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Message par CARRET Lun 16 Jan 2012, 19:53

Bravo BAVOUX , comme c'est bien fait......LAFONTAINE en eut été jaloux !

Amitié .



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Message par † jean claude monzie Lun 16 Jan 2012, 20:02

trés jolie poéme mais qui ne correspond pas à jb salis que j'ai bien connu dis moi ton bouilleur BETA 4 il ressemblerait pas à un 9 cyl étoile ??



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Message par † J-C Laffrat Lun 16 Jan 2012, 23:45

[Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 Junker10C'est tardif, mais ça va te faire plaisir SB, ne serait-ce pas toi, le jeune et élégant bipède de gauche en pantalon beige clair, avec sa sacoche noire en bandoulière, en train de discuter le bout de gras devant le fameux JU 52 dont on parle tant, photo prise par moi même à Hyéres le 13 juin 2010 ....



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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

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Message par † Serge BAVOUX Mar 17 Jan 2012, 18:43

Oui Cao Dai c'est bien moi, comme tu l'as dit on aurait pu se rencontrer devant ce fameux Ju52!

Jean Claude Monzie, oui c'esu un 9 cylindres en étoile mais ce n'est pas un BMW 132Z3



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Message par † J-C Laffrat Mar 17 Jan 2012, 20:10

[Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 Ju_5210En vol il n'est pas mal non plus



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Message par bourneton Mer 25 Jan 2012, 16:52

[Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 Fort_t10[Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 Ju_52_11Escale a Fort Trinquet ,novembre 1949 .

" certainement Le Marquis comme Cdt de bord ", en route apres accidend du sunderlan 7 F 6

a St mandrier direction Dakar .

Borne Kilometrique a F T Je suis le 2eme a G.-S/m radio Dinel - Q/m Krips

Amitiés



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Message par † tom u rossu Mer 25 Jan 2012, 18:23

[Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 595882 Bonjour à tous

Quelles superbes photos que cesq JU 52 ! Mais dis-moi,Bourneton,toi qui connais tant de choses de l'Aéro, saurais-tu me dire quel était l-indicatif radio du JU du Marquis,en dépit des nombreux contacts que je fis avec le radio Lys (orthographe à démontrer),je n'arrive pas à m'en souvenir;ma question est vazlable pour les aqutres amis;le savoir me donnerait un bain de jeunesse.

Amitiés à tous.



TOM U ROSSU

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Message par † Serge BAVOUX Mer 25 Jan 2012, 18:48

Allez les anciens sorttez les vos anecdotes et vos photos. Ne laissz pâs s'éteindre le sujet...



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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Jeu 26 Jan 2012, 09:00

Bonjour,photo extraite elle aussi d'un diaporama que j'ai reçu :

[Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 Ju_bmp10



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Message par CARRET Jeu 26 Jan 2012, 09:23

A AGADIR , j'ai fait l'entretien routinier de ces majestueux oiseaux comme mécanicien moteur de Mars à Dec. 57.

Je n'ai pas fait de photos pendant cette periode , la seule que j'ai fait , celle de la rencontre amoureuse d'une Juile avec un beau Lancaster (qui ne se prénomait pas Burt) en 56 . J'ai mis cette photo il y a quelques temps sur le sujet AGADIR .

J'ai posé déja cet question , restée sans réponse : Comment se fait-il que l'atelier et le personnel d'entretien des Ju faisait partie des services generaux , alors que tous les autres appareils étaient revisés en escadrille (55 et 56S) ? J'étais alors sous les ordres du premier Maître Charpentier (ou Carpentier ?) . Notre Hangar se trouvait à gauche de l'avenue principale en arrivant sur les pistes . Je travaillais alors avec un autre matelot ou QM , qui se nommait SOICHEZ que je n'ai jamais revu . Il avait quitté Agadir , à la fin de son engagement , pour regagner la France , au volant d'une belle américaine ( Chevrolet) , achetée bien sûr d'occase à Agadir et qui nous faisait rêver .

Il me revient à cet occasion une autre anecdote : Chaque jour , un marocain venait prés du Hangar civil ( a 100m du Hangar JU) , nous vendre des provisions alimentaires , "Dé oufs di cane" entr'autres .

Voila , je vous ai livré ma modeste contribution à cette évocation pour moi trés nostalgique .

C'est vrai que j'aurais dû le faire sur le sujet AGADIR , mais je n'ai pas resisté au charme de ces émouvantes Julie.

Amitié à tous et bonne journée .



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Message par † jean claude monzie Jeu 26 Jan 2012, 10:26

bonjour,carret en 65 à la 56S les ateliers moteurs cellules et autres attenants au hangar étaient gérés par les services généraux,le personnel à forte majorité civil (pied noir )était encadré par des OM ils n'intervenaient pas sur les avions je me souviens particulierement des conflits avec eux qui avaient appris aux oiseaux à voler[Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 238947



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Message par † Serge BAVOUX Jeu 26 Jan 2012, 20:10

J.Claude Monzie , mon bouilleur comme tu l'appelles, c'est bien un 9 cylindres en étoile, mais ce n'est pas un BMW; Beaucoup de motoristes ont fabriqué, avec plus ou moins de succès des moteurs en étoile. même notre BMW 132 Z3 est une "extrapolation" ou une copie ou ne "adaptation" d'un moteur américain pratt et whitney des années1930.

Dans ton message 111, on est plus dans Junker 52!



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Salut et fraternité !

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Message par † jean claude monzie Jeu 26 Jan 2012, 21:29

excusez moi de vous demander pardon chef BAVOUX[Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 327396 [Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 238947 je m'adressais à CARRET



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Message par † Serge BAVOUX Ven 27 Jan 2012, 15:26

Le pardon c'est aussi hors aussi hors sujet. J'espère qu'un administrateur effacera nos messages hors sujet. Amicalement, Repos![Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 180328



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Message par bourneton Ven 27 Jan 2012, 16:36

[Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 Ju_52_13Une photo reposante prise du JU 52 -Agadir 56.s -1957



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Message par jeanmarie83 Sam 28 Jan 2012, 14:24

ma petite contribution sur le TOUCAN







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extrait des 53 avions qui ont fait l'histoire d'AIR FRANCE (cinquantenaire de la compagnie)



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Message par CARRET Sam 28 Jan 2012, 18:14

Belle image , Jean marie , beau dessin du Ju52 , merci !

Bien amicalement

René CARRET



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Message par bourneton Ven 16 Mai 2014, 15:27

Rare photo du junkers 52 hydravion avec radio compas(gonio sur le dos ) datant de 1937 . RB .
Source :domaine public -BNF [Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 1937_j10



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Message par CARRET Ven 16 Mai 2014, 18:01

Rare en effet , je ne savais même pas que la formule Hydravion avait éxisté , En plus la photo est de mon année de naissance .......
Je l'inclus dans ma collection. Merci Ami Bourneton .



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Message par PASQUETTE ERIC Ven 16 Mai 2014, 22:04

Bonsoir à tous,

Le Toucan du MAE du Bourget

ex aéronautique navale !!!

Photo prise dans les années 1980 (diapo)

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Eric



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Message par † tom u rossu Sam 17 Mai 2014, 19:24

Salut les amis,

Comme JU.52,je n'ai connu que celui du "Marquis";le Maître Principal Le Lansonneur,j'ai volé deux ou trois fois avec lui,un trés bon appareil mais un peu lent, sa radio était de haute qualité.

Amitiés.



TOM U ROSSU

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Message par † J-C Laffrat Sam 17 Mai 2014, 20:10

Bonjour Tom,

Pas étonnant, le JU 52 du Marquis était équipé avec un Fug 10, et avec la sonde altimétrique Fug 101, mais même sans radio, il trouvait sa route entre Casa et Dakar ...

Amitiés



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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
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Message par bourneton Dim 18 Mai 2014, 11:58

Qui me donneras la reponse /je me fais vieux ,mes neuronnes foutent le camps Sur la photo inclus que sont les deux bitogneaux sur le capot moteur du ju (Instruments) j'ai un gros trou ? C'est un Ju 52 de l'armée de l'air
RB [Les anciens avions de l'aéro] JUNKER 52 - AACI TOUCAN - Page 5 Moteur10



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Message par † jean claude monzie Dim 18 Mai 2014, 15:23

salut niveau huile celui en avant et carburant derriere

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Message par bourneton Dim 18 Mai 2014, 15:54

merci Monzie le trou est bouché.
RB



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