[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Du haut de son sémaphore il veille !

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1139937 messages dans 17909 sujets

Nous avons 7961 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est jll6583

Rechercher

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR

JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Aujourd'hui à 9:46

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Aujourd'hui à 9:33

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par JJMM Aujourd'hui à 9:24

» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Aujourd'hui à 9:16

» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Hier à 22:12

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Hier à 21:30

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Hier à 21:04

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Hier à 20:45

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Hier à 19:30

» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Hier à 19:20

» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Hier à 18:19

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Hier à 17:55

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Jean-Marie41 Hier à 17:35

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 17:34

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 16:04

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 15:21

» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Hier à 12:39

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 11:01

» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Hier à 10:15

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Hier à 9:28

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Hier à 8:13

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59

» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44

» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24

» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par CPM73 Mer 15 Mai 2024 - 14:41

» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27

» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par takeo Mer 15 Mai 2024 - 11:30

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par PAUGAM herve Mar 14 Mai 2024 - 21:26

» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27

» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23

» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45

» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55

» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42

» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34

» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21

» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Lun 13 Mai 2024 - 10:16

» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17

» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13

» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56

» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47

» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10

» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04

» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58

» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42

» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21

» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45

» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24

» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43

» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08

» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Mar 7 Mai 2024 - 7:43

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16

» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11

» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29

» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31

» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58

» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55

» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52

» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14

» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00

» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05

» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51

» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52

» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38

» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36

» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54

» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34

» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30

DERNIERS SUJETS

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Liensamis

Aller à la page :

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Partagez

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°31

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Mar 3 Jan 2012 - 16:26

Pour Bourneton, tu as du te régaler aux commande de cette grosse bête … à quelques mois près nous avons presque failli nous connaître à bord.
De toutes les formations armées de Lancaster l’escadrille 55S d’Agadir fut celle qui accomplit le plus d’heures de vol sur le quadrimoteur britannique, avec quelques 26.000 heures. Les Lancaster de la 55S portaient tous un Indicatif radio particulier avec répétition de la dernière lettre sur le nez et sur les dérives
[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 00312

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 00312

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Jc_laf10

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Rubanr10

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°32

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par bourneton Mer 4 Jan 2012 - 16:28

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Lancas11

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Lancas10

Encore qq photos de lancaster Poste de pilotage Originalité Un seul manche ralongé pour le copilote Ce denier avait un siege suspendu. Pas confortable ?

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Insig205

† FRANCO

† FRANCO: QM 2; Age : 86

Message n°33

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † FRANCO Mer 4 Jan 2012 - 17:39

Hé Bourneton ! Comment auraient fait le mitrailleur et le bombardier pour atteindre leurs places si le copilote avait

eu un siege fixe et un manche rien que pour lui , non mais . Fallait dailleur pas que le bombardier soit en sur-poids .

Amitiés

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°34

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Mer 4 Jan 2012 - 18:01

Bonsoir Franco,

J'ai pas vu beaucoup de mitrailleurs bombardiers à la 55S, je ne sais même pas s'il y en avait à la 23F de Port Lyautey ... la guerre était finie

Amitiés

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† FRANCO

† FRANCO: QM 2; Age : 86

Message n°35

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † FRANCO Mer 4 Jan 2012 - 18:29

En effet Caodai , mais en SURMAR la position du bombardier était idéale pour voir sur 180° et plus , non ? J'ai

fait le voyage Agadir -Dakar et retour à cette place , vue panoramique garantie et je n'avais malheureusement pas

mon appareil photo .

Amitiés

JBY

JBY: MATELOT; Age : 69

Message n°36

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par JBY Mer 4 Jan 2012 - 20:02

C'est en anglais, mais je pense que cela vaut le coût . Surtout pour le bruit des moteurs, pour ceux qui les ont construits et ceux qui les ont fait voler.
Merci pour ces pages de bonne lecture.
Bonsoir a tous

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Insig204

"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil

† Bibi67C

† Bibi67C: MAÎTRE; Age : 79

Message n°37

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † Bibi67C Jeu 5 Jan 2012 - 8:13

En 1970 à la 2S il y avait un Maître Principal qui avait volé sur Lancaster: le MP MENIER.

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°38

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par bourneton Jeu 5 Jan 2012 - 8:55

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 40_mon11

Pour bibi 67c

Ouij'ai connu Meunier,il a fait le stage de multimoteurs apres moi .Je me souviens c'etait un matheu!

As tu de ses nouvelles?

Photo 1952 avec mon coequipier Durant Gilles devant le lancaster .Amitiée

Laurent

Laurent: MATELOT; Age : 77

Message n°39

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par Laurent Ven 6 Jan 2012 - 15:53

existe-t-il un autre modèle d'avion qui s'apparente un peu au Lancasters ?le pourquoi de ma question : il y a quelques années ( 5/8 ans je crois ) j'ai vu passer des avions qui ressemblaient au Lancasters. Ils volaient basse altitude et se suivaient à quelques secondes d'intervalles, venant de l'Ouest en direction de l'aéroport de Lyon St Exupéry. Je n'ai pas eu le temps de prendre mon appareil de photo. L'arrière de ces appareils ressemblait aux Lancasters.

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Insign16

Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot

marsouin

marsouin: MATELOT D' HONNEUR; Age : 69

Message n°40

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par marsouin Ven 6 Jan 2012 - 16:03

Hawkeye E-2C [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 595882

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Insig197

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°41

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par bourneton Ven 6 Jan 2012 - 17:20

L'avion le plus ressemblant est le Halifax ,mais a les voir voler ,j'ai un doute. amitiés

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°42

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Ven 6 Jan 2012 - 23:02

Comme RB je pense au Halifax, à peu près de mêmes dimensions, mais les dérives sont rectangulaires et non ovoïdes comme celles du Lancaster, pour les moteurs c'est différent aussi, Rolls Royce Merlin en ligne sur le Lanc et Hercules en étoile sur le Halifax. Si on raméne ça huit ans en arrière il n'y avait plus que deux Lanc encore en état de vol dans le monde et une dizaine dans des musées.

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Nenesse

Nenesse: MAÎTRE; Age : 78

Message n°43

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par Nenesse Ven 6 Jan 2012 - 23:34

Caodaï et Bourneton bonsoir

Avez vous connu l'OE Laviec (navigateur il me semble) qui m'avait raconté le passage épique d'un Lancaster dans un gros cumulonimbus sur la mer du nord, et les dégats sur la carlingue constatés au retour a Lan Bihouée ?

Il a fini sa carrière comme commandant du site de Toulbroc'h à l'entrée du Goulet à Brest

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Insign21

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°44

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par bourneton Sam 7 Jan 2012 - 10:05

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Lancas12

Qui se souvient du vol Lacaster et des legionnaires Agadir 1955 ou 1956

La 55;s avait mis ses lanc a la disposition de la legion etrangere ,c'etait a l'epoque des troubles avant l'independance du Maroc.

Des exercices avaient pour but de mettre le max de legionnaires avec armes et bagages dans la calringue (en temps normal on était a l'etroit) une quizaine en gros ..

Une nuit ,alerte fut donnée decollage sur Casa de 3 ou 4 lanc remplis comme une boite de sardines!Toute cette flottille se pose a Casa Cazes ,sauf un ,piloté par un vieux OE chevronné qui tous feux eteints train verouillé se pose ou ?, a Nouaceur base americaine !Stupeur de ces dernier entourant l'avion avec les armes ,et stupeur aussi pour le pilote qui croyait etre sur casa cazes . Enfin redecollage pour arrivé au treminus Quelle rigolade cela a fait le tour de l'hexagone plus AFN ;Explications : Les 2 terrains sont distant de 20km Noaceur plus au sud ,le QFU des pistes presque le meme N/S ,avions navigant feux eteints ,l'approche ne voyant pas d'avion donne le feux vert ,par contre le probleme de la frequence des 2 tours 118,7 reste une enigne?

† Serge BAVOUX

† Serge BAVOUX: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°45

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † Serge BAVOUX Sam 7 Jan 2012 - 10:15

René, ces anecdotes me réjouissent.

On revit ce que l'on a vécu, vu et entendu et on fait voir "aux jeunes" ce qu'était l'aéro des Lancaster.
Il y aura d"autres sujets sur d'autres avions que nous n'aurons peut être pas connus de "notre temps"...

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Rubanreconnaissance

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Insig206

Salut et fraternité !

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°46

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Sam 7 Jan 2012 - 10:40

Bonjour,

RB, pour cette opération il y devait y avoir Jo le Hiress et Gaby Agnel comme pilotes, non ?

Pour SB, Réponse hors sujet à propos hors sujet Lancaster.
Tu fais souvent allusion à de nouveaux avions que les jeunes devraient nous faire découvrir, mais si tu parcours le sujet Aéronavale-Divers tu en trouves déja un bon paquet ... depuis ceux de l'aviation embarquée jusqu'aux Rafale en passant par les ATL., et même des Hélicos, ça fait déjà un bon bout de temps que les types en service dans l'Aéro se raréfient, où iraient ils les chercher ?.

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

goffic37

goffic37: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 84

Message n°47

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par goffic37 Sam 7 Jan 2012 - 14:39

Pour NENESSE
J'ai connu OE LAVIEC au GAN2. Il était effectivement Naéri et TACCO dans notre équipage.

Pour BOURNETON
Est-il exact que le Lanc avait tendance à marsouiner à l'atterrissage et qu'il valait mieux remettre les gaz après le 2ème boum ?

Amicalement.

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Insig664

A-benn eus pep tra e teuer

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°48

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par bourneton Sam 7 Jan 2012 - 16:09

Bonne année Goffic37

Pas plus qu'un autre;l'avion etait leger ,pas d'armement donc leger pour faire des tours de piste.Cela depend de la hauteur du rebond ,petit ,manche au ventre et 3pts si rebond consequant remise de gaz.J'ai assité etant au parking a un atterrissage de ce type le,rebond tres imprtant (entre 5 et 10 mtres)rien ne se passe, pas de remise de gaz l'avion retombe ,le train cede ,et voila le lancaster aux paquerettes! Ma tecnique etait de se presenter en position 2pts, lerger gaz, apres avoir touché reduction des manettes manche en avant pour soulager la queue et laisser retmber doucement la roulette arr ,je m'y vois encore ,nostalgie !.

† FRANCO

† FRANCO: QM 2; Age : 86

Message n°49

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † FRANCO Sam 7 Jan 2012 - 16:37

Pour les fréquences radio entre Casa et Nouasseur rien d'étonnant les Américains n'utilisaient pratiquement plus la VHF , ils

trafiquaient en UHF ce qui nous valait quelques chaleur quand ils faisaient des présentations avec un B47 ou B52 , sans aucun

contact et je pense que les fiches d'infraction que nous leur communiquions partaient direct au classement vertical .

Amitiés

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°50

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Sam 7 Jan 2012 - 16:46

En ce temps là vous étiez superbes devant vos beaux Lancaster, hommes et avions ... quelle classe ! et quel exemple malgré la chaleur ...

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Inspec10

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Inspec10

Amitiés

CAODAI

Une deuxième car il en manque un morceau

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale ! - Page 2 Inspec11

Dernière édition par CAODAI le Sam 7 Jan 2012 - 17:26, édité 1 fois (Raison : Ajout d'une image)

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°51

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † J-C Laffrat Sam 7 Jan 2012 - 17:39

Question pour Franco,

Quel matériel aviez-vous pour le pour le trafic en UHF ?

Amitiés

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

goffic37

goffic37: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 84

Message n°52

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par goffic37 Sam 7 Jan 2012 - 18:48

Merci BOURNETON. A toi aussi meilleurs voeux pour 2012.
J'ai assisté au l'entrainement du dernier stagiaire (il n'y en avait qu'un) sur lanc. C'était hier, dans les derniers mois de 1960.

Bonne année CAODAI et merci pour ces photos du parking et du batiment de la 55S. Que de souvenirs !! Ce jour-là le soleil était pratiquement à la verticale.. Dur,dur le garde à vous !!!

A-benn eus pep tra e teuer

† FRANCO

† FRANCO: QM 2; Age : 86

Message n°53

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † FRANCO Sam 7 Jan 2012 - 19:16

CAODAI tiens toi bien :

Aucun ! Ce qui se passe de commentaire . Tout se passait en vhf bien que nous avions un PPI Thomson pour l'approche un GCA

pour l'Atterrissage final Thomson un Gonio cathodique et bien sur dans une barraque en bout de piste à l'est un gonio a volant

plus une balise et un range , nous étions bien équipés sauf pour les transmitions UHF (la raison je pense était que nos avions

n'étaient pas équipé d'UHF )

Amitiés

† Serge BAVOUX

† Serge BAVOUX: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°54

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par † Serge BAVOUX Dim 8 Jan 2012 - 20:12

Le sujet «Les bons vieux Lanc de l’Aéronavale » s’étoffe, mais les anciens ont encore à dire.

Ce bombardier quadrimoteur fut construit à plus 7000 exemplaires durant la 2^ème guerre mondiale. Il pouvait emporter plus de 6 tonnes de bombes et a été utilisé dans des raids de nuit de plus de 1000 avions pour bombarder les usines d’armement allemandes et du nord de l’Italie.

Qui se souvient, j’avais 14 ou 15 ans à l’époque, du bruit émis à haute altitude par ces immenses formations survolant la France de nuit, plusieurs fois par mois, allant vers leur objectifs et en revenant une heure ou deux plus tard. On ne les voyait pas, mais j’entends encore leur bruit sourd dans mes oreilles.

Certains furent modifiés pour emporter une bombe spéciale de 10 tonnes pour détruire les barrages hydro électriques allemands. J’ai lu il y a très longtemps un bouquin parlant de ces attaques très spéciales de nuit qui nécessitaient une altitude très basse et très précise sur l’objectif. Deux projecteurs, spécialement réglés sous les plans émettaient des faisceaux lumineux qui lorsqu’ils se croisaient pour ne former qu’un seul point à la surface de l’eau du barrage indiquaient le top du largage.

Ces bombardiers étaient équipés des fameux moteurs, 12 cylindres en V, (4 soupapes par cylindre) , refroidissement par eau,Rolls-Royce Merlin XX, equipés d’un compresser à deux étages, qui pouvaient tourner à plein régime huit heures durant et en haute altitude.

Parlant de ces moteurs, les anciens se souviendront de la place donnée au cours de mécano à Rochefort, a l’étude du non moins fameux carburateur SU Merlin.

Voici les caractéristiques plus détaillées, retrouvées dans la revue « AIR FAN » de Mai 1981.

Modèle :		Avro Lancaster Mk I
Envergure :		31.09 m
Longueur :		21.18 m
Hauteur :		6.10 m
Motorisation :		4 moteurs Rolls-Royce Merlin XX
Puissance totale :		4 x 1460 ch
Armement :		8 ou 10 mitrailleuses de 7.7mm charges offensive de 9980 kg

Charge utile :		-
Poids en charge :		31750 kg
Vitesse maximale :		462 km/h à 3500 m
Plafond pratique :		7500 m
Distance franchissable :		1670 km
Equipage :		7

C’est assez pour ce soir, dans un prochain message je vous dirai ce que je sais sur ceux que j’ai approchés ?

En attendant la suite voici le lancaster vu par Juju17F. l

Salut et fraternité !

JBY

JBY: MATELOT; Age : 69

Message n°55

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Message par JBY Dim 8 Jan 2012 - 21:11

J'avais vu ce film étant enfant et il m'avait captivé.
Le post de Serge Bavoux m'incite a mettre cette vidéo sur le sujet.

Bonne soirée a tous

"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil

Aller à la page :

1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

Sujets similaires

» [Les traditions dans la Marine] LA DECAFARDISATION
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
» Fouga magister ?
» [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions
» LE GASCON (ER)

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Statistiques

Rechercher

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR

Derniers sujets

DERNIERS SUJETS

[Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Les bons vieux Lanc de l'Aéronavale !

Sujets similaires

Sujets similaires