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    Message par Jean-Léon Lun 21 Avr - 12:42

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    Message par loulou06000 Dim 11 Mai - 0:02

    bonsoir anciens du Charner, j'ai embarqué dessus a Djibouti en avril 1982 et j'y ai debarqué en avril 1983, un an de campagne tres enrichissante sur tous les plans, escale a la Reunion, aux commores, aux Seychelles, a Karachi etc...ensuite je suis rentré en France pour repartir aussi sec en mission Olifant direction Beyrouth.

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    Message par KML Dim 25 Mai - 1:23

    Bonsoir à tous!
    Je viens de trouver le sujet!
    Pour Joel Chandelier, c'est pas possible, tu es sur tous
    les sujets.
    Quel plaisir! JLOUIS29 et PACOU.
    Je pense que ma tête vous rappelle quelques souvenirs.
    JLouis, je te demanderais quelques noms qui m'échappent,
    comme celui de Patrice mon second et ton second, le fou de
    peinture, Jean Claude, c'est bon.
    Concernant la virée asiatique, les dates:
    DARWIN du 18/09 au 21/09
    BALIKPAPAN du 25/09 au 28/09
    CEBU du 02/10 au 05/10
    BELAWAN – MEDAN du 10/10 au 14/10
    DJAKARTA du 17/10 au 21/10
    BRUNEI du 24/10 au 27/10
    KAGOSHIMA du 03/11 au 07/11
    YOKOSUKA du 10/11 au 16/11
    INCH'ON (SEOUL) du 20/11 au 24/11
    MANILLE du 29/11 au 05/12
    J'ai d'autres photos qui vont t'interresser mais un peu
    de patience car je suis en cour de déménagement.
    Pour tous, une photo que j'ai prise à Kiribati et qui fait
    parti de celle qui me tient le plus à coeur :
    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 1510

    Au plaisir


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    Message par jlouis29 Dim 25 Mai - 17:33

    Pour KML
    bien sûr que je me rappelle de toi.
    ton second Trafi c'était Patrice Pillier, il a quitté la marine en 2010 ou 2011 il était avec moi à Lorient et a terminé MP comme moi.
    pour le second Trans c'était Le Lamer.
    a+ amitiés
    J-LOUIS

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    Message par KML Dim 25 Mai - 20:00

    Merci JLouis!
    Pour LeLamer, le prénom STP. Car en fait, j'essaye
    de retouver sur Facebook, j'y ai trouvé Nourikian.
    Si tu veux, je lui passe le bonjour.
    Par contre, également si tu peux me rappeler qui.
    Voici ce que je me souviens :
    Un patron, c'était à Manille avec le coup d'état, il
    avait réussi à ouvrir le BSI, avec son aide, nous avions
    "emprunté" des formulaires (de mémoires des demandes
    d'autorisation du port de la barbe), et mis divers coups de
    tampons. Tout çà, pour donner au poste de sécurité à l'entrée
    du port et faire venir les filles à bord. C'est lui au milieu
    contre la porte
    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 Telec10

    Désolé si je ne t'ai pas complètement reconnu dès le
    départ.


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    Message par PASQUETTE ERIC Lun 26 Mai - 22:47

    Bonsoir,

    Superbe la photo sur le couché du soleil

    La date et le lieu ??

    Merci

    Eric



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    Message par KML Mar 27 Mai - 14:54

    Merci Eric!
    C'est vrai, pour une fois je suis fier de mon
    travail. Beau couché de soleil (moitié jour, moitié
    nuit) et notre Charner, toujours prêt, relié à la terre
    par le bout du "quai" mais proue vers de
    nouveaux horizons.
    C'était à Kiribati, mais la date exacte? en tout cas,
    premier semestre 90, JeanLouis29 peut peut-être
    préciser.

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    Message par jlouis29 Mar 27 Mai - 19:23

    Pour KML et Eric
    j'ai fouillé dans mes archives...
    l'escale à Tarawa (Kiribati ex Iles Gilbert) c'était en mars 1990 lors de la mission en Micronésie, les Américains ayant annulé à la dernière minute l'escale suivante pour raisons opérationnelles (Kwajalein aux Iles Marshall) le pacha était allé négocier avec les autorités locales pour une prolongation d'escale ce qui avait été accordé.
    ensuite nous sommes allés à Guam (Iles Mariannes), Honiara (Guadalcanal - Iles Salomon), N'dendé (Santa cruz - Iles Salomon), Vanikoro (Iles Salomon) nous avons fait le tour des sites des batailles du Pacifique et à l'époque il y avait encore beaucoup de vestiges de cette guerre.
    a+J-Louis
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    Message par PASQUETTE ERIC Mar 27 Mai - 21:17

    Bonsoir Jean Louis,

    Ca fait rêver tes escales dans les iles du Pacifiques  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 582735 

    d'autres photos avec des vestiges sur la guerre du Pacifique  AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 99383 

    A Vanikoro, c'est là qu'il y a eu des recherches archéologiques sur la disparition de La Pérouse et des 2 frégates la Boussole et ?

    Amitiés

    Eric




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    Message par jlouis29 Mer 28 Mai - 11:33

    Pour Eric
    les frégates de La Pérouse étaient la ''Boussole'' et ''l'Astrolabe''.
    en 1990 l'ile de Vanikoro n'étaient pas très connue et il nous a fallu défricher le monument dédié à La Pérouse car il était perdu dans la végétation.
    depuis avec les expéditions de fouilles archéologiques télévisées sur les batral ''Jacques Cartier'' et ''Dumont d'Urville'' presque tout le monde a entendu parler de Vanikoro.
    a+ J-Louis

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    Message par KML Jeu 29 Mai - 16:59

    Messieur, si je peux rajouter, déffricher pour repeindre.
    De plus, il avait fallu mettre à l'eau le zodiac pour
    mettre en place des batons avec du papier alu
    pour arriver, au radar, le plus près possible.
    Que d'aventures!

    MALBETE robert
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    Message par MALBETE robert Lun 23 Juin - 0:26

    En souvenir de mon ami POPOV, Tahiti 66, ainsi dans notre mémoire reviennent tous les parfums, toutes les rengaines qui nous ont fait aimer la mer et adorer notre univers.
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    Message par micheld57 Jeu 23 Oct - 16:52

    J'ai embarqué sur le Charner en novembre 66 à Djibouti jusqu'au mois de février 68 à Papeete pour rejoindre le Chéliff



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    Message par mataf77 Dim 23 Nov - 19:21

    1981 - 1983
    Service machine un après-midi en mer sur la plage arrière (si certains se reconnaissent) :

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    Message par Antiochus Mar 10 Fév - 15:18

    En 1966 au mouillage sous Rapa Iti , lors d'une mission météo nous avions fait un radio-crochet , tous les postes avaient participé , et j'avais une guitare , j'en jouais fort mal mais on s'amusait quand même .
    Le poste des maîtres
    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 Img_0410
    Le poste 1
    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 Img_0411
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    Le poste 3
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    Message par micheld57 Mar 10 Fév - 15:30

    Ce devait être avant mon embarquement du 15/11/66 à Djibouti



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    Message par Marc Taland Mer 11 Fév - 5:04

    Bonjour,

    Lors de notre passage avec le DDL en 1964 tout était propre sur le site de "La Pérouse".

    Amicalement.



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    Message par DELATTRE Jeu 19 Fév - 18:52

    Bonjour à tous,
    Je viens de regarder vos messages et j'ai vu les enveloppes du Charner avec le tampon du Charner et aussi du vaguemestre SM Delattre.
    Et oui c'est moi ça m'a fait tout drôle de voir ces enveloppes avec mon nom et ma signature.
    Voilà Pasquette Éric et Jean-Léon le monde est vraiment petit.
    Ça m'a fait un énorme plaisir de les voir.



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    Message par Antiochus Ven 20 Fév - 15:18

    A la barre du Charner où j'ai fait de nombreux quarts . Combien d'heures ?????? Quand on faisait le quart par division , j'étais alternativement avec Glorieux , local barre 2 heures et à la barre passerelle 2 heures .
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    Message par Joël Chandelier Ven 20 Fév - 19:14

    AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 327396 Antiochus
    En bosco expérimenté tu vas pouvoir éclairer le chandelier, pardon ma lanterne AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 580511 Tu fais état d'heures de quart au local barre, je découvre que le local barre était armé tout le temps alors que je croyais qu'il ne l'était qu'en navigation en eaux resserrées, en ravitaillement à la mer ou au poste de combat. Dur, dur d'être dans ce local....et dur dur en exercice avarie de barre de faire du vélo AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 238947




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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 20 Fév - 22:16

    Pour le sous-marinier que j'étais , quel était le rôle de ce local barre en plus de la passerelle ? AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 595882



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par Joël Chandelier Ven 20 Fév - 22:57

    C'etait le secours pour manoeuvrer le safran (gouvernail) mais c'etait aussi le local technique ou se trouvait l'hydraulique. Donc en cas de panne le gouvernail etait manoeuvré mecaniquement par des sortes de chaines et sur Aviso cela se faisait avec une sorte de velo à pedales. Secours egalement en cas de perte d'energie les transmissions avec la passerelle se faisaient par les telephone plastron (autogenerateur)



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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 20 Fév - 23:01

    Merci Joël pour ces précisions. AMIRAL CHARNER (AE) - Page 20 582735



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    Message par Joël Chandelier Sam 21 Fév - 9:42

    Pour Dominique je voulais joindre ce plan de l'AR d'un AE; Voilà qui est fait
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    Message par marsouin Sam 21 Fév - 9:52

    Intéressant détail du plan arrière d'un AE. Merci Joël. Il y a dans le compartimentage la tranche en poupe appellée "coton spongieux". kezako ?



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