrière ? HEEUUUUU..... la nuit alors? en rentrant du Zizou peut-être. MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 9 238947



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    Message par Jean-Léon Dim 13 Sep 2009 - 12:38

    A Moelannais

    En quelle année ta photo stp ?



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    Message par Jean-Léon Dim 13 Sep 2009 - 12:49

    A Moelannais

    Merci Norbert pour cette précision.
    je vais essayer de trouver une photo de la passe avant son élargissement. La différence est spectaculaire.
    Bon dimanche.



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    Message par Jean-Marie41 Dim 13 Sep 2009 - 18:30

    Bonjour
    Entrer en AR ou en AV,je me souvien quand j'etais sur le MANINI
    averc le Mj boscot,nous faisions frequemment le chenal(pour aller
    en surveillance de barge)en marche AR ceci etonnaiet toujours ceux
    qui ne connaissaient pas le systeme de propulsion VOITT.
    Ca faisait des discutions apres MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 9 595882 .
    Amities
    Jean-Marie



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    Message par Jean-Léon Dim 13 Sep 2009 - 19:50

    Fanga - La "vieille" passe

    Voici la passe de Fanga telle qu'elle était dans les années soixante et avant son élargissement.
    Le Médoc passait tout juste avec une marge infime de chaque bord.


    MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 9 Madoc_18
    Photo DR X - Fangataufa - La passe.
    Photothèque JPL.



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    Message par Jean-Léon Dim 13 Sep 2009 - 22:17

    A Moelannais

    Très juste, le bunker n'est pas encore là et cette photo date certainement du début des essais.
    Lors des postes de manoeuvre sur le Médoc, j'étais en passerelle répétiteur d'ordres.
    Surtout bien placé pour observer le franchissement de la passe.
    Il y avait un fort courant et une fois le BB engagé la barre ne répondait plus.
    j'ai vu plusieurs fois l'un des pachas piétiner sa casquette et jurer comme un charretier pendant le franchissement de la passe.
    J'ai vu aussi le Morvan tourner pendant deux jours devant Fanga. Vainement car le pacha n'a jamais osé y rentrer.



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    Message par collo Lun 14 Sep 2009 - 5:41

    Quand çà a été creusé on envisageait de pouvoir encore tirer quelques bons coups de moyenne et forte puissance.... Mais avec zéro Infra sur le site (tir puis forage c'est tout)un peu comme pendant les aériennes.
    Fallait donc que çà circule convenablement pour le ravitaillement et les barges (Manucea,Cimagré, BFM,Mesenge,Tila)....

    Tout un maillage de points de mesure (plots en inox) avaient été installés pour mesurer les effondrements potentiels....

    De la belle ouvrage,tout çà ...



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    Message par Loulou83 Lun 14 Sep 2009 - 10:06

    Salut a tous, la Passe de Fanga était a peu prés celle que nous montre la photo de Jean Léon dans les années 72 & 73, avec les EDICs a Muru a cette époque, sauf l'Edic Ballon le 9074, nous franchissions cette Passe 2 fois par semaine pour amener le Matériel necessaire aux premiers tirs souterrains a FANGA qui ont du débuter vers 1974, donc devant les dangers que présentait le franchissement de cette passe pour les Batiments et l'envoi de plus en plus de matériels sur fanga, la passe a été agrandie je pens dans les années 80 ?, car avant, mème les BDC (certains Pachas) ne voulaient pas s'y risquer, et comme le dit Jean Léon, certains Pachas mème sur les EDICs, se sont fait des frayeurs (comme le mien a l'époque), lors du franchissement , surtout pour entrer qui était le plus dangereux du fait du courrant et du fond plat des EDICs.Sans doute quelqu'un pourrait nous retracer l'histoire de cette Passe avec les problèmes qu'elle a pu engendrer a certains Batiments quil'ont franchie.
    Amicalement a tous



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    Message par Jean-Léon Lun 14 Sep 2009 - 10:19

    Passe fanga suite...

    Avec le BB Médoc, nous n'avions pas le choix le bâtiment étant stationnaire à Fanga.
    Lors des tirs, il fallait bien sortir et rentrer à nouveau. Le Médoc était le plus gros et le plus large des stationnaires.
    D'accord avec Loulou, il était plus difficile d'entrer que de sortir.
    Problème du Médoc: une seule hélice.
    La présentation devait être impeccable face à la passe. Ensuite, c'est le courant rentrant qui nous poussait car le ship devenait ingouvernable.
    Le pacha dont je parle plus haut ( décédé en 2004 ) était un fin manoeuvrier ce qui le l'empêchait pas de s'arracher les cheveux à chaque fois.
    Pour conjurer le sort, il faisait jouer l'orchestre tahitien en passerelle sup.
    La passe franchie, il offrait le champagne en passerelle.



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    Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

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    Message par Jean-Léon Lun 14 Sep 2009 - 10:46

    A Moelannais

    Un vrai boulevard la passe de Fanga maintenant !



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    Message par Jean-Marie41 Lun 14 Sep 2009 - 18:20

    Bonjour.
    Une fois nous avons franchi la passe de Fanga, pour ramener une barge à MURU, je ne sais plus la-quel, il y avait 1 RPC devant et un autre Bt à tirer et le MANINI en pousseur, les 3 à font la caisse pour en sortir, je peux dire que ça fumé, de plus le courant si je me souviens était entrant (calcule pour de barge).
    Le pilonne sur une photo, je l'ai vue plié (suite à un tir) j'ai mis une photo sur ce site... où ?
    Amitiés
    Jean-Marie



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    Message par Jean-Léon Lun 14 Sep 2009 - 19:09

    A Jean-Marie

    Si je ne me trompe pas, le pylône a été plié lors du premier tir de la bombe H en 68.



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    Message par † kéké29 Lun 14 Sep 2009 - 19:25

    La barge, c'est MANUCEA, avec la bête dedans.
    En regardant bien, il y as des pousseurs de chaque côté.

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    Message par Jean-Marie41 Lun 14 Sep 2009 - 19:56

    Certainement Jean-Léon car je ne me souviens pas de la date que l'on m'a dit !
    Amitiés
    Jean-Marie



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    Message par † kéké29 Lun 14 Sep 2009 - 20:06

    Ravi ou reri à l'avant, un RPC à l'arrière, mais surement deux pousseurs pour toutes manips à Fanga.

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    Message par michel du 42 Lun 14 Sep 2009 - 20:45

    j etais sur le BB Morvan et nous avons franchi aussi la passe fin 1967 ou debut 1968 et je l ai franchi aussi avec le RC courageux et une barge derriere en remorque que nous ramenions a Muru je me rappelle que c etait pas large Fanch56 nous en dira peut etre mieux car lui etait a la passerelle sur le BB Morvan je pense a ce moment

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    Message par 3eme ligne Lun 14 Sep 2009 - 21:52

    La passe était effectivement hasardeuse, on l'a faite plusieurs fois avec le Bame 9084, et chaque fois, on se demandait comment cela allait se terminer si on avait eu un problème, le courant étant bien fort, et la passe bien étroite...
    Mais entre Le Gal le PM pacha et Cousquer notre second bosco BS et navigateur d'alors, il y avait quelques engueulades mais ça passait sans encombre.

    Je me souviens que cette passe était bien habitée par pas mal de requins de toutes tailles, ça bougeait là dessous.



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    Message par Jean-Léon Lun 14 Sep 2009 - 22:26

    A 3ème ligne

    La passe était effectivement très fréquenté par les requins... et pas des gentils !...
    Sur place, un plongeur qui avait participé au creusement de la dite passe nous racontait qu'il y avait deux équipes en place.
    Une pour les travaux et une autre en protection contre les Jean-Louis.



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    MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 9 Empty Les Toulonnais sur la photo qui font la vaisselle

    Message par Varnière Laurent Mer 21 Oct 2009 - 21:53

    Pour Gilbert Kérisit,
    Les deux toulonnais à la vaisselle, il me semble bien reconnaître le moustachu SM Mélin ou Mélan et l'autre debout c'est Ztank.
    J'étais à Muru du 24 Décembre 85 au 18 décembre 86, alors on s'est croisé, je faisais plongeur avec Christian Tanguy, et aussi patron VTP et VS.

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    Message par TITI83 Mer 21 Oct 2009 - 23:05

    Le moustachu c'est " Ben" : BENARD et l'appollon des bacs à vaisselle c'est Patou STANCK . MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 9 582735



    Elle est pas belle la vie ???

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    Message par † kéké29 Sam 24 Oct 2009 - 19:35

    Et ces colliers ! MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 9 9728
    Ça sent le départ. MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 9 582735 MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 9 582735

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    Message par bourneton Mer 28 Oct 2009 - 10:14

    Bonjour
    Pour vous raviver vos mémoires voici quelques photos datant de la campagne 1974, nous étions jeunes.

    Prise en 1974 depuis La Moselle, amarrée au ponton à Dindon, au fond le P E A Dindon devant le navire atelier (de soutien technique).

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    Message par Joël Chandelier Mer 28 Oct 2009 - 17:36

    Quel plaisir bourneton de voir que mon "ancien" que tu es nous rappelle grâce à tes photos persos un passage dans ces "parages".
    Belle photo du tir verseau de sept 74 MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 9 588638 pour des tas de raisons que je ne veux pas exprimer...



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    Message par † Fanch 56 Mer 28 Oct 2009 - 17:40

    A dindon en 1967, j'ai appris à nager, entre le ponton, et la bouée d'embossage.

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    Message par Nenesse Mer 28 Oct 2009 - 18:01

    Kéké vendait des colliers sur la plage à Muru ???
    C'était autorisé ??


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