[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

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kermonnach

kermonnach: CAPITAINE DE FRÉGATE; Age : 85

Message n°701

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par kermonnach Ven 04 Sep 2020, 19:51

Bonjour à tous les amis,
Je ne sais plus qui mais un invité sur le forum posait une question sur le Crusader N°16.
Il est rayé des liste le 12 Avril 79, avec 4447 heures de vol et 799 appontages, il est ensuite affecté au CEAT pour essais de résistance cellule. (CEAT = centre d'essais aéronautiques de Toulouse, dépendant de la DGA/DT, c'est un centre d'expertises et d'essais au sol des systèmes et d'équipements aéronautique), c'est assez dire qu'on en sort rarement vivant.
De profondis pour le N°16.
Amicalement.

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Insig213

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 96

Message n°702

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par † J-C Laffrat Ven 04 Sep 2020, 21:13

Bonsoir Kermonnach,
C'est une intéressante information que tu donnes là en réponse à un invité...
Mais ce sujet est celui des F4U-7 Corsair et pas des Crusader. [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 580511

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 580511

Il faut mettre ta réponse dans le bon sujet... sinon l'invité risque de ne pas la trouver.
Amicalement.
JCL [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 642994

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 642994

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Jc_laf10

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Rubanr10

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

kermonnach aime ce message

Pierre 83

Pierre 83: PREMIER MAÎTRE; Age : 74

Message n°703

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Pierre 83 Jeu 02 Fév 2023, 19:10

Bonjour,
Petite question sur les numéros qui apparaissent sur les trappes de train.
A quoi correspondent-ils, sinon au n° de série ?

Ici n° 510.

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Momo360

Merci.

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Insig149

Matelot, Kimono furieux et Gibus1750 aiment ce message

DALIOLI

DALIOLI: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 81

Message n°704

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par DALIOLI Dim 05 Fév 2023, 16:58

Il me semble avoir entendu dire que c'était la fin de l'immatriculation de l'avion ! (mais j'en ai vu qui n'avaiT qu'un seul chiffre ! alors ,?

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Insig198

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Insign11

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Pingou11

Matelot et Christian Suné aiment ce message

Pierre 83

Pierre 83: PREMIER MAÎTRE; Age : 74

Message n°705

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Pierre 83 Dim 05 Fév 2023, 18:24

Merci pour la réponse.
Ce n'est pas toujours le cas, voir la photo.
Le n° 15 a-t-il un lien avec la flottille?

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Vought-F4U-7-Corsair-French-Navy-Flottille-17F15-is-being-pushed-onto-the-catapult-01

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Vought-F4U-7-Corsair-French-Navy-Flottille-17F15-is-being-pushed-onto-the-catapult-01

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DALIOLI

DALIOLI: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 81

Message n°706

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par DALIOLI Dim 05 Fév 2023, 18:55

C'est le quinziéme appareil de la Flottille non ? [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 595882

Matelot et Christian Suné aiment ce message

Pierre 83

Pierre 83: PREMIER MAÎTRE; Age : 74

Message n°707

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par Pierre 83 Dim 05 Fév 2023, 19:09

Sur la photo de mon 1er message le n° sur la trappe est :510, malheureusement il n'y a pas d'autre vue de cette appareil, pour voir le fuselage.
Il pourrait appartenir à la 15F
[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 642994

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morbihannais

morbihannais: MAÎTRE; Age : 83

Message n°708

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par morbihannais Lun 06 Fév 2023, 10:27

Salutatous, je reviens sur la numérotation de nos avions
début des années 60, je ne sais pas être plus précis, mais ce fut progressivement entre 61 et 66 pour les escadrilles dont je faisais partie en tant que radio-volant, la numérotation sur les carlingues, capots moteur, trappes.. a changé
Auparavant il était affiché le sigle de la formation suivi du numéro de l'avion dans l'escadrille ou flottille :
pour exemples les SO95 de la 5S étaient numérotés 5S 1 , 5S 2.., les TBM 5S 13, 5S 15...
idem pour la 3S, les flottilles de chasseurs (12F 1.... etc) numéro donné à l'arrivée dans l'unité et donc l'appareil changeait de numéro apparent en changeant de formation et pouvait passer de "14F 13 " à "15F 17" par exemple, donc des travaux de peinture... et de suivi qui ont peut être fait adopter la numérotation reprenant le numéro de série à la fabrication, numéro de série complet quand un max de 3 chiffres et pour ceux qui avaient plus de chiffres seulement les trois derniers, 510 pour le Corsair de la photo, voici sans doute un éclaircissement, pour concrétiser : 2 parties de photos des TBM 3S avant et après modif de la numérotation (les numéros de carlingue sont cachés par les ailes repliées) ! bonne continuation, [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 642994

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[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 Cuers_11

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Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !

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DALIOLI

DALIOLI: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 81

Message n°709

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par DALIOLI Lun 06 Fév 2023, 10:34

Merçi ,morbihannais ,cela corrobore avec mes lointains souvenirs ! [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair - Page 29 582735

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goffic37

goffic37: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 83

Message n°710

Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair

Message par goffic37 Lun 06 Fév 2023, 15:05

Je confirme, Morbihannais, c'est à partie de 1962 que progressivement les numéros avions avec le numéro de la flottille ou escadrille ont été supprimés au profit de
la numérotation de sortie de série (pour les avions US, les 3 derniers chiffres du N° BuAer).
Sur les corsairs, on le distingue à l'arrière de la cellule, sous la dérive.