Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Rochef11 Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ... [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Clique10
[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Deuils13 Décès de Christian Davant Président de la section "Minerve" de l'AGASM Brest ---

Du haut de son sémaphore il veille !

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Avatar22 [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1136470 messages dans 17871 sujets

Nous avons 7975 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est ROBERT

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Livreo10

Derniers sujets

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Aujourd'hui à 19:41

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par vikor Aujourd'hui à 19:20

» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mataf57 Aujourd'hui à 18:29

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 17:59

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Aujourd'hui à 12:31

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 9:48

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Franjacq Aujourd'hui à 7:30

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Hier à 23:39

» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Hier à 23:36

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Hier à 23:31

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Hier à 22:48

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par mataf57 Hier à 21:27

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Hier à 19:48

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Hier à 15:59

» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 14:23

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Hier à 11:06

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07

» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Ven 26 Avr 2024 - 11:21

» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56

» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49

» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49

» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49

» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17

» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53

» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34

» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14

» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41

» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48

» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40

» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44

» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34

» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55

» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37

» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01

» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02

» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35

» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02

» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18

» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15

» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36

» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43

» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27

» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03

» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31

» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20

» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23

» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09

» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48

» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19

» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37

» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05

» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57

» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17

» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50

» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58

» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39

» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04

» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03

» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52

» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33

» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15

» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37

DERNIERS SUJETS


[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Liensamis

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    avatar
    david
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 48
    NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par david Ven 2 Mai 2008 - 18:20

    a propos des gargousse de 380, la legende voudrais que l'officier cannonier du richelieu à dakar, au vus de son stock de gargousse aurrait fait confectionner des nouvelles par des soeurs avec des bas de soies, cela aurait été à l'origine de l'explosion de l'un des tubes lors des journées de septembre 40

    Bernard ( nanar )
    Bernard ( nanar )
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 75
    Missilier équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Bernard ( nanar ) Ven 2 Mai 2008 - 18:22

    des bas de soie ! :shock: :shock: :shock:



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Rubanreconnaissance  [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign57

    Amitiés Bernard GEORGE

    Ancien Boum
    Ancien Boum
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 83
    Canonnier NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Ancien Boum Dim 4 Mai 2008 - 5:54

    Alain Moitrot,

    Pouvez vous identifier le LST accouple au Jean Bart sur la photo montrant l'arriere de la tourelle de 152 (page precedente). Je pense personnellement qu'il s'agit du LST ODET et que la photo fut prise durant la crise de Suez, mais je me trompe peut-etre.

    Merci d'avance.

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Invité Dim 4 Mai 2008 - 6:38

    bonjour a tous oui le JEAN BART fut mon premier embarquement ou j'ai fait le cours de cannonier en 1963
    framery
    framery
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 73
    Fourrier NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Cuirassés

    Message par framery Dim 4 Mai 2008 - 8:01

    J'ai le frère de mon père qui s'était engagé dans la Marine au début de la 2ème guerre mondiale.
    Il était mécanicien-chauffeur.
    Il était sur un cuirassé (je n'ai plus le nom).
    Son bateau a été sabordé à Toulon.
    Puis, il est parti avec un collègue en zone libre.
    Ils ont rejoint la Nièvre (58) à pied car ses parents de Calais (62) y étaient.
    Ils en ont "Ch.."
    Après, ils ont rejoint la résistance.
    Je n'en sais pas plus.
    (Il est DcD, j'avais 13ans).

    LE ROUX
    LE ROUX
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 86
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 MECANEQUI NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par LE ROUX Dim 4 Mai 2008 - 9:35

    à Framery

    J'ai trouvé un certain Framery René ,matelot mécanicien ,embarqué sur
    le :
    STRASBOURG - cuirassé - Classe «DUNKERQUE»
    Chantier : Ateliers et Chantiers de Saint-Nazaire-Penhoët (F)
    12 décembre 1936 (Lancement) - 24 avril 1939 (Mise en service)
    27 novembre 1942 (Sabordé à Toulon)

    Voir le site "ALAMER" ,au cas ou !!!

    framery
    framery
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 73
    Fourrier NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Cuirasé

    Message par framery Dim 4 Mai 2008 - 10:11

    Pour LEROUX,
    C'est bien mon tonton.
    Je te remercie
    Ainsi que pour le site.
    Kénavo

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Laurent Sam 24 Mai 2008 - 19:19

    salut Paulo 59, peux-tu me donner d'avantage info. sur:
    380 et 152 a tous les degrés pour les tirs de plus une ligne
    car je suis ignare en ce domaine
    bonsoir



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Laurent Lun 26 Mai 2008 - 3:36

    merci pour les explications :cheers:



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Claude JORGE
    Claude JORGE
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 82
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Armurierequi NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Claude JORGE Lun 26 Mai 2008 - 21:00

    Si je peux me permettre, seul les deux cuirassés Français pouvaient recharger dans n'importe quels gisements et faire feu, alors que les batteries des navires étrangers devaient absolument revenir dans l'axe pour effectuer la manoeuvre.
    Je crois que l'explication que paulo voulait te donner est celle là.



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Rubanreconnaissance[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign43

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Laurent Mar 27 Mai 2008 - 22:51

    j'aurai bien voulu visiter l'intérieur de ces navires, car côté tourelles et concernant la mécanique, ce ne doit pas être rien.
    Merci encore pour les infos. les gars



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Claude JORGE
    Claude JORGE
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 82
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Armurierequi NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Claude JORGE Sam 31 Mai 2008 - 11:03

    Laurent,
    Tu aurais bien voulu visiter une tourelle de 380, je peux te dire que le nombre de personnes nécessaire pour qu'elle fonctionne, de la soute jusqu'au départ du coup cela équivalait aà l'équipage d'un escorteur rapidede l'époque soit, environ 150 personnes.
    Impressionnant non ?

    Je ne fais là que répéter ce que j'ai entendu alors que j'étais dessus, pour mes cours.



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Rubanreconnaissance[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign43

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Laurent Sam 31 Mai 2008 - 11:35

    en tout état de cause, si un pruneau tombait par là, il n'y avait certainement plus personne.
    Je me doute que la quantité d'opérateurs soit conséquente.
    On pouvait tirer combien d'obus à l'heure ?



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    † parriaux christian
    † parriaux christian
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 76
    Électricien d armes   NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par † parriaux christian Sam 31 Mai 2008 - 12:08

    Des précisions.

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 124

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 222



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign10
    Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
    Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
    Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Laurent Dim 1 Juin 2008 - 9:12

    c'est bien ce qui me semblait parriaux , la mécanique était impressionnante. merci pour l'info



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Film tourné sur le Richelieu

    Message par Invité Mer 4 Juin 2008 - 12:43

    Bonjour a tous
    je me souviens qu'il existait un film tourné sur le Richelieu, la vie a bord et les exercices de tir.
    C'était impressionnant, j'aurai aimé le revoir ce film (N & Blc) si quelqu'un avait une piste pour se le procurer
    cela m'interesserai..
    Ce film était encore en service dans la Marine dans les années 70 ou on faisait des projections a bord des bateaux
    avant l'arrivée des magnétoscopes...
    Bon vent et bonne mer a tous a bientot
    Jean-Jacques
    Jean-Jacques
    QM 2
    QM 2

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Jean-Jacques Sam 16 Aoû 2008 - 17:27

    :) Ami Paulo

    Regardes tu es quand même plus beau comme çà, on dirait que c'était hier lol!

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Mail3712
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Save2711



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insig501
    " Si c'est possible, c'est déjà fait.
    Si c'est impossible, ce sera fait. "
    Général Marcel Bigeard.

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Img05412
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Tsf_210

    Jean-Jacques
    Jean-Jacques
    QM 2
    QM 2

    Age : 77
    Radio équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Jean-Jacques Sam 16 Aoû 2008 - 19:09

    :) Paulo 59 je t'ai envoyé un mp.



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Insig501
    " Si c'est possible, c'est déjà fait.
    Si c'est impossible, ce sera fait. "
    Général Marcel Bigeard.

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Img05412
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Tsf_210

    Chevreuil
    Chevreuil
    QM 2
    QM 2

    Age : 87
    Electricien d armes équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Richelieu

    Message par Chevreuil Dim 31 Aoû 2008 - 19:52

    Bonjour ancien de l ecole de canonnage 1954,j ai eu le plaisir de faire deux sorties avec le",GRAND RICH",Toulon Marseille, St Raphael, Cannes et retour,puis Toulon ,Alger,Oran, Mers el Kebir,Arzew et retour j en garde un souvenir profond car le batiment a effectue des essais de vitesse ,32noeuds,5!! inoubliable je ferais une presentation la prochaine foi A+

    † BLAMPAIN
    † BLAMPAIN
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 75
    Infirmier DELAM NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty RICHELIEU

    Message par † BLAMPAIN Mar 9 Sep 2008 - 19:35

    j'ai passé trois mois en école de manoeuvre sur le Richelieu
    jc

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Richel10


    Dernière édition par SEGALEN Georges le Sam 20 Déc 2008 - 22:00, édité 1 fois (Raison : Photo mise au format)

    COPY
    COPY
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Électronicien d'Armes NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par COPY Dim 5 Oct 2008 - 22:12

    Bonjour à tous
    Je viens de parcourir le post, j'en ai pris du plaisir car cà me rappelle les moments passer sur le BLM Jean Bart lors de mes cours de BE, QM, et BS sur ce fameux bateau. Je me suis perdu lors de mon cours de BE janvier 63 à avril 63, on était logé en Y arrière, avec bien sûr Hamacs et tables au bastingages, a tour de rôle un homme de corvée par table pour le bidon et la gamelle, ce jour là corvée de bidon je me suis retrouvé à la cambuse à l'avant sous plage Avant, mais pour le retour j'en ai passé du temps pour retrouver mon poste. Pour les canons de 90 de chaque côté des tourelles de 380 m/m il s'agit de canon pour le réglage de tir, le poste de calcul de la tourelle se trouvant au milieu de la tourelle entre les tubes deux d'un bord le PC et deux de l'autre, ces canons servaient pour la balistique, pour calculer la dérive de la trajectoire de l'obus. On en tient toujours compte de ces éléments il s'agit du DC/C qui tient compte de la pression amosphérique, de la température de l'air, etc.. et le DV0 qui tient compte de la forme de l'obus, des coups tempérés, de l'usure du canon. j'arrête mon cours,
    Le bonjour a vieux BOUM , je vois que la plateforme sept a bien servie, j'y ai lors de mes cours passé quelques heures au poste de combat !!! depuis je porte des lunettes ... Pour lire.
    J'ai assisté à la descente du pavillon en décembre 1969 lors de mon BS on faisait partie de la garde, et ensuite direction le GEDAR au dépôt
    Bonne soirée.
    Fausto

    Ancien Boum
    Ancien Boum
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 83
    Canonnier NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Ancien Boum Sam 11 Oct 2008 - 4:16

    Salut Fausto Copy.

    Je suis heureux de voir que la tradition de prendre le "poste de combat" ("faire le quart") au periscope du Jean Bart s'est prolongee au dela de mon service militaire, qui s'est termine en 1960 a bord de ce batiment.

    Je me souviens aussi d'une autre anecdote:

    Dans la tour avant du Jean Bart il y avait une demi-douzaine de cabines d'officiers qui n'etaient occupees qu'en tant de guerre, lorsque l'equipage etait au complet. Nous pensions tous que ces amenagement vides etait du gaspillage. Ainsi trois cannoniers avaient elu domicile illicitement dans ces cabines que les autorites ne visitaient jamais.

    Je n'ai passe que deux nuits dans une de ces cabines, car la quille approchait et je ne voulais pas prendre le risque de m'y faire surprendre.

    COPY
    COPY
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Électronicien d'Armes NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par COPY Sam 11 Oct 2008 - 14:56

    Salut vieux boum,
    J'ai côtoyé sur le Dupetit Thouars un mtre canonnier Perhirin qui était affecté sur le Jean Bart, ainsi que Guy Paugam qui est décédé cet été qui m'ont rapportés, que le surveillant d'âmes était assis derrière le tube sur un siège de faucheuse qu'il était singlé par des lanières, car lorsque le canon venait au recul la culasse s'arrêtait à 5 cm de la tête, très impressionnant pour le servant, car la masse devait faire quelques tonnes.
    L'armement pour deux tubes entre la soute et le canon était de 110 personnes, mais je l'ai jamais vu que des dires, je n'est navigué sur le Jean Bart que pour l'envoyer au bassin du quai d'honneur, je me souviens que les grelins il fallait se les faire.
    Amicalement.
    fausto

    Cormoran
    Cormoran
    QM 2
    QM 2

    Age : 88
    Secrétaire militaire équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Le Richelieu en escorte de convois, 1944

    Message par Cormoran Sam 11 Oct 2008 - 16:49

    Non, je ne floode pas hors sujet, c'est bien d'artillerie qu'il est question.
    L'aviateur Clostermann avait été détaché à bord du Richelieu p.179 "Une Sacrée guerre").
    Je cite :
    "... Le troisième jour, j'ai dû monter tout en haut de la passerelle du commandant.
    Il fallait prendre toute une série d'ascenseurs et d'escaliers, ce navire était gigantesque, et je me suis retrouvé dans un ouragan de vent glacé au premier étage de la Tour Eiffel.
    J'ai vu qu'ils n'avaient pas une grande expérience de la guerre...
    Au centre trônait le pacha, Merveilleux du Vignaux, que je salue d'une main en tenant ma casquette de l'autre.
    J'ai compris pourquoi les rameurs avaient une jugulaire...
    Il me jette à peine un regard. Un autre officier a voulu faire l'interprète, il me dit :
    "What is it ?" en me désignant le ciel.
    Je regarde et je réponds.
    "D'abord, je suis Français, et ensuite, c'est un Junker 88."
    "Ah oui ? ça fait un bon quart d'heure qu'il est là."
    J'ai un haut le corps :
    "Dites donc, vous êtes drôlement patients..."
    "Nous allons nous en occuper, vous êtes bien sûr que c'est un Allemand ?"
    "Ah oui, tout à fait sûr."

    Alors d'un seul coup, ils s'agitent tous, crient des tas d'ordres dans des tuyaux de cuivre bien astiqués, et je vois, à mon intense stupéfaction les grosses pièces des 380 ou des 420, ces mastodontes dont les tourelles commencent à balancer.
    Je me dis que ce n'est pas possible, qu'ils ne vont pas tirer dessus avec ça...
    Incroyable.
    Mais c'était le seul grand navire de ligne allié qui avait encore des obus de DCA au calibre de l'artillerie principale...
    Sous mes yeux écarquillés, ils ont tiré une salve sur le Ju88...
    Absolument extraordinaire !
    Le bateau tremble, un bruit formidable, une gigantesque explosion, on se retrouve dans un nuage qui sent la cordite, et quand ça s'est un peu dissipé, plus d'Allemand dans le ciel...
    Ils l'avaient soit pulvérisé, soit il s'était enfui avec une peur bleue..."

    Fin de citation.
    On appréciera les émois du "biffin" Clostermann.
    Mais est il vraiment concevable, son récit ?
    Tirer au 380 sur un avion ?

    Ancien Boum
    Ancien Boum
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 83
    Canonnier NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 16 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Ancien Boum Dim 12 Oct 2008 - 2:58

    Fausto Copy:

    Je n'ai aucune memoire du siege du surveillant d'ame. Je ne peux donc ni confirmer, ni nier. J'imagine que pour le surveillant, ca devait etre: "gare aux fuites hydrauliques des freins de recul" hehehe. Il est a noter toutefois que la distance du recul variait selon la charge: 2, 3, ou 4 gargousses.

    Cormoran:

    Tirer au 380 sur un avion est equivalent a se servir d'un marteau-pilon pour ecraser une fourmi. Je suppose qu'en 44 l'etat major du Richelieu voulait exploiter toute occasion de mettre les 380 en action. Ils auraient sans doute utilise les 380 pou tirer sur une Kubelwagen ...et pourquoi pas?


      La date/heure actuelle est Dim 28 Avr 2024 - 23:32