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    Message par CREUSOT Etienne Jeu 4 Sep 2014 - 12:38

    Bonjour à tous. Les chiffres que vous donnez en degrés de gite son époustouflants. Guy tu as dû morfler sur ton escorteur ! Quant au BB dans le Pacifique il aurait pu embarquer de l'eau par les cheminées.
    Quelques vues sur le pont d'envol du BB en 1958 : Une équipe se dirige vers un Pedro, mais que veulent-ils faire ? La réponse est donnée par la troisième vue.

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    Ils allaient replier les pales des rotors car Pedro devait rentrer au hangar.

    Amicalement Étienne.

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    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Jeu 4 Sep 2014 - 13:28

    Bon après midi à tous.

    Suite de Pedro :
    Il descend au hangar aviation par l’ascenseur et par un autre voyage l'équipe le rejoint.

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    À bientôt.
    Étienne

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    Message par JACQUET Jeu 4 Sep 2014 - 13:38

    Bonjour Etienne,
    Peut-être que je faisais partie de cette équipe.
    Dans mes photos sur le porte-avions je n'ai aucune photo du repliage des pales.
    Tu me permets de télécharger ?
    Merci.



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    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Jeu 4 Sep 2014 - 15:33

    Bonjour Émile,
    Tu peux télécharger ce que tu veux, le forum est fait pour cela.
    D'ailleurs voici mes deux dernières vues des Pedro sur le BB.
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Pedro_32
    C'est le 23 S 6 qui surgit à l'arrière du pont d'envol.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Pedro_33
    C'est le 23 S 7 en vol stationnaire au dessus de l'avant du pont d'envol.
    On voit les glissières des catapultes.

    Amitiés à tous.
    Étienne

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    Message par JBY Jeu 4 Sep 2014 - 20:23

    Je ne suis pas tout à fait dans le sujet, mais je me permet de revenir très brièvement sur l'escorteur qui suivait le "BB".
    La petite recherche faite pour tenter de retrouver la classe et le nom de celui-ci, m'a amenée à visionner le film "Torpille sous l'atlantique".
    Ce vieux long métrage de 57 se passe pour une très bonne partie à bord d'un de ces bâtiments construits en très grande quantité pour l'US Navy pendant la deuxième guerre mondiale.
    J'avais déjà vu ce film étant enfant, mais je me suis régalé de le revoir.
    Il montre très bien la vie à bord, la tenue vestimentaire des marins Américains à la fin des années cinquante, le modernisme des postes et des couchages de l'équipage et l'énorme puissance des grenades anti sous-marine.
    Bref un petit film que je vous conseille de visionner, disponible en intégralité et en français sur "Youtube".
    Je ne peux malheureusement pas le poster pour visionnage direct sur ACB car ce n'est pas le bon sujet.
    Merci quand même à Étienne d'avoir éveillé mon attention et pour les belles photos d'époque récemment publiées.
    La ligne de l'hélicoptère est quand même plus fine que je ne l'avais imaginé. (23. S.7).
    Bonsoir à tous.



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Insig204

    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
    "Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

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    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]

    Message par CREUSOT Etienne Mar 9 Sep 2014 - 19:02

    Bonjour à tous. JBY j'ai regardé le film tu as bien fait de le signaler.
    Aujourd'hui je poste quelques vues qui montrent un appontage réussi sur le BB :

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Tbm_0110
    Il approche dans l'axe du porte avions.On remarque le sillage du bateau qui va à pleine vitesse pour avoir le plus grand vent relatif et le plus grand pont. On voit également la bâche qui protège le Batman sur Bâbord arrière.

    Spoiler:
    Ces vues ont été prises depuis l'ilôt passerelle où l'on se trouve en hauteur et aux premières loges.
    Amicalement à tous et bon souvenir à ceux qui on vécu cela. Étienne


    Dernière édition par VENDEEN69 le Mar 9 Sep 2014 - 19:22, édité 1 fois (Raison : Fusion de deux messages complémentaires)

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    Message par JACQUET Mar 9 Sep 2014 - 19:31

    Merci Etienne pour cette série de photos de l'appontage d'un TBM



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    Message par JBY Mar 9 Sep 2014 - 19:36

    Super Etienne un appontage en direct, tout cela fait avec le BB vent de face et à vitesse élevée pour profiter du vent relatif.



    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Insig204

    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
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    Message par † Keller Charles Mar 9 Sep 2014 - 22:44

    Merci Etienne pour ces belles photos d'appontage sur le B.B. BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 582735
    Amitiés à tous BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 642994



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    Message par CREUSOT Etienne Mer 10 Sep 2014 - 18:37

    Bonjour à tous,
    Merci VENDEEN69 d'avoir fait ce montage avec Spoiler.
    Je vais essayer de faire de même.
    C'est encore un appontage de TBM sur le BB.
    Si cela n'est pas satisfaisant ce n'est pas grave car cela ressemble beaucoup au précédent.
    Vous remarquerez que cet avion porte une bande rouge, je ne sais pas pourquoi.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Tbm_0111
    Spoiler:

    Bonne visualisation de ce message avec Spoiler.
    Amicalement
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    Message par JBY Mer 10 Sep 2014 - 18:56

    Assez inhabituelle cette protubérance sous le capot moteur, armement, radar, pod de reconnaissance, caméra ?
    Qui va nous éclairer ?



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    Message par Pépé 974 Mer 10 Sep 2014 - 19:58

    Là, je pense que tu le vois mieux.
    C'est effectivement un radar, pour la recherche des sous-marins.
    Un spécialiste de la bête t'en dira plus.

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    Message par Christian DAGORN Mer 10 Sep 2014 - 20:39

    Bonsoir,
    C'est un TBM 3W, version principale d'après-guerre pour la surveillance radar du ciel avec un APS-20 et deux officiers radars.

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    Message par JBY Mer 10 Sep 2014 - 20:43

    Merci pour la photo Pépé, je n'avais jamais vu cet équipement.
    Par contre que fait-il ce numéro 3 allongé sur le pont, moteur de l'avion tournant.
    J'imagine qu'il devra enlever les cales de roues, mais comme les ailes sont repliées !! BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 595882



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    Message par Smpacha Mer 10 Sep 2014 - 22:26

    Salut à tous,
    Pépé nous l'a déjà dit précédemment, il y a quelques mois : il fait la sieste. BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 1459

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    Message par † Maxi Jeu 11 Sep 2014 - 19:06

    Salut à tous,
    Un petit coucou en passant aux anciens du BB. Je vois que l'équipage de base est toujours à poste.
    A l'intention de JBY : l1re hypothèse : le gars allongé sur le pont coince la bulle. Placé comme il est, on ne peut pas le voir de l'îlot-passerelle où se trouvent les huiles et le bid... Pardon, le capitaine d'armes. Et, en plus, il est à l'ombre. 2e hypothèse : Il s'apprête sans doute effectivement à enlever la cale gauche (c'est ce qu'on appelait le supplice de la cale dans la vieille marine). On voit que le moteur vient de démarrer (fumée). Le TBM va sans doute déplier ses ailes et rouler jusqu'à la catapulte, où il ne sera plus maintenu que par l'élinge de catapultage et l'anneau cassant de queue.
    Ceci dit, voici l'objet de ma visite : je suis à la recherche de photos d''insigne du BB (broche, porte-clé, tape de bouche ou autre), et de sa devise, si tant est qu'il en ait eu une, car je n'en ai gardé aucun souvenir. Une question à laquelle SMPacha, le plus érudit Belleauwoodien du forum, répondra certainement avec son aisance habituelle (fortement épaulée par sa boule de cristal en plastique).
    Allez, ave, les djeun'sss !

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    Message par DALIOLI Ven 12 Sep 2014 - 15:50

    Sur la photo N° 693.
    L'avion ,dans cette position,par rapport aux lames de bois du pont d'envol , n'est pas en position pour le catapultage,il doit faire un point fixe moteur,peut-être pour se préparer au catapultage.Le n° 3 se protégeait sûrement du souffle de l'hélice qui le gênerait fortement en position verticale.





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    Message par † Maxi Sam 13 Sep 2014 - 8:01

    En effet, Dalioli, l'avion n'est pas en position de catapultage. Ailes repliées, il est au parking, et sur un pont d'envol, les avions sont souvent garés en oblique (en épi, comme dirait un automobiliste). On peut donc supposer qu'une fois les cales retirées, il va faire du roulage et gagner la catapulte.

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    Message par CREUSOT Etienne Sam 13 Sep 2014 - 16:18

    Bonjour à tous,
    Je précise à JBY que les TBM travaillaient en tandem (Hunter Killer) comme disaient les Américains, (Chercheur Tueur) pour nous.
    Le chercheur n'avait pas d'armes mais il avait son radar ; l'autre était armé et avait de quoi détruire l'ennemi.
    Je poste aujourd'hui quelques vues du TBM Tueur lors d'un appontage sur le BB, c'était le n° 4F 25 venant de la base de Karouba.
    Il y avait sur le BB un endroit d'où l'on pouvait voir de près et même de très près les appontages, c'était sur l'arrière du boulevard bâbord, non loin de la plateforme du Batman.
    Ainsi en visant au ras du pont d'envol on pouvait saisir le moment où la crosse d'appontage saisissait un brin d'arrêt.
    Vous remarquerez sur la première vue que le train et la crosse sont sortis et que cette dernière pend bien plus bas que les roues.
    Également que les brins sont soulevés.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Tbm_tu10
    Spoiler:

    Cela se passe très rapidement, les freins hydrauliques des brins immobilisent l'avion (qui arrive pourtant dans le cas des TBM) avec une vitesse relative par rapport au pont de 60 nœuds, devant avoir lui-même une vitesse minimum relative par rapport à l'air de 90 nœuds.
    C'est le BB qui, navigant face au vent, règle sa vitesse en fonction du vent de façon à ce qu'il y ait sur le pont un vent relatif de 30 nœuds.
    Exemple si le vent est de 10 nœuds, le BB naviguera à 20 nœuds.
    Amicalement à tous.
    Étienne

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    Message par Pépé 974 Sam 13 Sep 2014 - 17:27

    Salut mon Chef,
    Toujours autant de photos et toujours aussi précis dans tes descriptions.
    C'est presque du Einstein et sa relativité sur les notions d'espace et de temps !!
    Quand j’officiais sur le pont, il fallait, en plus de la vitesse du bateau et du vent, que je me penche en avant sous un certain angle en tenant compte du souffle de l’hélice !!
    Eh ! Les Pingouins, ils n’étaient pas manchots quand même !!!
    Allez Étienne, on donne des cours au Service G.
    Demain ( si G le temps ), je vous parlerai de la Résultante de Sustentation :
    1/2 de Rho S V2 c X ??
    Qui s'en rappelle ?
    Et surtout, ça vous a servi à quoi ??
    Salut à tous.
    Bonne soirée et bon we.
    Mi sava l'aniversaire de mon beauf.
    J'entends le 'viski' couler !!

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    Message par † Keller Charles Sam 13 Sep 2014 - 23:07

    Pour te faire plaisir Maxi, voici des photos d'insignes du Bois Belleau
    un porte-clefs ainsi qu'une broche achetés à la coop du B.B.


    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Photo_12

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    Quand la mer veut, elle est gaie.
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    Message par CREUSOT Etienne Dim 14 Sep 2014 - 14:59

    Bon dimanche à tous et particulièrement à Pépé 974.
    Oui Pépé ce que tu dis est vrai, tu devais en plus te protéger du souffle de l'hélice, bien qu'à ce moment là, la vitesse moteur était réduite et que l'hélice était sur petit pas.
    Mais tu devais faire vite.
    Pour ceux qui l'on oublié ou qui ne le savaient pas, le métier de Pépé sur le BB était : Décrocheur de brin et Vérificateur de crosse en position verrouillée rentrée.
    Les vues qui suivent montrent un opérateur avec le TBM Tueur n° 25.
    C'est très probablement Pépé, sans toutefois en être sûr à 100% car il y avait un gars équivalent pour chaque bordée.
    Ce qui est certain c'est qu'il fallait être sportif.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Pypy_c11
    Spoiler:

    Après les actions et vérification, l'opérateur rejoint au plus vite son refuge en s'écartant de l'avion.
    Le temps presse car lors du ramassage d'une pontée, un autre avion est déjà dans le circuit.
    Le pilote n'étant plus aux ordres du Batman qu'il ne voit plus, mais aux ordres de la passerelle où le Commandant Aviation attend que tout soit dégagé pour lui donner l'ordre de remettre les gaz, de replier ses ailes et de rallier l'avant du porte avions.
    Vous voyez que le gars ne traîne pas.
    Bravo Pépé !
    Amicalement à tous.
    Étienne

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    Message par Smpacha Dim 14 Sep 2014 - 19:12

    Salut à tous,
    Étienne, comme toujours super tes extraits de film.
    Quelle bonne idée tu avait eu d'acheter une caméra. BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 582735
    Bon, je ne sais si c'est Pépé, mais quand même en observant les photos, en particulier la 4 du regroupement, je me pose la question.
    Pourquoi Pépé tu travaillais avec le postérieur ... nu ?
    Et puis qu'est-ce que c'est cette proéminence, j'allais dire cette "coa" (queue en occitan).
    Excuse-moi, je suis un peu irrévérencieux, mais quand même, c'est BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 595882

    Charles, je savais que tu allais publier l'insigne du BB.
    Moi je l'ai en format pièce 50 centimes et en format pièce 2 centimes.
    Bon, tu n'as toujours pas retrouvé la cloche du Belleau Wood ?
    Adiésas

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    Message par JACQUET Dim 14 Sep 2014 - 19:36

    Bonsoir tout le monde,

    Le seul souvenir que j'ai du Bois Belleau.

    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Bois-b10



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    Message par CREUSOT Etienne Lun 15 Sep 2014 - 14:06

    Bonjour à tous,
    Je me demande moi aussi ce que c'est que cette trace noire sur le bas du dos du décrocheur vérificateur ?
    Peut-être portait-il un outil ou un torchon ?
    Ou alors c'est une tache parasite sur le film.
    Seul Pépé saura nous dire ce qu'il en est exactement.
    Vous avez vu que le TBM est maintenant libre donc la passerelle donne l'ordre de rouler.
    BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2] - Page 28 Tbm_tu18
    Spoiler:

    Tout en roulant, il replie ses ailes.
    Il rejoint alors le parking à l'avant du pont où vous remarquerez qu'il y a déjà du monde !
    À bientôt.
    Étienne


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