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- Message n°801
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°802
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Bonjour Rey
Quand je te lis j'ai l'impréssion d'avoir été sur le mème bateau que toi .Nous étions signalés souvent dans le delta en zone dangereuse par des cerfs volants et j'ai vu aussi ces fameuses lucioles.Un jour nous étions appelés en secour par un poste qui était encerclé par les viets cela s'appelait O Lac ,nous avons empreinté un Rach qui nous à mené jusquà un petit lac il y avait le poste au bord c'était a la tombée de la nuit la marée descendait et nous étions bloqué au milieu du lac sans pouvoir bouger
tout le monde allongés sur le pont et l'on entendaient le cri de toute sorte d'animeaux là ça vat mes quand tout ce tait c'est là que l'on commence à transpirer età ouvrir grand nos yeux les viet ont commencés a attaquer au jour alors là on les voyait il devait y avoir tout un bataillon le poste ne pouvait plus résister ,heureusement nous avions pus faire appele a l'aéro ils sont arrivés alors là c'était terrible "les napalms" ça chauffait dur et cela a arrèté les viets le poste à été sauvé et avec la marée nous avons pus regagner le fleuve et moi je dis merci l'aero je pense que c'était des gars de chez nous des Corsaires ,peut être que certains y étaient
amicalement Claude
† REY- QM 2
- Age : 93
- Message n°803
REY à COUTIL,
Bonjour,Je suis complètement d'accord avec ton impression car en fait nous étions tous embarqués sur le même "bateau",dans le même conflit et nous avons vécu des situations analogues dans le delta du Mékong.
De même ,je te comprend très bien quand, dans une zone hostile sur une unité de la FAIS,ne pouvant plus manoeuvrer pour se dégager la seule solution était l'attente de la marée salvatrice;ce temps devait paraitre très,très long
La nuit tombée,l'omniprésence des viets et les bruissements de la nature surtout dans le delta provoquaient une grande anxiété.Il est vrai que la nuit apportait toujours plus d'angoisse en donnant encore plus d'importance aux évènements;et les lucioles elles aussi y contribuaient.
Bien cordialement. Amitié MARINE
De même ,je te comprend très bien quand, dans une zone hostile sur une unité de la FAIS,ne pouvant plus manoeuvrer pour se dégager la seule solution était l'attente de la marée salvatrice;ce temps devait paraitre très,très long
La nuit tombée,l'omniprésence des viets et les bruissements de la nature surtout dans le delta provoquaient une grande anxiété.Il est vrai que la nuit apportait toujours plus d'angoisse en donnant encore plus d'importance aux évènements;et les lucioles elles aussi y contribuaient.
Bien cordialement. Amitié MARINE
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°804
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Merci Rey pour ta réponse
Sur le Bassac il y avait beaucoups de banc de sable et souvent quand nous déjeunions on entendais en avant full et flank
le rafiot vibrait de tous ces moteurs et on se disait ca y ai les gars on ne vat pas finir notre repas en effet on entendait au poste de combat et souvent il y avait une petite secousse nous venions de passer sur un fond alors après il fallait sonder à la main des fois la jonque avait le temps de se mettre à l'abri du 76 mm
Amitiés Rey
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°806
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Voici deux photos de Claude Coutil
En route pour l'Indochine, passage devant le Stromboli, volcan italien, toujours en éruption, on distingue la fumée étirée dans le lit du vent.
Escale à Port-Said, commerce avec les locaux qui nous vendent leurs produits et leur pacotille. Le commerce se fait par l'intermédiaire d'un panier qui va et vient de la barcasse à la rambarde ou au hublot. On aperçoit l'un de ces cordages.
André Pilon
En route pour l'Indochine, passage devant le Stromboli, volcan italien, toujours en éruption, on distingue la fumée étirée dans le lit du vent.
Escale à Port-Said, commerce avec les locaux qui nous vendent leurs produits et leur pacotille. Le commerce se fait par l'intermédiaire d'un panier qui va et vient de la barcasse à la rambarde ou au hublot. On aperçoit l'un de ces cordages.
André Pilon
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°809
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Merci Daniel
Cela fait un grand plaisir de voir le Campana en effet j'ai voyager dessus et tu vois dans les photos Port Said les marchands
qui nous roulaient avec des choses vraiment tocs exemple poignards avec lame en alu trompeur vu de loin ou chaussures en carton
alors là nous avons laissé les cordes attachées tu parles le bateau démarant les barques commençant a prendre de l'eau les marchands ont coupés les cordes et nous ont balançés des bouteilles de coca alors tout le monde au abris la ce n'était pas le poste de combat ça claquait de tout les cotés .Il y avait aussi le charmeur de serpent il s'appelait Gali certains doivent se souvenir
le deuxième bateau est peut-être le Skogum ou Skobryn
Encore merci Daniel Amicalement Claude
Cela fait un grand plaisir de voir le Campana en effet j'ai voyager dessus et tu vois dans les photos Port Said les marchands
qui nous roulaient avec des choses vraiment tocs exemple poignards avec lame en alu trompeur vu de loin ou chaussures en carton
alors là nous avons laissé les cordes attachées tu parles le bateau démarant les barques commençant a prendre de l'eau les marchands ont coupés les cordes et nous ont balançés des bouteilles de coca alors tout le monde au abris la ce n'était pas le poste de combat ça claquait de tout les cotés .Il y avait aussi le charmeur de serpent il s'appelait Gali certains doivent se souvenir
le deuxième bateau est peut-être le Skogum ou Skobryn
Encore merci Daniel Amicalement Claude
Daniel GUIMOND- QM 2
- Age : 84
- Message n°810
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Le prestidigitateur Gali Gali était toujours là en 1960, avec ses poussins.
On disait que les chaussures de Port Saïd ne résistaient pas à une averse.
On a du te proposer de la poudre de mouche cantharide, les marchands regardaient à droite et à gauche avant de nous proposer ce produit sous le manteau.
Daniel
On disait que les chaussures de Port Saïd ne résistaient pas à une averse.
On a du te proposer de la poudre de mouche cantharide, les marchands regardaient à droite et à gauche avant de nous proposer ce produit sous le manteau.
Daniel
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°811
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Bonsoir à tous.
Pour Coutil,
Le bateau blanc est "la Marseillaise".
Amicalement.
Pour Coutil,
Le bateau blanc est "la Marseillaise".
Amicalement.
Daniel GUIMOND- QM 2
- Age : 84
- Message n°812
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Voila ton Skaubryn claude, Norvégien, il a brulé dans l'Océan Indien. Il faisait le trooper pour les Anglais (Singapour) et éventuellement la France, et les émigrants vers l'Australie.
La Marseillaise était un bateau de ma compagnie, les MM, le Campana était aux Chargeurs réunis. J'ai navigué neuf mois dans cette boite, dont deux sur le Brazza, qui deviendra la Maurienne dans la marine nationale
Daniel
[img][/img]
La Marseillaise était un bateau de ma compagnie, les MM, le Campana était aux Chargeurs réunis. J'ai navigué neuf mois dans cette boite, dont deux sur le Brazza, qui deviendra la Maurienne dans la marine nationale
Daniel
[img][/img]
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°813
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Merci Daniel pour le Skobryn quel malheur de voir un beau navire finir en flammes On était bien à bord dans des cabines de dix
à peut prêt mais dans l'océan Indien la clim est tombée en panne alors là nous allions couchés sur le pont mais le matin de très bon heure l'équipage nous délogeait nettoyage des ponts .Un copain me dit allons coucher dans la piscine elle est à sec mais le matin avant le jour ils ont ouvert les vannes c'était la débandade quand on y repense . Que de sujet nous pouvons évoquer sur la route de l'indo .je ferai repasser d'autre photos j'ai du en prendre plusieurs centaines
Merci aussi à Tinto pour la Marseillaise que je n'ai jamais vue .Je part pour trois jours je répondrais a mon retour
Amitiés à vous tous Claude
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°814
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Photos du paquebot "La Marseillaise"
Paquebot de la compagnie des Messageries Maritimes
Carte envoyée par mon Frère à son départ pour la Corée en 1952.
Il avait fait escale à Saïgon
Beaucoup de soldats pour l'Indochine et la Corée ont empruntés ce bâtiment qui terminera également sa carrière en feu....
Bill
Paquebot de la compagnie des Messageries Maritimes
Carte envoyée par mon Frère à son départ pour la Corée en 1952.
Il avait fait escale à Saïgon
Beaucoup de soldats pour l'Indochine et la Corée ont empruntés ce bâtiment qui terminera également sa carrière en feu....
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°815
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
La Marseillaise dans la rivière de Saïgon
(Photo archives personnelle)
La longue carrière de ce paquebot:
Ce paquebot fut mis sur cale aux chantiers de la Ciotat le 15 juin 1939.
Lancement retardé par la guerre en 1944.
Mis en service sous le nom de "Maréchal Pétain" pendant deux mois et demi puis fut rebaptisé "La Marseillaise".
Mis en service le 10 aout 1949 sur la ligne d'Extrème Orient .
En 1954 assure la ligne d'Indochine
En 1956 affecté à la ligne Marseille - Le Pirée - Alexandrie - Beyrouth
Le 4 septembre 1956 , sera réquisitionné par le Ministère de la Défense dans le cadre de la crise de Suez
En 1957 , vendu à la Compana internationale transportadora est renommé "Arosa Sky"
En octobre 1958 acquis par Costa devient l'Italien "Bianca C" sur la ligne Gênes - Les Antilles.
Le 22 octobre 1961 brûle sur rade de Grenada et coule 48h après.....
Bill
(Photo archives personnelle)
La longue carrière de ce paquebot:
Ce paquebot fut mis sur cale aux chantiers de la Ciotat le 15 juin 1939.
Lancement retardé par la guerre en 1944.
Mis en service sous le nom de "Maréchal Pétain" pendant deux mois et demi puis fut rebaptisé "La Marseillaise".
Mis en service le 10 aout 1949 sur la ligne d'Extrème Orient .
En 1954 assure la ligne d'Indochine
En 1956 affecté à la ligne Marseille - Le Pirée - Alexandrie - Beyrouth
Le 4 septembre 1956 , sera réquisitionné par le Ministère de la Défense dans le cadre de la crise de Suez
En 1957 , vendu à la Compana internationale transportadora est renommé "Arosa Sky"
En octobre 1958 acquis par Costa devient l'Italien "Bianca C" sur la ligne Gênes - Les Antilles.
Le 22 octobre 1961 brûle sur rade de Grenada et coule 48h après.....
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°818
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°819
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Bonjour Daniel
Pour ma première campagne je suis parti sur le Kerguelen de Saigon arrivé en méditeranée une effroyable tempête
au environ du 20 12 52 nous avons mème reçu un sos du Champolion qui à coulé le 22 alors figure toi noël en pleine tempête
dans les cabines passagers personne tous avaient le mal de mer je ne sais pas si tu voi les bouteilles de champs a profusion nous descendions dans les cales bouteilles en mains parmis les soldats de l'armée de terre qui étaient tous dans leurs couchettes
tous verdatres et là les casques servaient à autre choses que la protections de la tête là c'était plutôt de la gorge nous c'était autre choses je pense que certain se souviennent
Amitiés Claude
Daniel GUIMOND- QM 2
- Age : 84
- Message n°820
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
A Coutil
Bonjour Claude, tape : Encyclopédie des Messageries Maritimes sur ton ordinateur, après tu vas sur : La vie quotidienne à bord des paquebots, et tu trouveras le récit d'un passager du Skaugum, il te rappellera sans doute des souvenirs.
Je recherche le Kerguelen.
Amitiés Daniel
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°821
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
† REY- QM 2
- Age : 93
- Message n°822
REY à COUTIL,
Bonsoir claude,pourrais-tu me dire le nom de ce gars(près du mortier).Merci.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°823
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Bonjour Rey
ce gars était un copain son nom est Labache
Amitié Claude
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°825
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3
Merci Daniel
Il ressemble comme deux gouttes d'eau au Groix et Formose dont j'ai la photo cela me fait grand plaisir de revoir ce bon vieux Kergelen encore merci
Amicalement Claude