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    CAPITAINE DE FRÉGATE
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    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 Empty Re: [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2

    Message par jobic Jeu 8 Oct 2015 - 23:36

    l'article est bien rédigé mais il est retard sur l’événement car le contrat a été signé mi juillet, mieux que va démanteler, le journaliste aurait pu employer le présent



    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 Rubanreconnaissance  [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 Insign41

    JBY
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    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 Empty Re: [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2

    Message par JBY Ven 9 Oct 2015 - 7:19

    Bonne nouvelle pour cette région qui a besoin de ces nouveaux contrats.



    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 Insig204

    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
    "Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

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    BEBERT 49
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    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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    Age : 54
    Mécanicien NON

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    Message par BEBERT 49 Mar 13 Oct 2015 - 20:47

    Quelques photos de l' ex Dupleix à Toulon, quai Milhaud 6.

    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 IbtoF9g
    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 LCPwLCz
    Et je rajoute celle-ci prise avec les rayons du soleil.
    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 4zOjXFZ

    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 642994

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    Message par JBY Mar 13 Oct 2015 - 22:11

    Ainsi démuni d'une majeure partie de son armement, le flotteur à encore belle allure!



    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 Insig204

    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
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    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 Empty Re: [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2

    Message par papyserge Mar 13 Oct 2015 - 22:48

    j'avais fait les essais a Brest avec le commandant Raison si j'ai bonne mémoire
    les postes aéro étaient très moderne : par rapport au Tourville



    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 Insig631
    Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.

    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 Ban19110

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    Message par JBY Mar 13 Oct 2015 - 23:02

    On distingue bien les Bulges fixés sur la coque sous le pont principal destinés à améliorer la rigidité de celle-ci. Il me semble que les premiers essais de ces raidisseurs avaient été fait sur les PA Clemenceau



    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 Insig204

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    Message par † Hatoup Mar 13 Oct 2015 - 23:46

    En fait ce n'est pas du tout la même chose.
    Les bulges ajoutés sur les PA étaient posés sur et sous la flottaison et destinés à améliorer la stabilité des PA. Ils épousaient les formes de la carène et lui donnaient plus du volume
    Alors que sur les frégates c'est un renfort de liaison coque pont qu'il a fallu renforcer car les modifications successives d'armements ou de superstructures de poids très importants "dans les hauts" avaient fragilisé les couples au milieu de ces navire au point de faire apparaître des fissures. Cette nouvelle modification provoqua également la nécessité de reprendre la stabilité des frégates en coulant un lest de 200 tonnes de béton dans les fonds ainsi qu'en réduisant l'emport de gazole (2 soutes transformées en water ballast)et par conséquence leur autonomie (18%)

    HATOUP



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    Modélisme - Voile.

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    Message par JBY Mer 14 Oct 2015 - 6:31

    Bonjour à tous et merci Hatoup pour les précisions.



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    Message par jobic Mer 14 Oct 2015 - 9:21

    René, tu as tout bon, excellente réponse [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 582735 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 588638



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    Message par jobic Mer 14 Oct 2015 - 10:13

    Info parue dans le marin de ce jour

    trois coques brestoises désarmées avec mon équipe et deux de mes anciennes affectations. Purée, le coup de viuex

    Démantèlement : nouveau contrat pour sept vieilles coques de la Marine
    Publié le 13/10/2015 18:36 | Mis à jour le 14/10/2015 04:24
    Un contrat entre la société belge Galoo et l’État devrait être notifié dans les prochaines semaines. Il porte sur le démantèlement de sept vieilles coques de la Marine nationale pour une totalité de 25 000 tonnes.
    Trois d’entre elles sont à Brest : le remorqueur-ravitailleur Rari et les bâtiments de transport léger (Batral) Francis Garnier et Jacques Cartier. Les quatre autres, qui constituent la plus grande partie du tonnage, sont à Toulon.
    Il s’agit tout d’abord des transports de chalands de débarquement (TCD) Orage et Ouragan et du bâtiment atelier polyvalent Jules Verne, tous trois amarrés sur coffre à proximité du port de Bregaillon. Les deux TCD auraient pu naviguer encore quelques années, si la marine argentine, très intéressée au moment de leur retrait du service, avait pu en faire l’acquisition.
    La quatrième coque est le bâtiment de transport et de soutien Bougainville, qui était encore il y a peu de temps au sein de la base navale (il avait servi de rempart au Charles de Gaulle lors de son passage en bassin en 2013) et vient de rejoindre les trois autres.
    Ces sept unités ont été condamnées par la Marine nationale entre 2009 et 2013. Elles sont donc encore en bon état pour accomplir sans encombre leur dernier voyage en remorque à destination de Gand. Une fois les formalités administratives réglées, la première coque devrait quitter Toulon au printemps 2016. Les autres suivraient tous les huit mois environ.



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    Message par boboss Mer 14 Oct 2015 - 10:20

    Ça déconstruit à vitesse ''Grand V''.
    C'est sûr que ça va faire un peu de ménage dans la rade Toulonnaise.
    Dommage que les remplaçants soient aussi peu nombreux.....

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    Message par douzef Mer 14 Oct 2015 - 11:27

    Bonjour,
    Une bonne nouvelle.
    Ces vieilles coques n'avaient pas leurs places dans une base navale opérationnelle.
    Amitiés
    Douzef



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    Message par † Hatoup Mer 14 Oct 2015 - 14:00

    Il était question qu'hier, l'ex EV HENRY fasse mouvement depuis Landevennec vers la base navale, mais en définitive il n'a reçu dans la matinée qu'une petite équipe de lamaneurs à son bord

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    son ultime appareillage ne devrait plus tarder maintenant

    HATOUP


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    Message par Joël Chandelier Mer 14 Oct 2015 - 14:05

    Merci pour cette photo René, que de souvenirs et que des bons.....

    Chaumière où du foyer étincelait la flamme,

    Toit que le pèlerin aimait à voir fumer,

    Objets inanimés, avez-vous donc une âme

    Qui s'attache à notre âme et la force d'aimer ?

    Alphonse de Lamartine



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    Message par † centime44 Mer 14 Oct 2015 - 14:10

    joli poème Joël..!! [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 582735



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    Message par jobic Mer 14 Oct 2015 - 15:10

    René
    Tu n'as pas les P 400 en photos?Il ne devrait plus en avoir que deux puisque l'ex Boudeuse est au Havre

    Bravo Joël mais au lieu de chaumière je pensais chaudière!



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    Message par Joël Chandelier Mer 14 Oct 2015 - 15:50

    Bonjour
    L'Association des anciens de la Jeanne d'Arc présidée par Lionel Fromage édite ce que l'on appelle une jeannelettre. Jean Jacques Dujardin (ami et membre ACB) participe beaucoup à sa rédaction.
    Dans la dernière "jeannelettre" Jean Jacques a repris un article du journal Sud Ouest pour bien faire comprendre la complexité du désamiantage et l'impossibilité de pouvoir visiter le chantier par les membres de l'Association
    Merci Jean Jacques voici un copier/coller de son article

    Spoiler:

    Jeannelettre 12 13 octobre 1400:Mise en page 1 13/10/2015 14:39 Page 8



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    Message par jobic Mer 14 Oct 2015 - 15:55

    Merci Joël; article très intéressant et qui explique bien la complexité du démantèlement. Ce qui prouve une fois encore que peu de sociétés françaises peuvent se positionner sur la déconstruction



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    Message par DUJARDIN 76 Mer 14 Oct 2015 - 17:16

    Merci Joël de parler de l'association des anciens marins de la Jeanne d'Arc ainsi que de son bulletin "Jeannelettre"

    Jean-Jacques

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    Message par † Hatoup Mer 14 Oct 2015 - 18:35

    Réponse message 196

    Voila Jobic agrandie on voit bien les carreaux obturés car je suppose que c'est le détail qui t'intéresses

    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 151014063254395626

    Ne restent pour le moment que deux P 400

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    Message par jobic Mer 14 Oct 2015 - 18:43

    merci René
    A gauche l'ex Fougueuse ( vitres obturées par plaques soudées), à droite l'ex Railleuse et au Havre l'ex Boudeuse ( la plus mal en point) Reste l'ex Audacieuse à Brest même et l'ex Tapageuse à Concarneau; le compte est bon!



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    Message par Laurent Mer 14 Oct 2015 - 19:15

    je n'aurai jamais pensé que le désamiantage puisse être aussi complexe et probablement pénible.



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    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

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    Message par PAUGAM herve Mer 14 Oct 2015 - 19:54

    Plagiant le poème d'Alphonse de Lamartine
    Dont notre ami Joël nous fit l'évocation
    Je dédie à Jobic , mécanicien Marine
    Ce qui semble pour lui être sa vocation

    "Chaudière où du foyer étincelait la flamme
    Et que le mécano n'aimait pas voir fumer
    Objets inanimés, dont on cherchait la panne
    Celle qu'il nous fallait prestement réparer"

    H. de la R.



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    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
    (Pierre Dac)

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    Message par † corre claude Mer 14 Oct 2015 - 21:00

    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 588638 Bravo pour le pastiche. [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 588638
    Tu as mérité un pastis [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 8 315838

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    Message par doubleloire Mer 14 Oct 2015 - 21:43

    Hier de passage au Havre...
    Un peu de mal à trouver la route qui fait face au chantier Gardet & De Bezenac, surtout qu'un pont était fermé.
    Mais enfin, au coucher du soleil, les vieux serviteurs sont là, attendant leur fin.
    A coté d'eux, les tas de tôle qu'ils vont rejoindre !
    Si j'ai bien suivi, le P400 est "La Boudeuse", et on voit les transports de rade et la gabarre "La Perseverante".

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