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Message par LE PRESQU'ILIEN Dim 30 Mai 2021 - 10:18

Ces clichés doivent dater de 1980, sans doute un défilé du 14 juillet. Sur une autre photo, j'ai des gendarmes.

Curieusement pour l'équipage, je reconnais les visages, mais pour les OM blanc total !!!
Malheureusement la netteté n'est pas au rendez vous.
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Après avoir admiré nos corps d'athlètes, intéressez vous à l'arrière plan.

Voila des véhicules qui n'étaient pas pour les fillettes (on oublie la direction assistée, l'ABS, les vitres électriques...)
Le junker à 3 vitesses, le J9, la deux chevaux et le litre d'essence à 4,17 francs.
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Message par Jean-Claude ELLIEN Lun 31 Mai 2021 - 8:32

Réponse à MASHPRO ! C'est bien un des deux hydro réacteurs ! Cependant les caisses de compensation se commandaient par des vannes manuelles, aux AUX AV (caisses d'assiette, 2 avant et 2 arrières à mouvement d'eau par pression d'air) et les régleurs (elles étaient deux à mouvement d'eau par pompage) qui servaient également de caisses de pesée, à l'eau de mer, ainsi que les soutes à GO, qu'elles soient internes ou externes (celles-ci à compensation à l'eau de mer) et les caisses à eau douce. Le tout (avec les plombs de sécurité) fait partie de la pesée.
Les hydro réacteurs (au poste de combat), les caisses d'assiette et les régleurs font partie de la compensation.

Réponse au PRESQU'ILIEN sur la seconde photo du défilé : je reconnais de droite à gauche les patrons (1) JOBIC, (5) Jean-Louis COCHET, (6) LOUISOT et (7) il me semble MAILLET et sur la troisième photo je peux confirmer et peut être reconnaitre un patron mécano au centre des OM ...



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Message par LE PRESQU'ILIEN Lun 31 Mai 2021 - 9:30

Certains esprits chagrins vont dire, « encore des clichés qui ne sont pas nets »

Mais si je leur dit :
Réglage de la focale
Diamètre du diaphragme
Vitesse d’obturation
Aujourd’hui on appuie sur un bouton et tout se fait automatiquement.

D’autres petites voix diront, n’y avait il pas aussi parfois, les effets néfastes de la vitamine « K » ?
Je leur réponds énergiquement :
C’est pas faux.

Néanmoins, pour trancher à mes atermoiements.
C’est le MOREL électricien qui était embarqué avec moi.
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Celui-ci j’ai oublié son identité mais pas son surnom :
« Johnny Butag avec sa guitare à gaz et ses 12 mètres de tuyaux ».
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Je vous avais déjà indiqué qu’il était bassiste et quand j’ai revue la photo. Des airs qu’il nous jouait me sont revenus en tête.
Pour les amateurs, « Smoke on the water » de Deep Purple. Intro mythique, extrait de l’album Made in Japan. Du même album :
« Strange kind of woman » Le duel entre la voix de Ian Gillian et la guitare de Richie Blackmore
« Child in time » vocalise
Il y avait aussi : « Répression », le premier album de Trust où il y avait « antisocial »
Et dans un autre style : Rapper’s Delight de Sugarill gang, je crois que c’est le premier rap arrivé en France.

Les gens des autres chambrées qui préféraient Claude Nougaro ou Gilbert Bécaud n’étaient pas à la fête avec nous.

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Message par mashpro Lun 31 Mai 2021 - 9:58

Jean-Claude, je suis d'accord avec toi sur les caisses d'assiette et régleurs en général mais il me semble (si mes souvenirs ne me jouent pas des tours) que pendant les séquences de tir, au poste de combat donc, le fonctionnement des régleurs était commandé également depuis le pupitre hydroréacteurs . Qu'en pense tu ?



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Message par LE PRESQU'ILIEN Lun 31 Mai 2021 - 18:17

Grâce aux arrière-plans, nous sommes en 1980 pour un goûter de noël.

Photo-1 : je pense qu’au centre c’est le CDT Leize, derrière lui à droite on aperçoit Etcheverry.
Photo-2 : Lesueur
Photo-3 : ici au centre, je pense le CSD Tournyol du clos, à sa gauche Etcheverry, à sa droite Liberge, plus à droite (pull vert bande blanche) Weachter.
C’est là que l’on voit 1980
Photo-4 : Le CSD (à confirmer) avec le MT Maubert électricien.
Photo-5 : Ce cliché est là pour nous remonter le moral.
Depuis cette photo, nous avons pris 41 ans, mais les bouts de choux, eux aussi.
Photo-6 : Etcheverry et Maubert parlant à Weatcher
Photo-7 : non identifié.

Il y en avait une 8, mais avec le politiquement correcte, elle ne serait pas passée.
C’est la table avec les boissons, mais ce qui m’a choqué en la voyant, c’est le plat au milieu, avec les paquets de cigarettes.
A l’époque, dans une journée donnée pour les enfants, on distribuait des cigarettes !!!
Autre temps, autre moeurs
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Noël 1980:

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Message par Jean-Claude ELLIEN Mar 1 Juin 2021 - 7:33

Réponse à MASHPRO :
Pour avoir fait le poste à la mer comme mécano de PCNO, je n'ai pas souvenance d'un fonctionnement du central pour les régleurs mais ... Peut-être que je me trompe !

Pour les dernières photos du PRESQU'ILIEN
Je n'ai jamais participé aux arbres de Noël mais je vois qu'il y avait de l'ambiance !
J'ai reconnu le patron FROISSARD (le pontus) sur les photos n°1 et 5 et sur la photo n°6 les parons ETCHEVERRY, MAUBERT et Monsieur WEACHTER (OE).
En ce qui concerne les CDT et CSD, c'est surement eux !



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Message par LE PRESQU'ILIEN Mar 1 Juin 2021 - 8:58

Communications:
Le cuistot recherche un volontaire pour aller chercher les caisses d'assiettes, afin de pouvoir mettre la table.

L'infirmier quant à lui, suite à une épidémie d'angine, recherche son flacon de sirop de cordum (ou corps d'homme?).

La page suivante, je l'ai retrouvée dans un fascicule pour préparer le NCU.

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Message par mashpro Mar 1 Juin 2021 - 10:08

Jean-Claude, en y réfléchissant bien je pense que tu as raison au sujet des régleurs, lors des postes de combats tous les postes étaient interconnectés avec le fameux casque auto-générateur (qui faisait mal aux oreilles au bout d'un moment) et les ordres aux régleurs devaient aller aux AUX AV en vocal et la manoeuvre effectuée par le mécanicien des AUX AV .
J'ai reconnu les maîtres Froissard et Etcheverry sur les photos, et moi non plus je n'ai pas connu les goûters pour les familles car cela s'adressait plutôt aux couples avec enfant(s).



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Message par LE PRESQU'ILIEN Mar 1 Juin 2021 - 10:41

Suite au message de Mashpro, n’allons pas mettre la pagaille dans les couples.

Ces enfants ne sont pas de moi, j’étais célibataire à l’époque.
Peut-être étais je là en tant que serveur ?

Suite à mon poste précédent sur l’infirmier, des gens m’ont contacté pour se renseigner sur l’orientation sexuelle des sous mariniers et des marins en général.

Je les ai renvoyés vers une étude scientifique qui a déterminée l’origine de cette légende.
Les marins sont solidaires entre eux et n’hésitent pas à se rendre service, appliquant en cela une maxime qui dit :
« DANS LA MARINE, ON N’EST JAMAIS TROP AIDE »

Et c’est l’esprit tordu de certains, qui en a déformé le sens.

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Message par mashpro Lun 14 Juin 2021 - 17:25

Une vue avant embarquement d'une maquette.
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Message par LE PRESQU'ILIEN Lun 14 Juin 2021 - 18:37

merci Mashpro, j'ai versé une petite larme.

Ma première et ma dernière affection.

Pour celle ci pas de photo, sinon on était fusillé sur place.
En remerciement, 1er tir M 51
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Message par HèmBé43 Mer 16 Juin 2021 - 5:03

Un peu en marge du sujet, en 1965 à Toulon il y avait monté sur une barge une maquette d'un proto du du système de lancement. On le remorquait sur site et il était immergé pour faire les essais de tir évidement c'était statique.



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Message par LE PRESQU'ILIEN Mer 16 Juin 2021 - 9:58

HèmBé43, le voilà en photo.

https://www.varmatin.com/environnement/tout-ce-que-vous-devez-savoir-sur-le-caisson-lance-missiles-nemo-de-la-dga-demantele-a-la-seyne-136162
Sur le site Gallica, anciens cols bleus, numéro du 08 septembre 1979 sur le M4, idem. Bonnes recherches

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Message par criard Mer 16 Juin 2021 - 10:32

Bien expliquée l'histoire de ce caisson, une fois avoir passé la PUB. GYMNOTE (SM) - Page 10 582735

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Message par LE PRESQU'ILIEN Mer 4 Aoû 2021 - 20:17

"INFO FLASH"
A Cherbourg, le Gymnote vient d'appareiller pour une destination inconnue.
Nota: si quelqu'un peut identifier les deux vedettes. Année 1980
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Message par mashpro Mer 4 Aoû 2021 - 23:39

Les vedettes sont probablement des vedettes construites aux CMN sans doute pour l'export en 1980 sans doute pour l'Iran
sur moteur de recherche taper : vedettes CMN iraniennes et on voit ces vedettes en photos dans un article de presse
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Message par Jean-Claude ELLIEN Jeu 5 Aoû 2021 - 7:29

Je connaissais l'officier ingénieur mécanique de ces vedettes et ai eu la possibilité d'en visiter une ! J'avais été reçu avec les honneurs !
C'étaient des sacrées bêtes ces embarcations qui étaient au nombre de trois !



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Message par LE PRESQU'ILIEN Jeu 5 Aoû 2021 - 10:50

Merci pour les infos,
j'avais un pressentiment sur des navires d'exportation, mais j'ai retrouvé le vol de vedettes israéliennes en 1967 à Cherbourg.
Pourtant je crois que les iraniens ont aussi essayés, lors d'une sortie d'entrainement de partir avec????

Sur un autre post du site, j'ai ressortit un souvenir des manifestations des ouvriers de l'arsenal dans la période 79/80 qui avaient été virils, quelqu'un s'en souvient?

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Message par Jean-Claude ELLIEN Ven 6 Aoû 2021 - 7:56

Oui je me souviens bien ! Ce fut mon premier et unique voyage en stop pour rentrer en perme à la maison !
Nous étions séquestrés dans enceinte de l'arsenal assiégé par les manifestants et pour pouvoir sortir de l'arsenal les gendarmes mobiles ont fait une charge de dispersion pour libérer le passage ! Il nous était impossible de prendre le train qui était parti plus tôt ! Donc il ne me restait que le stop pour rentrer à Rouen !
Chanceux, j'ai pu faire le trajet en deux fois ! Cherbourg / Carentan en compagnie d'un manifestant qui s'y arrêtait et de Carentan jusqu'à Rouen avec un pilote d'aviation de ligne qui rentrait de congés vers Paris où il devait prendre son avion et était donc pressé ! Il n'y avait pas de radars comme aujourd'hui donc il était pied au plancher tout du long du voyage ! J'ai donc mis moins de temps que par le train mais avec du retard tout de même !
Oui cela avait été très agité comme grève et leur reprise du travail très difficile ! Cependant, je ne me souviens plus de la raison de cette grève mais j'ai retrouvé la date ! C'était le vendredi 25 mai 1979, ce qui eut pour effet le retard de lancement du sous-marin la Provence (premier nom du SNA Rubis) !
Voir : https://fr.wikipedia.org/wiki/Rubis_(S601) et https://www.lemonde.fr/archives/article/1979/05/28/apres-des-manifestations-des-ouvriers-de-l-arsenal-de-cherbourg-le-lancement-du-sous-marin-la-provence-est-reporte_3054639_1819218.html



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Message par LE PRESQU'ILIEN Ven 6 Aoû 2021 - 17:49

Est-ce que quelqu’un a un schéma intérieur du Gymnote ? Ayant trop fréquenté les SNLE et SNG, j’avoue avoir des trous dans l’aménagement intérieur.
J’ai en mémoire un escalier (plutôt vers le PCNO) où la rambarde était trop près de la cloison et un jour quelqu’un s’est laissé glissé pour aller plus vite et s’y est presque sectionné un doigt. Opéré alors que l’on était en mer.

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Message par mashpro Ven 6 Aoû 2021 - 22:54

j'ai un plan complet, par contre contacte moi en MP pour que je te le fasse parvenir sur ta boite mail.



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Message par mashpro Jeu 9 Déc 2021 - 18:42

J'ai retrouvé cette photo qui était dans l'album créé par le bord à l'issue de notre croisière aux Antilles.
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vu sous cet angle il n'est pas si moche que ça, en tous cas moi je l'aime bien !



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Message par tabletop83 Jeu 9 Déc 2021 - 20:19

msg 245. c'est également arrivé dans l'escalier qui partait du haut de l'échelle du panneau tr F vers la cambuse sur SNLE



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Message par iffic64 Ven 10 Déc 2021 - 11:33

Bonjour les anciens, message 235 c'est quoi cette cheminée sur le kiosque, je ne me souviens pas l'avoir vu ?



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Attention, ce message peut éventuellement contenir de l'humour en proportion variables et imprévisibles.
Si vous êtes allergique à l'humour, ne prenez pas de risque, ne lisez pas ce message !
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Message par mashpro Ven 10 Déc 2021 - 14:09

Il s'agit du carénage du périscope de visée astrale



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