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Message par Max Péron Jeu 30 Juin 2022 - 18:48

msg 924 BOBOSSE, le "Général Mangin" que tu as si bien connu, je l'ai retrouvé dans mes archives personnelles ou plus exactement dans celles de mes parents :
[Campagnes] DAKAR - Page 38 Acb_1141
Photo Walter Péron
à Saint-Nazaire vers la fin des années 50. Il s'agit probablement du jour où les chantiers de Penhoët ont remis le navire à l'armateur. Si mon frère l'a pris en photo, c'est que mon père a sans doute travaillé à bord.
[Campagnes] DAKAR - Page 38 Acb_1142
Pas d'erreur, il s'agit bien du "Général Mangin" qui par la suite a été affecté sur la ligne Marseille / Afrique du Nord / Afrique de l'Ouest.
Tu parles de "4ème classe" : sur les paquebots Antilles et Flandre qui assuraient la ligne des Antilles pour la Cie Générale Transatlantique, il n'y avait que trois classes et la 3ème classe était très correcte.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par PAUGAM herve Jeu 30 Juin 2022 - 19:12

Pour ma part , j' ai rallié Dakar au départ de Mers el Kebir par la mer , du 28 décembre 1962 au 16 Janvier 1963 , sur la P 755 , que nous livrions à la marine sénégalaise , et qui a été rebaptisée "Casamance"
Longue traversée ,car une très grosse mer en atlantique nous a obligé à faire escale à Tanger , puis à Gibraltar (vu le coût des quais au Maroc)
Affecté sur le Beautemps Beaupré , je l'ai rejoint à bord du SS Foucault , à Abidjan
Contrairement à l'Ami Bobosse , nous étions deux matafs à bord , nous avons été logés en cabine , et nous mangions ( et buvions) avec les cuistots ! 5 jours de traversée supers (apostillés en "jours de mer")
Par contre , les autochtones étaient logés en vrac à fond de cale (4ème classe [Campagnes] DAKAR - Page 38 615235 )



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)

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Message par J.Revert Ven 1 Juil 2022 - 9:14

Bonjour a tous,
La vue du paquebot "Général Mangin" me rappelle un souvenir datant de la fin de l'année 1966.
J'avais quitté la Marine au mois d'avril et je me trouvais au Togo au titre de coopérant.
Le " Mangin" faisait une escale a Lomé, mais a l'époque, il ni avait pas de port mais un wharf et pour se rendre a bord, il fallait descendre dans un grand bac en bois manœuvré par une grue.
Avec la houle, l'arrivée dans la grande chaloupe était plutôt brutale et parfois même avec une remontée vite fait si la pose s'était faite a coté, avec une douche en prime..!
A l'arrivée a couple du " Mangin", même opération, mais là, la douche n'avait pas été a l'eau de mer, mais sous l'évacuation des sanitaires..[Campagnes] DAKAR - Page 38 238874
Tout cela a la demande de la mission d'aide et de coopération pour faire un aller retour afin de remettre des documents a un passager venant du Gabon, mission de confiance [Campagnes] DAKAR - Page 38 595882
A Dakar, l'escale devait être plus facile .
[Campagnes] DAKAR - Page 38 642994



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Message par BOBOSSE Ven 1 Juil 2022 - 12:50

Prenant note des lignes d'Hervé de la Renardière, je constate qu'il a été pistonné.
En revanche, il s'est pris des branlées. Nous pas. C'est bien fait, na !



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Message par Max Péron Lun 4 Juil 2022 - 12:27

Départ de Dakar en 1938,
départ de Dakar en 1969 :
à part les costumes, pas grand chose de changé.
[Campagnes] DAKAR - Page 38 Acb_1150
Dakar 1938
Mon oncle, ma tante et ma cousine sont venus accompagner un couple d'amis qui rentrent en France en paquebot.
Image étonnante : on voit l'ombre des passagers sur le quai !

A noter que les civils français portaient le casque colonial avec le costume / cravate.
A noter également les tenues très seyantes des tirailleurs sénégalais.
Cet oncle et celle tante (j'en avais beaucoup) habitaient en centre ville Dakar.
En 1968-1970, cette adresse existait toujours.

Trente et un ans plus tard, toujours à Dakar, deux autres cousines rentrent en France en paquebot :
[Campagnes] DAKAR - Page 38 1969_a13
Photo Max Péron
En juillet 1969, mes deux cousines sont rentrées en France pour les vacances avec le paquebot Ancerville.
Comme à Fort-de-France au début des années 60 avec le paquebot Antilles, avant l'appareillage, famille et amis montent à bord pour prendre un pot dans un des bars du navire. C'était la tradition.
A droite, ma tante et sa fatou Elizabeth qui, comme je l'ai déjà dit, accompagnait la famille dans tous les évènements importants.
[Campagnes] DAKAR - Page 38 Acb_1151
Photo Max Péron
Dakar 1969. Les accompagnants ont été priés de quitter le bord. L' Ancerville s'écarte doucement du quai.
[Campagnes] DAKAR - Page 38 Acb_1152
Photo Max Péron
Dakar 1969.
Bonnes vacances !








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Message par J.Revert Lun 4 Juil 2022 - 14:14

Pour imager mon précédent message (n°928) et montrer a ceux qui n'ont pas connu ce genre d'embarquement.
C'était quand les côtes africaines n'avaient pas de ports et que toutes les manœuvres de transferts de personnels et de marchandises se faisaient a la grue placée sur le wharf, ce qui n'était pas le cas pour Dakar car le port existait avant 1900.
Le panier a été utilisé a Lomé jusqu'en 1967.
[Campagnes] DAKAR - Page 38 Panier10
Source : image du livre " Escales Africaine"



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Message par BOBOSSE Lun 4 Juil 2022 - 14:26

Sur le Mangin, j'en ai parlé précédemment, j'ai assisté à l’exécution de ce genre de "navette", à Lomé. Les boscos à la manœuvre avaient l'habitude d'effectuer ce travail.
Lors de mon passage, une fatou, imposante (pléonasme ?), est tombée à l'eau. Probablement par manque de sécurité de sa part. Je ne me souviens plus du déroulement (elle n'a pas coulé et a été repêchée), mais cela a fait la distraction du jour.



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Message par Nenesse Lun 4 Juil 2022 - 15:34

Ah! l'Ancerville ou le Mermoz, nous avions envisagé de rentrer en France par ce biais....hélas, évènements de mai 68, fac de Dakar fermée, mon épouse à du rentrer passer sa licence en France avant la date, et moi attendre deux mois en célibataire géographique.....Adieu croisière !
On s'est vengé, on à nettoyé le bar du "Boinge" d'Air France au retour



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Message par Noël Gauquelin Lun 4 Juil 2022 - 17:24

Corrigez moi si je me trompe, mais il me semble que le Boeing 707 a été mis en service entre Paris et Dakar justement en 1968. C'est l'avion qui m'a ramené à la fin de mon séjour le 6 mai, juste avant les "évènements" !



[Campagnes] DAKAR - Page 38 Insig221
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Message par j.l ODILLE Mar 5 Juil 2022 - 11:25

plus tard 74 et 76, marseille-dakar et dakar-lyon en airbus d'air afrique

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Message par larcher Mar 5 Juil 2022 - 12:03

Je me souviens que les postes sénégalaises ont émis en 67 ou 68 un timbre sur la mise en service d'un DC8 d'Air Afrique, alors, Noël, peut-être que...



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Message par Noël Gauquelin Mar 5 Juil 2022 - 15:54

Larcher, dans mes souvenirs, c'était bien un Boeing 707 d'Air France avec une escale à Ténériffe (mais je n'en suis plus très sûr) . En tout cas, sacré changement par rapport au DC4 militaire avec lequel j'avais fait le voyage aller !



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Message par J.Revert Mar 5 Juil 2022 - 18:18

Vous avez tous raison [Campagnes] DAKAR - Page 38 582735
Air France = Boeing 707
Air Afrique DC8 et plus tardivement DC10 .
Je connaissais bien son PDG, Monsieur Aoussou Koffi, ingénieur TP, il avait été mon patron en Côte d'Ivoire pendant plus de 5 ans lorsque je travaillais pour une société d'état ( l'Autorité pour l'Aménagement de la Vallée du Bandama).
Cela a été le privilège d'un Commis aux vivres multifonction...même pour voyager [Campagnes] DAKAR - Page 38 746231
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Message par larcher Mer 6 Juil 2022 - 9:18

Quelle chance vous avez eue.
Au départ, transit par DC6 Cotam au départ du Bourget. Au retour, pour moi et 6 autres, on a été rapatriés le 1er juillet 1968 par un vol militaire (Transall qui revenait du Chili) , départ de Yoff 8 heures, arrivée Mont-de-Marsan en fin d'après-midi, et retour sur Evreux le lendemain seulement ; tu penses qu'on n'a pas attendu ; on a réussi à s'esquiver, on nous a amenés à la gare SNCFet chacun pour soi.



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Message par thevelin gerard Mar 12 Juil 2022 - 11:04

A Noël Gauquelin mess 934 partis à Dakar sur Boeing 707 le 23 juin 67 départ d'Orly escale à Las Palmas puis Dakar à la dp.

- A Max Péron la chapelle à l'intérieur de l’arsenal beaucoup se rappelle pas à nenesse.



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Message par Max Péron Mar 12 Juil 2022 - 11:26

Aucun "mérite", Gérard. Si je me souviens de cette chapelle Marine, c'est parce que j'y ai fait baptiser mon fils, né à Dakar (msg 883).
Sinon, comme nénesse, il est fort probable que je ne m'en souviendrais pas, d'autant plus que mon lieu de travail était à Rufisque et non pas à l'intérieur de l'arsenal.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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Message par Max Péron Mer 13 Juil 2022 - 16:17

On vient d'en parler. A propos d'Air France et d'Air Afrique qui assuraient les liaisons aériennes entre Dakar et Paris :

Air France
Entre deux vols, c'est dans un hôtel de luxe situé sur la petite île de N'Gor, toute proche de la côte, que venaient se reposer les pilotes et hôtesses d'Air France. Si vous fantasmiez sur les hôtesses de l'air, c'est là qu'il fallait aller.
On s'y rendait à l'aide de grandes pirogues de pêcheurs. C'était typique et original.

Air Afrique
Entre autres "clients" de la clinique Marie-Louise Brévié, mon épouse a soigné un commandant de bord d'Air Afrique. Quand il a quitté la clinique, il a offert à mon épouse une sacoche en cuir siglée Air Afrique et un truc en porcelaine aux armes d'Air Afrique pour ranger stylos et crayons sur un bureau. Ces cadeaux, on les a toujours.



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Message par HèmBé43 Mer 13 Juil 2022 - 16:55

A cette époque les compagnies aériennes étaient riches Il n'y avait pas la concurrence débridée d'aujourd'hui sur le transport aérien. [Campagnes] DAKAR - Page 38 580511



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Message par larcher Ven 15 Juil 2022 - 12:00

Tiens, il y a quelques années, j'avais posté qu'avenue William Ponty stationnait un ancien bus de la RATP devant la banque BIAO ; je l'ai retrouvée, la photo.
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Message par Nenesse Ven 15 Juil 2022 - 12:11

Salut Larcher
Pas de souvenir d'une banque rue W Ponty, ne serais ce pas Place de l'Indépendance ?
Vu la chaleur par ici, tu ne te verrais pas devant un p'tit jaune à une des terrasse de Ponty ???



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Message par BOBOSSE Ven 15 Juil 2022 - 13:56

Nenesse parle de la Place de l'Indépendance.
Je n'ai navigué que de 63 à 66, sur 2 navires, entre Mauritanie et Madagascar.
Beaucoup de lieux, donc, moins de temps dans chaque, en comparaison de ceux qui ont été basés à Dakar ou environs.
Je me souviens de 2 anecdotes, différentes, une triste, une honteuse.
Spoiler:



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Message par larcher Ven 15 Juil 2022 - 19:07

Si, si, Nénesse, la BIAO était bien sur Ponty. Place de l'Indépendance (on disait encore place Protet), notre abreuvoir attitré c'était justement le Protet ; après par derrière, il y a eu une boîte de nuit, le 732.
Pour Bobosse, la grande poste, c'était avenue Peytavin, de l'autre côté du marché Sandaga.



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Message par dansie Dim 17 Juil 2022 - 0:46

je me souviens du 732 ...et de la brasserie rue w.Ponty tenue par Daniel et Odette ...

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Message par alain EGUERRE Dim 17 Juil 2022 - 8:14

En escale avec le Protet en 1971, je me souviens du Ponty et, en face
dans une ruelle sur la droite une boite de nuit avec piscine et jolies dames européennes [Campagnes] DAKAR - Page 38 580511
C'était cela le 732 ?



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La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 17 Juil 2022 - 11:03

@"alain EGUERRE" "Chez Vous"



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-

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