par quelle classe ce joel c'est des profs comme toi que j'aurais du avoir voila enfin une explication qui a le merite d'etre claire 
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1139952 messages dans 17909 sujets
Nous avons 7961 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est jll6583
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Jean-Léon Aujourd'hui à 11:54
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Aujourd'hui à 11:45
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par loulou06000 Aujourd'hui à 11:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 10:20
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Aujourd'hui à 9:46
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Aujourd'hui à 9:33
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Aujourd'hui à 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Hier à 22:12
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Hier à 21:04
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Hier à 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Hier à 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Hier à 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Hier à 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Hier à 17:55
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Jean-Marie41 Hier à 17:35
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Hier à 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Hier à 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Hier à 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Hier à 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par CPM73 Mer 15 Mai 2024 - 14:41
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par takeo Mer 15 Mai 2024 - 11:30
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Lun 13 Mai 2024 - 10:16
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Mar 7 Mai 2024 - 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
par Jean-Léon Aujourd'hui à 11:54
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Aujourd'hui à 11:45
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par loulou06000 Aujourd'hui à 11:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 10:20
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Aujourd'hui à 9:46
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Aujourd'hui à 9:33
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Aujourd'hui à 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Hier à 22:12
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Hier à 21:04
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Hier à 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Hier à 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Hier à 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Hier à 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Hier à 17:55
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Jean-Marie41 Hier à 17:35
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Hier à 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Hier à 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Hier à 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Hier à 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par CPM73 Mer 15 Mai 2024 - 14:41
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par takeo Mer 15 Mai 2024 - 11:30
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Lun 13 Mai 2024 - 10:16
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Mar 7 Mai 2024 - 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
DERNIERS SUJETS
MURUROA - FANGATAUFA Volume 2
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
École des Mousses, puis 36 ans...
robert johais- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Bonjour tout le monde,
Effectivement Joël a louppé sa vocation, il aurait du faire l'éducation nationnale, il est bien plus pédagogue que beaucoup de profs.
En ce qui concerne le "caisson", en 68 je me rapelle y être passé deux fois, dont une fois sur un bâtiment, je ne sais plus lequel. Mais comme les autres je n'ai jamais eu de résultats officiels.
Quand aux films et stylos les trois quarts du temps il restaient à bord et nous ne les portions même pas sur nous. On avait 20 ans avec toute l'insouciance qui allait avec alors pour les précautions même de base on repassera.
Je me rapelle de barges que nous remorquions avec le Courageux, sur ces barges étaient stoqués des vêtements de rechange pour le personnel en cas de contamination. C'était bien pratique, car pendant toute le période de tir on ne faisait plus de lessive de sous-vêtement, on jetait et on changeait.
Pour en revenir à l'entrée dans l'Atoll après le tir du ballon dégonflé, désolé Joël, mais personne n'était allé voir avant nous si il y avait eu des retombées ou non, on nous avait envoyé en éclaireur justement, Je crois que c'était à Fanga, mais dur dur la mémoire. Le courageux était le plus petit bâtiment en mer lors des tirs, il callait 20cm de trop au pare hélice pour pouvair être enradié.
Enfin on est arrivé jusque là c'est que ça ne va pas trop mal.
@+
Effectivement Joël a louppé sa vocation, il aurait du faire l'éducation nationnale, il est bien plus pédagogue que beaucoup de profs.
En ce qui concerne le "caisson", en 68 je me rapelle y être passé deux fois, dont une fois sur un bâtiment, je ne sais plus lequel. Mais comme les autres je n'ai jamais eu de résultats officiels.
Quand aux films et stylos les trois quarts du temps il restaient à bord et nous ne les portions même pas sur nous. On avait 20 ans avec toute l'insouciance qui allait avec alors pour les précautions même de base on repassera.
Je me rapelle de barges que nous remorquions avec le Courageux, sur ces barges étaient stoqués des vêtements de rechange pour le personnel en cas de contamination. C'était bien pratique, car pendant toute le période de tir on ne faisait plus de lessive de sous-vêtement, on jetait et on changeait.
Pour en revenir à l'entrée dans l'Atoll après le tir du ballon dégonflé, désolé Joël, mais personne n'était allé voir avant nous si il y avait eu des retombées ou non, on nous avait envoyé en éclaireur justement, Je crois que c'était à Fanga, mais dur dur la mémoire. Le courageux était le plus petit bâtiment en mer lors des tirs, il callait 20cm de trop au pare hélice pour pouvair être enradié.
Enfin on est arrivé jusque là c'est que ça ne va pas trop mal.
@+
A 500 h je croyais tout connaître, à 1000 h j'étais persuadé de tout savoir et à 1500 h j'ai su que j'avais encore tout à apprendre.
jean-claude le coq- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Bonjour à Joël -et Robert-ainsi qu'à tous ceux qui se sentent concernés...(Nombreux?..)
C'est vrai que Joël fait le maximum pour nous informer et nous ne pouvons que l'en remercier.
Pour être bon instructeur il faut avoir été bon élève,ce dont je ne doute pas, mais depuis
cinquante ans les normes retenues et les prescriptions sécurité au niveau de l'industrie nucléaire ont beaucoup évolué - en tout cas au niveau "occidental"- Je viens de lire un
"roman-reportage" "La Centrale,d'Elisabeth Filhol" qui est fort instructif sur le sujet.
Je reste donc sur mon "incertitude inquiète" quand aux déchets baladeurs des plages de Muru
et de son "platier fragilisé?.," bien qu'évidemment pas directement concerné comme les légionnaires gardant le site-ou les populations des environs..On sait aussi qu'une veille
"sismique" attentive est exercée à paris depuis Muru-aussi pour cause de tsunami éventuel?..-
Pour finir sans faire de prosélytisme mal venu je note quand même que les assoss de vétérans
sont désormais présidées par d'anciens marins et reconnues -affiliée- à la fédération Maginot
On espère toujours pouvoir gérer seuls nos soucis,cela me paraît bien illusoire..,et je ne
méconnais pas les avancées en voie d'être obtenues grâce à la nouvelle loi et aux actions
menées de tout cotés pour l'obtenir.
Portez vous bien et amitiés à tous.
Jean-Claude
C'est vrai que Joël fait le maximum pour nous informer et nous ne pouvons que l'en remercier.
Pour être bon instructeur il faut avoir été bon élève,ce dont je ne doute pas, mais depuis
cinquante ans les normes retenues et les prescriptions sécurité au niveau de l'industrie nucléaire ont beaucoup évolué - en tout cas au niveau "occidental"- Je viens de lire un
"roman-reportage" "La Centrale,d'Elisabeth Filhol" qui est fort instructif sur le sujet.
Je reste donc sur mon "incertitude inquiète" quand aux déchets baladeurs des plages de Muru
et de son "platier fragilisé?.," bien qu'évidemment pas directement concerné comme les légionnaires gardant le site-ou les populations des environs..On sait aussi qu'une veille
"sismique" attentive est exercée à paris depuis Muru-aussi pour cause de tsunami éventuel?..-
Pour finir sans faire de prosélytisme mal venu je note quand même que les assoss de vétérans
sont désormais présidées par d'anciens marins et reconnues -affiliée- à la fédération Maginot
On espère toujours pouvoir gérer seuls nos soucis,cela me paraît bien illusoire..,et je ne
méconnais pas les avancées en voie d'être obtenues grâce à la nouvelle loi et aux actions
menées de tout cotés pour l'obtenir.
Portez vous bien et amitiés à tous.
Jean-Claude
CHARLY
chaumiole claude- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Bonsoir à Tous, concernant la radioactivité, j'ai eu le privilège de charger sur le REVI des "chateaux de plomb" avec les résutats des extractions après les tirs depuis Fanga jusqu'à Muru, aucune protection, juste quelques lances à incendie pour arroser ces magnifiques outils
Personne du SMCB ou SMSR pour nous contrôler à part un gars du CEA qui controlait les civils qui prenaient en charge les objets mais pas les militaires.
Voilà...voilà....qui dit mieux.
Personne du SMCB ou SMSR pour nous contrôler à part un gars du CEA qui controlait les civils qui prenaient en charge les objets mais pas les militaires.
Voilà...voilà....qui dit mieux.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Sans mettre en cause tes dires Claude (ce que je ne me permettrais pas)c'est bien le SMSR (Service Mixte de Sécurité Radiologique et comme son nom l'indique "mixte" c'est a dire civil (le CEA) et militaires (les 3 armées)qui faisait le contrôle des rayonnements externes ou de contamination externe par poussiéres et le fait de transporter des échantillons radioactifs en château de Plomb suffisait à la protection du personnel(l'épaisseur du plomb étant calculé en fonction des radioéléments transportés)
SMCB Service Mixte de Contrôle Biologique était aussi un Service Mixte avec surtout des Pharmaciens chimistes chargés de contrôler la faune et la flore par prélèvements (certain plongeur ont eux malheureusement été parfois exposé à des risques)
Par contre (car je n'ai ni la science "infuse" ni la connaissance parfaite de tout)peux tu dire si ces lances à incendie étaient en fonction permanente car je ne vois pas le pourquoi d'un refroidissement....... un élément radioactif étant tout ce qu'il y a des plus froid......du moins apparemment
A part ça quel type de contrôle aurais tu souhaiter avoir après ce transport dans la mesure ou tu n'as eu a priori aucun contact direct avec le produit stocké à l'intérieur du château de plomb (voir l'histoire du petit ramoneur )
J'ai bien enregistré sans pouvoir t'apporter de réponse que les civils eux ont été contrôlé mais pas les militaires. Quel contrôle spécifique ont ils eu et à quel moment précis
Ah que c'est dur d'être le plus objectif possible lorsqu'il y a eu des manques au principe primordiaux de la Radioprotection
SMCB Service Mixte de Contrôle Biologique était aussi un Service Mixte avec surtout des Pharmaciens chimistes chargés de contrôler la faune et la flore par prélèvements (certain plongeur ont eux malheureusement été parfois exposé à des risques)
Par contre (car je n'ai ni la science "infuse" ni la connaissance parfaite de tout)peux tu dire si ces lances à incendie étaient en fonction permanente car je ne vois pas le pourquoi d'un refroidissement....... un élément radioactif étant tout ce qu'il y a des plus froid......du moins apparemment
A part ça quel type de contrôle aurais tu souhaiter avoir après ce transport dans la mesure ou tu n'as eu a priori aucun contact direct avec le produit stocké à l'intérieur du château de plomb
(voir l'histoire du petit ramoneur )J'ai bien enregistré sans pouvoir t'apporter de réponse que les civils eux ont été contrôlé mais pas les militaires. Quel contrôle spécifique ont ils eu et à quel moment précis
Ah que c'est dur d'être le plus objectif possible lorsqu'il y a eu des manques au principe primordiaux de la Radioprotection
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
jean-claude le coq- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Bonne nuit à tous...
La discussion s'enrichit de post en post..
Simplement l'objectivité risque de nous amener à faire l'impasse sur
"l'obligation de réserve"-Là alors?,après quarante ans et plus il ne faudrait pas que nous soyons
nous aussi "déclassés" sans avoir pu retrouver un peu de notre liberté de parole,car à côté
les médias ne se privent pas et bientôt nous n'intéresserons même plus nos petits enfants qui
croirons avoir tout appris sur une prochaine série télé?..
Bon je quitte le quart la relève prend la suite!
Demain sera un autre jour plein d'espoir...
Amitiés à tous
Jean-claude
La discussion s'enrichit de post en post..
Simplement l'objectivité risque de nous amener à faire l'impasse sur
"l'obligation de réserve"-Là alors?,après quarante ans et plus il ne faudrait pas que nous soyons
nous aussi "déclassés" sans avoir pu retrouver un peu de notre liberté de parole,car à côté
les médias ne se privent pas et bientôt nous n'intéresserons même plus nos petits enfants qui
croirons avoir tout appris sur une prochaine série télé?..
Bon je quitte le quart la relève prend la suite!
Demain sera un autre jour plein d'espoir...
Amitiés à tous
Jean-claude
CHARLY
† CYBAL Jacques- PREMIER MAÎTRE
Bien Jean Claude...
robert johais- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
A Jean Léon
Merci de l'info, tiens moi au courrant. En ce qui me concerne je t'ai donné la réponse que j'avais eu à l'époque. Comme quoi les militaires ne sont pas fonctionnaires mais seulement assimilés et que donc ils n'y avaient pas droit.
Donc si par un heureux hasard tu avais une autre réponse ça peut interresser beaucoup de monde.
@micalement
Robert
Merci de l'info, tiens moi au courrant. En ce qui me concerne je t'ai donné la réponse que j'avais eu à l'époque. Comme quoi les militaires ne sont pas fonctionnaires mais seulement assimilés et que donc ils n'y avaient pas droit.
Donc si par un heureux hasard tu avais une autre réponse ça peut interresser beaucoup de monde.
@micalement
Robert
A 500 h je croyais tout connaître, à 1000 h j'étais persuadé de tout savoir et à 1500 h j'ai su que j'avais encore tout à apprendre.
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Tous ces sujets sont abordés sur le site : les cobayes de la république.
Continuons donc sur la vie de Muru Fanga et autres durant notre présence en ces lieux.
Continuons donc sur la vie de Muru Fanga et autres durant notre présence en ces lieux.
collo- MAÎTRE
- Age : 68
Quant à ces chateaux de plomb: j'ai eu à les manipuler en Zone Nicole avant défournement vers les boites à gants pour dépotage.
On faisait des mesures au DGET TROP pour savoir de dehors le coté le plud chaud afin de présenter le bon côté de la carotte au sciage...
Là ou çà causait Pb c'est quand il y avait de la boue ou de l'eau avec, il fallait etre attentif à ne pas faire gicler à l'ouverture, la carotte était ensuite poussée avec une bourre de chiffon et un écouvillon à travers une tape de bouche percée en plomb ou coulissait le manche en tube alu... Puis on laissait le chiffon dedans on refermait le clapet étanche,déconta, fermeture du clapet plomb et basta... Coté écouvillon on nettoyait le tube à mesure et le poussoir si sauce il y avait eu dans le chiffon..
Il me semble que les carottes étaient glissées dans des préservatifs en plastoc épais soudé aux bouts et la sauce coulait si la soudure lachait
Les chateaux allaient à Sta Dec pour lavage et repartaient ds le circuit par camion... Opérations faites de nuit comme de jour avec trois ou quatre hommes...
La seule chose A NE JAMAIS FAIRE était de passer juste devant les embouchures du chateau quand les couvercles étaient ouverts...Sinon
IIIIIIAAAAAAA Vraiment le dosimètre!!!! On avait un poitrine et un poignet, me semble-t-il
On faisait des mesures au DGET TROP pour savoir de dehors le coté le plud chaud afin de présenter le bon côté de la carotte au sciage...
Là ou çà causait Pb c'est quand il y avait de la boue ou de l'eau avec, il fallait etre attentif à ne pas faire gicler à l'ouverture, la carotte était ensuite poussée avec une bourre de chiffon et un écouvillon à travers une tape de bouche percée en plomb ou coulissait le manche en tube alu... Puis on laissait le chiffon dedans on refermait le clapet étanche,déconta, fermeture du clapet plomb et basta... Coté écouvillon on nettoyait le tube à mesure et le poussoir si sauce il y avait eu dans le chiffon..
Il me semble que les carottes étaient glissées dans des préservatifs en plastoc épais soudé aux bouts et la sauce coulait si la soudure lachait
Les chateaux allaient à Sta Dec pour lavage et repartaient ds le circuit par camion... Opérations faites de nuit comme de jour avec trois ou quatre hommes...
La seule chose A NE JAMAIS FAIRE était de passer juste devant les embouchures du chateau quand les couvercles étaient ouverts...Sinon
IIIIIIAAAAAAA Vraiment le dosimètre!!!! On avait un poitrine et un poignet, me semble-t-il
Bon à rien mais prêt à tout !!!
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
collo- MAÎTRE
- Age : 68
J'ai entrevu un post plus haut concernant le contrôle de la plage ....
Ha Ha !!
Ceci n'a jamais affolé personne, dans la mesure ou cette plage est une zone libre d'accès, donc inutile de mettre une tenue de protection....
Les controles étaient effectués le samedi matin sans exception sauf pluie. Ces mesures servaient à avoir un état radiologique à un temps T
Si après une tempête de la pollution arrivait, tout était compté,mesuré,l'endroit où on a trouvé, la sorte de déchet,goudron, paraffine,plastique, peau de ballon etc etc tout allait au Labo...
On mélange tout çà avec les données Météo, les courants du lagon, et vu qu'on savait d'où venaient les déchets (derrière Denise)voir photo...
Forts de notre expérience,et après exploitation des données collectées,nous pouvions raisonnablement donner un état radiologique de la zone vie et des autres motus si nécessaire (chantiers ou autres)...
C'est pas bien dit çà??? Va donc placer çà dans un cocktail et reviens me voir....
Ha Ha !!
Ceci n'a jamais affolé personne, dans la mesure ou cette plage est une zone libre d'accès, donc inutile de mettre une tenue de protection....
Les controles étaient effectués le samedi matin sans exception sauf pluie. Ces mesures servaient à avoir un état radiologique à un temps T
Si après une tempête de la pollution arrivait, tout était compté,mesuré,l'endroit où on a trouvé, la sorte de déchet,goudron, paraffine,plastique, peau de ballon etc etc tout allait au Labo...
On mélange tout çà avec les données Météo, les courants du lagon, et vu qu'on savait d'où venaient les déchets (derrière Denise)voir photo...
Forts de notre expérience,et après exploitation des données collectées,nous pouvions raisonnablement donner un état radiologique de la zone vie et des autres motus si nécessaire (chantiers ou autres)...
C'est pas bien dit çà??? Va donc placer çà dans un cocktail et reviens me voir....
Bon à rien mais prêt à tout !!!
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Jean René il fallait que le technicien que tu étais intervienne pour comme a dit Fanch continuer dans l'esprit du sujet à savoir le récit (et donc le vécu) durant notre présence sur les lieux. La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
chaumiole claude- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Bonsoir à tout le monde, comme je le dis c'est ce que j'ai vécu, je remercie Joël pour ses explications,je ne mets en cause personne, j'ai eu aussi à faire la chasse à Greenpeace, de l'océanisation de matériel divers et multiples, c'était encore des grands moments, on chargeait ça au quai Degrasse, puis on partait faire un tour sur l'océan.
Avec le Révi nous avons eu la chance de faire une belle tournée aux Marquises ou nous sommes transformés en bananier et thonier vu tout ce que nous avons ramené de la-bas vers MURU
Avec le Révi nous avons eu la chance de faire une belle tournée aux Marquises ou nous sommes transformés en bananier et thonier vu tout ce que nous avons ramené de la-bas vers MURU
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 67
dur dur, mais de bons souvenirs.
tenue SMSR sur la TUPA
tenue SMSR sur la TUPA
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Kéké29
Nous avions, en gros, les mêmes tenues sur le BB Médoc.
D'une rare efficacité, cela va sans dire
Nous avions, en gros, les mêmes tenues sur le BB Médoc.
D'une rare efficacité, cela va sans dire
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 67
les coquillages à verifier à fanga.
toujours sur la TUPA.
de bon souvenirs
toujours sur la TUPA.
de bon souvenirs
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
C'est sur que cela change des tenues d'accès aux zones contrôlées....... Quel beau gosse 
depuis j'ai un peu changé
Quel beau gosse depuis j'ai un peu changé La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 67
tout le monde à changé joel. 
:
:
chaumiole claude- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Bonjour à Tous, hier je vous ai parlé d'une virée aux iles Marquises avec le Révi et que nous avions ramené plein de bananes et de thons; je vous explique : durant l'escale à Ua Pou, tous les matins de bonne heure, un des ressortissants de l'île arrivait sur le quai avec une brouette, avec un ou plusieurs thons, et bien sûr des régimes de bananes et autres fruits locaux non moins excellents,en échange de 5 litres de vin rouge,et nous avons pu en faire une distribution aux autres unités de Muru.
Demain si vous êtes sages je vous raconterai l'anecdote des vendanges à AMANU, toujours avec le Révi.
Demain si vous êtes sages je vous raconterai l'anecdote des vendanges à AMANU, toujours avec le Révi.
collo- MAÎTRE
- Age : 68
Imagine que tu sois venu avec un pinardier !!! En négociant bien,tous
les mecs finissaient acoolo et toute l'Ile était à toi !!! Dingue non ??
les mecs finissaient acoolo et toute l'Ile était à toi !!! Dingue non ??
Bon à rien mais prêt à tout !!!
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
chaumiole claude- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Bonjour à tout le monde, aujourd'hui,je vais vous relater les vendanges à AMANU.
Le départ de l'affaire; lors d'un moment de répit à Muru, le Révi est sollicité par les autorités maritimes de Hao pour leur rendre une visite de "courtoisie", c'était bien sûr pour tout autre raison,et en particulier, un ravitaillement en produit gargarisant les gorges sèches.
Voilà donc le Révi en route pour Hao, livraison faite, rencontre effectuée, nous apprenons que notre semaine de repos était en fait une semaine de "déshabillage" des coffres existants,remise en place et nettoyage des fonds de Hao, en enlevant les ancrages américains qui dataient de 1943.
Tout ce travail terminé pas sans gueule avec les autorités maritimeset militaires locales,le commandant du bord propose de faire une virée jusqu'à l'atoll d'AMANU qui sert de réservoir à "niau" pour Hao.
Pour cette ballade,et le plus grand plaisir de tous, nous avons embarqué des gars du génie de l'air qui retapissaient la piste de Hao.
Voilà donc cette corvée de "niau" à AMANU a été intitulée par les gens de Hao,"faire les vendanges à AMANU"
Amitiés à Tous
Le départ de l'affaire; lors d'un moment de répit à Muru, le Révi est sollicité par les autorités maritimes de Hao pour leur rendre une visite de "courtoisie", c'était bien sûr pour tout autre raison,et en particulier, un ravitaillement en produit gargarisant les gorges sèches.
Voilà donc le Révi en route pour Hao, livraison faite, rencontre effectuée, nous apprenons que notre semaine de repos était en fait une semaine de "déshabillage" des coffres existants,remise en place et nettoyage des fonds de Hao, en enlevant les ancrages américains qui dataient de 1943.
Tout ce travail terminé pas sans gueule avec les autorités maritimeset militaires locales,le commandant du bord propose de faire une virée jusqu'à l'atoll d'AMANU qui sert de réservoir à "niau" pour Hao.
Pour cette ballade,et le plus grand plaisir de tous, nous avons embarqué des gars du génie de l'air qui retapissaient la piste de Hao.
Voilà donc cette corvée de "niau" à AMANU a été intitulée par les gens de Hao,"faire les vendanges à AMANU"
Amitiés à Tous
collo- MAÎTRE
- Age : 68
Sympa ton histoire !!! Merci
Bon à rien mais prêt à tout !!!
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..
Xavier_dG- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
Ah, le Révi !
Ne perdez jamais de vue, que ces batiements étaient des remorqueurs "ravitailleurs", en fait ils disposaient d'enormes réserves de gas oil pour l'avitaillement de Tila et BFM lors des stations à Fangataufa.
On pourrait gloser mille ans sur les "impompables", quoi qu'il en soit, avec de l'astuce, on arrivait toujours à les "pomper" ces impompables, quand la necessité se faisait jour, pour remplir le bidon de 200 litres de cet affable tahitien les mains pleines de perles noires..... du côté des gambiers.
Sujet "Tapu" me direz vous ?
Ne perdez jamais de vue, que ces batiements étaient des remorqueurs "ravitailleurs", en fait ils disposaient d'enormes réserves de gas oil pour l'avitaillement de Tila et BFM lors des stations à Fangataufa.
On pourrait gloser mille ans sur les "impompables", quoi qu'il en soit, avec de l'astuce, on arrivait toujours à les "pomper" ces impompables, quand la necessité se faisait jour, pour remplir le bidon de 200 litres de cet affable tahitien les mains pleines de perles noires..... du côté des gambiers.
Sujet "Tapu" me direz vous ?
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Et bien voilà ce que l'on appelle du "vécu" ah ces impompables ils ont fait des heureux......dans les deux sens et comme depuis il y a "prescription" ce n'est plus "Tabou" puisque "Tapu" l'écrire Xavier 
l'écrire Xavier La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
chaumiole claude- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
bonjour à tous les "sitizors".
Oui éffectivement nous avions délivrés beaucoup "d'impompables" surtout à UAPOU, mais il faut le dire avec la bénédiction des "Dieux".
Lors des campagnes de forages et autres nous faisions l'avitaillement des barges, en gazoil et eau douce, plus de nombreux colis que les CTM de la DP ne pouvaient prendre en charge.
Pour ces opérations d'avitaillement nous nous positionnions en "Mouton"contre la barge, et nous passions les manches depuis la plage AV, ça durait plusieurs heures.
Il faut le dire également pour leur rendre hommage et justice, nous étions aidés dans nos manoeuvres par les pousseurs de la DP, avec en général de très bonnes relations.
Amicalement à Tous et bon dimanche
Oui éffectivement nous avions délivrés beaucoup "d'impompables" surtout à UAPOU, mais il faut le dire avec la bénédiction des "Dieux".
Lors des campagnes de forages et autres nous faisions l'avitaillement des barges, en gazoil et eau douce, plus de nombreux colis que les CTM de la DP ne pouvaient prendre en charge.
Pour ces opérations d'avitaillement nous nous positionnions en "Mouton"contre la barge, et nous passions les manches depuis la plage AV, ça durait plusieurs heures.
Il faut le dire également pour leur rendre hommage et justice, nous étions aidés dans nos manoeuvres par les pousseurs de la DP, avec en général de très bonnes relations.
Amicalement à Tous et bon dimanche
