RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140652 messages dans 17922 sujets
Nous avons 7968 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Jodin
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par PAUGAM herve Hier à 21:18
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Hier à 19:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Jean-Léon Hier à 19:03
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Hier à 18:45
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Matelot Hier à 16:27
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par Yvo35 Hier à 16:23
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 15:14
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Hier à 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Hier à 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Hier à 12:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Max Péron Hier à 12:31
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Hier à 12:10
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Timonier Belladone Hier à 11:06
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Hier à 10:30
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par peltier Hier à 10:22
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Hier à 8:46
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Dim 19 Mai 2024 - 23:04
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024 - 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024 - 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024 - 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Sam 18 Mai 2024 - 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Sam 18 Mai 2024 - 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
par PAUGAM herve Hier à 21:18
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Hier à 19:10
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par Jean-Léon Hier à 19:03
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Hier à 18:45
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Matelot Hier à 16:27
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par Yvo35 Hier à 16:23
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par MARTIN Jean-Pierre Hier à 15:14
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Hier à 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Hier à 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Hier à 12:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Max Péron Hier à 12:31
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Hier à 12:10
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Timonier Belladone Hier à 11:06
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Hier à 10:30
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par peltier Hier à 10:22
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Hier à 8:46
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Dim 19 Mai 2024 - 23:04
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024 - 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024 - 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024 - 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Sam 18 Mai 2024 - 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Sam 18 Mai 2024 - 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
DERNIERS SUJETS
FLORE - Tome 1
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°401
Re: FLORE - Tome 1
Affirmatif, cela existait, mais rarement utilisés ...
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
SCARPELLINI Michel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 80
- Message n°402
Re: FLORE - Tome 1
Pour Eric 92
Sur les" Narval" avant leur refonte, il y avait deux étages.
Le premier était utilisé durant la navigation courante en surface ( voir la photo).
Le supérieur ( juste un trou d' homme tout en haut de la baignoire) était utilisé par très gros temps.
Il est arrivé plusieurs fois que l' off de quart est les veilleurs soient obligés de mettre un harnais.
Il est arrivé aussi que l' on soit obligé de fermer le panneau d' accès au sas pour éviter que l' eau ne rentre en trop grande quantité dans le CO.
J' ai même vu, ( dans le Nord, au cours d' un transit en surface) les hommes dans l' impossibilité de tenir en extérieur. Tout était fermé et on faisait la veille comme on pouvait au périscope bien qu' étant en surface ... sacré temps de chien ... inutile de dire qu' il n' y avait pas grand monde à table le moment venu.
Amicalement à tous.
Sur les" Narval" avant leur refonte, il y avait deux étages.
Le premier était utilisé durant la navigation courante en surface ( voir la photo).
Le supérieur ( juste un trou d' homme tout en haut de la baignoire) était utilisé par très gros temps.
Il est arrivé plusieurs fois que l' off de quart est les veilleurs soient obligés de mettre un harnais.
Il est arrivé aussi que l' on soit obligé de fermer le panneau d' accès au sas pour éviter que l' eau ne rentre en trop grande quantité dans le CO.
J' ai même vu, ( dans le Nord, au cours d' un transit en surface) les hommes dans l' impossibilité de tenir en extérieur. Tout était fermé et on faisait la veille comme on pouvait au périscope bien qu' étant en surface ... sacré temps de chien ... inutile de dire qu' il n' y avait pas grand monde à table le moment venu.
Amicalement à tous.
dumay- QM 1
- Age : 61
- Message n°403
Re: FLORE - Tome 1
Même sur les SNLE ça pouvait être, " douche à tout les étages ", souvenirs d' un départ d' une relève rapide sur le Tonnant début 83, avec l' eau qui courait dans la caf ... les veilleurs trempés comme des soupe, on a failli en perdre un, pas mal de rab pour ceux qui mangeaient et quelques point de sutures ...
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°404
Re: FLORE - Tome 1
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°405
Re: FLORE - Tome 1
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
POMIE- MAJOR
- Age : 70
- Message n°406
Re: FLORE - Tome 1
Je ne savais pas où "poster" mon commentaire et j'ai donc choisi La Flore pour l'écrire.
Félicitations à vous les Soums pour ce post sur vos batiments . En effet celui ci est riche en commentaires et témoignages de vos "20ans" , riche en photos des différents types de sous-marins , riche en documentations et surtout plein d'émotions . Vous formiez une famille en service et celà reste toujours d'actualité.
Continuez à nous faire connaitre vôtre "ancien métier" et mettez y tout votre coeur.
Merci .....
Félicitations à vous les Soums pour ce post sur vos batiments . En effet celui ci est riche en commentaires et témoignages de vos "20ans" , riche en photos des différents types de sous-marins , riche en documentations et surtout plein d'émotions . Vous formiez une famille en service et celà reste toujours d'actualité.
Continuez à nous faire connaitre vôtre "ancien métier" et mettez y tout votre coeur.
Merci .....
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°407
Re: FLORE - Tome 1
Pour Pomie : Merci d'avoir choisi LA FLORE pour ton mot sympa sur les soums.
Bill
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°408
Re: FLORE - Tome 1
FLORE 1968
Le poste central, ( je me rappelle de ces premiers fauteuils pour barreurs ... c' était un peu léger comme réalisation ...
Les dossiers avaient la fâcheuse habitude de casser ! ). Par la suite , ils furent remplacer par des sièges fixés sur un caisson , ou l'électricien de central rangeait du matériel et ou le Maître de central pouvait mettre ses pieds....(pendant les périodes de relaxation)
Coursive tranche hygiène.
A droite la cuisine, à gauche les poulaines et au fond, la tranche propulsion.
Les électriques dans le compartiment propulsion.
Remarquez le portillon qui devait être fermé pour éviter la chute des électriciens en cas de fortes pointes accidentelles.
Ces portillons avaient été installés sur les sous-marins type DAPHNE après la disparition de la MINERVE.
Les diesels (sous le parquet ) dans le compartiment propulsion.
On distingue de part et d' autre les tableaux de commandes, en arrière les culottes d' échappement des moteurs, après la porte la tranche hygiène et au fond, le central.
On distingue dans le central l' échelle pour monter dans le kiosque.
Les parquets brillent, les mécanos n' avaient pas chômer pour préparer l' inspection du bord ...
Ce camarade la, je le reconnais bien : il s' agit du QM2 Mécanicien Gérard LEMIRE, (Gérard si tu viens sur ce site, je te salue amicalement et contacte moi par mail privé).
Compartiment des auxiliaires (sous le poste central).
Si je ne me trompe pas, il s' agit du QM2 Mécanicien Michel SEDES qui terminera sa carrière comme PM Mécanicien.
Bill
Dernière édition par le Mar 30 Oct 2007 - 23:11, édité 6 fois
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°409
Re: FLORE - Tome 1
Merci Bill pour cette bréve visite de la Flore. Manque le poste équipage à l'avant (prés des tubes lance torpilles) qui faisait également office de salle de ciné (appareil debrie 16) c'était à mon époque hier en 1963 mais sur celui d'a côté la Doris. En voyant les electriques à l'Ar petit pincement au coeur car je croyais qu'en tant qu'elect tout frais émoulu sorti du BE c'est là que je commencerai à apprendre mon boulot d'elect embarqué. Hélas ou je dirai aujourd'hui normal avant d'être aux electriques il fallait commencer par des taches plus ingrates celles de Mot ou Q/M Elect de Central. Ingrates ce n'est pas le mot exact disons tâches moins nobles puisqu'elles constituaient notament à faire les relevées dans le Cpt batteries(Cpt qui fut fatal à 2 camarades dans les années autour de 84 puisqu'il y avait eu à quai explosion) à plat ventre et ou faire la corvée en mer de rplct des caisses d'IR8(absorbeur de CO2) peut être changer une ampoule à la demande. Il y avait certainement d'autres tâches à la mer mais je les ai oublié.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°410
Re: FLORE - Tome 1
Pour Joël Chandelier
Bonjour Joël, photo du poste avant ...
Cordialement
Bill
Poste avant : poste équipage.
Sur les cotés les bannettes, au milieu les tables qui se repliaient, au fond on distingue les tubes lance torpilles avec leurs RP : Refouloirs pneumatiques pour les torpilles.
Patrick pourra peut être me fournir le nom du camarade ?
Bill
Bonjour Joël, photo du poste avant ...
Cordialement
Bill
Poste avant : poste équipage.
Sur les cotés les bannettes, au milieu les tables qui se repliaient, au fond on distingue les tubes lance torpilles avec leurs RP : Refouloirs pneumatiques pour les torpilles.
Patrick pourra peut être me fournir le nom du camarade ?
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°411
Re: FLORE - Tome 1
Un plus que trés grand merci Bill. Je n'avais plus eu d'occasion de revenir à bord d'un 800T type Daphnée cette photo c'est de l'or pour moi car je pourrai montrer à mes petits enfants(qui sont en réalité les petits enfants de mon épouse) ou Papy dormait quand il avait 19 ans même si l'on ne voit que les rideaux des banettes. Ces fameuses banettes chaudes 2 bannettes pour 3. D'autres souvenirs me reviennent en revoyant le poste équipage AV mais hélas je ne peut pas mettre le "magnétoscope" de ma vie sur "rewerse" il n'a qu'une touche ce "magnétoscope" c'est "lecture" et c'est déjà bien
océano- QM 2
- Age : 69
- Message n°412
Re: FLORE - Tome 1
Pour Bill
Merci pour ces superbes photos, la qualité est là, le noir et blanc les rehausse encore plus. Remercie Patrick Lahitte de ma part, ces photos me permettent de découvrir ce bateau avant que je le serve à mon tour. Ces 1ers fauteuils pour barreurs, m'étaient inconnus. Et puis les hommes, certains, j'en suis sûr, je les ai croisé en 73-74-75...
Continu...
Océano
Merci pour ces superbes photos, la qualité est là, le noir et blanc les rehausse encore plus. Remercie Patrick Lahitte de ma part, ces photos me permettent de découvrir ce bateau avant que je le serve à mon tour. Ces 1ers fauteuils pour barreurs, m'étaient inconnus. Et puis les hommes, certains, j'en suis sûr, je les ai croisé en 73-74-75...
Continu...
Océano
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°413
Re: FLORE - Tome 1
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°414
Re: FLORE - Tome 1
Pour Joel Chandelier
De mémoire , je vais essayer de te rappeller les tâches de l'électricien de central
-Il remplissait le cahier de central. Dedans , il marquait les choses importantes , les différents relevés de températures , les densités , les pressions , les niveaux etc....
-Il controlaît les taux d'oxygène , de gaz carbonique et d'hydrogène
-Il faisait les rondes dans les batteries
-Il surveillait et mettait en oeuvre la ventilation
-Il s'occupait de la régénération
-Il déclavetait les purges à la prise de la tenue de veille et les clavetait à la prise de navigation
-Il manoeuvrait les sectionnements de chasse et les purges....
Et j'en oublie surement ..!(Un ancien électricien de central pourra compléter..)
Pour moi , c'était un poste important tout comme la propulsion.
Toutes ces tâches se faisaient bien sur sur ordre et sous surveillance du Maître de central.
Cordialement
Bill
De mémoire , je vais essayer de te rappeller les tâches de l'électricien de central
-Il remplissait le cahier de central. Dedans , il marquait les choses importantes , les différents relevés de températures , les densités , les pressions , les niveaux etc....
-Il controlaît les taux d'oxygène , de gaz carbonique et d'hydrogène
-Il faisait les rondes dans les batteries
-Il surveillait et mettait en oeuvre la ventilation
-Il s'occupait de la régénération
-Il déclavetait les purges à la prise de la tenue de veille et les clavetait à la prise de navigation
-Il manoeuvrait les sectionnements de chasse et les purges....
Et j'en oublie surement ..!(Un ancien électricien de central pourra compléter..)
Pour moi , c'était un poste important tout comme la propulsion.
Toutes ces tâches se faisaient bien sur sur ordre et sous surveillance du Maître de central.
Cordialement
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°415
Re: FLORE - Tome 1
Eric 92 a écrit:Qu' y a t' il ... dans le kiosque ?
Pour Eric 92
Dans le kiosque à la passerelle , on trouvait :
- Un répétiteur Gyro
- Deux taximètres pour faire le point : Pour effectuer le point l'Officier de quart visait sur un taximètre et le veilleur relevait le cap gyro.(gisement + cap gyro = relèvement )
- Une table à cartes rabatable avec un caisson pour mettre les jumelles et le sextant
- Un porte voix pour communiquer avec le barreur de direction au central
- Deux pédales pour parler avec l'interphone étanche soit au Central ou au CO .
- Au milieu du plancher une trappe pour accéder à l'échelle qui menait à la porte du kiosque pour accéder sur le pont.
Comme tu vois , c'était très simple...
Cordialement
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°416
Re: FLORE - Tome 1
Bill t'es un grand frére pour moi même si tu es plus jeune tu es "grand" par ta gentillesse et ta disponibilité.
Merci d'avoir listé pour moi une partie des taches de l'electricien de Central.
Certaines me sont revenues en mémoire d'autres je les avais oublié.
C'est vrai que 6 mois à bord d'un "soum" ça à le temps de marqué l'esprit surtout quand c'est à 19 ans son 1er embarquement mais celà ne suffit pas pour se dire "pro de sous marin"
Merci d'avoir listé pour moi une partie des taches de l'electricien de Central.
Certaines me sont revenues en mémoire d'autres je les avais oublié.
C'est vrai que 6 mois à bord d'un "soum" ça à le temps de marqué l'esprit surtout quand c'est à 19 ans son 1er embarquement mais celà ne suffit pas pour se dire "pro de sous marin"
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°418
Re: FLORE - Tome 1
Pour PENKALET
Bienvenue à bord de la FLORE .....
Je t'ai envoyé un mail privé sur le forum
Cordialement
Bill
Bienvenue à bord de la FLORE .....
Je t'ai envoyé un mail privé sur le forum
Cordialement
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
GAUDIN Bernard- PREMIER MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°419
Re: FLORE - Tome 1
Salut Bill,tu a encore une bonne mémoire de maitre de central,une partie de gens qui sont sur ces photos et toi meme ont participé à notre formation (FIS) en début 70,et après j'ai fait 5-6 ans sur la Doris avec sasseau et bien d'autre que j'ai fait mettre des photos,et bien sur le club cyclo :innoubliable
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°420
Re: FLORE - Tome 1
Pour Collemant :
Sedes a été mon patron (maître) mécano sur la Galatée en 74-76 ...(aux Diesels) As tu des nouvelles de lui .. ????
amicalement ...
Sedes a été mon patron (maître) mécano sur la Galatée en 74-76 ...(aux Diesels) As tu des nouvelles de lui .. ????
amicalement ...
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°421
Re: FLORE - Tome 1
Pour Centime44
Concernant SEDES , je t'ai envoyé un mail privé sur le forum
Cordialement
Bill
Concernant SEDES , je t'ai envoyé un mail privé sur le forum
Cordialement
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
veillault- QM 1
- Age : 74
- Message n°422
Re: FLORE - Tome 1
bonjour a tous
voici une autre photo de la FLORE dans les annees 1969
amicalement
voici une autre photo de la FLORE dans les annees 1969
amicalement
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°423
Re: FLORE - Tome 1
Superbe photo veillault.
Juste une curiosité comme on voit une "araignée" de Hamac est ce à dire qu'il y avait une personne de plus à l'équipage et que faute de banettes cette personne dormait dans le hamac??
A moins que ce ne soit quelqu'un en subsistance?
Merci
Juste une curiosité comme on voit une "araignée" de Hamac est ce à dire qu'il y avait une personne de plus à l'équipage et que faute de banettes cette personne dormait dans le hamac??
A moins que ce ne soit quelqu'un en subsistance?
Merci
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°424
Re: FLORE - Tome 1
Pour Joël Chandelier
A mon avis , il devait y avoir des passagers en plus. D'autres part près des tubes lance torpilles on remarque des housses blanches. Elles étaient utilisées lors des navigations avec escales , pour y ranger les tenues de sortie.
A gauche on remarque la gamelle crochée qui servait pour aller chercher le vin à la cambuse....
Cordialement
Bill
A mon avis , il devait y avoir des passagers en plus. D'autres part près des tubes lance torpilles on remarque des housses blanches. Elles étaient utilisées lors des navigations avec escales , pour y ranger les tenues de sortie.
A gauche on remarque la gamelle crochée qui servait pour aller chercher le vin à la cambuse....
Cordialement
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
MARCOT Daniel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°425
Re: FLORE - Tome 1
Je crois reconnaitre , entre autre, le celebre "Lacouture" et "Bedoya"