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    Message par mashpro Mar 27 Avr 2021 - 20:43

    Mjr83, je pense que l'article dont parle Jean-Marie est fait surtout pour rassurer les personnes qui doutent de l'intégrité structurelle de la Perle après avoir été découpée et ressoudée avec un élément tiers.



    LA PERLE (SNA) - Page 14 Insig232
    Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)

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    Message par Charly Mer 28 Avr 2021 - 9:45

    D'où l'intérêt de ne pas sauter sur le 1er article de presse qui parle d'un sujet pour le coller sur ACB. LA PERLE (SNA) - Page 14 615235



    LA PERLE (SNA) - Page 14 Rubanr10 LA PERLE (SNA) - Page 14 Insig503
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    Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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    Message par Jean-Marie41 Mer 28 Avr 2021 - 19:10

    L'article ne concerne pas La Perle pour la propulsion AIP ,comme indiqué

    LA PERLE (SNA) - Page 14 180328Raison de plus, hors sujet.
    Ce sujet se nomme SNA Perle.

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    [Charles Hébrard]

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    Message par lefrancois Mer 2 Juin 2021 - 9:42

    Quelques nouvelles de La Perle parues hier dans mon quotidien La Presse de la Manche:
    La jonction des deux tronçons Perle/Saphir a eu lieu à la mi-avril. Une équipe de 18 soudeurs de Naval Group à Cherbourg a réalisé cette opération en se relayant en équipe de 2x8 durant cinq jours en continu.
    Dans le cadre de cette reconstruction, les marins vont bénéficier de 5 nouvelles banettes à la place des couchages en soute armes.
    Par ailleurs, la modernisation de ce bâtiment va consister entre autre à l'installation d'un périscope de veille optronique comme celui équipant le Suffren.
    Il sera doté des nouvelles torpilles lourdes F21.
    Les délais étant tenus, il devrait faire route Toulon à la mi-octobre.



    Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
    Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

    Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
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    Message par lefrancois Jeu 17 Juin 2021 - 13:07

    Suite des nouvelles de La PERLE:
    Depuis le 9 juin, le sous-marin a retrouvé l'élément liquide.
    Du fait de son allongement de 1,50 m, il a été nécessaire de procéder au réajustement de son lest.
    Il est en passe d'entrer en forme du Homet pour remise à sec et poursuite des travaux.



    Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
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    Message par lefrancois Ven 8 Oct 2021 - 15:34

    Bravo aux jobs de l'arsenal de Cherbourg ainsi qu'à la centaine de ceux de Toulon venus en assistance pour des domaines spécifiques.
    En effet, ils ont tenu la distance puisque le sous-marin va être chargé sur un bâtiment semi-submersible le 18 octobre 21.
    Le retour à Toulon de la Perle est prévu entre les 22 et 25 octobre.
    A cette date, champ libre pour notre photographe chroniqueur Francis.
    En raison de son rallongement, il a subi une nouvelle répartition de son lest. A toutes choses malheur est bon puisqu'il va bénéficier d'un nouveau sonar, d'un périscope d'attaque optronique, des tables traçantes équipant les Barracudas ainsi que des nouvelles torpilles F21.
    Après le rembarquement du matériel qui avait été débarqué, et les nécèssaires mises au point, il est prévu pour un retour à la mer au 1er semestre 2023.



    Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
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    Message par Jean-Marie41 Ven 8 Oct 2021 - 18:33

    Merci lefrancois de nous tenir au courant
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    J-M



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    Message par pinçon michel Ven 8 Oct 2021 - 18:40

    d'accord avec toi Lefrançoisils ont très bien travaillé et rapidement!! sympa le partage!! LA PERLE (SNA) - Page 14 582735 LA PERLE (SNA) - Page 14 642994



    Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
    (Jean Carmet)

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    Message par BEBERT 49 Mar 12 Oct 2021 - 21:19

    Lefrancois a écrit:Le retour à Toulon de la Perle est prévu entre les 22 et 25 octobre.
    J'ai participé à l'embarquement des vivres lors de son départ de Cherbourg en 94 (il me semble LA PERLE (SNA) - Page 14 595882 ).
    Je l'ai vu partir de Toulon suite à l'incendie, heureux de la savoir de retour.
    Nous l'attendons, il s'agit ensuite de procéder au rééquipement sans oublier le cœur.
    LA PERLE (SNA) - Page 14 642994



    LA PERLE (SNA) - Page 14 RubanreconnaissanceLA PERLE (SNA) - Page 14 Insig217

    "C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
    ( Les tontons flingueurs )

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    Message par lefrancois Sam 23 Oct 2021 - 19:26

    ça y est, le colis est emballé!
    A l'issue de son hybridation, le sous-marin Perle a été embarqué hier après midi, 22.10. a bord du semi submersible Rolldock Storm.
    Ce navire est prévu appareiller lundi 25.10. à destination de Toulon bien sûr.



    Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
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    Message par Nenesse Sam 23 Oct 2021 - 20:01

    Embarquer un sous marin sur un semi submersible, pour qu'il voyage au sec.....si ce n'est pas de la prudence ça !
    La confiance règne !



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    Message par BEBERT 49 Sam 23 Oct 2021 - 20:14

    C'est surtout qu'il n'est pas fonctionnel, il était en IPER lors de l'incendie, il doit donc être rééquipé, notamment entre autre, le cœur nucléaire.
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    "C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
    ( Les tontons flingueurs )

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    Message par mjrl83 Sam 23 Oct 2021 - 20:58

    Pour nenesse. La Perle n'est capable que de flotter ! La coque n'a pas reçu les matériels lourds tels que les moteurs et autres équipements. C'est un bouchon sur l'eau sans gouvernail ni propulsion. Impossible de le faire naviguer en remorque et le faire traverser le golfe de Gascogne en l'état.



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    Message par mataf57 Dim 24 Oct 2021 - 10:54

    Il n'y a plus qu'à raccorder les câbles : le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert......
    Reste que le chantier titanesque à venir fait appel à une sacrée technologie et il y a de quoi faire confiance à nos supers techniciens qui ont fait leur preuve. Mes respects.



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    Message par mjrl83 Dim 24 Oct 2021 - 12:03

    Le raboutage et les raccordements des circuits électriques et des fluides ont été réalisés à Cherbourg. L'IPER commencée en 2020 va reprendre sauf qu'il y a les tranches avant de l'ex Saphir qui seront restées en l'état. Et de quand date la dernière IPER du Saphir! Quels matériels prélevés à Cherbourg? . Un état des lieux des matériels et des locaux a dû être réalisé pour savoir quel matériel va rester en place?. A l'arrière tout aura été révisé tandis qu'à l'avant il faudra sans doute démonter les installations pour les remplacer par celles révisées ou neuves prévues dans le cadre de l'IPER.



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    Message par Michel Roux Dim 24 Oct 2021 - 17:41

    Merci pour le partage.

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    Message par HèmBé43 Dim 24 Oct 2021 - 17:59

    Chantier et opérations d' importance et d'une complexité non négligeable.



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    Message par Franjacq Dim 31 Oct 2021 - 13:33

    La PERLE, le retour...
    C'est sous la pluie que le ROLLDOCK STORM est arrivée ce matin à Toulon avec à son bord le SNA Perle qui va poursuivre sa mise en condition
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    Message par Michel Roux Dim 31 Oct 2021 - 17:07

    Mon petit fils était présent a bord du "ROLLDOCK" Durand le transfert depuis Cherbourg. en tant que Fusco.

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    Message par marsouin Dim 31 Oct 2021 - 17:54

    Le communiqué officiel du jour :
    " Arrivée du sous-marin nucléaire d'attaque Perle à Toulon.
    Le retour du Sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) Perle à Toulon, après dix mois de travaux, permettra de reprendre les travaux d’entretien et réparations interrompus à la suite de l’incendie survenu en juin 2020.
    Le transit du SNA Perle depuis Cherbourg, où ont été réalisées les opérations de découpe et de jonction de sa coque avec celle du SNA Saphir, jusqu’à Toulon, a été effectué grâce à un navire affrété spécialisé semi-submersible, en coordination avec la Marine nationale, son service de soutien de la flotte, l’industriel Naval Group et l’armateur du navire de transport.
    Le 31 octobre, après dix mois de travaux à Cherbourg, le SNA Perle rejoint Toulon, son port base, afin d’y poursuivre ses travaux d’entretien et réparations. Cette opération d’entretien majeure vise à redonner son potentiel technique et opérationnel au sous-marin. Elle est conduite tous les dix ans sur SNA. Le retour dans le cycle opérationnel de la Perle est prévu pour le premier semestre 2023.
    Pendant dix mois, sur décision de la ministre des Armées, Florence Parly, les travaux de réparation ont consisté à remplacer la partie avant de la Perle par celle du Saphir. Les opérations de découpe, de soudage et de raccordement, ambitieuses mais parfaitement maîtrisées, ont été réalisées sur le chantier de Cherbourg. Suite à cette opération exceptionnelle, le SNA Perle a vu sa longueur augmentée d’un mètre et son poids alourdi de 68 tonnes, sans que la sécurité plongée du sous-marin ne soit remise en cause. Ses performances en opérations resteront inchangées.
    La Perle, comme l’ensemble des SNA de type Rubis, est conçue pour naviguer 220 jours par an, avec deux équipages de 70 marins. Sa propulsion nucléaire est un atout majeur qui lui permet de se déployer discrètement, rapidement, loin et longtemps. Les réparations sur le SNA Perle permettront de maintenir la capacité opérationnelle de la Force océanique stratégique (FOST) à son meilleur niveau, avec une flotte de six SNA."




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    Message par marienneau jean-michel Dim 31 Oct 2021 - 19:03

    Naval groupe et SSN doivent appliquer de drastiques normes de sécurité afin que pareil incident majeur soit éliminé, car la cause de ce sinistre est connue, donc prévisible

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    Message par VENDEEN69 Dim 31 Oct 2021 - 19:52

    Excellent reportage merci Francis LA PERLE (SNA) - Page 14 582735



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    Message par Charly Dim 31 Oct 2021 - 20:19

    Merci Francis. LA PERLE (SNA) - Page 14 582735



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    Message par takeo Dim 31 Oct 2021 - 20:35

    Merci Francis pour les photos et à Marsouin pour les explications.



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    *De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
    [Loreena McKennitt]

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    Message par Matelot Lun 1 Nov 2021 - 8:43

    Merci à vous deux pour les photos, et explication. LA PERLE (SNA) - Page 14 582735



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