[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Du haut de son sémaphore il veille !

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1052973 messages dans 16877 sujets

Nous avons 7840 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est DELOGE

Rechercher

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Fb210

LIVRE D’OR

JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Livreo10

Derniers sujets

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:40

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par vikor Hier à 21:01

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 20:05

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par KLETKE Hier à 19:46

» SÉMAPHORE - ALISTRO (CORSE)
par Jean-Marie41 Hier à 19:03

» [ Le cimetière des bateaux et du patrimoine Marine Nationale ] Toulon-Coques-en-stock
par Jean-Marie41 Hier à 18:47

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Marquis Hier à 18:43

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Yvo35 Hier à 18:23

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Jean-Marie41 Hier à 18:13

» RÈGLEMENT ET CHARTE DU FORUM
par Charly Hier à 11:41

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par LITOU Christian Hier à 11:36

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 10:42

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Honfleur
par Michel Lucas Hier à 9:27

» PH LA RESOLUE
par JJMM Hier à 8:02

» [ Blog visiteurs ]
par Invité Dim 19 Mar 2023 - 23:09

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par flauraud Dim 19 Mar 2023 - 19:35

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Dim 19 Mar 2023 - 18:14

» Recherche anciens Tourville (juin 1974 à octobre 76)
par LITOU Christian Dim 19 Mar 2023 - 17:43

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Charly Dim 19 Mar 2023 - 15:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par BEBERT 49 Dim 19 Mar 2023 - 13:26

» [ Blog visiteurs ] Recherche info Brieuc Huon et/ou Aviso Cdt Ducuing - 2011/2014
par BEBERT 49 Dim 19 Mar 2023 - 10:48

» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par Franjacq Dim 19 Mar 2023 - 10:10

» [Divers Gendarmerie Maritime] Un GendMar parmi vous
par pencoat63 Dim 19 Mar 2023 - 8:38

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueurs portuaires
par Le moelannais Sam 18 Mar 2023 - 19:24

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Sam 18 Mar 2023 - 12:29

» FREMM Lorraine (D657)
par Yvo35 Sam 18 Mar 2023 - 12:29

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par HèmBé43 Sam 18 Mar 2023 - 8:20

» [Divers Madagascar] Montagne d'Ambre
par alain EGUERRE Sam 18 Mar 2023 - 8:18

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Franjacq Sam 18 Mar 2023 - 7:47

» BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3
par Noël Gauquelin Ven 17 Mar 2023 - 22:39

» [Les anciens avions de l'aéro] Douglas SBD-5 Dauntless
par vikor Ven 17 Mar 2023 - 21:34

» FLOTTILLE 34 F
par papyserge Ven 17 Mar 2023 - 19:58

» [ Blog visiteurs ] Le Pluviôse
par Invité Ven 17 Mar 2023 - 16:03

» [ Blog visiteurs ] Forbin annees 74.75.76
par Invité Ven 17 Mar 2023 - 14:01

» FREMM Normandie (D651)
par phirou Ven 17 Mar 2023 - 13:59

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par JACQUET Ven 17 Mar 2023 - 13:30

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jacques l'A Ven 17 Mar 2023 - 12:36

» LATOUCHE TREVILLE (FREGATE)
par fanch63 Ven 17 Mar 2023 - 12:12

» FOCH (PA) - TOME 2
par Chabot Ven 17 Mar 2023 - 11:40

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Ven 17 Mar 2023 - 11:03

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par Franjacq Ven 17 Mar 2023 - 7:47

» Flottille 35 F
par douzef Jeu 16 Mar 2023 - 19:28

» UNITÉ MARINE DAKAR
par dan83143 Jeu 16 Mar 2023 - 18:52

» DIXMUDE (PHA)
par P'tit Jean 29 Jeu 16 Mar 2023 - 17:00

» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par BONNERUE Daniel Jeu 16 Mar 2023 - 13:57

» [ Blog visiteurs ] recherche informations photos sur THOMAS JM
par Invité Jeu 16 Mar 2023 - 13:46

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Sous-Marin Espadon (Saint-Nazaire).
par morbihannais Jeu 16 Mar 2023 - 13:39

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Matelot Jeu 16 Mar 2023 - 12:58

» [SOUS-MARINS - DIVERS] Naufrage du sous marin le MORSE Q117.
par mashpro Jeu 16 Mar 2023 - 12:27

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Christian Suné Mer 15 Mar 2023 - 21:30

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
par Christian DIGUE Mer 15 Mar 2023 - 17:51

» [Plongeurs démineurs] Bâtiment d'Expérimentations et de Recherches Sous-Marines (BERSM) TRITON
par Christian DIGUE Mer 15 Mar 2023 - 17:24

» [ Divers commando] Commando KIEFFER
par david974 Mer 15 Mar 2023 - 15:54

» SUFFREN (FLM )
par david974 Mer 15 Mar 2023 - 10:53

» ACONIT F713 (FREGATE)
par david974 Mer 15 Mar 2023 - 10:42

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Matelot Mer 15 Mar 2023 - 10:10

» [ Blog visiteurs ] Mon grand-père Armurier volant (Mitrailleur), breveté 1954, école du personnel volant d'Agadir, 1F PA Arromanches, 56S, 23F, 27F et 23S
par Charly Mer 15 Mar 2023 - 7:48

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par bernard26700 Mar 14 Mar 2023 - 19:56

» AMIRAL CHARNER (AE)
par Xavier MONEL Mar 14 Mar 2023 - 19:02

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par GILOU971 Mar 14 Mar 2023 - 19:00

» FREMM Provence (D652)
par marsouin Mar 14 Mar 2023 - 15:10

» EURYDICE (SM)
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 14 Mar 2023 - 14:25

» [ Blog visiteurs ] Partage photos, remorqueur "Le Palmier" et le Jules Michelet
par Yvo35 Mar 14 Mar 2023 - 12:50

» PROTET (AE) - Tome 2
par PICCOLO Mar 14 Mar 2023 - 12:04

» MARCEL LE BIHAN (BSL)
par de Lucenay Mar 14 Mar 2023 - 11:52

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Charly Mar 14 Mar 2023 - 10:24

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Lun 13 Mar 2023 - 14:41

» BÉARN (PA)
par MARTIN Jean-Pierre Lun 13 Mar 2023 - 14:02

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes revers de veste
par BEBERT 49 Dim 12 Mar 2023 - 18:17

» SNA SUFFREN
par Yvo35 Dim 12 Mar 2023 - 12:30

» TONNERRE (PHA)
par Jean-Marie41 Sam 11 Mar 2023 - 18:22

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Sam 11 Mar 2023 - 17:38

» BERNEVAL (DO)
par de Lucenay Sam 11 Mar 2023 - 11:50

» FLOTTILLE 9 F
par André TORTAY Sam 11 Mar 2023 - 11:40

» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par douzef Sam 11 Mar 2023 - 9:34

» [VOS ESCALES ] Escales au Japon
par takeo Ven 10 Mar 2023 - 12:25

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par PASQUETTE ERIC Jeu 9 Mar 2023 - 20:42

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Jeu 9 Mar 2023 - 19:42

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Le Bachi
par joelbal73 Jeu 9 Mar 2023 - 19:33

» FORBIN (EE)
par vikor Jeu 9 Mar 2023 - 19:32

» LYRE (CM)
par Le moelannais Jeu 9 Mar 2023 - 17:24

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Andre RICHARD Mer 8 Mar 2023 - 20:22

» [ Blog visiteurs ] Sous-Marin Curie 1943-1945
par douzef Mer 8 Mar 2023 - 19:25

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Jean-Léon Mer 8 Mar 2023 - 12:31

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Leroux Bruno Dominique Mer 8 Mar 2023 - 0:11

» [Campagne C.E.P. Mururoa] Anciens du SMSR
par Joël Chandelier Mar 7 Mar 2023 - 20:30

» DUPERRE (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mar 7 Mar 2023 - 8:25

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par Roger Tanguy Lun 6 Mar 2023 - 23:21

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par phirou Lun 6 Mar 2023 - 23:12

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par PAUGAM herve Lun 6 Mar 2023 - 21:34

» MISTRAL (PHA)
par Franjacq Lun 6 Mar 2023 - 20:26

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Momo Lun 6 Mar 2023 - 19:20

» [VOS ESCALES ] Mexique
par Xavier MONEL Lun 6 Mar 2023 - 18:07

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Lun 6 Mar 2023 - 17:28

» [VOS ESCALES] Afrique du Sud (Captown)
par Yvo35 Lun 6 Mar 2023 - 15:58

» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE INFO BAGNE CALVI
par Invité Lun 6 Mar 2023 - 15:37

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Gé29 Lun 6 Mar 2023 - 11:50

» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mar 2023 - 13:06

» FREMM Alsace (D656)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 4 Mar 2023 - 20:29

DERNIERS SUJETS

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Liensamis

Aller à la page :

1 ... 21 ... 38, 39, 40

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Partagez

† Le Gal René

† Le Gal René: QM 2; Age : 92

Message n°976

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par † Le Gal René Ven 12 Nov 2010 - 15:26

De la part du matelot Le Gal René ; Il y a un moment que je n'ai pas parcipité aux discutions , j'y arrive . J'ai donc fait mon service à bord du Richelieu de Septembre 1951 à Janvier 1953 et c'était un bateau magnifique , avec (à cette époque , une discipline de fer), en tant que mécanicien (machine arrière) nous n'avions pas le droit , que , à certaines heures de monter sur le pont , et ces sur la plage avant , devant les 380 que l'on brossait nos hamacs . Si mes souvenirs sont bons , il y avait quelque chose que l'un des deux avait , entre le Richelieu et le Jean Bart , c'est que l'un des deux avait en plus des balastes de chaque coté , ce que je me souviens très bien , c'est que lorsque nous partions en mer pour essais à partir de Brest et qu'il y avait de la grosse mer , une fois arrivé en rade , le roulis se faisait sentir presque toute la nuit et les hamecs , vu le centre de gravité , eux ne bougeaient pas , mais le bateau , lui , balançait de babord à tribord . Si quelqu'un pouvait éclairer ma lenterne , ça me ferais plaisir . Un souvenir parmi tant d'autres , à Toulon lorsqu'on mouillait au large , on avait le droit de se baigner , et on plongeait de la plage avant sur la poutre que l'on voit , sur la photo , en couleur du Richelieu , et c'est cette photo qui m'a rapeller ses souvenirs ( en fin de compte , on était pas si malheureux que ça ! ! ! ) Je vous dis à tous bon vent
Le Gal René [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 582735

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 582735

† Le Gal René

† Le Gal René: QM 2; Age : 92

Message n°977

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par † Le Gal René Ven 12 Nov 2010 - 15:42

C'est encore moi , Le Gal René , je viens rectifier une grosse erreur que j'ai dis plus haut , ce ne sont pas des balastes , mais des barres anti-roulis
excuser moi , je doit "perdre le nord." . . . . .

vanhaeverbeke

vanhaeverbeke: QM 2; Age : 80

Message n°978

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par vanhaeverbeke Ven 12 Nov 2010 - 17:40

merci René
pour tes anecdotes lors de ton passage sur le Richelieu .
je pense que tous matelot embarquer sur le RICHELIEU même pour une courte durée conserve des souvenirs inoubliable bon vent à toi bien amicalement un anciens du Richelieu ( 1960 à brest )
Paulo

Jean Veillon

Jean Veillon: CAPITAINE DE CORVETTE; Age : 84

Message n°979

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par Jean Veillon Ven 12 Nov 2010 - 17:56

Ces "ballasts" dont tu te souviens, ce sont des "bulges", et c'est le Jean Bart qui en était doté, enfin si ma mémoire ne me fait pas défaut. Il me semble que nos anciens P.A qui à l'origine ne devaient pas être très stables possedaient également ces "bulges".

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Insign24

† Le Gal René

† Le Gal René: QM 2; Age : 92

Message n°980

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par † Le Gal René Ven 12 Nov 2010 - 18:30

Merci ,Jean et excuse moi pour l'orthographe du mot "ballast" , c'est pour ça que sur le Richelieu , à chaque fois qu'on rentrait de faire des essais , on était bercé par le roulis , les premières fois ça surpend , et après , on s'habitue , mais quel beau bateau . A propos des bulges je viens de regarder sur le dico , et il marque que ce sont des compartiments , extérieurs pour éloigner le point d'explosion d'une torpille ça servait peut-être en même temps de barres anti-roulis !
Bonne soirée Le Gal René

Marc Taland

Marc Taland: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 78

Message n°981

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par Marc Taland Ven 12 Nov 2010 - 18:38

Bonsoir,

Pour Le Gal René : "on avait le droit de se baigner , et on plongeait de la plage avant sur la poutre que l'on voit , sur la photo , en couleur du Richelieu ....", c'est je pense un tangon pour descendre dans une embarquation ou remonter à bord.

Amicalement

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Insig163

Chevreuil

Chevreuil: QM 2; Age : 86

Message n°982

Richelieu

Message par Chevreuil Ven 12 Nov 2010 - 19:31

C'est bien le mot, tangon, chez moi, on appelle ainsi le mouillage des bateaux de plaisance et des annexes.
Photo prise en 54 en rade de Marseille avant départ en Algérie.

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 St_jac22

parriaux christian

parriaux christian: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 74

Message n°983

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par parriaux christian Ven 12 Nov 2010 - 20:02

le redressement longitudinal (assiette) est obtenu par remplissage des lests liquides (manoeuvre du pc secu) le redressement transversal (bande) est obtenu par remplissage des bulges inferieurs 'rapide) ou de certaines soutes a mazout vidangees en priorite (lent) (manoeuvre locale)
nota =pour produire une bande de 1°, il faut deplacer un poids de170 t situe ds l'axe de 10mvers l'exterieur (approximatif)

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Insign10

Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

† Le Gal René

† Le Gal René: QM 2; Age : 92

Message n°984

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par † Le Gal René Ven 12 Nov 2010 - 20:32

Je me revois plonger de cette"planche" qui était sur la plage avant à babord , et arrivé au bout , il fallait plonger , pas question de revenir en arrière , et c'était vraiment impréssionnant , vue la hauteur que cela faisait , mais l'eau était bonne . . . . Le 13 Nov. ayant réfléchis , car depuis le temps (60ans) je crois que ce devait être une passerelle avec une seule rambarde , et arrivé au bout , il fallait plonger , on remontait à bord par la coupée , et. . .re-belote , c'était le bon temps , on avait 20 ans . . . . . .amitiés à tous

morbihannais

morbihannais: MAÎTRE; Age : 83

Message n°985

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par morbihannais Mar 16 Nov 2010 - 18:15

bonjour à tous les "amoureux" de nos deux superbes cuirassés !

j'utilise ce mot de cuirassé car c'est celui qu'utilisait mon père qui a navigué sur ces 2 superbes bâtiments.

je vis ma retraite en Tunisie mais je possède, malheureusement en France dans un conteneur, de ses souvenirs à bord.
Mon père Jean Rabiller, école navale 1937, était ingénieur mécanicien, sur le CT Verdun à Bizerte, à ma naissance en 39, il a ensuite été embarqué sur le Richelieu, mais de quand à quand ???? je sais qu'il était à Dakar au mauvais moment, il a aussi été sur le Jean-Bart, à Casa à ma connaissance?? oui des points d'interrogation pour lesquels je voudrais bien des réponses !! mais comment faire ? (il est décédé en 81 et JE NE SAIS COMMENT TROUVER CES RENSEIGNEMENTS, HELP !!) il a je crois quitté définitivement la marine vers 1947, après des coupures, pour la construction navale

par contre dans les souvenirs en France il y a :
des photos des attaques anglaises,à Dakar, et j'y ai aussi un morceau d'obus (anglais?) 2 à 300g, qui est arrivé dans sa cabine (il était à son poste de combat !) et qu'il a monté en presse papier! çà je pense que çà vient du Jean-Bart mais ?

quand j'étais tout jeune il y avait au mur de grandes photos de l'équipage en tenue d'été sous les 380 et sur lesquelles je voyais très bien mon père; j'ai vu les 99 pages de ce thème, vu qu'il y a eu de telles photos au début MAIS ON NE PEUT PLUS Y ACCÉDER? ENCORE HELP )

sur le thème des EE qui faisaient école des boums, je peux dire qu'à ma sortie de cours de radio en juin 59 çà c'est fait sur le Cassard et qu'il y avait aussi entrainement pour les élèves boums !!

mon père a ensuite participé à la construction de bien des E Rapides et d'Escadre en tant qu'ingénieur (il était ingénieur Arts et Métiers) aux chantiers nantais.( il était un des sous directeurs des Chantiers de l'Atlantique, st Nazaire, à son décès).

puis je avoir des réponses à mes demandes d'aide ? par des anciens/anciens des cuirassés peut être ! je l'espère et merci par avance [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 642994

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 642994

Chevreuil

Chevreuil: QM 2; Age : 86

Message n°986

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par Chevreuil Mar 16 Nov 2010 - 22:35

Un presse papiers de 300kg ce n'est pas commun!!

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Insign99

morbihannais

morbihannais: MAÎTRE; Age : 83

Message n°987

hop là !!!

Message par morbihannais Mar 16 Nov 2010 - 22:47

pour chevreuil : 300 kg ce serait bizarre en effet, mais j'ai bien écrit 200 à 300 g (abréviation de grammes !) pas de prob !! [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 582735