Je preferai quand même le salon de coiffure toujours dans cette rue. Salon de coiffure ou de belles petites "Tinto" coiffaient. Et les coudes sur le fauteuil me demandaient les copains. Les coudes.....toujours bien dépassant des accoudoirs.......
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140592 messages dans 17922 sujets
Nous avons 7968 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Jodin
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par ERIC THIEBAUT Aujourd'hui à 18:13
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Le moelannais Aujourd'hui à 17:58
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Matelot Aujourd'hui à 16:27
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par Yvo35 Aujourd'hui à 16:23
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par MARTIN Jean-Pierre Aujourd'hui à 15:14
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 14:31
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Aujourd'hui à 12:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 12:31
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Aujourd'hui à 12:10
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Timonier Belladone Aujourd'hui à 11:06
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 10:30
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par peltier Aujourd'hui à 10:22
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Aujourd'hui à 8:46
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Hier à 23:04
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Hier à 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Hier à 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Sam 18 Mai 2024 - 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Sam 18 Mai 2024 - 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
par ERIC THIEBAUT Aujourd'hui à 18:13
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Le moelannais Aujourd'hui à 17:58
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Matelot Aujourd'hui à 16:27
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par Yvo35 Aujourd'hui à 16:23
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par MARTIN Jean-Pierre Aujourd'hui à 15:14
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 14:31
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Aujourd'hui à 12:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 12:31
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Aujourd'hui à 12:10
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Timonier Belladone Aujourd'hui à 11:06
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 10:30
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par peltier Aujourd'hui à 10:22
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Aujourd'hui à 8:46
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Hier à 23:04
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Hier à 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Hier à 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Sam 18 Mai 2024 - 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Sam 18 Mai 2024 - 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
DERNIERS SUJETS
[Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°651
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
José
Je preferai quand même le salon de coiffure toujours dans cette rue. Salon de coiffure ou de belles petites "Tinto" coiffaient. Et les coudes sur le fauteuil me demandaient les copains. Les coudes.....toujours bien dépassant des accoudoirs.......
Je preferai quand même le salon de coiffure toujours dans cette rue. Salon de coiffure ou de belles petites "Tinto" coiffaient. Et les coudes sur le fauteuil me demandaient les copains. Les coudes.....toujours bien dépassant des accoudoirs.......
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°652
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Sacré Jojo...Les coudes...., comme dans les avions....!!!
Plume- QM 1
- Age : 70
- Message n°653
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Joël, chez Absalon il y avait de jolies coiffeuses qui te faisaient un shampoing massage du cuir chevelu, la tête bien calée contre leur poitrine, je me souviens qu'on y allait avec plaisir.
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°654
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
"mais c'est quand même étrange que personne ne se souvienne des salons de thé"
Plume, si c'est si étrange, et apparemment, à part une minorité et pour de rares établissements, personne ne s'en souvient, qu'avaient-ils de spécial ? Pourquoi aurait-on dû s'en souvenir ?
Plume, si c'est si étrange, et apparemment, à part une minorité et pour de rares établissements, personne ne s'en souvient, qu'avaient-ils de spécial ? Pourquoi aurait-on dû s'en souvenir ?
Francis17- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°655
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
En 74 et 77/78 dans la rue à gauche de la cathédrale il y avait un salon de thé "PAM PAM", c'était notre lieu de rendez-vous avec ma copine chinoise.
pat- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°656
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Oui, très bien le Jasmin, surtout avec sa serveuse Sylvie en 82/83.
Sinon je crois qu'il y en avait un avenue prince Hinoi, style autrichien, où l'on pouvait parfois croiser Paul Émile Victor (mais je préférais croiser Sylvie, aller savoir pourquoi...).
Et tant qu'on parle aussi des salons de coiffure, il y avait Annapa, pas loin de Faré uté direction Arué, sa fille faisait de supers shampooings, en débardeur et sans soutient-gorge...
Sinon je crois qu'il y en avait un avenue prince Hinoi, style autrichien, où l'on pouvait parfois croiser Paul Émile Victor (mais je préférais croiser Sylvie, aller savoir pourquoi...).
Et tant qu'on parle aussi des salons de coiffure, il y avait Annapa, pas loin de Faré uté direction Arué, sa fille faisait de supers shampooings, en débardeur et sans soutient-gorge...
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
- Message n°657
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
pat- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°659
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
C'est bien le Jasmin ?
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°660
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
euh, non, le QUINNS
criard- QM 1
- Age : 72
- Message n°661
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Et oui, le QUINNS fermé pour cause d'hygiène (disait on ??? ) en janvier 73.
Ce bar, il y a tant d' histoires ou de légendes sur lui qu'un récit pourrait être écrit ; entre les bagarres, la légion d'ARUE qui le démolit pour relever l'honneur d'un des leurs, les WC hommes dames en commun, les RERE etc...
Un roman à lui tout seul et surtout un vide solde à mataf et autres militaires étant sur le territoire avec ses cocktails et ses bières.
Enfin ce n'est plus que des images dans la tête et une envie de retour 44 ans en arrrrrrrrrrrrrrière.
Ce bar, il y a tant d' histoires ou de légendes sur lui qu'un récit pourrait être écrit ; entre les bagarres, la légion d'ARUE qui le démolit pour relever l'honneur d'un des leurs, les WC hommes dames en commun, les RERE etc...
Un roman à lui tout seul et surtout un vide solde à mataf et autres militaires étant sur le territoire avec ses cocktails et ses bières.
Enfin ce n'est plus que des images dans la tête et une envie de retour 44 ans en arrrrrrrrrrrrrrière.
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°662
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Bonjour,
En revoyant les photos de vos anciens farés (j'en ai plein des miens, mais la mise en place des photos...), il me revient que j'en ai eu six. Le premier à Arue, presqu'en face du camp, sur le chemin qui mène au monument de Pomaré (avec le seau de champagne), ensuite Faré Uté, non loin du siège des Anciens combattants ou anciens marins, un à Faaa, sur les hauteurs en pleine cambrousse et trois à Mahina dont l'un dans la vallée de la Tuauru et deux autres à SuperMahina, on prenait le chemin qui partait à coté du chinois, après la station emission. Que des souvenirs dans ces Farés, bons et folklos à la fois. Une campagne de deux ans, c'est court, et quand on a charge de famille, il faut bien étudier le contenu de la caisse maritime, faute de quoi on fait du camping pendant le séjour. Dépressions tropicales, insécurité (à Faré Uté), éloignement (Faaa), bref, le contexte vous dicte vos choix. Et la famille ne faisant pas partie du sac, système D pour la prise en compte par le BLIF du logement choisi et versement d'une part non négligeable (pour un chouf) du loyer au propriétaire. Soit on campe, soit on veut vivre correctement. Pour ma part le choix a été vite fait, d'autant qu'en tournant par tiers ou bordée, on laisse notre épouse seule avec les enfants une nuit sur trois ou deux. Un seul véhicule étant financièrement possible, on la laisse forcement à son épouse et on prend la navette permissionnaire, ce sacré GMC ou Truck selon la période. Eh oui, il n'y avait que les bars à Tahiti, il y avait aussi les courses, l'école, les soins, la routine d'une famille sans grand parents pour ses enfants en cas de besoin... (c'est un grand père qui vous le dit). Aussi, je profite de l'occasion pour rendre hommage à nos chères et tendres, qui avaient la charge d'assurer le quotidien, pendant que leur mari était absent ou récupérait de ses nuits, affalé sur le lit en transpirant, pas de clim à l'époque !
Nos médecins traitants, pédiatres, dentistes et autres doc gynéco, fort heureusement étaient à la hauteur à Jean Prince. Ils nous ont vus plus souvent que le cercle des Foyers, ceux là, avec trois dengues à mon actif, je n'ai pas été le dernier à les fréquenter. Rappelez vous que là pas, il n'y avait pas de sécu, et vive la MNM !
Je ne veux pas dire par là que Tahiti était l'enfer, mais ça n'était pas le paradis non plus. Malgré tout, le bilan reste plus que positif, et cela fait des rêves réalisés et des souvenirs emmagasinés.
Bien amicalement
TUR2
En revoyant les photos de vos anciens farés (j'en ai plein des miens, mais la mise en place des photos...), il me revient que j'en ai eu six. Le premier à Arue, presqu'en face du camp, sur le chemin qui mène au monument de Pomaré (avec le seau de champagne), ensuite Faré Uté, non loin du siège des Anciens combattants ou anciens marins, un à Faaa, sur les hauteurs en pleine cambrousse et trois à Mahina dont l'un dans la vallée de la Tuauru et deux autres à SuperMahina, on prenait le chemin qui partait à coté du chinois, après la station emission. Que des souvenirs dans ces Farés, bons et folklos à la fois. Une campagne de deux ans, c'est court, et quand on a charge de famille, il faut bien étudier le contenu de la caisse maritime, faute de quoi on fait du camping pendant le séjour. Dépressions tropicales, insécurité (à Faré Uté), éloignement (Faaa), bref, le contexte vous dicte vos choix. Et la famille ne faisant pas partie du sac, système D pour la prise en compte par le BLIF du logement choisi et versement d'une part non négligeable (pour un chouf) du loyer au propriétaire. Soit on campe, soit on veut vivre correctement. Pour ma part le choix a été vite fait, d'autant qu'en tournant par tiers ou bordée, on laisse notre épouse seule avec les enfants une nuit sur trois ou deux. Un seul véhicule étant financièrement possible, on la laisse forcement à son épouse et on prend la navette permissionnaire, ce sacré GMC ou Truck selon la période. Eh oui, il n'y avait que les bars à Tahiti, il y avait aussi les courses, l'école, les soins, la routine d'une famille sans grand parents pour ses enfants en cas de besoin... (c'est un grand père qui vous le dit). Aussi, je profite de l'occasion pour rendre hommage à nos chères et tendres, qui avaient la charge d'assurer le quotidien, pendant que leur mari était absent ou récupérait de ses nuits, affalé sur le lit en transpirant, pas de clim à l'époque !
Nos médecins traitants, pédiatres, dentistes et autres doc gynéco, fort heureusement étaient à la hauteur à Jean Prince. Ils nous ont vus plus souvent que le cercle des Foyers, ceux là, avec trois dengues à mon actif, je n'ai pas été le dernier à les fréquenter. Rappelez vous que là pas, il n'y avait pas de sécu, et vive la MNM !
Je ne veux pas dire par là que Tahiti était l'enfer, mais ça n'était pas le paradis non plus. Malgré tout, le bilan reste plus que positif, et cela fait des rêves réalisés et des souvenirs emmagasinés.
Bien amicalement
TUR2
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°663
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Grade et train de famille d'un quartier maitre chef de famille...
Selon les grades une solde. Outre mer elle est supérieure à la métropole, mais que dire du coût de la vie à Tahiti ? Un chouf marié en campagne se reconnaît à pas mal de choses : une vieille bagnole, une note de bar faible et un note de SAO forte. Bien sur, il a beaucoup de souvenirs en commun avec les célibataires, mais, sa vie n'est pas rythmée de la même façon, tout comme sa caisse maritime n'a pas la même composition.
Dans les bagages, des jouets d'enfants, une yaourthière, des cocottes minutes, une machine à laver et autre vaisselles et articles ménagers hors de prix sur place.
Heureusement que l'on pouvait bénéficier de certains à-coté, comme par exemple les SAO et sa boutique du camp d'arue ou les commandes familles qu'on cherchait groupées à Sainte Amélie. Ah le lait Gloria en boite (la laiterie Sachet ne produisant pas assez, le lait était parfois rationné), le nescafé qui m'a fait des trous dans l'estomac, les maqueraux vin blanc, mais aussi la lessive (très chère la lessive à Tahiti). Les magasins locaux, comme à Mahina, Faty et Vénus Star, fournissait le reste, tout comme les marchés pour le frais. Comme j'étais pêcheur, j'avais du poisson et, concernant la viande, elle était abordable et d'excellente qualité, surtout en provenance de Nouvelle Zélande. Par contre fromages, saucissons et autres gauloiseries, étaient inabordables (pour un chouf s'entend).
Les sorties étaient rares, c'était surtout la plage, en particulier la pointe Vénus, des ballades aux trois cascades pour faire le plein d'avocats, et quelques virées dans le reste de l'île, le Tiuraï était l'occasion d'emmener les enfants aux manèges, pour changer un peu. En quatre ans, quelques fois Moorea.
Autre produit indispensable, le baygon jaune et les lotions anti-moustiques de rigueur.
La télé ? Une seule chaine, c'était l'epoque du Club Dorothée pour les enfants, et Chantal Goya.
.../...
Amicalement TUR2
Selon les grades une solde. Outre mer elle est supérieure à la métropole, mais que dire du coût de la vie à Tahiti ? Un chouf marié en campagne se reconnaît à pas mal de choses : une vieille bagnole, une note de bar faible et un note de SAO forte. Bien sur, il a beaucoup de souvenirs en commun avec les célibataires, mais, sa vie n'est pas rythmée de la même façon, tout comme sa caisse maritime n'a pas la même composition.
Dans les bagages, des jouets d'enfants, une yaourthière, des cocottes minutes, une machine à laver et autre vaisselles et articles ménagers hors de prix sur place.
Heureusement que l'on pouvait bénéficier de certains à-coté, comme par exemple les SAO et sa boutique du camp d'arue ou les commandes familles qu'on cherchait groupées à Sainte Amélie. Ah le lait Gloria en boite (la laiterie Sachet ne produisant pas assez, le lait était parfois rationné), le nescafé qui m'a fait des trous dans l'estomac, les maqueraux vin blanc, mais aussi la lessive (très chère la lessive à Tahiti). Les magasins locaux, comme à Mahina, Faty et Vénus Star, fournissait le reste, tout comme les marchés pour le frais. Comme j'étais pêcheur, j'avais du poisson et, concernant la viande, elle était abordable et d'excellente qualité, surtout en provenance de Nouvelle Zélande. Par contre fromages, saucissons et autres gauloiseries, étaient inabordables (pour un chouf s'entend).
Les sorties étaient rares, c'était surtout la plage, en particulier la pointe Vénus, des ballades aux trois cascades pour faire le plein d'avocats, et quelques virées dans le reste de l'île, le Tiuraï était l'occasion d'emmener les enfants aux manèges, pour changer un peu. En quatre ans, quelques fois Moorea.
Autre produit indispensable, le baygon jaune et les lotions anti-moustiques de rigueur.
La télé ? Une seule chaine, c'était l'epoque du Club Dorothée pour les enfants, et Chantal Goya.
.../...
Amicalement TUR2
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°664
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
.../...
Au rang des choses vitales, l'électricité et l'eau (pour l'air ça allait, le maramu s'en occupait). L'électricité était une des plus chères du monde, la centrale, non loin du Zizou était également très bruyante. L'eau, quand à elle était de médiocre qualité, on ne conseillait même pas l'eau royale pour les biberons, surtout qu'on ne mettait pas de pastis dans les bibs... Heureusement, la station de Supermahina était branchée sur une source venant des milles sources qui était la meilleure de l'ile. Aussi, tant pour des raisons de santé qu'économiques, certains d'entre nous, dont je faisais partie, se ravitaillaient avec des cubis de 20 L directement à la station.
L'économie d'un ménage a également ses vertues, notamment la sobriété. Les apéros, vins et bières étaient totalement absent au Faré au profit de sirops. Pas de crainte pour les gamma GT !
Concernant la scolarité des enfants, je ne connais que la garderie, la maternelle et le début du primaire, rien à dire, les taties etaient extras, les instites, pratiquement que des miss, adorables et gentilles avec les gosses.
Ce sont les meilleurs souvenirs de la scolarité de mes enfants, rien à voir avec ce que nous avons connu ensuite à FDF ou en métropole. Des marques indélébiles leurs sont restées, Noera Noera, Papa Noera, ariimai, arrimai Papa Noera...
Tahiti a été pour nous une école, et grands et petits, nous y avons beaucoup appris.
Amicalement TUR2
Au rang des choses vitales, l'électricité et l'eau (pour l'air ça allait, le maramu s'en occupait). L'électricité était une des plus chères du monde, la centrale, non loin du Zizou était également très bruyante. L'eau, quand à elle était de médiocre qualité, on ne conseillait même pas l'eau royale pour les biberons, surtout qu'on ne mettait pas de pastis dans les bibs... Heureusement, la station de Supermahina était branchée sur une source venant des milles sources qui était la meilleure de l'ile. Aussi, tant pour des raisons de santé qu'économiques, certains d'entre nous, dont je faisais partie, se ravitaillaient avec des cubis de 20 L directement à la station.
L'économie d'un ménage a également ses vertues, notamment la sobriété. Les apéros, vins et bières étaient totalement absent au Faré au profit de sirops. Pas de crainte pour les gamma GT !
Concernant la scolarité des enfants, je ne connais que la garderie, la maternelle et le début du primaire, rien à dire, les taties etaient extras, les instites, pratiquement que des miss, adorables et gentilles avec les gosses.
Ce sont les meilleurs souvenirs de la scolarité de mes enfants, rien à voir avec ce que nous avons connu ensuite à FDF ou en métropole. Des marques indélébiles leurs sont restées, Noera Noera, Papa Noera, ariimai, arrimai Papa Noera...
Tahiti a été pour nous une école, et grands et petits, nous y avons beaucoup appris.
Amicalement TUR2
pat- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°665
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Oui, entre PPT et FDF, y'a pas photo...
Tur, le tombeau de Pomaré a la pointe de Venus (je crois) n'est pas en seau a champagne mais en bouteille de Bénédictine car il en etait gaga...
Tur, le tombeau de Pomaré a la pointe de Venus (je crois) n'est pas en seau a champagne mais en bouteille de Bénédictine car il en etait gaga...
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
- Message n°667
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Surpris de lire que l'eau était de médiocre qualité.
Les choses ont bien changé !!!
En 60 nous utilisions directement l'eau du quai pour alimenter les chaudières.
Cette eau était d'excellente qualité.
Nous n'avons jamais eu de problèmes de chaudière, hormis quelques aléas mécaniques dus à l'état de la machine d'une Frégate ex anglaise bien fatiguée "La CONFIANCE".
L'eau distillée/déminéralisée habituellement utilisée pour la production de vapeur n'était pas - à cette époque - disponible en Polynésie.
Par contre, en 70 nous n'utilisions pour la machine que l'eau de nos bouilleurs.
Pour l'anecdote, nous avions dû, nous le FORBIN, ravitailler plusieurs fois le De GRASSE en eau distillée, car ses bouilleurs étaient "en vrac" et avait pas mal de problème mécaniques, à un point tel que nous n'avons pas passé le cap Horn et avons emprunté une route plus sûre en passant par les canaux de Patagonie...
Les choses ont bien changé !!!
En 60 nous utilisions directement l'eau du quai pour alimenter les chaudières.
Cette eau était d'excellente qualité.
Nous n'avons jamais eu de problèmes de chaudière, hormis quelques aléas mécaniques dus à l'état de la machine d'une Frégate ex anglaise bien fatiguée "La CONFIANCE".
L'eau distillée/déminéralisée habituellement utilisée pour la production de vapeur n'était pas - à cette époque - disponible en Polynésie.
Par contre, en 70 nous n'utilisions pour la machine que l'eau de nos bouilleurs.
Pour l'anecdote, nous avions dû, nous le FORBIN, ravitailler plusieurs fois le De GRASSE en eau distillée, car ses bouilleurs étaient "en vrac" et avait pas mal de problème mécaniques, à un point tel que nous n'avons pas passé le cap Horn et avons emprunté une route plus sûre en passant par les canaux de Patagonie...
pat- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°668
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
C'est sûr qu'une avarie de machine en plein cap Horn, ça doit générer un peu de stress à la passerelle et ailleurs...
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°669
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Tu as sans doute raison Pat, pour la Bénédictine, ce Pomaré n'était pourtant pas un moine !
Cette idée du seau à champagne, je ne l'ai pas eu tout seul, c'est une version entendue sur place, qu'importe, on parle du même endroit;
Pour Jean Veillon, je pense que les analyses d'eau n'étaient peut être pas aussi fines à l'époque, quoiqu'il en soit, cette situation ne s'est pas arrangée avec la démographie locale, j'ai vu par exemple évolué le lagon, du coté de Tahiti village de triste façon, de même, du coté des hotels de Punauia et de Faaa, la qualité des eaux du lagon...
Mais là je parle de mentions sur les bouteilles vendues dans le commerce, en particulier l'eau royale, la mention "recommandée pour les biberons" avait due être retirée de étiquettes. Elle n'en demeurait pas moins, potable.
Bien amicalement TUR2
Cette idée du seau à champagne, je ne l'ai pas eu tout seul, c'est une version entendue sur place, qu'importe, on parle du même endroit;
Pour Jean Veillon, je pense que les analyses d'eau n'étaient peut être pas aussi fines à l'époque, quoiqu'il en soit, cette situation ne s'est pas arrangée avec la démographie locale, j'ai vu par exemple évolué le lagon, du coté de Tahiti village de triste façon, de même, du coté des hotels de Punauia et de Faaa, la qualité des eaux du lagon...
Mais là je parle de mentions sur les bouteilles vendues dans le commerce, en particulier l'eau royale, la mention "recommandée pour les biberons" avait due être retirée de étiquettes. Elle n'en demeurait pas moins, potable.
Bien amicalement TUR2
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°670
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Merci à Michel pour ses écrits qui nous ramènent à la réalité journalière d'un chouff marié, confronté aux difficultés financières dans un territoire où la vie était très chère
Rien à voir avec nous, les célibataires embarqués et encore pour moi, avec la solde Madagascar, pas facile de sortir tous les jours et, heureusement les longues sorties en mer nous permettaient d'économiser et comme je ne suis pas resté longtemps sur zone, pani problem
Pas franchement de belles plages sur Tahiti et heureusement, Moréa n'était pas loin
Par contre l'intérieur de l'ile était extraordinaire
Le Mai Tai était plus touristique qu'agréable ! rien à voir avec les ti punch antillais
J'ai eu la chance de séjourner sur Huahiné Nui à Faré , chez mon oncle avant et après ma période Marine et là, question lagon YAPAFOTO !
Rien à voir avec nous, les célibataires embarqués et encore pour moi, avec la solde Madagascar, pas facile de sortir tous les jours et, heureusement les longues sorties en mer nous permettaient d'économiser et comme je ne suis pas resté longtemps sur zone, pani problem
Pas franchement de belles plages sur Tahiti et heureusement, Moréa n'était pas loin
Par contre l'intérieur de l'ile était extraordinaire
Le Mai Tai était plus touristique qu'agréable ! rien à voir avec les ti punch antillais
J'ai eu la chance de séjourner sur Huahiné Nui à Faré , chez mon oncle avant et après ma période Marine et là, question lagon YAPAFOTO !
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
- Message n°671
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Et encore quelques souvenirs d'hier.........
Arrivée à quai en provenance de NOUMEA. Amarrage à un petit wharf en béton en face du bâtiment de la Marine et d'où était parti dans les années 40 vers la métropole un détachement de soldats polynésiens. Il y avait à cet endroit une plaque commémorative qui n'existe sans doute plus. Les "pointes AV et AR", les "traversiers" et les "gardes"étaient capelés sur les arbres et l'ancre Bd mouillée à une centaine de mètres sur Bd Avant.
Je ne suis pas sûr qu'aujourd'hui (en tous les cas ce n'était pas comme ça en 1970) la bienvenue se traduise par une telle réception.......
Arrivée à quai en provenance de NOUMEA. Amarrage à un petit wharf en béton en face du bâtiment de la Marine et d'où était parti dans les années 40 vers la métropole un détachement de soldats polynésiens. Il y avait à cet endroit une plaque commémorative qui n'existe sans doute plus. Les "pointes AV et AR", les "traversiers" et les "gardes"étaient capelés sur les arbres et l'ancre Bd mouillée à une centaine de mètres sur Bd Avant.
Je ne suis pas sûr qu'aujourd'hui (en tous les cas ce n'était pas comme ça en 1970) la bienvenue se traduise par une telle réception.......
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°672
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Bonjour,
Eh oui Alain, à chaque catégorie ses problèmes, les notres étaient mineurs en comparaison de la misère qu'on pouvait observer dans ce que l'on appelait pas les bidonvilles locaux. Nous passions généralement à coté sans les voir. Et pourtant, non loin des lieux de nos frasques, une frange de la population vivotait dans des cases, aux portes ou même en pleine ville. En arrivant à Papeete, venant de Pirae, il y avait un canal à traverser, juste de l'autre coté commençait le centre ville, là juste à coté du canal, une "zone", comme celles de Faaa, où vivaient principalement des Paumotus démunis.
Nous autres militaires, quelquesoient nos grades étions pour les commerçants locaux une bonne clientèle, selon nos moyens, nos commerces, certains comme Cécile étaient inaccessible à nos portes-monnaie. Comparer, concernant les engagés, Officiers à hommes du rang, il n'y avait pas photo, les mêmes disparités dans le civil, entre métros et locaux.
Le marin en escale ou embarqué, n'a pas les mêmes préoccupations, à moins, comme les célibataires d'être logé "à bord".
Malgré tout, ces séjours m'ont été profitables à tous points de vue sinon je n'aurais pas été volontaire outre-mer pendant l'ensemble de ma carrière. On apprend beaucoup de choses outre-mer, que ce soit à la Réunion, aux Antilles ou en Polynésie. Non seulement dans le cadre professionnel, mais aussi humain. A chaque endroit ses particularités, Tahiti, Papeete et l'ensemble de la Polynésie en ont beaucoup.
Les nuits par exemple, du Himéné du soir au chant du coq du matin, les rumeurs sont incessantes, le ciel est superbe, et les fragrances matinales sont envoutantes. Mais il faut considérer les vérités dans leur ensemble, on peut faire un séjour idéal, mais le paradis n'existe pas.
Z'enfants la misère partout l'a na. Les maladies tropicales également sont partout, une analyse approfondie de notre sang serait révélatrice de nos voyages
Mais enfin rien ne vaut une journée en famille à la plage des Salines, à l'hermitage ou à la Pointe Vénus, l'avantage des séjours famille c'est précisément la présence de la famille. Oui, j'ai été chanceux.
Mais, embarqué, quel bonheur d'arriver au petit matin à Mahé aux Seychelles et d'attendre avec impatience les permissionnaires ou de pouvoir visiter les îles éparses.
Tiens au fait, ça fait longtemps que mon carnet de vaccination n'est plus à jour, mais oui, bien sur ! Pour la maladie du bourlingueur, il n'y a pas de vaccin, pas vrai ?
Bien amicalement TUR2
Eh oui Alain, à chaque catégorie ses problèmes, les notres étaient mineurs en comparaison de la misère qu'on pouvait observer dans ce que l'on appelait pas les bidonvilles locaux. Nous passions généralement à coté sans les voir. Et pourtant, non loin des lieux de nos frasques, une frange de la population vivotait dans des cases, aux portes ou même en pleine ville. En arrivant à Papeete, venant de Pirae, il y avait un canal à traverser, juste de l'autre coté commençait le centre ville, là juste à coté du canal, une "zone", comme celles de Faaa, où vivaient principalement des Paumotus démunis.
Nous autres militaires, quelquesoient nos grades étions pour les commerçants locaux une bonne clientèle, selon nos moyens, nos commerces, certains comme Cécile étaient inaccessible à nos portes-monnaie. Comparer, concernant les engagés, Officiers à hommes du rang, il n'y avait pas photo, les mêmes disparités dans le civil, entre métros et locaux.
Le marin en escale ou embarqué, n'a pas les mêmes préoccupations, à moins, comme les célibataires d'être logé "à bord".
Malgré tout, ces séjours m'ont été profitables à tous points de vue sinon je n'aurais pas été volontaire outre-mer pendant l'ensemble de ma carrière. On apprend beaucoup de choses outre-mer, que ce soit à la Réunion, aux Antilles ou en Polynésie. Non seulement dans le cadre professionnel, mais aussi humain. A chaque endroit ses particularités, Tahiti, Papeete et l'ensemble de la Polynésie en ont beaucoup.
Les nuits par exemple, du Himéné du soir au chant du coq du matin, les rumeurs sont incessantes, le ciel est superbe, et les fragrances matinales sont envoutantes. Mais il faut considérer les vérités dans leur ensemble, on peut faire un séjour idéal, mais le paradis n'existe pas.
Z'enfants la misère partout l'a na. Les maladies tropicales également sont partout, une analyse approfondie de notre sang serait révélatrice de nos voyages
Mais enfin rien ne vaut une journée en famille à la plage des Salines, à l'hermitage ou à la Pointe Vénus, l'avantage des séjours famille c'est précisément la présence de la famille. Oui, j'ai été chanceux.
Mais, embarqué, quel bonheur d'arriver au petit matin à Mahé aux Seychelles et d'attendre avec impatience les permissionnaires ou de pouvoir visiter les îles éparses.
Tiens au fait, ça fait longtemps que mon carnet de vaccination n'est plus à jour, mais oui, bien sur ! Pour la maladie du bourlingueur, il n'y a pas de vaccin, pas vrai ?
Bien amicalement TUR2
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°673
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
Toujours aussi intéressantes et avisées les interventions de notre ami TUR2...
JLG- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 90
- Message n°674
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
A propos de SAO : j'ai été affecté deux ans à l'EM du Taaoné (de 67 à 69) mais, comme mes collègues du CEP, je n'avais pas le droit de me ravitailler aux SAO. motif : il fallait faire travailler le commerce local. Par contre le personnel de Marine Papeete et de la DCAN y avait droit !
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
- Message n°675
Re: [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 1
La zone dont parle Tur à côté du canal, n'était-ce pas le "quartier Arupa"?