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    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Empty Canons de 380 du Jean Bart

    Message par Dupont Lun 1 Fév 2010 - 18:08

    Bonjour René 03 Je viens de lire ce que tu as écris sur l'armement du Jean Bart, Respect! Tu aurais du être Boum pas Guetteur sémaphore. J'ai pour ma part fais mon cours de missilier en 65 sur le Jean Bart, juste une petite anecdote rigolote concernant cet armement sur le coté des tourelles il y avait des canons de 37 pour le pointage. Pendant les WE des visiteurs venaient voir le Jean Bart et c'est nous qui assurions les visites. Nous nous étions mis d'accord avec quelques copains de dire aux gens que ces 37 servaient à faire les avant trous. Cela marchait jusqu'au jour ou un visiteur qui devait connaître, a été trouver notre patron boum' pour lui dire que nous racontions des conneries. Pas besoin de te faire un dessin sur la cérémonie en notre honneur que nous a passé le patron. Voilà ce sont des souvenirs qui reviennent Bien à toi. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 180328



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    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Chevreuil Lun 1 Fév 2010 - 22:27

    Le calibre, ce n'est pas plutot du 90?



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Insign99

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    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par rivages29 Mar 2 Fév 2010 - 7:44

    C'était bien du 90, je confirme.

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    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par † Degobert Mar 2 Fév 2010 - 15:45

    Salut à tous,
    Je viens de parcourir ce site consacré aux Richelieu et Jean Bart et il m'est revenu en mémoire avoir vu le JB au large d'Oran alors que j'effectuai un vol en qualité de passager sur un Neptune, pendant mon affectation à la 21F. Cela se passait en 1956 ou 1957. Ce bâtiment, vu du ciel était vraiment impressionant et il devait cette fois là naviguer à grande vitesse si l'on en juge par l'importance du sillage. Je n'ai malheureusement pas pu faire de photos.
    A plus.
    Jean

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    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Empty jean bart

    Message par Invité Ven 5 Fév 2010 - 7:14

    le jean bart, retour de l'expédition de suez début 1957, est encore sur coffres
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Jean_b13
    ce fût sans doute un de ses derniers voyages
    Claude JORGE
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    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Claude JORGE Ven 5 Fév 2010 - 10:27

    Pour ma part je ne l'ai connu que dans cette position et une fois au bassin.



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Rubanreconnaissance[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Insign43

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    Message par † PAILLETTE Ven 5 Fév 2010 - 10:40

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 582735 Très belle photo Henri, qu'ils étaient beaux nos (vos)navires ! merci

    MAZA
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    Message par MAZA Ven 5 Fév 2010 - 19:26

    Bonsoir j'ai trouvé une autre photo du Jean Bart. Sans doute prise par mon père
    lors de sa période d'active.


    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Jean-b11




    "les choses sont uniquement ce qu'elles paraissent; derrière elles, il n'y a... rien"
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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 5 Fév 2010 - 21:19

    Le Jean-Bart sur coffre... qu'elle allure [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 582735
    Bill



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Rubanreconnaissance     [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Floreb10[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Maistr10

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    Message par Dupont Sam 6 Fév 2010 - 9:20

    Ok Chevreuil et Rivages29 je vous fait confiance merci et autant pour moi comme quoi 45 ans après la mémoire fait défaut parfois [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 595882



    Chouf' moi ça !
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    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par rivages29 Sam 6 Fév 2010 - 11:14

    Bonjour, pour DUPONT les 37 existent bien dans la marine. Conçus à l'origine pour contrer les torpilleurs grâce à leur rechargement rapide car utilisant une culasse dite "à guillotine" au lieu des culasses à vis,ils servent toujours de canon pour les tirs de salut.

    prenat jean-claude
    prenat jean-claude
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    Message par prenat jean-claude Lun 8 Fév 2010 - 17:38



    Dernière édition par PAILLETTE le Lun 8 Fév 2010 - 18:49, édité 2 fois (Raison : suppression de photos)

    Laurent
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    Message par Laurent Lun 8 Fév 2010 - 20:28

    il devait y avoir un sacré recul quand il tirait le Jean Bart et combien de canons pouvaient tirer simultanément



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    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
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    Message par Chevreuil Lun 8 Fév 2010 - 23:18

    Quatre



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    Message par rivages29 Mar 9 Fév 2010 - 8:11

    Je ne sais pas si les deux tourelles quadruples du JB pouvaient tirer en même temps mais j'ai vu des photos de l'USS MISSOURI tirant par le travers de ses trois tourelles triples de 406mm.

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    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 Empty tir des 380

    Message par Dupont Mar 9 Fév 2010 - 8:30

    Le recul devait être certainement très important, et au niveau de l'intérieur de la tourelle on nous a raconté pendant le cours sur le Jean Bart qu'il y avait un homme situé derrière la culasse qui devait annoncer après tir "âme claire" et qu'il devait éviter de gonfler son torse a cet instant car la culasse lui arrivait très près du corps et aurait pu lui défoncer la cage thoracique. Est ce vrai? En tout cas c'est à l'époque ce que nous racontaient nos instructeurs.



    Chouf' moi ça !
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    Message par rivages29 Mar 9 Fév 2010 - 9:56

    Dans l'ouvrage "LA ROYALE", il y a une photo de l'intérieur d'une tourelle de 152. On y voit les servants installés en tenue pare flamme a coté des culasse; et non pas derrière. Cela me semble plus prudent !

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    Message par Eric76 Mar 9 Fév 2010 - 18:04

    A Prenat Jean Claude,
    Sur la 1ere photo de ton message, je remarque que le Jean Bart parait bien bas sur l'eau. Effet d'optique?
    L'ancre arrière semble être à fleur d'eau!! [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 595882

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    Message par Bagadoo Mar 9 Fév 2010 - 18:27

    Il sagit d'une photo prise après le bombardement du Jean Bart à Casablanca en 1942 par les américains, suite à l'opération "Torch".
    Le navire à embarqué une grosse quantité d'eau et s'est échoué sur le fond.



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    Message par Eric76 Mar 9 Fév 2010 - 19:05

    Merci pour cette précision Bagadoo,
    Celà a du être un sacré travail pour le remettre à flot. [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 595882

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    Message par Dupont Mar 9 Fév 2010 - 19:59

    Merci rivages 29 pour cette précision en effet cela parait quand même plus prudent!



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    Message par Edon Ven 12 Fév 2010 - 15:12

    Bonjour
    Au retour d'Algérie (début 1963) j'ai été trois ou quatre mois sako à bord du Jean Bart. On racontait que les canons de 380 (tirant ensemble) étaient capables de stopper net les 55000 tonnes du bâtiment. Vérité ou légende ? C'est aux spécialistes de répondre. Nous, on regardait ces grosses tourelles avec admiration étant plus familiers de la Mat 49 et de la 12.7 ...



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    Message par En transit Ven 12 Fév 2010 - 15:35

    Un boum pourrait il éclairer ma lanterne ? J'ai entendu dire que les canons de 38O n'étaient pas totalement indépendants et qu'on les pointait deux par deux, la paire babord ensemble ou bien la paire tribord. Est ce vrai ?
    Autre truc qu'un ancien des Mousses m'a raconté, mais là j'ai un gros doute sur la véracité de l'info, il paraîtrait que pour refroidir la culasse il y avait un arrosage avec de l'eau, et qui se déclenchait depuis un réservoir de chasse d'eau wc, genre perché en hauteur avec une chaîne. Est ce vrai ?
    Merci



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    Message par † Le Gal René Sam 13 Fév 2010 - 11:12

    Pour Edon,
    Impossible qu'ils puissent tirer ensemble, car il faut 45 secondes entre chaque tir (voir légende), documents tirés du livre de Robert Dumas : Cuirassé RICHELIEU.

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 32 P2120011

    Le Gal René, service militaire à bord du Richelieu, de Septembre 51 à Janvier 53.
    Bon vent

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    Message par † Le Gal René Sam 13 Fév 2010 - 11:23

    Pour En Transit,
    Je t'envoie les détails que tu demandes, prises sur le livre de Robert Dumas sur le Richelieu, j'espère que cela te satisfera !
    J'ai fait mon service à bord du Richelieu de Septembre 51 à Janvier 53, en tant que mécano.

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    Le Gal René
    Bon vent


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