[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Du haut de son sémaphore il veille !

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1136058 messages dans 17853 sujets

Nous avons 7971 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Haendel gerard

Rechercher

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Fb210

LIVRE D’OR

JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Livreo10

Derniers sujets

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:34

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Hier à 20:44

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 19:48

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 19:30

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 17:26

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Hier à 17:07

» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Hier à 14:50

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Hier à 11:26

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Hier à 11:21

» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Hier à 9:56

» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Hier à 0:49

» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49

» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49

» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17

» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53

» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34

» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14

» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41

» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48

» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40

» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21

» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34

» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37

» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01

» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02

» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35

» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02

» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18

» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15

» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36

» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43

» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20

» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23

» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09

» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48

» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19

» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37

» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05

» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57

» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17

» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50

» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58

» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39

» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03

» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52

» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33

» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15

» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37

» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23

» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22

» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01

» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46

DERNIERS SUJETS

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Liensamis

Aller à la page :

1 ... 21 ... 38, 39, 40

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Partagez

† Le Gal René

† Le Gal René: QM 2; Age : 93

Message n°976

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par † Le Gal René Ven 12 Nov 2010 - 15:26

De la part du matelot Le Gal René ; Il y a un moment que je n'ai pas parcipité aux discutions , j'y arrive . J'ai donc fait mon service à bord du Richelieu de Septembre 1951 à Janvier 1953 et c'était un bateau magnifique , avec (à cette époque , une discipline de fer), en tant que mécanicien (machine arrière) nous n'avions pas le droit , que , à certaines heures de monter sur le pont , et ces sur la plage avant , devant les 380 que l'on brossait nos hamacs . Si mes souvenirs sont bons , il y avait quelque chose que l'un des deux avait , entre le Richelieu et le Jean Bart , c'est que l'un des deux avait en plus des balastes de chaque coté , ce que je me souviens très bien , c'est que lorsque nous partions en mer pour essais à partir de Brest et qu'il y avait de la grosse mer , une fois arrivé en rade , le roulis se faisait sentir presque toute la nuit et les hamecs , vu le centre de gravité , eux ne bougeaient pas , mais le bateau , lui , balançait de babord à tribord . Si quelqu'un pouvait éclairer ma lenterne , ça me ferais plaisir . Un souvenir parmi tant d'autres , à Toulon lorsqu'on mouillait au large , on avait le droit de se baigner , et on plongeait de la plage avant sur la poutre que l'on voit , sur la photo , en couleur du Richelieu , et c'est cette photo qui m'a rapeller ses souvenirs ( en fin de compte , on était pas si malheureux que ça ! ! ! ) Je vous dis à tous bon vent
Le Gal René [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 582735

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 582735

† Le Gal René

† Le Gal René: QM 2; Age : 93

Message n°977

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par † Le Gal René Ven 12 Nov 2010 - 15:42

C'est encore moi , Le Gal René , je viens rectifier une grosse erreur que j'ai dis plus haut , ce ne sont pas des balastes , mais des barres anti-roulis
excuser moi , je doit "perdre le nord." . . . . .

vanhaeverbeke

vanhaeverbeke: QM 2; Age : 81

Message n°978

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par vanhaeverbeke Ven 12 Nov 2010 - 17:40

merci René
pour tes anecdotes lors de ton passage sur le Richelieu .
je pense que tous matelot embarquer sur le RICHELIEU même pour une courte durée conserve des souvenirs inoubliable bon vent à toi bien amicalement un anciens du Richelieu ( 1960 à brest )
Paulo

Jean Veillon

Jean Veillon: CAPITAINE DE CORVETTE; Age : 85

Message n°979

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par Jean Veillon Ven 12 Nov 2010 - 17:56

Ces "ballasts" dont tu te souviens, ce sont des "bulges", et c'est le Jean Bart qui en était doté, enfin si ma mémoire ne me fait pas défaut. Il me semble que nos anciens P.A qui à l'origine ne devaient pas être très stables possedaient également ces "bulges".

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Insign24

† Le Gal René

† Le Gal René: QM 2; Age : 93

Message n°980

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par † Le Gal René Ven 12 Nov 2010 - 18:30

Merci ,Jean et excuse moi pour l'orthographe du mot "ballast" , c'est pour ça que sur le Richelieu , à chaque fois qu'on rentrait de faire des essais , on était bercé par le roulis , les premières fois ça surpend , et après , on s'habitue , mais quel beau bateau . A propos des bulges je viens de regarder sur le dico , et il marque que ce sont des compartiments , extérieurs pour éloigner le point d'explosion d'une torpille ça servait peut-être en même temps de barres anti-roulis !
Bonne soirée Le Gal René

Marc Taland

Marc Taland: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 79

Message n°981

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par Marc Taland Ven 12 Nov 2010 - 18:38

Bonsoir,

Pour Le Gal René : "on avait le droit de se baigner , et on plongeait de la plage avant sur la poutre que l'on voit , sur la photo , en couleur du Richelieu ....", c'est je pense un tangon pour descendre dans une embarquation ou remonter à bord.

Amicalement

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Insig163

Chevreuil

Chevreuil: QM 2; Age : 87

Message n°982

Richelieu

Message par Chevreuil Ven 12 Nov 2010 - 19:31

C'est bien le mot, tangon, chez moi, on appelle ainsi le mouillage des bateaux de plaisance et des annexes.
Photo prise en 54 en rade de Marseille avant départ en Algérie.

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 St_jac22

† parriaux christian

† parriaux christian: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 76

Message n°983

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par † parriaux christian Ven 12 Nov 2010 - 20:02

le redressement longitudinal (assiette) est obtenu par remplissage des lests liquides (manoeuvre du pc secu) le redressement transversal (bande) est obtenu par remplissage des bulges inferieurs 'rapide) ou de certaines soutes a mazout vidangees en priorite (lent) (manoeuvre locale)
nota =pour produire une bande de 1°, il faut deplacer un poids de170 t situe ds l'axe de 10mvers l'exterieur (approximatif)

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Insign10

Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

† Le Gal René

† Le Gal René: QM 2; Age : 93

Message n°984

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par † Le Gal René Ven 12 Nov 2010 - 20:32

Je me revois plonger de cette"planche" qui était sur la plage avant à babord , et arrivé au bout , il fallait plonger , pas question de revenir en arrière , et c'était vraiment impréssionnant , vue la hauteur que cela faisait , mais l'eau était bonne . . . . Le 13 Nov. ayant réfléchis , car depuis le temps (60ans) je crois que ce devait être une passerelle avec une seule rambarde , et arrivé au bout , il fallait plonger , on remontait à bord par la coupée , et. . .re-belote , c'était le bon temps , on avait 20 ans . . . . . .amitiés à tous

morbihannais

morbihannais: MAÎTRE; Age : 84

Message n°985

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par morbihannais Mar 16 Nov 2010 - 18:15

bonjour à tous les "amoureux" de nos deux superbes cuirassés !

j'utilise ce mot de cuirassé car c'est celui qu'utilisait mon père qui a navigué sur ces 2 superbes bâtiments.

je vis ma retraite en Tunisie mais je possède, malheureusement en France dans un conteneur, de ses souvenirs à bord.
Mon père Jean Rabiller, école navale 1937, était ingénieur mécanicien, sur le CT Verdun à Bizerte, à ma naissance en 39, il a ensuite été embarqué sur le Richelieu, mais de quand à quand ???? je sais qu'il était à Dakar au mauvais moment, il a aussi été sur le Jean-Bart, à Casa à ma connaissance?? oui des points d'interrogation pour lesquels je voudrais bien des réponses !! mais comment faire ? (il est décédé en 81 et JE NE SAIS COMMENT TROUVER CES RENSEIGNEMENTS, HELP !!) il a je crois quitté définitivement la marine vers 1947, après des coupures, pour la construction navale

par contre dans les souvenirs en France il y a :
des photos des attaques anglaises,à Dakar, et j'y ai aussi un morceau d'obus (anglais?) 2 à 300g, qui est arrivé dans sa cabine (il était à son poste de combat !) et qu'il a monté en presse papier! çà je pense que çà vient du Jean-Bart mais ?

quand j'étais tout jeune il y avait au mur de grandes photos de l'équipage en tenue d'été sous les 380 et sur lesquelles je voyais très bien mon père; j'ai vu les 99 pages de ce thème, vu qu'il y a eu de telles photos au début MAIS ON NE PEUT PLUS Y ACCÉDER? ENCORE HELP )

sur le thème des EE qui faisaient école des boums, je peux dire qu'à ma sortie de cours de radio en juin 59 çà c'est fait sur le Cassard et qu'il y avait aussi entrainement pour les élèves boums !!

mon père a ensuite participé à la construction de bien des E Rapides et d'Escadre en tant qu'ingénieur (il était ingénieur Arts et Métiers) aux chantiers nantais.( il était un des sous directeurs des Chantiers de l'Atlantique, st Nazaire, à son décès).

puis je avoir des réponses à mes demandes d'aide ? par des anciens/anciens des cuirassés peut être ! je l'espère et merci par avance [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 642994

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 642994

Chevreuil

Chevreuil: QM 2; Age : 87

Message n°986

Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

Message par Chevreuil Mar 16 Nov 2010 - 22:35

Un presse papiers de 300kg ce n'est pas commun!!

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 Insign99

morbihannais

morbihannais: MAÎTRE; Age : 84

Message n°987

hop là !!!

Message par morbihannais Mar 16 Nov 2010 - 22:47

pour chevreuil : 300 kg ce serait bizarre en effet, mais j'ai bien écrit 200 à 300 g (abréviation de grammes !) pas de prob !! [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 40 582735