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Message par Franjacq le Jeu 02 Juil 2020, 15:55

La 10ème mission Jeanne d’Arc s’est achevée hier avec le retour à Toulon du porte-hélicoptères amphibie Mistral. Le bâtiment avait quitté la base navale varoise le 26 avril 2020 pour une mission de quatre mois visant notamment à assurer la formation à la mer des officiers-élèves. Un déploiement dont le programme a été bouleversé par la crise du coronavirus, qui a vu le groupe Jeanne d’Arc, alors présent en océan Indien, mobilisé dans l’opération Résilience de lutte contre le Covid-19 au profit de Mayotte.
Sources MN
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Cette année pour cause de CIVID 19 la presse n'est pas montée à bord mais la marine à mis à notre disposition une vedette pour faire les prises de vue (je suis le premier en partant de la gauche)
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Le Commandant du Guepratte, la frégate qui accompagnait le Mistral (photos dans "Guepratte) et le Commandant du Mistral
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BONNERUE Daniel, Gé29, Charly, Jean-Marie41, TUR2, Christian Suné, pinçon michel et aiment ce message

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Message par pinçon michel le Jeu 02 Juil 2020, 17:35

MISTRAL (PHA) - Page 18 762739 @ notre reporter photographe Francis, bravo pour ces superbes photos! c'est toujours un régal pour nos yeux, @ nous qui sommes bien loin des ports militaires! MISTRAL (PHA) - Page 18 642994 MISTRAL (PHA) - Page 18 588638 MISTRAL (PHA) - Page 18 582735



Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
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Message par Joël Chandelier le Jeu 02 Juil 2020, 17:45

Merci Francis et dire qu'il était prévu qu'il aille à Noumea.



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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Jeu 02 Juil 2020, 19:25

Merci Francis, magnifique reportage du Mistral revenant de campagne. Ca me rappelle les retours de la Jeanne, on partait pour 9 mois, et sans confinement le quai était noir de monde.Chacun à bord avait l'impression d'avoir accompli sa mission.
Bon vent.
BILL.

J-L-14
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Message par J-L-14 le Jeu 02 Juil 2020, 20:11

 Bravo pour ces superbes photos!
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Message par Nenesse le Jeu 02 Juil 2020, 20:18

encore une tradition qui se perd : la flamme de guerre se hisse au plus haut mat du navire...la on dirait quelle est en berne
A part ça, temps de curé dans le sud....apportez nous en un un chouia en Bretagne ...merci



MISTRAL (PHA) - Page 18 Insign21

alain EGUERRE
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Message par alain EGUERRE le Jeu 02 Juil 2020, 20:26

Beau retour de la mission Jeanne d'Arc, tu as eu du boulot Francis MISTRAL (PHA) - Page 18 582735
Les élèves au poste de bande à l'arrivée !
Pas 9 mois de croisière sur la Jeanne, Bill, 6 mois et demi voir moins !



MISTRAL (PHA) - Page 18 Rubanr10 MISTRAL (PHA) - Page 18 Insign45
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

centime44
centime44
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Message par centime44 le Jeu 02 Juil 2020, 20:56

superbes photos Francis.. merci pour le partage..!! MISTRAL (PHA) - Page 18 582735



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Charly
Charly
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Message par Charly le Jeu 02 Juil 2020, 21:41

Bravo pour ces superbes photos Francis et merci.
Toujours un plaisir ces sujets "Marine". MISTRAL (PHA) - Page 18 582735



MISTRAL (PHA) - Page 18 Rubanr10 MISTRAL (PHA) - Page 18 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 02 Juil 2020, 22:58

Superbes photos..... Merci Francis. MISTRAL (PHA) - Page 18 582735



MISTRAL (PHA) - Page 18 Rubanreconnaissance     MISTRAL (PHA) - Page 18 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Jean-Marie41
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Message par Jean-Marie41 le Ven 02 Oct 2020, 19:45

Merci pour ces photos Francis MISTRAL (PHA) - Page 18 582735
Je viens de lire un article sur Actu Marine
Il y a eu un essai d’embarquement des VBMR Griffon à bord du PHA Mistral
Ce sont les premiers tests de cette nature à bord d’un PHA.
Le prototype VBMR Griffon a embarqué à bord du Mistral par la porte latérale du bâtiment, l’objectif étant de vérifier l’interopérabilité du véhicule avec un bâtiment amphibie amarré à un quai dépourvu de capacité Ro-Ro*( Un roulier est un navire utilisé pour transporter des véhicules chargés montant à bord grâce à une ou plusieurs rampes d'accès) Ces tests viennent compléter ceux de novembre 2019 qui avaient permis la validation des capacités d’embarquement du Griffon à bord des engins de débarquement amphibie standard (EDA-S) et des engins de débarquement amphibie rapide (EDA-R).

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J-M



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[Charles Hébrard]

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Matelot, pinçon michel et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Ven 02 Oct 2020, 21:25

Très bonne nouvelle Jean-Marie, merci.
Bon vent.
BILL.

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Message par Jean-Marie41 le Lun 30 Nov 2020, 21:42

MISTRAL (PHA) - Page 18 Capt1023
Spoiler:
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Ce sont ainsi les pilotes de trois hélicoptères de transport tactique Caïman, d’un hélicoptère de reconnaissance et d’attaque Gazelle et d’un hélicoptère d’attaque Tigre qui ont réalisé une semaine dense en entrainement et instruction, de jour comme de nuit avec pour finalité, la capacité à projeter des hélicoptères depuis la mer en toute sécurité et dans toutes les conditions.

« Entrainement difficile, guerre facile » était décidemment le mot d’ordre de cette semaine, avec de nombreux exercices de pannes ou de mauvaises conditions météorologiques nécessitant un guidage radar de l’hélicoptère jusqu’à récupération du « visuel du bâtiment », phrase énoncée par les pilotes une fois le pont d’envol en vue, à quelques secondes de l’appontage.

D’ailleurs, le PHA fonctionne comme un aéroport : une tour, appelée AVIA, et une approche, MI.
Ainsi on pouvait entendre en passerelle aviation durant certains vols : « - AVIA de Phantom, urgence immédiate, perte de puissance sur un moteur, 4 personnes à bord ! - Phantom d’AVIA, c’est copié, priorité à l’appontage, vert appontage spot 6, approche à midi, direct, vent à midi 15 nœuds ».

C’était heureusement un exercice, mais il faut se préparer.
Des pilotes aux chiens jaunes, des contrôleurs aux équipiers de pont d’envol, l’imprévu est inhérent aux opérations et au métier de militaire.

De nombreux vols réalisés et des qualifications acquises par ses équipages : c’est satisfait du travail accompli que le chef du détachement hélicoptères retourne au 1er RHC, à Phalsbourg, à l’issue de cette semaine aéronautique.
« Nous avons rempli l’ensemble de nos objectifs de qualifications grâce à l’implication du PHA Mistral et de tous ses marins.
Cette semaine montre à quel point nos interactions et entraînements mutuels sont nécessaires pour conserver un haut niveau opérationnel ».

Le saviez-vous ?
Les PHA ont la capacité d’accueillir jusqu’à 16 hélicoptères de types Tigre et Caïman dans le hangar aviation.
Les deux plateformes élévatrices permettent de monter une machine sur le pont d’envol en moins de 3 minutes !
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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 01 Déc 2020, 01:23

Merci pour le partage Jean-Marie. MISTRAL (PHA) - Page 18 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par pinçon michel le Mar 01 Déc 2020, 10:03

MISTRAL (PHA) - Page 18 762739 Jean-Marie pour le partage de ces infos! MISTRAL (PHA) - Page 18 642994



Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire !
(Jean Carmet)

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Message par Jean-Marie41 le Ven 04 Déc 2020, 23:11

Navalisation des hélicoptères de l'ALAT
regardez sur le net en tapant Navalisation des hélicoptères de l'ALAT MISTRAL (PHA) - Page 18 582735
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Message par J-L-14 le Ven 04 Déc 2020, 23:25

Merci  Jean-MarieMISTRAL (PHA) - Page 18 582735



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Message par Michel Roux le Sam 05 Déc 2020, 12:38

Merci pour le partage.

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Sam 05 Déc 2020, 12:41

Merci Jean-Marie 41, je suis allé y faire un tour, c'est intéressant de voir l'entente entre la Royale et l'armée de terre.
Bon vent. BILL.

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Message par lefrancois le Sam 05 Déc 2020, 16:30

C'est bien joli cette entente "cordiale" mais si l'armée de terre commence à grignoter le bas du pantalon, qui sait si on n'assistera pas un jour à une absorption de la branche hélico de l'aéronavale ?
Ils sont très forts à ce jeu là; il suffit de regarder ce qu'ils ont fait avec la branche commissariat de la Marine.
Ils ont voulu tout bouffer mais sont incapables de faire fonctionner leur logiciel sur les soldes.



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Sam 05 Déc 2020, 16:47

Désolé Jacky, je ne savais pas. Je me souviens juste qu'une fois un hélico de la biffe s'est posé sur la JDA, le pilote a réussi a nous foutre une trouille pas possible.
Bon vent. BILL.

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Message par marsouin le Sam 05 Déc 2020, 18:31

Lefrançois, et les missions CSAR sont assurées elles par l'armée de l'Air et de l'Espace  MISTRAL (PHA) - Page 18 327396



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Message par lefrancois le Sam 05 Déc 2020, 19:17

Si tu pouvais être un peu plus précis Marsouin car je ne comprend la teneur de ce post.



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

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Message par marsouin le Sam 05 Déc 2020, 19:42

Oui Lefrançois, désolé pour le msg laconique:
la mission CSAR (combat search and rescue) ou RESCO (recherche et sauvetage au combat) est prise en compte par les hélicos Caracal de l'armée de l'air et de l'espace et non par ceux la marine sur les bâtiments à pont plat et même le Charles-De-Gaulle.



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Message par lefrancois le Sam 05 Déc 2020, 20:04

Conclusion: ce n'est pas que d'un côté mais de deux que la Marine se fait boulotter.



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
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