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Message par gabelou44 Dim 14 Mai - 10:37

Un site facebook sur les E.C. vient de s'ouvrir.

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Message par Menis Christian Jeu 8 Juin - 9:27

Bonjour à vous tous des "Escorteurs Côtier",
Après une longue absence sur "Anciens Cols bleus et ... " je viens de créer une page sur "Facebook" "Escorteur Côtier L'Ardent".
Venez me rejoindre si vous y étiez entre Novembre 67 et début Janvier 69, tous les autres aussi, nous avons certainement des choses à raconter et des photos à mettre.
Merci à vous tous et bon vent.
Cliquez sur l'adresse de la page : Escorteur Côtier L'Ardent

Cordialement à tous.



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Message par Charly Jeu 7 Déc - 8:19

Notre Camarade Dominique (Domi83) lance un appel aux anciens des Escorteurs Côtiers.
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Vous pouvez lui répondre sur le sujet ouvert (lien ci-dessous) ou par MP et Mail.
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Message par Domi83 Mer 9 Jan - 14:24

Bonjour à tous les anciens,

Vous avez été très nombreux à permettre une iconographie riche pour le livre "Les Escorteurs Rapides" réalisé en 2017-2018 avec Robert Dumas et Bertrand Magueur.
Les photographies d'anciens (sans parler des anecdotes) y sont particulièrement appréciées par les lecteurs.

Un livre consacré aux escorteurs côtiers (y compris les ex PC américains) est actuellement en préparation, à sortir également chez lela.presse courant de cette année.
Bertrand Magueur et moi même (Dominique Charvin), nous sommes en train de boucler ce projet.
Jacques Marquet et Daniel Bonnerue nous soutiennent avec respectivement la réalisation des silhouettes et des insignes.
Mais pour ce livre, il nous manque en particulier des vues de locaux (vie, opérations, passerelle...) et installations (propulsion, auxiliaires, soutes à munitions, canons, radars, drome, ...) des côtiers.
Si vous disposez de tels documents, nous sommes particulièrement intéressés, le mieux étant de nous confier vos originaux le temps de les scanner professionnellement et à la bonne résolution (très haute telle qu'exigée par l'édition papier).

Confiants en votre aide, nous espérons que cet appel sera entendu et relayé pour réunir les dernières pièces manquant à ce nouvel ouvrage.

Amitiés navales.

Pour tout premier contact, contacter :
Bertrand Magueur (pseudo « MAGUEUR) » ou
Dominique Charvin (pseudo « Domi83 ») par Mail ou MP



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Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

JJMM
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Message par JJMM Dim 24 Nov - 7:52

Des nouvelles de votre livre Dominique et Bertrand ?
Il prend forme je suppose, quand devrait il paraître ? [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 25 595882
Amicalement

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Message par MAGUEUR Sam 18 Sep - 12:28

Bonjour à tous,

Dominique et moi sommes heureux et fiers de vous annoncer l'arrivée prochaine du livre consacré aux escorteurs côtiers. Parution fin 2021 ou début 2022.
[Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 25 Couv_e10[/img]
Si vous disposez de bonnes photographies en couleurs de ces unités, il n'est pas trop tard pour les voir publiées.
Amitiés navales.



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Message par douzef Sam 18 Sep - 15:07

Bonjour,
Excellente nouvelle.
Encore un beau projet.
Cordialement
Douzef



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Message par Jean-Marie41 Sam 18 Sep - 16:08

Faudrait regarder dans les divers sujets d'Escorteurs Côtier du forum s'il n'y en a pas qui serait valable
J'ai mis des photos en NB sur l'Enjoué
P 630 L'Intrépide
[Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 25 642994
J-M



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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]

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Message par Gérard Bodo Sam 18 Sep - 18:55

Une bonne nouvelle Bertrand,
je suis heureux d'apprendre qu'après les rapides, les escorteurs côtiers vont bientôt être amarré au quai, soit sûr que je vais monter à bord parmi les premiers.....amitié marine Gérard



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Message par MAGUEUR Sam 18 Sep - 19:22

Salut Gérard, quel plaisir de se retrouver via le blog. Et j'espère bien pouvoir te dédicacer celui-ci aussi à l'occasion d'une nouvelle rencontre. A+. Prends soin de toi. Bertrand



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Message par Domi83 Sam 18 Sep - 20:00

Comme vient de l’annoncer Bertrand, notre collaboration pour la réalisation de ce livre sur les escorteurs côtiers est en très bonne voie de finalisation, puis de diffusion.
Le travail a certes été long, mais néanmoins très captivant.
Bertrand et moi-même nous nous sommes parfaitement complétés, chacun amenant son expérience, pour que le résultat soit à la hauteur des attentes des lecteurs, anciens des EC ou tout simplement passionnés par notre Marine nationale.
Dominique Charvin



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Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

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Message par JJMM Dim 19 Sep - 7:03

La bonne nouvelle est arrivée ! Enfin, aurais je envie de dire, pas du temps passé qui a du être compliqué pour vous, mais de mon impatience pour découvrir ce livre !!
Merci pour tout votre travail de fourmi et de patience acharnée...
Je suis sûr qu'il sera très intéressant, alors à très vite ! 😀

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Message par JJMM Jeu 25 Nov - 14:12

Oyez, oyez, le livre de Bertrand et Dominique est en précommande, parution en mars 2022 !! [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 25 582735

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Message par Max Péron Dim 23 Jan - 11:51

Dans "Les navires de surface", j'ai cherché la rubrique "Escorteurs" (tout court) mais je n'ai pas trouvé.

En 1962, mon père a reçu un "Diplôme d'honneur" des Chantiers de l'Atlantique pour avoir participé (avec XXXX autres personnes !) à la construction du paquebot FRANCE.
Double page, avec à l'intérieur cette photo de grand format :
[Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 25 Diplom15
Photo Chantiers de l'Atlantique Penhoët-Loire
1962 : très probablement, départ du FRANCE de Saint-Nazaire vers Le Havre.
Sur wikiki, on trouve la même photo mais celle-ci est bien celle qui se trouve à l'intérieur du diplôme d'honneur reçu par mon père.
C'est quoi cette petite barque en haut à droite ?
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La Marine Nationale avait donc envoyé sur place un bâtiment pour escorter le FRANCE.
F739 en 1962 = CDT DE PIMODAN d'après nos amis de netmarine, classé "escorteur" (tout court).



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par J-L-14 Dim 23 Jan - 11:58

Surement un petit chalutier ?



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Message par Yvo35 Dim 23 Jan - 12:37

Bonjour,

Il semble qu'il y ait également quelque chose entre l'escorteur et le bateau de pêche, sur l'avant tribord de ce dernier.

Sinon:
https://www.anciens-cols-bleus.net/t7878p36-les-avisos-ex-coloniaux-bisson-et-cdt-de-pimodan
(voir message 40 [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 25 580511 )



Amicalement
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Message par Max Péron Dim 23 Jan - 14:12

Merci Yvo35 pour cette piqûre de rappel bien nécessaire concernant le Cdt de Pimodan.
Il me semblait bien avoir déjà posté cette photo mais je ne retrouvais pas le sujet.
Je redécouvre donc le sujet "Avisos ex-coloniaux" et j'ai relu avec un grand intérêt les messages 26 de Noël Gauquelin et 32 de morbihannais qui, comme moi, avaient bien du mal à retrouver la trace du F739 sur ACB.

Il y a effectivement deux petites embarcations sur l'avant du Cdt de Pimodan :
[Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 25 Acb_m819



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par BOURGOT Lun 24 Jan - 11:12

Bonjour petite anecdote c'était en 73 j'avais un copain de cours sur un EC il était amarré quai des flottilles à côté de la BSM à Brest moi j'étais aux épis sur le Foch quand nous étions à quai j'allais manger avec lui j'étais très bien reçu et je mangeais très bien et bonne ambiance je me souviens qu'il fallait soulever une écoutille pour accéder à la CAF par contre je ne me souviens plus du nom de l'EC quelqu'un s'en souvient t'il ? Amitié fred

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Message par Papytragin Lun 24 Jan - 14:02

Bonjour
Le Spahi fut mon 1er embarquement( et ce pendant 11 mois) à la sortie des cours du Cap Brun. Son amarrage à Cherbourg (Souvent à couple du Lansquenet) se trouvait derrière les hanguards de la DCAN ou furent construits les premiers sous-marins nucléaires. La Belgique et l'Angleterre furent mes premières escales étrangères. J'avais 18 ans , plein de rêves dans la tête. et croyais entamer une longue carrière maritime,mais.....



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Message par Loizeau Sam 14 Mai - 17:01

L'ardent dans les années 70 en escale à nice




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Message par Nenesse Sam 14 Mai - 17:56

oh! Dominique il arrive ce bouquin ????



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Message par Jean-Marie41 Sam 14 Mai - 18:51

Pour répondre un peut tard à BOURGOT
Sur les Escorteur Côtier la caf se trouvant à l’arrière il faut soit passer par le poste des choufs et SM(type Fougueux) ou salle à manger OM (type enjoué)l'ecoutille se trouvant derrière le canon de 40 Bofors [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 25 Capt1660 et par l’arrière par une descente fermé par une porte étanche [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 25 Capt1658 [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers - Page 25 Capt1659surq cette deuxième photo on voit le rebord d'une écoutille qui à ma connaissance n’était jamais fermé même en mer
C’était les seuls accès pour la caf
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Message par Nenesse Sam 14 Mai - 21:22

Jean Marie
Ecoutille jamais fermée, sauf quand le pont était consigné ! on n'était quand même pas beaucoup au dessus de l'eau



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Message par J.Revert Dim 15 Mai - 7:52

Pour confirmer ce que dit "Nenesse", quand on ouvre cette fameuse écoutille sur un côtier et que le temps ne s'y prête pas, voilà ce qui se passe :
Je fais un copier coller du message mis sur le sujet L'Etourdi.

"Vécu sur L'Etourdi lors de la traversée de Brest à Cherbourg , en hiver , au passage du raz blanchard :
Le maître d’hôtel du commandant vient chercher un plat avec des cotes de porc et des petits pois.
Comme on était un peu "secoués", je monte devant lui l'escalier qui accède sur le pont pour lui ouvrir le panneau . Juste au moment ou j'ouvre un paquet de mer s’écrase juste devant nous car nous n'allions pas assez vite et on embarquait de l'eau par l’arrière.
On a pu se cramponner à la rampe. Bilan : une douche glacée , le maître d’hôtel avait toujours son plat à la main ( sans les cotes de porcs et encore moins les petits pois..!) la cafétaria inondée , mais quand même" repêchage" des cotes de porc, passage a la poêle ( il y avait beaucoup de jus..!) . nouvelle garniture et retour sur la table du commandant. Je ne me souviens plus si le maître d’hôtel, cette fois, est passé par la machine..!"
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Message par Nenesse Dim 15 Mai - 8:37

C'est vrai que le parcours du maitre d'hôtel officiers entre la cuisine et le carré, se faisait par le pont, mer calme ou pas , ou alors par la machine, un vrai parcours du combattant....personne n'a jamais pensé à filmer ça ?


Dernière édition par Nenesse le Dim 15 Mai - 17:22, édité 1 fois



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