Pour le soum, il me semble lire le n° 525, ce serait donc l'USS Grenadier (SS-525).
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140369 messages dans 17921 sujets
Nous avons 7966 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est MARASSE
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Max Péron Aujourd'hui à 14:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par DALIOLI Aujourd'hui à 12:58
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par fribaud Aujourd'hui à 11:58
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 10:55
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 09:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 05:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 16:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 15:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 14:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 13:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 10:14
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 10:11
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 09:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 05:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024, 20:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024, 16:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024, 15:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024, 13:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024, 13:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024, 11:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024, 09:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024, 07:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024, 07:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024, 20:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024, 18:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024, 17:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024, 17:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024, 16:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024, 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024, 15:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024, 13:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024, 10:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024, 09:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024, 08:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024, 07:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024, 06:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024, 18:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024, 17:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024, 15:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024, 13:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024, 12:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024, 12:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024, 08:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024, 07:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024, 19:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024, 15:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024, 15:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024, 14:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024, 13:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024, 10:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024, 07:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024, 05:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024, 16:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024, 15:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024, 14:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024, 20:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024, 19:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024, 16:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024, 16:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024, 12:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024, 10:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024, 09:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024, 17:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024, 15:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024, 15:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024, 06:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024, 04:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024, 18:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024, 17:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024, 16:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024, 16:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 09 Mai 2024, 19:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 09 Mai 2024, 16:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 09 Mai 2024, 15:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 09 Mai 2024, 11:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 09 Mai 2024, 10:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 08 Mai 2024, 19:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 08 Mai 2024, 14:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 08 Mai 2024, 14:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 08 Mai 2024, 12:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 08 Mai 2024, 12:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 08 Mai 2024, 08:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mar 07 Mai 2024, 23:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 07 Mai 2024, 13:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 07 Mai 2024, 10:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 07 Mai 2024, 06:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 06 Mai 2024, 19:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 06 Mai 2024, 17:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 06 Mai 2024, 16:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 06 Mai 2024, 15:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 06 Mai 2024, 15:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 06 Mai 2024, 14:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 06 Mai 2024, 12:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 05 Mai 2024, 15:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 05 Mai 2024, 12:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 05 Mai 2024, 09:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 05 Mai 2024, 07:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 04 Mai 2024, 15:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 04 Mai 2024, 14:46
par Max Péron Aujourd'hui à 14:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par DALIOLI Aujourd'hui à 12:58
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par fribaud Aujourd'hui à 11:58
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 10:55
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 09:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 05:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 16:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 15:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 14:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 13:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 10:14
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 10:11
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 09:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 05:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024, 20:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024, 16:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024, 15:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024, 13:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024, 13:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024, 11:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024, 09:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024, 07:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024, 07:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024, 20:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024, 18:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024, 17:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024, 17:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024, 16:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024, 15:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024, 15:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024, 13:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024, 10:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024, 09:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024, 08:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024, 07:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024, 06:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024, 18:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024, 17:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024, 15:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024, 13:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024, 12:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024, 12:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024, 08:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024, 07:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024, 19:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024, 15:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024, 15:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024, 14:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024, 13:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024, 10:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024, 07:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024, 05:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024, 16:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024, 15:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024, 14:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024, 20:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024, 19:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024, 16:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024, 16:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024, 12:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024, 10:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024, 09:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024, 17:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024, 15:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024, 15:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024, 06:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024, 04:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024, 18:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024, 17:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024, 16:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024, 16:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 09 Mai 2024, 19:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 09 Mai 2024, 16:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 09 Mai 2024, 15:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 09 Mai 2024, 11:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 09 Mai 2024, 10:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 08 Mai 2024, 19:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 08 Mai 2024, 14:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 08 Mai 2024, 14:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 08 Mai 2024, 12:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 08 Mai 2024, 12:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 08 Mai 2024, 08:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mar 07 Mai 2024, 23:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 07 Mai 2024, 13:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 07 Mai 2024, 10:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 07 Mai 2024, 06:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 06 Mai 2024, 19:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 06 Mai 2024, 17:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 06 Mai 2024, 16:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 06 Mai 2024, 15:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 06 Mai 2024, 15:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 06 Mai 2024, 14:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 06 Mai 2024, 12:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 05 Mai 2024, 15:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 05 Mai 2024, 12:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 05 Mai 2024, 09:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 05 Mai 2024, 07:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 04 Mai 2024, 15:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 04 Mai 2024, 14:46
DERNIERS SUJETS
CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Yvo35- QM 1
- Age : 70
- Message n°826
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Bonsoir Jean-Pierre,
Pour le soum, il me semble lire le n° 525, ce serait donc l'USS Grenadier (SS-525).
Pour le soum, il me semble lire le n° 525, ce serait donc l'USS Grenadier (SS-525).
Amicalement
Yvonnick
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
- Message n°827
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Photos prises pendant la croisière "Lobos" 22 Février - 26 Mars 65.
On y retrouve notamment la Seine lors d'un ravitaillement et le Colbert.
On y retrouve notamment la Seine lors d'un ravitaillement et le Colbert.
Dernière édition par MARTIN Jean-Pierre le Jeu 06 Déc 2012, 09:54, édité 1 fois
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
- Message n°828
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Merci Jean-Pierre
pour ces belles diapos ; on attend la suite .............
Amicalement.
pour ces belles diapos ; on attend la suite .............
Amicalement.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°829
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Pour la photo du sous-marin , je confirme elle à bien été prise à coté du Béarn qui servait de base sous-marine dans la darse Missiessy à Toulon .
Il s'agit surement d'un sous-marin Américain.
Je situe cette photo vers 1966 - 1967.
Il s'agit surement d'un sous-marin Américain.
Je situe cette photo vers 1966 - 1967.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
- Message n°830
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Merci Dominique et Georges : cette fois j'ai bien compris le système des balises et la confusion faite avec les " parenthèses ), je suis maintenant un peu moins qu'avant !
Pour le sous-marin US près du Béarn vous avez tout-à fait raison.
Je précise que toutes les photos de ce reportage en cours "diapos noir et blanc qui seront suivies de diapos couleur" a été fait de Février à Décembre 65.
Bonne journée à tous.
Reportage à suivre...
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°831
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Bonjour Yvo35,
Belle évocation de cette escale de février 1975, j'y étais aussi ! Les deux PA étaient là pour aider les Mauriciens qui venaient de subir un cyclone. Je me souviens des norias d'hélicoptères, notamment les Seaknights de l'Entreprise transportant des matériaux en sling vers les endroits peu accessibles.
La visite du Big E intéressait tout le monde mais hélas je l'ai loupée :
Les premiers jours d'escale furent consacrés aux travaux d'assistance aux Mauriciens mais ensuite, on a pu aller à terre. Avec quelques collègues, nous avions décidé d'excursionner un peu dans l'île avant d'aller visiter notre voisin de mouillage. Tout allait bien quand soudain en revenant à vue de la rade de Port-Louis quelques heures plus tard : surprise ! Plus d'Entreprise... A la place, un beau croiseur à l'allure un peu vieillotte le Dimitri Poyanski, eh oui, un Russe.
A l'époque de la guerre froide, les marines US et soviétiques mettaient un point d'honneur à ne jamais "partager" une rade montrant ainsi qu'ils étaient parfaitement au courant des déplacements de l'autre !
Résultat, nous n'avons pas visité l'Entreprise (ceux qui comme toi y ont été nous ont raconté). Il me reste quand même un souvenir de cette escale : un Zippo du Big E que j'avais échangé contre celui du Clem avec un collègue américain en visite chez nous !
Belle évocation de cette escale de février 1975, j'y étais aussi ! Les deux PA étaient là pour aider les Mauriciens qui venaient de subir un cyclone. Je me souviens des norias d'hélicoptères, notamment les Seaknights de l'Entreprise transportant des matériaux en sling vers les endroits peu accessibles.
La visite du Big E intéressait tout le monde mais hélas je l'ai loupée :
Les premiers jours d'escale furent consacrés aux travaux d'assistance aux Mauriciens mais ensuite, on a pu aller à terre. Avec quelques collègues, nous avions décidé d'excursionner un peu dans l'île avant d'aller visiter notre voisin de mouillage. Tout allait bien quand soudain en revenant à vue de la rade de Port-Louis quelques heures plus tard : surprise ! Plus d'Entreprise... A la place, un beau croiseur à l'allure un peu vieillotte le Dimitri Poyanski, eh oui, un Russe.
A l'époque de la guerre froide, les marines US et soviétiques mettaient un point d'honneur à ne jamais "partager" une rade montrant ainsi qu'ils étaient parfaitement au courant des déplacements de l'autre !
Résultat, nous n'avons pas visité l'Entreprise (ceux qui comme toi y ont été nous ont raconté). Il me reste quand même un souvenir de cette escale : un Zippo du Big E que j'avais échangé contre celui du Clem avec un collègue américain en visite chez nous !
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°833
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
La photo c'est plutot un SH3D "Seaking"
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°834
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Pour casinogarage : tu n'as pas demandé à visiter le croiseur russe ? à la place du Big E ?
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°835
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
En effet, comme c'est bizarre, on ne nous l'a pas proposé.
- Pour info, le Sea Knight, c'est ça :
Le CH46, la nouvelle banane Boeing Vertol petit modèle.
- Pour Yvo35,
J'ai une question : je n'arrive plus à mettre un nom sur le CF qui nous regarde dans la barcasse US et que je suis sûr de connaitre.
Te souviens tu qui était-ce ?
- Pour info, le Sea Knight, c'est ça :
Le CH46, la nouvelle banane Boeing Vertol petit modèle.
- Pour Yvo35,
J'ai une question : je n'arrive plus à mettre un nom sur le CF qui nous regarde dans la barcasse US et que je suis sûr de connaitre.
Te souviens tu qui était-ce ?
Yvo35- QM 1
- Age : 70
- Message n°836
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Casinogarage, je vois pas non plus qui c'est.
Et pourtant les CF n'étaient pas si nombreux que ça à bord !
Si tu connais leur nombre et leurs fonctions on peut peut-être le retrouver.
En tout cas, ce n'est pas le pacha en second.
J'étais au service machines.
Le pacha machine était le CF Daniault, il ne me semble pas que ce soit lui.
A ce moment, comme nous étions sur le chemin du retour, je ne me faisais plus retourner les Kodachromes à bord, mais chez moi.
J'ai donc découvert ces photos lors de ma première perm après notre retour à Brest, mais si ça avait été le CF Daniault cela aurait fait tilt à l'époque et je m'en serais souvenu.
Le patron des IA était-il un CF ?
Et pourtant les CF n'étaient pas si nombreux que ça à bord !
Si tu connais leur nombre et leurs fonctions on peut peut-être le retrouver.
En tout cas, ce n'est pas le pacha en second.
J'étais au service machines.
Le pacha machine était le CF Daniault, il ne me semble pas que ce soit lui.
A ce moment, comme nous étions sur le chemin du retour, je ne me faisais plus retourner les Kodachromes à bord, mais chez moi.
J'ai donc découvert ces photos lors de ma première perm après notre retour à Brest, mais si ça avait été le CF Daniault cela aurait fait tilt à l'époque et je m'en serais souvenu.
Le patron des IA était-il un CF ?
Amicalement
Yvonnick
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°837
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Je ne voudrais pas faire figure de "pinailleur", mais d'après le livret d'accueil du Foch en 1962 (voir message 434 sur le poste Foch) le Chef du Service Machine était un IMC...
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°838
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Bonjour à tous,
Comme tu le dis Yvo35, il ne devait y avoir beaucoup de CF à bord.
Je précise CF car il me semble que les IM à l'époque n'avaient pas d'ancres sur les pattes d'épaule (?).
Le plus agaçant, c'est que son visage m'est vraiment connu mais je n'arrive pas à me souvenir où l'on pouvait le rencontrer.
N'aurait-ce pas été le CSI ?
Attendons, un autre ancien de l'époque Saphir aura peut-être une lumière !
Amicalement
Georges
Comme tu le dis Yvo35, il ne devait y avoir beaucoup de CF à bord.
Je précise CF car il me semble que les IM à l'époque n'avaient pas d'ancres sur les pattes d'épaule (?).
Le plus agaçant, c'est que son visage m'est vraiment connu mais je n'arrive pas à me souvenir où l'on pouvait le rencontrer.
N'aurait-ce pas été le CSI ?
Attendons, un autre ancien de l'époque Saphir aura peut-être une lumière !
Amicalement
Georges
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°839
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Une ligne futuriste, presque furtive pour employer les termes d'aujourd'hui.
Nous ne sommes pas habitués à le voir ainsi.
Un très beau navire prends possession de son élément naturel.
Nous ne sommes pas habitués à le voir ainsi.
Un très beau navire prends possession de son élément naturel.
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
- Message n°840
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Merci pour cette vidéo que je connaissais déjà et que j'ai eu grand plaisir à revoir.
Un souvenir émouvant.
Heureuse année à tous les anciens du Clem qui passent par ici.
Que la santé leur permette la réalisation de tous leurs projets !
Si certains me reconnaissent, qu'ils n'hésitent pas à me contacter : Je n'ai pas de pseudo.
Un souvenir émouvant.
Heureuse année à tous les anciens du Clem qui passent par ici.
Que la santé leur permette la réalisation de tous leurs projets !
Si certains me reconnaissent, qu'ils n'hésitent pas à me contacter : Je n'ai pas de pseudo.
Kimono furieux- QM 2
- Age : 49
- Message n°841
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Merci pour les photos, Yvo35.
Quelle chance d'avoir pu monter à bord du "Big E".
En plus lors du premier déploiement opérationnel des chasseurs F-14 Tomcat qui étaient touts neufs en 75.
Je connais bien cet avion.
Le F-14 sur lequel je suis monté était plutôt près de la retraite.
Amitiés !
Quelle chance d'avoir pu monter à bord du "Big E".
En plus lors du premier déploiement opérationnel des chasseurs F-14 Tomcat qui étaient touts neufs en 75.
Je connais bien cet avion.
Le F-14 sur lequel je suis monté était plutôt près de la retraite.
Amitiés !
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
- Message n°842
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Retrouvée dans un album cette carte du CLEMENCEAU.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
denou- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 74
- Message n°843
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Trois photos prisent la veille de doubler le Cap Horn en 1968, sur la route du retour entre Tahiti et Rio de Janeiro, via Rio Gallegos pour une mémorable partie de pêche et aussi pour laisser refroidir le "moteur".
C'est si loin tout ça...
Attention Verglas sur le pont d'envol !!!
C'est si loin tout ça...
Attention Verglas sur le pont d'envol !!!
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°844
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Qu'est-ce qui est gravé sur la patinoire
Kimono furieux- QM 2
- Age : 49
- Message n°845
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Caleçons molletonnés et double épaisseurs de haut en bas.
Ceux qui étaient de service dehors avec ce temps doivent s’en souvenir.
C'est un temps tomber malade
Ceux qui étaient de service dehors avec ce temps doivent s’en souvenir.
C'est un temps tomber malade
Dernière édition par Kimono furieux le Lun 18 Fév 2013, 16:33, édité 1 fois
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°846
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Il ne devait pas y avoir grand monde sur le pont qui devait être classé "Pont rouge" , et les aéronefs saisinés gros temps.
DALIOLI- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 82
- Message n°847
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
C'est vrai que sur le Clem,ou les autres PA,on était sur le pont pour nos appareils par des temps pas possibles!Et je n'ai pas eu de probléme de santé.Peut-être ,parce qu'on était jeune,ou alors c'est le bleu de méthyléne de l'infirmerie des Arpets qui nous a immunisé.Aucune maladie pendant mon engagement!C'est peut-être l'air iodé qui nous protégeait.
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°848
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
En 3 années, dont 2 passées sur le Clem, je n'ai connu le bleu de méthylène qu'à l'infirmerie du CFM Hourtin! C'est vrai que c'était en octobre/novembre...
thouvrez- QM 2
- Age : 76
- Message n°849
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Pour Denou,ayant embarqué pour 4 mois sur le CLEM de Août à Novembre 1967 et ayant fait Alligator 3,une question,le poste d'équipage se trouvant à l'arrière du P.A. sous le pont d'envol c'est le T0410?c'est à ce poste que j'étais ,poste mécanicien et armurier d'aéro et nous avons dù nous rencontrer.
PASTRE ROBERT- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 76
- Message n°850
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
D'autres photos du doublage du Cap Horn en 68 par le Clem assez impressionnant, il faut l'avouer pas beaucoup de monde sur le pont et les avions bien saisinés.
- Spoiler: