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    Message par douzef Mer 25 Mai 2016 - 17:18

    Bonjour,
    Le La Grandiere devrait bientôt regagner Brest pour attaquer son désarmement.
    Amicalement
    Douzef



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    Message par jobic Mer 25 Mai 2016 - 19:09

    Il est attendu début juillet à Brest pour sa mise en réserve après un transit via le sud de l'Afrique
    Mer et marines de ce jour
    Après le patrouilleur austral Albatros l'an dernier, c'est le bâtiment de transport léger La Grandière qui a fait ses adieux à La Réunion, où il a passé l’essentiel de sa carrière.
    Le Batral français a quitté la base de Port des Galets le jeudi 19 mai pour mettre le cap sur Brest, en vue de son retrait du service.
    Pour son ultime voyage, qui devrait durer une cinquantaine de jours pour plus de 8800 milles à parcourir jusqu’en métropole, le La Grandière contournera l’Afrique par le cap de Bonne Espérance.
    Son arrivée à Brest est prévue début juillet.






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    Message par LEMONNIER Ven 27 Mai 2016 - 18:41

    L'ex -Colbert quittera le port de commerce de Brest dimanche prochain , pour une arrivée
    à Bassens prévue mercredi ( source : Le Télégramme - version numérique du 27/5/2016 )



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    Message par Nenesse Sam 28 Mai 2016 - 12:47

    En tout cas le JULES fait de la résistance.
    Hier soir devant le Cap Gris Nez ce midi devant Calais, quelque miles trainé par le Multratug 20 2 à 3 nœuds de moyenne.
    Pour le Colbert ce devrait être plus rapide Brest Bordeaux sur la carte, ce n'est que de la descente... hi hi hi !

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    Message par jobic Sam 28 Mai 2016 - 14:15

    c'est vrai que le Jules n'a jamais été véloce dans les côtes



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    Message par PAUGAM herve Sam 28 Mai 2016 - 16:04

    Vont pas tomber en panne de carburant Nenesse [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 595882



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    Message par J.Revert Dim 29 Mai 2016 - 9:58

    Bonjour Nenesse,
    Tu as mis un zéro de trop..!
    20 nœuds pour un remorquage c'est beaucoup...!
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    Message par jobic Dim 29 Mai 2016 - 12:34

    Départ de l'ex Colbert de Brest cet après midi 16 h 00



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    Message par Joël Chandelier Dim 29 Mai 2016 - 13:06

    Un dimanche......jour de fête des mers mères.....et de commémoration bataille de Verdun.....y a t il relation de causes à effet.......départ en "catimini"



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    Message par Nenesse Dim 29 Mai 2016 - 13:07

    J Revert
    Pas d'erreur 20 est le N° de l'armorqueur Multratug 20

    Joël
    Il ne part pas en catimini, mais en remorque ..


    Dernière édition par VENDEEN69 le Dim 29 Mai 2016 - 13:14, édité 1 fois (Raison : Deux messages fusionnés)

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    Message par salonais Dim 29 Mai 2016 - 15:34

    En catimini et a "bonnessian"



    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 582735 A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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    Message par jobic Dim 29 Mai 2016 - 15:43

    Appareillage reporté au 2 juin à 10 h



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    Message par PAUGAM herve Dim 29 Mai 2016 - 15:46

    Encore un vieux serviteur qui nous quitte [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 746231



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    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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    Message par jobic Dim 29 Mai 2016 - 15:47

    Entre temps et discrètement les ex Isard et Poséidon sont remontés de Toulon au Havre pour se faire découper ( mercredi dernier)



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    Message par LEMONNIER Dim 29 Mai 2016 - 22:21

    L'ancien ferait-il de la " résistance " ?
    Trop tard, la Jeanne est déjà au bassin pour ... "la découpe". [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 238874
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    (Le télégramme numérique du 29/05/2016).



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    Message par jobic Lun 30 Mai 2016 - 17:09

    Le départ reporté de l'ex Colbert : raison évoquée : la météo. [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 595882
    Il y a de fortes chances que cela soit du à des mouvements sociaux de la compagnie de remorquage (Boluda).
    Arrivée de l'ex Jules Verne à Gand ; photos shipspoting.
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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 30 Mai 2016 - 20:50

    En regardant ce sujet , je me demande si on ne déconstruit pas plus que l'on ne construit.....
    Cela me paraît inquiétant....[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 595882



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    Message par Jean-Marie41 Lun 30 Mai 2016 - 21:07

    C'est vrai Bill
    Je me demande même ou ils mettent tous les officiers sortie d'école
    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 642994
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    Message par Joël Chandelier Lun 30 Mai 2016 - 21:09

    Oui Dominique il y a du vrai. Du vrai car en deconstruction on avait un sacré retard. Quand aux constructions le modernisme fait que par exemple la ou il fallait une frégate anti aérienne et une frégate anti sous marine maintenant avec une FREMM ça suffit. Ceci entraîne bien évidemment une réduction d'effectif place au tout informatisé. En gros (je sais que ce n'est pas tout à fait exact) 130 personnes (1 FREMM) font le boulot de conduite et d'exploitation de 640 auparavant (2 frégates à environ 320 personnes)
    Toi le sous marinier quand tu verras les SM type Baracuda tu seras surpris.



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    Message par jobic Lun 30 Mai 2016 - 21:56

    Je suis Joël sur son raisonnement, les navires qui sont déconstruits ont été retirés du service il y a quelques temps déjà pour rallier le format du livre blanc à 80 plateformes.
    On peut le déplorer mais c'est un choix et une réalité politique.
    Comme dans le même temps, le politique a étiré les programmes de renouvellement, la marine est confrontée à des ruptures capacitaires (quoiqu'en disent ses chefs).
    Exemple simple : RSA du Jacques Cartier en 2013, arrivée du B2M mi juillet 2016, soit un trou de trois ans dans la raquette et je ne parle pas de la Réunion ni de Papeete.
    Pour les effectifs, je dirai qu'il y a un rapport de 1 à 4 avec les nouveaux navires.

    Pour Jean Marie, concernant les officiers, on ferme un peu plus le robinet du recrutement des contrats courts (qui ne sont pas reconduits) et des OSM, pour maintenir l'EN à 70 pax.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 30 Mai 2016 - 23:32

    Merci à vous pour les précisions apportées. [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 642994



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    Message par Charly Lun 30 Mai 2016 - 23:59

    Merci à tous pour les infos.



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    Message par VENDEEN69 Mar 31 Mai 2016 - 6:58

    Merci à vous pour ces informations qui sans nous être inconnues n'étaient pas moins imprécises [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 582735



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    Message par † KERMITT Mar 31 Mai 2016 - 11:18

    Un texte sur le Colbert écrit sur la page Facebook du Télégramme de Brest par un ancien de chez nous sans doute:

    Les souvenirs du croiseur Colbert:

    Salut vieille carcasse, tu n'es plus qu'un numéro comme ceux qui t'ont servi ne sont plus que des matricules, toi tu as une longue traversée mais tu sais quel jour et à quelle heure tu arriveras, eux non.......
    Allez un petit souvenir Rio de Janeiro tandis que le Concorde survolait le Corcovado et le Pain de sucre sous l’œil admiratif de l'Escadre de l'Atlantique, allez va, il n'y a plus d'Escadre à Brest, même plus d'équipages pour revêtir leurs cols bleus et se pavaner avec leurs pompons rouges. Non ici maintenant on fait dans le vieux gréement, mais désolé on expédie ta vieille carcasse sous d'autres cieux, Kenavo Colbert, Brest t'oublie aujourd'hui.....


    Touchant non?



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    DOUARNENISTE ET FIER DE L'ÊTRE [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 Grenou10

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    Message par hetet a Mar 31 Mai 2016 - 11:24

    Joli ce texte [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 582735



    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 17 Insign34

    Isérois pour le boulot, Brestois pour le coeur.


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