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Message par Roli64 le Ven 15 Mai 2020 - 9:41

Message 774 de Jean Michel
A la suite d'une affaire de ce genre avec le Lafayette, l'E.M. avait décidé de ne plus autoriser les permissionnaires à sortir après 22h00.
Beaucoup de divorces aussi sur le Lafayette.

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Message par marienneau jean-michel le Ven 15 Mai 2020 - 19:22

bonsoir Roli64, cette affaire n'avait pas été divulguée et devait rester confinée au bâtiment, mais les nombreux matafs non descendus à terre étaient très tendus, et on en parlait très peu à bord, pour ne pas casser le moral.

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Message par Roli64 le Sam 16 Mai 2020 - 9:03

Lors d'un départ en croisière (L'E.M. embarquait que pour faire des croisières), dans la rade, un grand bruit (boum...) la calotte de la cheminée se déplace de son support, elle ne risque pas de tomber, mais c'est juste.
Retour à quai, permissionnaires à terre sauf certains, déjà "avinés" dont mon voisin mitoyen, sa femme me demande pourquoi je suis là et pas son mari, motus et pour cause.
Les boulons de 35 (les bouteilles) se trouvaient sous les moleskines du poste des maitres, il suffisait de mettre une petite barre en face de notre nom, sur le carton prévu à cet effet, et se servir, tu paieras à la fin du mois.
Sacrée marine à voiles...
Roli

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Message par marienneau jean-michel le Sam 16 Mai 2020 - 10:11

Retour de "croisière" les gabelous montaient à bord, pour chercher quoi ?
J'étais mataf donc je fréquentais peu les postes OM (sauf invitation, étant chouf fourrier) et je n'ai jamais vu les recherches des douaniers, mais ils étaient tenaces.
Est-ce vrai ? : les doubles cloisons étaient pleines à craquer d'articles ou de bouteilles à déclarer.
Par contre j'ai vu des tourelles de 127 pleines à craquer d'articles et de mobilier achetés en escales, si exercice celles-ci ne tiraient pas bien entendu.

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Message par Roli64 le Sam 16 Mai 2020 - 17:19

Des gabelous, j'en ai jamais vu à bord.
Nous faisions nos commandes de bibine à terre (chez le bidel ?).
A bord la livraison des bouteilles se faisait avant l'arrivée au port.
Nous pouvions commander la quantité que nous voulions, à nous de les sortir en douce.
Un jour en plus de ma commande, j'ai commandé 3 cartons (Ricard, Porto et Whisky) pour un collègue de Dakar.
A lui de les sortir, il est venu avec une jeep (bord et port pas de blèmes).
Le lendemain, chez lui, une bonne paëlla avec des petites langoustes et avec les excuses de la maîtresse de maison qui n'avait pas trouvé des crevettes au marché.
Pas de problème Madame P..... on fera avec.
A Toulon j'avais un solex et je passais la porte principale à pieds et un peu penché sur le guidon, le douanier ne s'apercevait pas que j'avais une bouteille plate de 25 cl attachée (biffin) avec de la ficelle (re-biffin) dans mon slip.
Mais j'avais un autre "truc".
J'avais quatre malles mi-pleines de documents centralisés (mi-pleines à cause du poids) et cadenassées (les officiers mettaient aussi leurs valises).
Le camion passait par la porte Castigneau (la porte principale trop étroite).
Les hommes de la clique manipulaient ces caisses et ils les trouvaient plus légères en les embarquant.
J'étais à l'arrière du camion avec un colt 45 à la ceinture.
Pour les cigarettes made in USA, j'ouvrais les paquets avec délicatesse et je faisais l'échange avec des troupes.
Les paquets ricains avec les troupes je les donnaient aux collègues et les paquets de troupes avec les cigarettes ricaines je les donnaient au beauf.
Je n'ai jamais fumé, c'est pour ça que je p..te des flammes.
A vous de lire maintenant.
A plus.

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Message par Bureaumachine busset le Sam 16 Mai 2020 - 21:49

Roli64 COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 32 582735

couston jean claude
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Message par couston jean claude le Dim 17 Mai 2020 - 9:09

Bonjour à toutes & tous,
Bien entendu les gabelous arrêtaient et contrôlaient ceux qui rentraient... de croisière.
Le plus simple c'était d'attendre au moins un mois pour la came la plus conséquente.
Pour les cigarettes "déjà" !!! j'en ai vu en planquer autour des chevilles dans les chaussettes. COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 32 517773
Bon weekend.



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Message par Charly le Dim 17 Mai 2020 - 9:26

Merci de rester dans le sujet qui se nomme Croiseur Colbert,

en ce qui concerne la Douane il y a déjà un sujet ouvert

https://www.anciens-cols-bleus.net/t6656p25-autres-sujets-divers-marine-la-douane-a-la-sortie-des-arsenaux#709467



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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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Message par JONCQUET le Mer 17 Juin 2020 - 9:03

Bonjour
Voici une photo du Colbert avant refonte
J'ai retrouvé le bon sujet
Amitiés A+
Bruno
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Message par Joël Chandelier le Mer 17 Juin 2020 - 14:20

En 1988
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Message par marienneau jean-michel le Mer 17 Juin 2020 - 15:27

malgré la diminution drastique des "boums" il y avait encore du monde à bord, mes périodes embarquées je n'ai jamais participé ni vu de photos de l'équipage, à part celles prises au poste de bande lors des escales. Elles n'étaient pas officielles mais prises par les médias locaux.

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Message par Roli64 le Mer 17 Juin 2020 - 16:59

J'en ai passé du temps, sur l'aileron du pont 5 tribord, je m'y vois encore (pendant 9 ans)

Bureaumachine busset
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MATELOT
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Message par Bureaumachine busset le Mer 17 Juin 2020 - 20:55

COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 32 582735 Sympa vos photos

Jean-Eugène DARENGOSSE
Jean-Eugène DARENGOSSE
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Message par Jean-Eugène DARENGOSSE le Ven 19 Juin 2020 - 11:31

Croiseur que j'ai vu à quai au port d'ALGER en 1957ou58 ou peu t'être avant

Michel Roux
Michel Roux
QM 1
QM 1

Age : 73
COLBERT (1957-1991) (Croiseur) - Page 32 Infirmierequi NON

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Message par Michel Roux le Ven 19 Juin 2020 - 13:08

Merci pour le partage.


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